W sobotę popołudniu kierowcy pojadą wrzeszczańskim odcinkiem Trasy Słowackiego i estakadą nad al. Grunwaldzką. To kolejny fragment wewnętrznej obwodnicy Gdańska, która pozwoli na szybsze poruszanie się po mieście. Jednak na jej scalenie poczekamy nie krócej niż do 2020 r.
do al. Rzeczypospolitej wraz z estakadą nad al. Grunwaldzką. Tego samego dnia zostanie otwarta ok. 2,1-kilometrowa Droga Zielona na granicy Brzeźna i Wrzeszcza, która ułatwi dotarcie do m.in. stadionu w Letnicy, a po 2014 r. do tunelu pod Martwą Wisłą. Inwestorem tych przedsięwzięć jest miejska spółka GIK. a ul. Marynarki Polskiej . Prace za kwotę ok. 135 mln zł prowadził potentat budowlany - firma Budimex. Pracom nie przeszkadzały nawet odbywające się nieopodal, na stadionie w Letnicy, mecze mistrzostw Europy. Choć trzeba tu wspomnieć, że hiszpańskie media obiegło zdjęcie placu budowy tuż przy stadionie. - powstawał w latach 1998-2003. Tamta inwestycja polegała na poszerzeniu drogi do dwóch jezdni. Rok później, za pieniądze z budżetu centralnego, ruszyła budowa mostu wantowego na Trasie Sucharskiego. Obiekt otwarto w 2001 r., a Węzłem Ku Ujściu . Jego budowa trwa od od zeszłego roku i ma on zostać oddany w październiku 2014 r. Koszt: 885 mln zł. Inwestycję prowadzi firma OHL, a zleca miejska spółka GIK. a mostem wantowym i Rudnikach na odcinku od Węzła Elbląska do Południowej Obwodnicy Gdańska . Pierwszy został oddany do ruchu pod koniec listopada. Wykonawcą była firma Skanska, która za budowę 2,7-kilometrowej drogi w 18 miesięcy zainkasowała ok. 185 mln zł. a także oddana do ruchu w czerwcu Południowa Obwodnica Gdańska . Jej budowa pochłonęła w sumie 1,5 mld zł z budżetu państwa, inwestorem był gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.do al. Hallera . Miasto zakłada, że inwestycja drogowa może być zrealizowana do 2020 r. i dofinansowana z budżetu Unii Europejskiej na lata 2014-2020., Okopowej , czy Podwala Grodzkiego . , przez tereny stoczniowe, do Mostu Siennickiego - oraz ul. Nowa Sandomierska, która umożliwi jedną nitką przejazd dalej od Mostu Siennickiego w kierunku Oruni przez Olszynkę. Od zachodu natomiast Śródmieście ma otaczać ul. Nowa 3 Maja, która w dużej mierze ma przebieg w świetle obecnie istniejącej ul. 3 Maja . Na te zadania miasto ma w dużej mierze zarezerwowany teren. Wszystko to jednak melodia przyszłości.
2012-12-15 09:58
2012-12-15 09:57
SPacerowa to mistrzostwo swiata jest,wyciac drzewa i nie zrobic dwupasmowki ale wazne ze ustawiono latarnie na calej dlugosci ktore nigdy nie swieca,k...!!!!
2012-12-15 09:51
most siennicki może nie dotrwać czasów małej obwodnicy.
2012-12-15 09:43
jako likwidator Oliwskich Lasów. Takie zdjecie pozostanie po jego rzadach. A nie te drogi które dopiero nastepne pokolenia zbudują.
2012-12-15 09:40
2012-12-15 09:40
bo ringi tego typu buduje się raczej jako drogi expresowe a odcinek "wrzeszczański " bedzie miał 50:)
no cóz jakie miasto taki ring... wolny ;-)
2012-12-15 09:31
Jaja po gdańsku, to chyba nie te świeta by takie jaja prezentować. No to może Euro-bis 2015 ? I wielką wizję ma nasza władza a szybkość działania jest najwieksza w galaktyce. Byle do końca świata czyli do 21-go
2012-12-15 09:29
A co ze starą słowackiego zostanie cała dziurawa, chodniki pozapadane itd. zniszczyli i zostawili nie ładnie i ten syf po budowie aż patrzeć sie niechce że jedno budujemy a o drugim zapominamy i niszczymy.
2012-12-15 09:28
gdański ring w założeniu to: ZOT, POG, Trasa Sucharskiego, Droga Zielona (cała od tunelu, przez Przymoze, Ergo Arene, przez tunel pod pachołkiem) i nowa Spacerowa 2x2. Pisanie ze coś jest ringiem a prowadzone jest przez środek miasta (odc II Słowackiego) jest nieporozumieniem. Radzę zgłębiać temat przed pisaniem artykułu.
pzdr
2012-12-15 09:14
jakas kpina 'sporo jst jeszcze do zrobienia' nowe drogi nadaja sie praktycznie odrazu do remontu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
