Do Gdyni przyjeżdżają pierwsze przegubowe elektryczne autobusy Mercedes eCitaro G. Rozpoczął się odbiór pojazdów, które dołączą do standardowych autobusów w zajezdni Przedsiębiorstwa Komunikacji Autobusowej. Wciąż nie wiadomo, kiedy trafią do regularnego kursowania, bo przeciąga się montaż ładowarek dla pojazdów.
Rozkład ZKM Gdynia
., gdzie odbywają się szybkie testy parowania gniazd z ładowarkami. Każdy pojazd wyposażony jest w trzy gniazda - jedno z tyłu, z boku oraz pantografowe. Autobus paruje się tylko za pomocą tego ostatniego. Autobusy niszczą nawierzchnię
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-04-06 15:52
niedawno pojawił się artykuł o elektrycznych autobusach w Gdańsku i tam wspomniano, że miasto zrezygnowało z takich ładowarek na pętlach, na rzecz bardziej pojemnych akumulatorów
2022-04-07 08:51
żadnych sugestii która argumentacja jest prawdziwa?
2022-04-06 15:17
Może mi ktoś wytłumaczyć jaki jest sens zakupu dużo droższych, akumulatorowych autobusów w sytuacji kiedy przeważająca część miasta jest objęta siecią trolejbusową, którą po prostu można rozszerzyć w różne inne strony?
Miasto które nie ma infrastruktury trolejbusowej może rozważyć taki autobus do kursowania gdzieś po centrum.
Ale Gdynia?
Jaki tu sens?
2022-04-07 08:50
ale podejrzewam, że chodzi o kasę z UE, a pewnie konkurs był na autobusy
2022-04-06 15:56
linie trolejbusowe nie są wszędzie, więc tu nie ma sensu wspominać samych trolejbusów
niemniej od paru lat mamy trolejbusy z akumulatorami i w związku z ich pojawieniem się i chyba całkiem dobrymi osiągami, sadząc po tym, że często na ulicach z liniami trolejbusowymi nie używają pantografów (czy kabłąków), to należałoby się nam wszystkim jakieś wyjaśnienie, czy faktycznie autobusy są w Gdyni potrzebne, z nową osobną i niekompatybilną infrastrukturą
2022-04-06 15:48
ładowarki są oddawane z opóźnieniem, bo firmy z Polski
no comment
2022-04-07 08:49
ale coś sie nie zgadza?
skąd te minusy?
2022-04-06 17:20
:O)
2022-04-07 08:41
zawsze się zastanawiam kto dopuszcza tak chorą i durną muzę do tych filmów
2022-04-07 08:03
To konsorcjum to jest jakas porazka pracuja max po 3 dni w tygodniu cały MPS rozkopany dziury że koło mozna stracić, smieci latają po całej dzielnicy. Skandal kto wybrał takich partaczy? Zobaczymy jak długo posłuży do poerwszej awarji. Termin koniec lutego jak w maju otworzą to będzie dobrze. Mam nadzieje że kary za zwłokę mają zapisane w kontrakcie. Jest to typowy przykład jak się organizuje przetargi w tym mieście z morza.
2022-04-07 06:55
Tak autobusy jeżdżąc objazdem na Witominie bardzo zniszczyły nawierzchnię, mieszkańcy mają nadzieję,że zostanie to porządnie naprawione,a nie na odpieprz
2022-04-06 23:12
Jak to takie zarąbiste za tyle milionów i drugie miliony wywalone na ścieżki rowerowe to dlaczego Szczurek ze swoimi pomagierami nie jeżdżą komunikacją lub rowerami dla ekologi i zdrowia do pracy i z pracy tylko d*py wożą służbowymi samochodami.
2022-04-06 23:08
Cicho jadą , mniej palą... Co za bzdury ! Citaro diesel Euro 6 - ok 1 mln pln . Elektryczny Citaro ok. 2.5 mln . Koszt wymiany baterii ok 1 mln pln. Zasięg ok 130 km . Ekologia jest dla bogatych.
2022-04-06 20:14
2022-04-06 22:47
No niby mają od maja.
2022-04-06 15:13
Opinia wyróżniona
Elektryczne autobusy nie przyciągną pasażerów do komunikacji miejskiej skoro ZKM Gdynia tnie kursy i podnosi ceny biletów. Kiedyś autobusy jeździły co 10 minut potem zmniejszono na co 15 minut a od 1 lutego br. częstotliwość wynosi co 20 minut! To jest dziwaczna polityka miasta i ZKM Gdynia.
2022-04-06 19:28
Nie lepiej kupić trajtki i diesle spełniające normy euro 6?
2022-04-06 22:21
To stan umyslu jak. Można nosić. Prawy but na lewej stopie?
2022-04-06 22:20
Dorosnąć i kupić auto. Nie stać cie? Pozostaje autobus.
2022-04-06 18:46
2022-04-06 17:39
Teraz często się zdarza że w ogóle nie podjeżdża o wyznaczonej godzinie i trzeba czekać na następny. A tablice wyświetlające czas przyjazdu pokazują różnice około 10 minut.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
