Zmniejszenie liczby linii w sieci komunikacyjnej ZKM Gdynia, co postulują urzędnicy, wydaje się niezbędne - uważa Paweł Rydzyński ze Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu.
Rozkład ZKM Gdynia
Wydaje się, że tworzenie bezpośrednich linii poszło w Gdyni trochę za daleko. Nie jest dobrym rozwiązaniem funkcjonowanie prawie 20 różnych linii łączących Obłuże z centrum Gdyni.W sieci ZKM Gdynia jest w sumie ok. 90 linii dziennych. Inne polskie miasta o podobnych cechach (zbliżona wielkość i liczba mieszkańców, brak komunikacji tramwajowej) zazwyczaj posiadają ok. 50-60 linii dziennych, a niektóre jeszcze mniej.
W sieci ZKM Gdynia jest w sumie ok. 90 linii dziennych. Inne polskie miasta o podobnych cechach zazwyczaj posiadają ok. 50-60 linii dziennych, a niektóre jeszcze mniej.Przy czym wstępną modyfikację siatki połączeń w północnych dzielnicach, czyli rezygnację z części linii bezpośrednich na rzecz zwiększenia częstotliwości linii "głównych" i wprowadzenia linii dowozowych, można przeprowadzić już dziś, nie czekając na kolej i budowę węzła. Przesiadki mogłyby następować na istniejących przystankach Obłuże Centrum, a autobusy dowozowe zawracałyby w rejonie terminalu Stena Line. Byłoby to naturalnie mniej efektywne od węzła przesiadkowego z prawdziwego zdarzenia, ale jest realne do zrealizowania.
Gdyńska komunikacja na filmach
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2019-01-10 07:02
Nie ma znaczenia ilość linii. Jedna linia może mieć większe pokrycie niż dwie czy trzy inne. Chodzi o to, żeby nie wozić powietrza z jednej strony ani zbyt dużego tłoku z drugiej.
2019-01-10 07:43
2019-01-10 08:42
Zmora Gdyni są społecznicy ,dzięki temu mamy tyle kretyńskich pomysłów Samorządności!
2019-01-10 09:33
2019-01-10 10:37
Kolej do północnych dzielnic, czyli jak Gdynia przywłaszcza sobie zasługi marszałka
2019-01-10 10:40
Ludzie dojeżdżają do pracy samochodami, bo w pracy często też używa się samochodów. Nie wyobrażam sobie jeździć autobusem czy kolejką i dźwigać segregatory, materiały czy inne rzeczy do klienta.
2019-01-10 11:56
skoro siedzisz w papierach ale wozisz je z miejsca na miejsce zamiast trzymać w biurze albo w laptopie
2019-01-10 14:57
gdzie chcesz jeszcze więcej dróg wcisnąć? pomiędzy istniejące przez parki i jeziora?
2019-01-11 11:31
Gdzie masz jeziora w Gdyni?
2019-01-10 19:31
2019-01-10 20:12
i mniej parkingów.
2019-01-10 07:02
Chyba czegoś nie rozumiem. Ostatnio pisaliśmy że gdynski zkm rozbudowuje nowe linie. Będzie więcej połączeń itd. itp.
Czyli będzie "więcej ale mniej"
2019-01-10 07:21
wydział ochrony dziedzictwa.
chronią drogi przed autobusami.
2019-01-10 10:22
widział z łaski swojej nawierzchnie po której ten autobus na zdjęciu jedzie? Bo coś mi się zdaje, że gdyńscy experci zdalnie onlibe z Rzeszowa nadają
2019-01-10 23:32
2019-01-11 09:21
2019-01-10 07:02
Serio?
Zlikwidowac linie i jednoczesnie namawiac ludzi na komunikacje miejska?
Ekspert?
2019-01-10 07:09
Logistyka i planowanie poziom: Wojciech Sz.
2019-01-10 07:11
Jest dużo dziwnych linii z kursami 2x rano
2019-01-10 09:04
Ale co z tego że są te linie? Kierowca je obsługujący albo potem robi linie jezdzace cały dzień albo kończy pracę rano i ma coś w popołudniowym szczycie bo ma tzw dodatki wychodzi mu 8 godzin pracy plus przerwa od 9 do 13 np
2019-01-10 10:08
zamiast mieć jedną linię np co 10 minut w wielu dzielnicach są trzy co 30 i nie dość że mają nie zgrane rozkłady to jeszcze każda ma inne spóźnienia bo w innych korkach stoi.
2019-01-10 07:16
2019-01-10 07:16
2019-01-10 09:04
I podwójne naliczanie opłat co nie? To jest głównym celem
2019-01-10 08:21
2019-01-10 08:45
Zwykle k o m b i n o w a n i e
Po prostu więcej płacić kierowcom
Więcej autobusów
A skracanie lini i kombinowanie to zły pomysl
2019-01-10 14:59
komputery obliczają najlepsze scenariusze i trasy
2019-01-10 20:16
nie wypuszczać w Gdyni na drogi?
2019-01-10 18:11
2019-01-10 07:03
2019-01-10 07:30
Może wszystko wiesz?
2019-01-10 07:37
2019-01-10 15:00
szczególnie że nigdy nie trzeźwiejesz
2019-01-10 22:01
2019-01-10 15:32
Nauczcie siem polskiego
2019-01-10 07:03
A w trzecim świecie np. w Gdańsku problemem są psujące się pojazdy, wypadające z szyn tramwaje, stary tabor i brak punktualnisci. Oraz likwidacja niezbędnych linii bo niby jest PKM...
2019-01-10 07:24
Regularnie obchodzi dzień pieszego pasażera. Czy Wesoły Romek został zaproszony ?
2019-01-10 08:22
2019-01-10 08:50
A jakiś Romek napewno się znajdzie.
2019-01-10 07:08
2019-01-10 15:01
i 1000 postów dziennie,. tak Kaczyński zazdrości sukcesów Gdyni
2020-05-30 19:57
No i witomino się zwija..
2019-01-10 07:09
Trzeba przesiąść sie na auto.
2019-01-10 07:12
2019-01-10 07:17
.... w Gdańsku
2019-01-10 07:18
2019-01-10 15:02
nikt na świecie nie używa biletomatów w autobusach bo to przeżytek
2019-01-10 22:03
W d.pie byłes gó.no widziałeś. Choćby Włochy - coś ci mówi nazwa tego kraju?
2019-01-12 12:03
sie z aplikacji w telefonach .
2019-01-10 22:13
Chyba o Gdańsku piszesz z tym spoznianiem
2019-01-10 23:33
2019-01-10 07:11
do punktów przesiadkowych.
2019-01-10 07:16
2019-01-10 07:47
2019-01-10 18:59
"Pospieszny" autobus R,normalnie R jak rakieta,na którą w stronę Rumi po godz 15:00 czeka sie czasami ponad 20 minut.Pełno przystanków teoretycznie na żądanie,na ktorych zawsze ktos wsiada i wysiada.Owszem byla szybka ale 15 lat temu.Opłata za wszystkie linie powinna być jednakowa,nie ma teraz szybkich linii autobusowych oprócz linii nocnych.
2019-01-10 20:10
Nie wiesz co piszesz, ochłoń i przemyśl na nowo. Spóźniona przesiadka, 20-30 minut, może jeszcze zimno chłód i deszcz i .małe dziecko przy boku.
2019-01-12 08:54
Do @Puknij się tutaj widac po niektórych wypowiedziach żeby najlepiej by dwie linie N10 i N20 jeżdzace przez 24 godziny srednio co 1 minute . Tylko ciekawe kto by wtedy znich korzystał :) I jeszcze żeby trasa N10 zachaczała o Sopot i Płyte redłowska , a N20 żeby zachaczał o Rumie
2019-01-11 16:34
ale to nie w smak przewoźnikom i administracji...
2019-01-10 07:12
W Gdyni to już nawet część lamp wyłancza się w nocy ,żeby zaoszczędzić .Zamiast do przodu to cały czas się cofamy i nic już tego w tym naszym pseudopaństwie nie zmieni.Tylko rządy się zmieniają a dla ludzi po prostu nic nie jest ulepszane tylko utrudniane.
2019-01-10 07:17
Wyłancza ? To nie Grabówek jest ciemny :(
2019-01-10 09:16
bo oczy krwawią jak się mózg "wyłancza"
2019-01-10 07:17
2019-01-10 07:32
No popatrz, a ja widzę że coraz jaśniej, na Morskiej po remoncie są lampy ledowe i jest jasno jak w dzień. Może masz już problemy ze wzrokiem, pora do okulisty.
2019-01-10 09:06
Bo Gdynia to morska tylko?
2019-01-10 08:08
wszędzie stare lampy żarowe.
2019-01-10 08:29
To prawda, wczoraj o 16 ciemno zupełnie, a latarnie wyłączone
2019-01-10 08:42
2019-01-10 09:21
szkoda że na boisku parku kilońskiego nie wyłącza się... bo przecież ten obiekt ważne aby był oświetlone 24h jak komuś o 2 w nocy zachciało się porzucać do kosza... przecież przez skate park na tym boisku nie da się nic zrobić...
2019-01-10 10:03
Ostatnio słyszałam jak matka powiedziała do córki " gdzie tam poszedłaś". Moja mina była bezcenna...uszy krwawią!
2019-01-10 07:13
A w uzasadnieniu podawali troskę o wzrost czytelnictwa. Czyżby tu było tak samo!?
2019-01-10 07:18
szczur i jego ekipa.
2019-01-10 08:16
2019-01-10 07:55
np. na Płycie Redłowskiej przy szkole, a chcą wzrostu czytelnictwa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
