Testy trolejbusów z bateriami litowo-jonowymi prowadzone od maja w Gdyni wypadły na tyle pomyślnie, że zdecydowano o zakupie kolejnych czterech pojazdów, w tym trzech o podwojonej mocy baterii. Do regularnej eksploatacji wejdą za kilkanaście dni.
. Ładowanie stacjonarne trwa godzinę, w trasie o kilkanaście minut mniej. . Na razie to jedyne miejsce w Gdyni, ale w momencie rozszerzenia linii, takich miejsc ma przybywać, podobnie jak stacjonarnych punktów ładowania nowych trolejbusów.
2016-04-24 20:20
Trolej jest lepszym pomysłem niż tramwaj z szynami i przebudową drogi. Ale najlepsze są autobusy na gaz CNG. Spaliny czyste, zasięg duży tylko zbiorniki na dachu obciążają go bardziej i bardziej się buja.
2016-04-24 20:25
akumulatory ważą więcej
2016-04-24 20:24
trolejbus tam gdzie trakcja , gdzie indziej autobus po co kombinować
2016-04-25 09:43
Gdynia ma swój własny styl. Poza tym tradycja i nowoczesność! Oczywiście masz dużo racji i poniekąd się z tobą zgadzam. Uważam jednak, że puszczenie trolejbusów linii 21 na Skwer Kościuszki i Molo Południowe, było świetnym pomysłem i jest nie lada atrakcją!
P.S.Trolejbusy to jeden z symboli Gdyni! Rdzenni, czy wieloletni mieszkańcy miasta w zdecydowanej większości po prostu lubią swoje trajtki. (To tak jak gdańszczanie, myślę że też w większości, lubią swoje tramwaje). Najważniejsza dla przeciętnego mieszkańca jest wygoda i punktualność, a trolejbusy to jak najbardziej przyjazne pojazdy. To, że trajtki są coraz lepsze i zaczęły zaskakiwać pozytywnie od kilku lat gdynian i przyjezdnych, to tylko się cieszyć! Trolejbus jadący ze złożonymi pałąkami wywołuje uśmiech, czasem zdziwienie u turystów i niedowierzanie więc jest fajnie i tyle.
Pozdrawiam ludzi z Trójmiasta i okolic!
2016-04-24 20:38
Skoro inwestują w nowe trolejbusy, niech może zainwestują w lepszych kontrolerów biletów? Kontroler numer 97 jest po prostu chamski,i powinien zostać wywalony z pracy.
Ale nie. ZKM przyzwala na kontrole w stylu gestapowskiego nalotu,podczas których pasażer jest wpychany do wnętrza pojazdu przez spasionego dziadygę,którego wyraz twarzy nie wskazuje na wysoki iloraz inteligencji.
Jakim prawem kontroler drze się,żeby pasażer szybciej okazał bilet? No pięknie, może jeszcze mamy trzymać bilet w zębach i kłaniać się kanarom w pas.
Zapomniałam,że tam przyjmują kogo leci. Byleby tylko był kwit o niekaralności.
Już lepsze ekipy kontrolerskie są w SKM. Niedawno dołączyło tam sporo uprzejmych osób.
2016-04-24 21:11
2016-04-24 23:16
Nowoczesne trolejbusy posiadają możliwość zwracania energii elektrycznej z powrotem do sieci trakcyjnej podczas hamowania!
2016-04-24 23:20
Sieć generuje tylko dodatkowe koszty utrzymania i nie jest estetyczna
2016-04-24 21:26
2016-04-24 21:45
Bardzo dobra wiadomość!
2016-04-24 22:04
niedługo usłyszymy o "aferach w nowym trolejbusie"...
2016-04-24 22:57
Trolejbusom udało się bez szelek dojechać do Ergo Areny, a nawet do lotniska w Rębiechowie.
a jak wrócili?
2016-04-24 23:33
o widzę że ten od minusa nie wrócił
2016-04-24 23:36
2016-04-25 20:08
świat?pogięło cię?
2016-04-24 23:21
Pana prezesa ZKM proponuję zwolnić bo obowiązków nie wypełnia kiedy wreszcie ten kretyn zorganizuje przegubowe nawet zacofany Lublin nas wyprzedził.
2016-04-25 00:14
Po pierwsze: nowoczesne trolejbusy marki Solaris, jeżdżące po Gdyni, zwracają energię elektryczną z powrotem do sieci trakcyjnej podczas hamowania!!! Autobus elektryczny, co oczywiste, tego nie zrobi, bo to co weźmie, tego już nie odda! Po drugie: trolejbus, który przejedzie odcinek bez trakcji, po ponownym podłączeniu się do niej, ładuje baterie podczas jazdy, a autobus elektryczny (co jest również oczywiste) naładuje się tylko podczas bezproduktywnego postoju!!!
O przewadze trolejbusu nad tramwajem, zostało już napisane pod tym artykułem więc proszę cofnąć do wcześniejszych wypowiedzi. Argumenty za trajtkami są bardzo mocne i wręcz wypunktowane oraz logiczne i jasne.
P.S.Prawdopodobnie, w najbliższej przyszłości, trolejbusy będą mogły z naładowaną baterią przejechać jeszcze większe odległości, niż obecnie i być może zbliżone do osiągów autobusów elektrycznych. Przypominam, że na początku, kilka lat temu, trolejbusy ze złożonymi odbierakami prądu, mogły przejechać tylko 2km. Dodatkowa bateria miała służyć trolejbusom tylko w przypadku konieczności zmiany trasy przez trolejbus (np. w przypadku:
robót drogowych -uniemożliwiających trolejbusom przejazd z podłączeniem do trakcji, różnego rodzaju ulicznych imprez -kiedy to całe ulice są wyłączone z ruchu, czy w przypadku jakiegoś poważnego wypadku, akcji ratowniczej itp. oraz co się zdarza bardzo, bardzo rzadko, kiedy to zerwaniu uległyby przewody sieci trakcyjnej np.przez przewrócone przez wichurę drzewo.)
Pozdrawiam wszystkich malkontentów!
2016-04-25 00:47
Po co autobusy miałyby oddawać energię do sieci? Przecież trolejbusy i tak zużywają wielokrotnie więcej energii niż jej "oddają" do sieci. Autobusy elektryczne mogą być jak najbardziej doładowywane bez straty czasu. Poczytaj chociażby o naszych autobusach indukcyjnych
2016-04-25 15:00
Niestety piszesz bzdury jeśli chodzi o trolejbusy! Co do autobusów elektrycznych to masz rację, przyznaję się -moja niewiedza. Świat biegnie do przodu, ale trolejbusy nie zostają w tyle. Tak, czy inaczej UE daje pieniądze na rozwój wszelkiej komunikacji ekologicznej.
Pozdrawiam!
2016-04-25 20:54
w Atenach czasem na jednym przystanku (pod moim hotelem taki był) można zobaczyć autobus, tramwaj i trolejbus, wszystkie produkcji Solarisa...
w żadnym mieście w Polsce tak się nie da
a u nas? Schrott aus Reich :-(
2017-06-17 00:55
Budyńland, Kędziorland, czyli POland. Raj oszustów, cwaniaków i ogólnie wszelkiej maści serwilistycznych targowiczan
2016-04-25 11:13
Arkadiusz- co ty za bzdury piszesz Autobus elektryczny tez zwraca energii podczas hamowanie tylko nie do sieci ale do baterii A przynajmniej nie szpecą Gdyni trakcją Wiec odrób lekcje a nie głupoty piszesz I jeszcze jedno przemawia za autobusami ze wozokilometr jest o wiele tańszy niz w trajtkach
2016-04-25 15:12
Poza tym z tego co piszesz, wynikałoby, że wystarczy je raz naładować, a później ładują się same :)
Pozdrawiam! Znajdę czas, to poczytam o autobusach elektrycznych. Z tego co piszecie wynika, że wiele się zmieniło. Podejrzewam, że w przyszłości takie autobusy będą i w Gdyni, a zastąpią stare autobusy. Natomiast trolejbusy zostaną na zawsze, dla gdynian to coś więcej, niż tylko wygodny, cichy i przyjazny środek transportu, bo to po prostu nasze kochane trajtki. Natomiast mnie cieszy każdy postęp i rozwój trolejbusów :)
2016-04-25 16:35
bzdury piszesz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
