Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdynia sprawi sobie dwa buspasy: na Kieleckiej i Morskiej

Patryk Szczerba
15 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (227)
Najnowszy artykuł na ten temat Oddam drzewa na Spacerowej bez żalu
Dziś na ul. Kieleckiej w godzinach największego szczytu w korkach grzęzną samochody i autobusy. Najszybciej na górę można dojechać rowerem. Dziś na ul. Kieleckiej w godzinach największego szczytu w korkach grzęzną samochody i autobusy. Najszybciej na górę można dojechać rowerem.

Dziś na ul. Kieleckiej w godzinach największego szczytu w korkach grzęzną samochody i autobusy. Najszybciej na górę można dojechać rowerem.

fot. Trojmiasto.pl

Gdynia zdecydowała się na utworzenie dwóch buspasów na ul. Morskiej i ul. Kieleckiej, choć gdańskie doświadczenia z takimi rozwiązaniami są niejednoznaczne.



Tak zachowują się kierowcy na gdańskim buspasie na Podwalu Przedmiejskim.

W ostatnich miesiącach gdyńscy urzędnicy zastanawiali się, czy po uzyskaniu dodatkowych środków z unijnego budżetu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Pomorza na lata 2007-2013 nie przebudować zatoczek autobusowych i przystanków, kupić biletomatów i postarać się o dodatkowy tabor. Biletomaty okazały się za drogie i wypadły z gdyńskiego wniosku. Pozostały natomiast: modernizacja 20 zatoczek, przebudowa placu postojowego przy zbiegu ul. Powstania Styczniowego i ul. Huzarskiej zobacz na mapie Gdyni oraz zakup 30 nowych autobusów.

Buspasy, choć najmniej efektowne, mają dać najwięcej korzyści pasażerom autobusów często notującym spóźnienia. Dlatego na ul. Kieleckiej zobacz na mapie Gdyni pojawi się 1,5-kilometrowy pas dla jadących pod górę, natomiast na ul. Morskiej zobacz na mapie Gdyni od ul. Zakręt do Oksywia, tylko do dyspozycji autobusów pozostanie 350 metrów na drodze w kierunku Rumi. Szacowany przez ZDiZ koszt budowy obu pasów to ok. 2 mln zł. Będą to pierwsze tego typu rozwiązania w mieście.

Inwestycja obejmie przebudowę odcinków, wymianę konstrukcji jezdni, jej poszerzenie oraz wymianę nawierzchni.

Czy buspasy na gdyńskich ulicach to dobry pomysł?

Rozwiązania, choć są dopiero w planach, już teraz budzą kontrowersje wśród tych kierowców, którzy boją się większych korków. Z kolei urzędnicy z ZDiZ podkreślają, że przyspieszą kursowanie komunikacji miejskiej, która - zwłaszcza podczas podróży ul. Kielecką w kierunku Witomina - jest z góry na przegranej pozycji. Liczą też na przesiadkę zmotoryzowanych, zwłaszcza z Chwarzna i Wiczlina, do autobusów. Zresztą ostatecznie pomóc mają też właścicielom aut, bo urzędnicy liczą, że w dłuższej perspektywie rozładują ruch samochodów w centrum i łatwiej będzie tam o miejsce parkingowe.

- Do tej pory rozmawialiśmy o tym rozwiązaniu tylko teoretycznie, ale teraz będziemy się musieli zabrać do pracy. To dotyczy również ustaleń, kogo będziemy mogli wpuścić na buspasy: rowerzystów czy np. tylko taksówkarzy - wyjaśnia Maciej Karmoliński, zastępca dyrektora ZDiZ w Gdyni.

Czytaj też: Dlaczego kierowcy boją się buspasów?

Ci pierwsi nie ukrywają, że mają chrapkę na zajęcie wolnej przestrzeni na jezdni, choć zarówno na chodnikach przy Morskiej, jak i Kieleckiej ruch rowerowy jest dopuszczony.

Otwartą kwestią pozostaje kontrola łamiących przepisy kierowców. Na ul. Morskiej pomóc mają kamery monitoringu, na Kieleckiej potrzebna będzie częstsza obecność patroli. Niewykluczone jest też ustawienie fotoradaru.

Urządzenie potrafi być skuteczne, co pokazał fotoradar na buspasie na Podwalu Przedmiejskim zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku, który potrafił "zarobić" 6 tys. zł na godzinę. Na zdjęciach byli uwieczniani nie tylko przekraczający prędkość, ale wszyscy, którzy bezprawnie z pasa korzystali.

Na około kilometrowy odcinek nadal wjeżdżać nie można. Urządzenie filmujące zostało zdemontowane.

- Kierowcy po prostu nauczyli się, by nie wjeżdżać na ten pas i teraz praktycznie nikt nie łamie tam przepisów - wyjaśnia pan Marcin. W Gdańsku buspas ostał się też naPodwalu Grodzkim zobacz na mapie Gdańska, a wcześniej funkcjonował m.in. przez okres remontu we Wrzeszczu na na ul. Dmowskiego, wzbudzając jednak wśród kierowców sporo kontrowersji.

Całkowita wartość gdyńskiej inwestycji, która obejmuje także budowę buspasów, to blisko 39 mln zł. Dofinansowanie z UE wyniesie nieco ponad 16 mln zł. Całość musi zostać zakończona do czerwca przyszłego roku.

Materiał archiwalny

Mandaty dla kierowców blokujących cztery lata temu buspas w Gdańsku.

Miejsca

Zobacz także

Buspasy w Trójmieście (118)

Opinie (227) 6 zablokowanych

  • 2014-04-15 21:07

    Super decyzja (3)

    Bardzo dobra decyzja powstania buspasów w Gdyni. Oby było ich jak najwięcej.

    saba

    10 lat

    • 2 5

    • 2014-04-15 21:25

      samorodek jesteś? (2)

      10 lat

      • 0 1

      • 2014-04-15 21:26

        chyba nie, czemu? (1)

        saba

        10 lat

        • 1 0

        • 2014-04-15 21:27

          bo de bi le

          same się rodzą, nie mamy na to wpływu

          10 lat

          • 1 1

  • 2014-04-15 21:24

    p...y (1)

    remontowali Morską, teraz będą robić następny remont. Zacznijcie w czerwcu i skończcie po wakacjach.

    Gdynia moje miasto

    10 lat

    • 3 1

    • 2014-04-15 23:07

      no proszę

      nie podpowiadaj !!! bo to kurna zrealizują :) :)

      super plan

      10 lat

      • 0 0

  • 2014-04-15 21:31

    buspas na Kieleckiej

    to dobry pomysł ale i tak wszystko zakorkuje się na wąskiej Rolniczej i głównym skrzyżowaniu Witomina

    bolo

    10 lat

    • 4 2

  • 2014-04-15 23:05

    Czy ja dobrze rozumiem ? (1)

    Wymalowanie farbą 3,5 km drogi oraz postawienie 4 znaków kosztuje 2 miliony zł ?!?! To kolejna sprawa dla prokuratury. No za "bańkę" mogę to zrobić

    malarz pasów

    10 lat

    • 4 1

    • 2014-04-15 23:40

      Nie, niedobrze rozumiesz, a nawet wcale nie rozumiesz...

      Ludzie, czy w w ogóle czytacie? Tłustym drukiem w artykule: "Szacowany przez ZDiZ koszt budowy obu pasów to ok. 2 mln zł. Będą to pierwsze tego typu rozwiązania w mieście.Inwestycja obejmie przebudowę odcinków, wymianę konstrukcji jezdni, jej poszerzenie oraz wymianę nawierzchni."

      A ci do upadłego pytlują o "wiadrze farby"....

      Czytaty

      10 lat

      • 0 1

  • 2014-04-16 05:52

    Haha (1)

    2mln za trochę farby by napisać na jezdni BUS i postawienie 2 znaków.
    Urzędasy potrafią robić biznesy.

    10 lat

    • 0 1

    • 2014-04-16 10:30

      Następny nie umie czytać...

      Przeczytaj, wytłuszone powyżej w artykule: "Szacowany przez ZDiZ koszt budowy obu pasów to ok. 2 mln zł. Będą to pierwsze tego typu rozwiązania w mieście.Inwestycja obejmie przebudowę odcinków, wymianę konstrukcji jezdni, jej poszerzenie oraz wymianę nawierzchni."

      Czyli nie tylko wymalowanie. Różnica,jak między pomalowaniem ściany,a skuciem tynków,ociepleniem i wymianą okien.
      A ci do upadłego pytlują o "wiadrze farby".... Sorry, takich mamy wyborców!

      Czytaty

      10 lat

      • 0 0

  • 2014-04-16 11:19

    taaaa, bajpasy powinni sobie sprawic Szczurek i Stempa

    10 lat

    • 0 0

  • 2014-04-16 12:13

    Brawo.
    Jakby jeszcze puścili jakiś autobus na koniec Skweru, to już w ogóle byłaby cywilizacja

    10 lat

    • 0 0

  • 2014-04-16 13:21

    Istnieje już bus pas w Gdyni !

    Koniec ul, Polskiej (wjazd w Wiśniewskiego ) .

    dociekliwy dociekacz

    10 lat

    • 0 0

  • 2014-10-15 23:09

    Buspasy nie

    9 lat

    • 0 0

5
6
7
8
9

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (118)

Najczęściej komentowane

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni

Fabryka "kryształu" na północną Polskę rozbita. W akcji śmigłowce i "chemicy"

To była fabryka "kryształu" na płn. Polskę

więcej

Najczęściej czytane