Kontynuujemy dyskusję na temat zasadności elektryfikacji linii kolejowej łączącej trójmiejską aglomerację z Półwyspem Helskim. Tym razem głos zabiera Paweł Rydzyński z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, którego zdaniem nie ma alternatywy dla elektryfikacji tej linii i wpięcia jej w system kolei aglomeracyjnej.
prezes Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu, współautor wielu ekspertyz transportowych, pomysłodawca nazwy „Pomorska Kolej Metropolitalna”
2017-04-10 22:04
odświeżył i zelektryfikował nieużywaną linię z Pruszcza - do Łeby. kiedyś było 2 razy więcej tras a, parowozy pędziły średnio pewnie 130 km/h . piękna pruska kolej.
2017-04-10 21:43
#debilnaankieta
#trojmiastopl
2017-04-10 19:59
a wraca późnym wieczorem pociągiem. Wiele to nie zmieni dla tych, dla których rejs na Hel jest atrakcją samą w sobie, ale ułatwi wieczorne i nocne powroty (szczególnie, że w sezonie wyjazd na Hel ma miejsce najczęściej po porannym szczycie, a powrót koło 21:00 wieczorem, gdy linie nie są zbytnio obciążone.
2017-04-10 19:35
SKM wyślą na Hel, a to wtedy w trójmieście będą jeżdżąc co pół godziny bo przecież składów brakuje
2017-04-10 06:06
Do Władysławowa elektrycznie, potem już nie. Zgadzam się z poprzednią opinią, że stawianie słupów na półwyspie "zaśmieci" go. To jest unikat. Ja bym wręcz widział wąskotorówkę na półwyspie (lub coś podobnego, a może kolej gondolowa?), aby nie tylko sama jego końcówka, ale cały stał się jeszcze większą atrakcją turystyczną. Rozważyłbym możliwość wjazdu na półwysep własnie tylko takimi środkami komunikacji, dodatkowo trasą wodną z Trójmiasta.
2017-04-10 07:31
Obecnie skm z Redy do Gdyni jedzie około 10 minut dłużej niż szybki pociąg z Helu. Czy po to mamy robić elektryfikację żeby jeździć wolniej? Przecież sama elektryfikacja nie przyspieszy tych pociągów za Redą a jechanie dalej jako skm to będzie prawdziwy gwóźdź do trumny linii helskiej. Jesli coś ma poprawić ofertę to na pewno częstotliwość i lepsze przesiadki w Gdyni na inne pociągi regio.
Także panie "doradco" - pojeździj pan sobie trochę na Hel i zobacz jakie są problemy. Działa pan na zlecenie PKP i pana jedynym celem jest wypchnięcie polregio z Helu na rzecz skm i ułatwienie intercity wjechania na lokomotywach elektrycznych bo ten pseudo przewoźnik ma wieczny problem ze spalinowymi. Pasażerów to ma pan głęboko.
2017-04-10 09:02
Po pierwsze, SKM z Redy do Gdyni jedzie po torach SKM, a ten z Helu po dalekobieżnych, omijając niektóre przystanki, więc oczywiście że jest szybciej.
Po drugie, na odcinku Reda - Hel owszem nie pojedzie się szybciej, ale pojedzie się częściej, z większą pojemnością i bezpośrednio ze wszystkich stacji SKM, bez przesiadki.
2017-04-10 16:18
tez można tam pojechać częściej. Problem może być w przepustowości torów i na początek niech 2 tor wybudują. Po za tym zatrzymywanie się na wszystkich stacjach wydłuża podróż . Większy sens miałby pociąg w standarcie sprintera.
2017-04-10 17:37
Kupić Mercedesa Sprintera z reichu, od prawdziwego Niemieckiego turka
2017-04-10 17:59
Ale musi być prawdziwy. Ten Turek.
2017-04-10 19:09
tak,z wujem jak ogorek.
2017-04-10 07:34
Brawo, trafione w dziesiątkę!
2017-04-10 12:31
2017-04-10 07:55
Szkoda przegapić takie komentarze-perełki jak powyższy.
Czy zastanawialiście się nad wprowadzeniem 5 komentarzy wyróżnionych (np. na innym tle, zawsze na samej górze), żeby podsumować najważniejsze opinie czytelników?
Teraz ten głos ginie pośród innych.
2017-04-10 06:14
"stawianie słupów na półwyspie zaśmieci go"
"może kolej gondolowa"
Warto by się na coś zdecydować....
2017-04-10 07:10
Gondole podwodne
2017-04-10 12:18
2017-04-10 17:54
Metro pod Zatoką Gdańską. Prosto spod Monciaka. SOPOT Monte - HELL
2017-04-10 14:55
jakiś absurd, nie ma sprawnego połączenia z ponad 100 tys Elblągiem a będą się łączyć z sezonową wioską (bez obrazy dla mieszkańców)
2017-04-10 15:40
a nie pomorskim, to co on ma do rzeczy. Wszelkie prośby do Olsztyna jak nie chcieliście do pomorskiego.
2017-04-10 18:43
nie jestem, brunatny kibolu, z Elbląga ale nawet jeśli to o połączeniach winien decydować pewnego rodzaju szacunek powodzenia i ja dostrzegam większe szanse na powodzenie i większą potrzebę połączenia ze 120 tys miastem niż z opuszczoną przez 10 mcy wioską
2017-04-10 15:10
a kto TAKI w Elblągu mieszka?
browaru EB też tam już nie ma więc po co?
DrWitt jeszcze działa?
2017-04-10 18:38
mam nadzieję że piszesz spod budki z piwem chodź dziwnie intelektem przypominasz popisiaka - otóż w Elblągu mieszka ponad 121 tys ludzi i to wystarczy
2017-04-10 17:01
2017-04-10 18:10
Skm-ką do północnej Gdyni to możliwe. Więc gdzie jest?
2017-04-10 18:00
Proponuję trasę j/w +mnóstwo SKMEK a co najmniej pendolino do Władysławowa z łodzi przez lotnisko i Wrzeszcz. To byłby hicior jak lux torpeda przed 1939. Pendolino do Zakopca już się przymierza. Proponuję trasę hel Zakopane również nocną.
2017-04-10 06:31
czemu w ankiecie nie ma roweru? Przeciez to rzut beretem. Idealna trasa pod rower
2017-04-10 07:10
Np dla ludzi na wózku.
2017-04-10 17:21
2017-04-10 08:48
potwierdzam, Gdańsk-Hel-Gdańsk w 9h
I wielka satysfakcja.
2017-04-10 07:43
4godzinki na Hel spokojnie dojedzie sie. W ciszy spokoju :) W sezonie 4h to ludzie stoja w korkach od Chalup az do Redy.
2017-04-10 06:29
Jak zacznie tam jeździć smk-a to zacznie się prawdziwy zalew wieśniaków z Kaszub i bachorow z Trójmiasta
2017-04-10 16:30
Ktoś wymyślił sobie temat elektryfikacji tej linii i ciągnie go na portalu bo nie ma innych tematów. Z tego co wiem to ani PKP ani urzędnicy nie mają w planach elektryfikacji tej linii wiec jest to tylko bajanie. A jeśli nawet takie plany są, to znając nasz kraj raczej nie dożyjemy ich realizacji. Szkoda czasu na to tylko i wyłącznie teoria. Równie dobrze można snuć wizje mostu łączącego trójmiasto z helem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
