Wiaty oddalone od siebie o blisko 200 metrów, wąskie schody i utrudniające mycie wykończenie kostką - tak wygląda wyremontowany peron piąty na gdyńskim dworcu. Ministerstwo transportu zapowiada kontrolę.
|
|
|
2012-01-10 12:14
Mieszkańcy Gdyni są mądrymi ludźmi, również nie brak tu dobrych fachowców: robotników, projektantów i menadżerów. Jednak władza jest głucha, bo dla niej nie jest ważne co dobre, tylko co tanie, nie jest ważne co jest rozsądne, ale co jest spektakularne i będzie mogła sobie przypisać.
2012-01-10 09:47
Zawsze było mówione, że to co ładnie wygląda "z rzutu" na papierze ni jak się ma do praktycznego zastosowania.
Po prostu jak w 99% przypadków inżynier, który to rysował albo tam nawet nie był albo był ale nie myślał jak podróżny.
2012-01-10 12:10
2012-01-10 12:07
Takie moje zdanie.
2012-01-10 12:01
Zazwyczaj w tym kraju dopiero po oddaniu obiektu do użytku okazuje się, że jest on g. wart. Tym razem mieliśmy szczęście i tylko jeden peron będzie do bani.
2012-01-10 11:43
Peron nr. 5 budowany był przez 9 miesięcy, tydzień po oddaniu malowali konstrukcje zadaszeń (ludzie stali na peronach!) a już mija kolejny miesiąc od odbioru a peronowi daleko do ukończenia! W pierwszym rzędzie polecieć powinien ten skorumpowany odbiorca! w następnej kolejności wykonawca i projektant.
Mamy XXI wiek praktycznie nieograniczone technologie projektowania i wykonywania wszelkich budów a u nas jest gorzej niż za komuny - wtedy chociaż planowo obiekty oddawali.
2012-01-10 11:42
na tym dworcu jest tak wszystko spaprane że nie wiadomo od czego rozpocząć wymienianie minusów, najlepiej zburzyć i rozpocząć od nowa z projektem bo to chyba na plastyce w zerówce dzieci projektowały i brały pod uwagę to co bedzie za 50 lat czyli 15 mln ludzi w PL. Te perony powinny byc zadaszone jedną wielką "wiatą" a zrobili taki prymityw że zacina deszcz śnieg i jak by ich wcale nie było, generalnie niezły cyrk tam panuje i powinna się tym zająć prokuratura. A REDAKTORÓW PROSZĘ ABY NIE UŻYWALI SŁOWA KOLEJARZE BO ZWYKŁY PRACOWNIK KOLEI NIE MA NIC Z TYM WSPOLNEGO, DZISIAJ ROBIĄ TO PRYWATNE FIRMY , A NA STOŁKACH SIEDZĄ MENAGEROWIE I PREZESI Z "CYWILA"
2012-01-10 11:41
Ludzie żeby przez 3 lata wymienić jedynie 3 tory między Tczewem a Pruszczem. Nieźle to śmierdzi, kto jeździ to wie jak krzywe są tam nowe tory pociągi muszą zwalniać bo mogłyby wypaść z nowych torów! Zobaczycie jak się to wszystko rozleci, będą szukać winnych jak wiatru w polu! Brawo Polacy! Napiszcie mi co tu w tej Polsce nieudanej Solimarnej jest dobrze zrobione? Co? NIC!
2012-01-10 10:48
WIATY WYKONANE SĄ ZGODNIE Z PROJEKTEM. WYMIARY, KSZTAŁT I MATERIAŁ SĄ Z GÓRY NARZUCONE. WIEM BO BRAŁEM UDZIAŁ W ICH PREFABRYKACJI. WSZELKIE WĄTPLIWOŚCI CO DO FUNKCJONALNOŚCI ORAZ KOLORYSTYKI ITP POWINNY BYĆ KIEROWANE DO OSÓB PROJEKTUJĄCYCH ORAZ DO TYCH KTÓRZY TEN PROJEKT ZATWIERDZILI I ZA NIEGO ZAPŁACILI. WYKONAWCA NIE MA NA TO WPŁYWU BO DOSTAJE GOTOWY PROJEKT KTÓREGO MUSI SIĘ TRZYMAĆ. PODEJRZEWAM ŻE PODOBNIE JEST Z RESZTĄ DWORCA. WYKONANE ZGODNIE Z NARZUCONĄ DOKUMENTACJĄ . NIE WIEM JAK MOŻNA CZEPIAĆ SIĘ WYKONAWCÓW SKORO ZROBILI TO CO W PROJEKCIE POD KTÓRYM KTOŚ INNY SIĘ PODPISAŁ.
2012-01-10 11:37
rzeczywiście, w artykule nie ma mowy o usterkach w wykonaniu, ale o błędach, niedoróbkach w projekcie.
2012-01-10 10:48
kiedy poprawki i przebudowa . Kiedyś zjeżdżając ze Śląskiej na Bulwar mijało się trzy skrzyżowania świetlne , dziś dziewięć !!!
2012-01-10 11:14
i tak miało być. więcej skrzyzowań - więcej świateł - większa kasa w kopercie pod stołem. juz mamy światła co 50 m - zapewne ktos z UM ma w rodzinie producenta sygnalizatorów świetlnych
2012-01-10 10:50
Kiedy wreszcie bedzie można przejść z Morskiej na Pl. Konstytucji bez " skakania"
po peronach - organizacja placu budowy uniemożliwia to "od lat".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
