Radni Gdyni chcą utrzymać rejsy tramwaju wodnego na półwysep helski. Twierdzą, że to wciąż atrakcja turystyczna, ale chętnych do finansowania nieprzerwanie nierentownej inwestycji jest coraz mniej. Gdańsk i Sopot ze swych połączeń już zrezygnowały.
2013-03-01 21:09
Może czas skończyć z monopolem jednego słusznego armatora?
2013-03-02 18:18
monopol Źegl
ugi Gd.może znieść tylko konkurencja. Ale kto nowy zaryzykuje wydatek wielu milionów na konkurencyjną lepszą nowszą flotę i wyceni swe usługi taniej niż Latała z Ż.G.?
2013-03-01 21:10
Gdański tramwaj wodny popłynie ale na innych trasach :)
Gdzie ta rzetelność dziennikarska?
2013-03-01 21:10
Niestety im gorsza pogoda tym mniej klientów. W dni słoneczne nie ma szans na zakup biletów, 100% obłożenia. Ale tego jakie będzie lato zaplanować się nie da, po prostu trzeba ryzykować i inwestować, a może się uda...
2013-03-01 22:51
generalnie było kiepskie. Wiosny w ub r. niemal nie było wcale. W pełni zgoda, że frekwencja zależy głównie od pogody.
2013-03-02 18:23
w niepogodę tramwaje zapełniają goście z Helu! Uciekają od deszczowej nudy do trójmiasta! I dlatego to jest biznes dla obu stron. A nie tylko dla Helu jak twierdzi Gdańsk!
2013-03-01 21:12
2013-03-01 21:12
Na Helu jest uważana za najlepszą w Polsce droga dla rowerów, która ciągnie się przez cały półwysep Helski. Tylko brać rower, popłynąć na Hel i jeździć. Polecam, jak człowiek jedzie, to uśmiech sam pojawia się na twarzy.
2013-03-01 21:21
Dobrze że nie padł argument (bo z ust urzędników wszystko wypaść może) że to właśnie rowerzyści są kluczem tej klęski ekonomi, bo raz że za rower płacą zniżkę lub wcale a dwa że płyną tylko w jedną stronę więc statek ma nie obłożone miejsca.
Ja tylko to przypominam, bo jak życie zna,m ktoś tego argumentu użyje.
Ja wiem że to absurd ale żyjemy w świecie absurdalnych decyzji i absurdalnych (niektórych) obywateli.
2013-03-01 21:16
Lisicki wyliczył że najwięcej korzystają z tego mieszkańcy Helu.
Nie mnie dyskutować z takimi tuzami ekonomi ale o ile wiem a i kilka razy korzystałem z tego połączenia, to wycieczkowicze korzystający z tego środka transportu odwiedzają Hel przez kilka godzin, zostawiając kasę co najwyżej w knajpach (o ile nie wezmą ze sobą kanapek, bo tam drożyzna) bo jeśli mieliby tam nocować toby przyjechali autem.
Jeśli zaś kupią pamiątkę typu kwicząca foczka albo inny badziew, to i tak na tym korzystają importerzy tego szajsu, mający siedziby w "stolycy" albo kolicach a więc ci sami sprzedający podobny szajs w gdańsku, Sopocie i Gdyni.
Co dziwne nasi megalomańscy ekonomiści z UM w Gdańsku jakoś zupełnie z kolei nie pojmują na czym z kolei ma wyglądać biznes kiedy do Gdyni zawita wielki wycieczkowiec i turyści z niego zawitają do grodu nad Motławą. Ci są jeszcze 'gorszymi" turystami bo zawalają ulice mnóstwem autokarów, do tego kupujących ledwie, ledwie trochę bursztynu a i to w wybranych przez "umówionych" przewodników sklepach. Ci turyści na pewno nie będą w Gdańsku nocować a i na pewno nawet nic nie zjedzą, mając do dyspozycji u siebie na statku kuchnię z najlepszymi daniami jakich w mieście naszym nie uświadczysz. Ale co słyszymy latem z ust światłych ekonomistów dbających o nasze kieszenie, że to jest promocja naszego miasta.
Ot Kali ukraść jest git, Kalemu oj dramat.
2013-03-01 21:20
2013-03-01 21:25
jak zwykle bywa sztuką trudną.
By najprościej obalić twój co tu dużo mówić, idiotyczny argument, wystarczy sprawdzić od kiedy pływają statki w jakich dniach i w jakich godzinach i zastanowić się nad sobą oraz spojrzeć w lustro i zadać sobie pytanie, jaki związek mają rejsy na Hel z pracą w Gdańsku.
Życzę powodzenia nad udoskonalaniem pracy drugiego zwoju mózgowego.
2013-03-01 21:31
2013-03-01 21:34
do Gdańska to nie wiem ale do Gdyni do pracy to pływali znam takich są mieszkańcami Helu i Jastarnii pracują nacodzień w Gdyni wynajmują mieszkanie ale zawsze na Sobotę niedziele wracają na półwysep i latem tramwaj wodny to po prostu dla nich zbawienie,bajka a nie jazda zapchanym pociągiem wieczność lub w korku samochodem w piątek po południu
2013-03-02 10:29
Gościu,GDAŃSK Z DUŻEJ LITERY!
2013-03-02 10:50
Literówka vs germanofilia
2013-03-01 21:17
Łatwo wydaje się pieniądze podatników skoro miasto musi dopłacać do interesu ponad 2 mln zł.
Przecież korono z głowy nie spadnie jak przedsięwzięcie będzie typowo komercyjne tak jak to było przed 206 r. i jakoś frekwencja była podobna w rejsach na półwysep helski.
2013-03-01 21:19
i wtopieniem milionów w przystanki na trasie do Górek Zachodnich ?
2013-03-01 22:09
a że dużo i ciężkie, to bareczka na przystankach będzie odpoczywać
2013-03-01 21:20
jeżeli statki są wypełnione w 1/3 to: albo zmniejszyć ilość rejsów albo zatrudnić mniejsze jednostki pływające !
2013-03-01 21:24
a mimo to tam pieniadze pchaja z doplatami.. a 2 baniek na tramwaj szkoda?
2013-03-01 21:20
Nie łączyłbym tego bezpośrednio z polityką, ale...
2013-03-01 21:24
2013-03-01 21:27
Motorówkami prywatnymi, skuterami wodnymi a nawet wpław.
To wszystko ma związek polityczny jak najbardziej.
2013-03-01 21:33
2013-03-01 22:48
też bym nie chciał POdróżować
2013-03-02 00:27
a co wzbogacili się?
2013-03-02 00:42
jasne.. w Hiszpanii nie ma PISu, a tez jest gorzej.. czyli, mamy nowy produkt eksportowy.. PIS :) na Madagaskarze tez jest źle.. niech jadą :) od razu będą wodne tramwaje :) a w Hiszpanii, zero bezrobocia..
mam takie wrażenie.. ze ktoś wam płaci za te bzdury który piszecie ? bo, nie wierze ze jest tyle idioto :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
