Po dziesięciu latach Gdańsk dokonuje gruntownej aktualizacji dokumentu "System Tras Rowerowych" (w skrócie STeR). Nowelizacja przewiduje realizację szybkich dróg rowerowych już nie tylko z myślą o rowerzystach, ale także użytkownikach hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu osobistego. Pierwsza tego typu trasa ma powstać do 2023 r. wzdłuż al. Armii Krajowej (Trasy W-Z)
.
(odc. Grunwaldzka - Rzeczypospolitej), która zajmowała w 2013 r. pierwszą pozycję na liście priorytetów, Gdańsk przystępuje właśnie do gruntownej nowelizacji założeń STeR-u.Kołobrzeska dla rowerzystów wciąż tylko na papierze. Budowa za rok - dwa lata
Kandydaci w wyborach o polityce rowerowej
Hulajnogi elektryczne: nowe regulacje prawne i zasady korzystania
2023-10-07 20:33
Znajac życie będzie to wygladało tak: Najpierw wybuduja te straszydla w centrum Wrzeszcza a przez kolejnych 40 lat będa robili pozostałe rzeczy > Przez ten okres mieszkańcy tej dzielnicy będa zmuszani do korków , zatorów kanalizacji , awarii sieci elektrycznej i wodociagowej ,brakiem parkingów i niepowtarzalnym zwiększeniem ruchu drogowego i komunikacyjnego,
Ogólnie Jakość życia mieszkańców ulegnie poważnemu pogorszeniu ,również ceny nieruchomości mieszkalnych ulegna degradacji -- odnoszę wrażenie że niektórzy nie potrafia liczyć !!!!!!!!!
2021-12-21 09:38
Więcej propagandy. W większości Starego Miasta nie ma ścieżek rowerowych z prawdziwego zdarzenia. Nawet jak budują coś nowego, to nie myślą o rowerach. Wystarczy spojrzeć na nową kładkę dla pieszych, która nie ma ani ścieżek rowerowych po obu stronach, ani nawet czystej drogi do ulicy. To wszystko jest żartem i propagandą, żeby ludzie dobrze wyglądali.
2023-10-06 17:14
w Głównym Mieście i w Starym też ścieżki rowerowe są niepotrzebne, tam można jeździć bezpiecznie po istniejących ulicach
2021-12-22 12:19
to strefa o ograniczonym ruchu samochodów. wystarczą jezdnie albo precyzyjniej strefy pieszo-jezdne .. byle by wszystkie nie były z bruku
2021-12-21 10:40
Po co Ci drogi rowerowe w historycznym śródmieściu kiedy ruch samochodowy jest tam relatywnie spokojny i coraz bardziej ograniczany? Wprawdzie konserwator nie godzi się na żadną sensowną dla rowerzystów nawierzchnię ale po bruku można legalnie jeździć już teraz.
Co do kładki, to jak wyobrażasz sobie poprowadzenie drogi rowerowej wzdłuż lub w poprzek Długiego Pobrzeża, w tak eksponowanym i obleganym przez turystów miejscu?
2021-12-21 20:51
Jeżdżę zwykłym rowerem miejskim (holendrem) a nie jakimś terenowym albo z wielkimi kołami i uwierz mi, że bez "wytrzepania" albo lawirowania między tłumem ludzi (szczególnie w sezonie) absolutnie nie da się przejechać z Elbląskiej w stronę Wrzeszcza. Jedynie pasem po bardzo ruchomej jezdni ze światłami i nadrabianiem kilometrów, po czym i tak trzeba się "wbić" na chodnik przy Locie. Dzięki za taki świetny przejazd. A ścieżka powinna być w poprzek długiego pobrzeża jedno skrzyżowanie pieszo-rowerowe nikomu by krzywdy nie zrobiło.
2021-12-21 20:07
Wszędzie powinien być asfalt!
2021-12-21 20:42
2021-12-21 20:06
Moja hulajnoga może rozwijać duże prędkości. A najlepiej zróbcie szybką trasę do mojej pracy.
2021-12-21 10:13
2022-07-10 12:00
Świetne wieści, ale niekiedy trudno jest je czasami odnaleźć. Znudzonych szukaniem - powstał katalog tras w Gdańsku pod adresem aidlab.com/activities. Wiem że jest jeszcze Strava i velomapa.pl
2021-12-28 22:26
Kolejne plany które może kiedyś zostaną zrealizowane a może nie.
Najpierw trzeba połączyć te drogi które już są tylko się "urywają".
Jeśli nie można jeździć tunelem to oba krańce tunelu powinna łączyć piękna naziemna ddr ale tego nie ma i nikt o tym nawet nie pomyślał. I właśnie brak myślenia jest bardzo widoczny przy realizacji ddr w Gdańsku.
Gdzie jest oficer rowerowy ? A może miasto niech idzie za ciosem i zrobi oddział komandosów rowerowych.
2021-12-21 19:56
Prowadzenie trasy rowerowej prawdopodobnie kosztem jednego pasa Armii Krajowej to pomysł rodem z piekła. Doskonale będzie się jeździć rowerem wśród spalin aut na sparaliżowanej w ten sposób głównej arterii do górnego tarasu.
Myślę, że specjaliści od "zrównoważonego transportu" dyskryminują samochody i nie dają nic sensownego w zamian. Miejsce na trasę rowerową należy wygospodarować Pohulanką, Biegańskiego i Dragana lub Kartuską, która dla transportu samochodowego ma obecnie i tak charakter lokalny.
2021-12-28 12:27
Nie pasem Armii Krajowej tylko najprawdopodobniej po "trawie" między AK i tramwajem
2021-12-22 17:43
którzy nie potrafią sobie wyobrazić, że można się przesiąść na rower
2021-12-21 12:56
Jeżdżę na rowerze cały rok, czy to śnieg, czy deszcz. Lubię ruch, mam kondycję i rower na szerokich oponach (takie tylko się nadają do jazdy w zimę i po naszych dziurawych drogach). Ta zabawa nie jest dla każdego. Wiele osób nosi okulaty (które parują, spadają itp), ma problemy z krążeniem, koordynacją, koncentracją. Są też dni słabszej dyspozycji. Rower ma swoje ograniczenia bagażowe. Po jeździe na dłuższych odcinkach trzeba mieć gdzie się przebrać i odpocząć. Dobry rower trochę kosztuje - często wiecej niż używane auto. Jest oczywiście tańszy w utrzymaniu, ale i tak wymaga wydatków na naprawy, konserwację i przechowanie.
2021-12-28 12:22
Człowieku po Twoim wpisie doradzałbym Ci zaprzestanie jazdy rowerem bo nawet jak nie masz okularów które parują i spadają, nawet jak masz zdrowe serce, oraz możesz się koncentrować i koordynować to podczas jazdy może Ci narobić ptak na głowę. Po co ryzykować.
Dobry rower to rower bez przerzutek, do jazdy po mieście przerzutki są zbędne. Bez przerzutek rower będzie tańszy i co najważniejsze bezawaryjny. Bo co może się zepsuć w takim rowerze ?
2021-12-21 11:14
i przez ten czas bardzo dużo zmieniło się na korzyść - szczególnie nowe ścieżki dla rowerzystów elegancko odśnieżone nawet przy niewielkich opadach. to jest super :)
2021-12-28 12:13
Z tym eleganckim odśnieżeniem to pojechałeś :-) a przez ostatnie 10 lat niewiele się zadziało na korzyść rowerzystów.
2021-12-21 13:17
no ale jakość spada. są coraz gorzej projektowane mimo że nigdy nie były projektowane dobrze
2021-12-22 17:46
2021-12-28 12:11
Przerost formy na treścią, wypasiony DDR po którym prawie nikt nie jeździ bo łączy "nic z niczym"
2021-12-21 08:46
Od lat obiecywana droga rowerowa wzdłuż Kartuskiej, od Łostowickiej do Adamowicza (Jasień) nadal w planach, a miała być "w przyszłym roku" (powtarzane co rok). Tak samo będzie z Ekostradami.
Kartuska na tym odcinku jest bardzo obciążona ruchem, jazda rowerem na tym odcinku to proszenie się o kłopoty. Bezpieczniej chodnikiem, szczególnie centrala Drogówki która jest po drodze bardzo to lubi, bo może limit mandatów szybciej nabić...
2021-12-23 22:41
2021-12-21 08:44
Pani Ola chyba zapomniała że Pomorze to nie Andaluzja i sezon rowerowy dla znakomitej większości nie trwa cały rok.
Zamiast hucznych nazw po prostu trzeba uzupełnić sieć o ścieżki rowerowe - przede wszystkim dołączyć Osowe, Jasiem i tereny Gdańska Pd, gdyż są tam duże przerwy w drogach rowerowych.
2021-12-21 10:03
To zobacz ile trwa sezon rowerowy w fińskim mieście Oulu przy kole podbiegunowym i jak wygląda tam infrastruktura dla rowerzystów.
To właśnie kiepska jakość dróg dla rowerów zniechęca użytkowników jednośladów do korzystania z nich w niesprzyjających warunkach atmosferycznych.
2021-12-21 11:47
To dziwne, jadę dziś przez Centrum miasta, ścieżki pięknie odśnieżone (bardziej niż chodniki), a po drodze nie spotkałem ani jednego rowerzysty? Przypadek? Skoro jest Was tak wielu i te drogi są tak niezbędne, to ja pytam, gdzie Wy wszyscy rowerzyści jesteście?
2021-12-23 20:48
2021-12-21 11:50
2021-12-21 17:29
2021-12-21 10:20
Nie chcesz zmniejszenia korków od marca do listopada?
2021-12-21 09:55
To zobacz ile trwa sezon rowerowy np. w fińskim mieście Oulu i jak wygląda tam infrastruktura rowerowa, zanim zaczniesz prawić kocopoły o klimacie.
2021-12-23 15:50
za darmo ich nie położono, niejednokrotnie rowerzyści poruszają sie zbyt szybko i krzycza na pieszych,generuja problemy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
