Dwukierunkowe, całkowicie niskopodłogowe, z klimatyzacją, gniazdami USB do ładowania telefonów oraz defibrylatorami - takie będą nowe tramwaje dla Gdańska. Pasażerowie skorzystają z nich w 2018 r.
2017-01-31 15:10
Przejechałem sie ostatnio tramwajami i mam dość. W Dortmundzie zamarznięte od środka szyby z braku ogrzewania. W Pesie taki układ siedzeń że ani stać ani siedzieć. Tramwaj stał co chwila na światłach, chyba specjalnie mają czerwoną falę.
2017-02-01 09:12
Zastanawiam się co lepsze: Brak ogrzewania czy też nawiew gorącego powietrza wtedy gdy stoisz w płaszczu i czapce (Latem odwrotnie- zimowe podmuchy,gdy na dworze jest +30 i stoisz w bluzeczce) ???
2017-01-31 17:52
zaraz cię zakrzyczeli, że to nowoczesność a twoje uwagi są wieśniackie (mimo, że 28 miejsc siedzących i to ludzie, nie bydło, stoi w przeciągu)
Wreszcie po 5 latach propagandy idiiotyzmu, trochę do ludzi dociera, ale teraz wrzeszczą, że może być najgorsze, byle polskie... no ręce opadają nad krajem idiotów i skretyniałych dziennikarzy.
2017-01-31 20:30
Nie chcieliście autobusów na bus pasach, to jeździjcie skretyniałymi tramwajami.
2017-02-01 08:40
Zamiana tramwajów na busy to jak leczenie dżumy cholerą.
2017-02-01 07:24
2017-02-01 09:04
to czemu fabryka jest w Bydgoszczy a nie w Gdańsku przed wojną Gdańsk miał fabrykę tramwajową
2017-01-31 15:01
bardzo ładne. ciepło w środku, można wysiadać z jednej czy drugiej strony
2017-01-31 20:09
zamiast tego wolał bym biletomat...
2017-02-01 08:36
Ja wolałbym piwomat.
2017-02-01 08:22
Ale ile będzie kosztować przejazd komunikacją miejską w Gdańsku?!
2017-02-01 08:25
Bilet plus to, co płacisz w podatkach :)
Czyli zawsze zapłacisz za przejazd dwa razy. Jeżeli tramwaj/bus przyjedzie oczywiście.
2017-02-01 08:21
jeszcze tylko ścieżki rowerowej brakuje w tym pojeździe!!! a automat z biletami, to na h..!!! i co, ja mam płacić w bilecie za melomanów, graczy i palcujących smsy!!! a motorniczemu to po co port usb, żeby mógł się tłumaczyć, że rozjechał kogoś bo telefon podłączał bo mu się rozładował przez gadanie!! i jeszcze łapy zabierzcie od rozkładów jazdy, co się człowiek ustawi do tego co jest to zaraz jakiś musi wykazać swoją przydatność i zasługi na premię!!!
2017-01-31 21:54
Witam
Fajne podejście do sprawy,tramwaje niezawodne technicznie a przepraszam samochody też są nie zawodne technicznie ?
Pierwszą nauczkę miasto powinno dostać po sprowadzeniu składów 1001, 1002, 1003, 1004 miały 30 lat się nie psuć a nie dostrwały do polowy i już nie jeżdżą.
Drugą nauczkę miasto powinno dostać po sprowadzeni składów z Kessel, po dziś dzień niektóre nie wyjechały a one non stop się psują.
Trzecią nauczkę miasto powinno dostać po sprowadzeniu Pes słabej dokumentacji technicznej, cienkiemu zaopatrzeniu, nie wprowadzaniu poprawek które ułatwiły by serwisowanie i bierzące naprawy.
Czwartą nauczkę miasto powinno dostać po sprowadzeniu składów 501, 502 które na dzień dzisiejszy też nie są rewelacyjne ani w sprawne.
Po piąte osoba, która zamawia każdy skład inny powinna przemyśleć i zorganizować zaplecze techniczne, szkolenia, dokumentację, a nie zwykłe widzi mi się bo Gdańsk ma każdy inny tramwaj i ma się czym szczycić, Wszystko stoi na zajezdni, bo nikt nie wie jak się za to zabrać.
Z czterech nauczek nikt nie wyciągnął wniosków, tramwaje w gdańsku są dla wyglądu i każdy ma być inny, wtedy nikt tego nie naprawi ani nie będzie części zamiennych. Począwszy od 105 tek w Gdańsku tramwaje idą w odstawkę i się psują nie z powodu użytych materiałów lecz z powodu organizacji, nakładu materiału, siły roboczej zaplecza technicznego oraz tego, że firma znowu zakupi sprzęt bez instrukcji obsługi, schematów itp, itd i 20 ludzi będzie na oko naprawiało 150 składów a pasażerowie jak narzekali tak będą narzekać.
2017-02-01 08:05
2017-01-31 23:33
2017-01-31 19:57
hahaha ale propaganda zkm musi być hahaha że super firma
2017-01-31 20:16
Tzn ? Rozwiń wątek.
2017-01-31 20:27
Przeniósł się na 21
2017-02-01 07:36
2017-02-01 08:00
2017-01-31 18:14
Lepiej niech zamontujom czujnik na smrud w tramwajach a nie smierdziele jerzdzom
2017-02-01 07:29
2017-01-31 17:13
Pojemność na 200 osób w tym 28 na miejscach siedzących? Stare 105-tki mają 125 miejsc ogółem i 20 siedzących. W jednym wagonie! Czyli razem mamy 250 miejsc ogółem i 40 siedzących. Konstal 105Na to najlepiej zaprojektowany tramwaj.
2017-02-01 07:28
2017-02-01 06:17
Żadnych d*perel w tramwajach . Lepiej zadbać o stan techniczny czyli żadnych świecących kontrolek świadczących o awarii czegoś tam .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
