Urzędnicy zorganizowali spotkanie z mieszkańcami Oliwy, by przekonać ich do projektu budowy Nowej Sudeckiej - ulicy, która połączy Grunwaldzką z Wita Stwosza przy biurowcach OBC. Mieszkańcy uważają, że droga będzie niebezpieczna i szkodliwa dla uczniów pobliskiej szkoły i nie rozwiąże żadnych problemów komunikacyjnych dzielnicy. Co więcej, z zaprezentowanych wizualizacji wynika, że wjazd do podziemnych parkingów biurowych ma odbywać się wyłącznie od strony Wita Stwosza.
2020-02-14 09:41
Jestem zdruzgotana. Prawie wszystkie duże miasta europejskie wyprowadzają ruch samochodowy, inwestuje się w komunikację miejską, ścieżki rowerowe, chodniki. Miasto Gdańsk, które również uważa się za jedno z takich miast, zamiast budować infrastrukturę przyjazną ludziom i środowisku... robi zupełnie coś innego. Na całym świecie mówi się o ocieplaniu klimatu, walce ze smogiem, o chorobach cywilizacyjnych... a miasto gdańsk bez większych skrupułów, funduje mieszkańcom Oliwy, dzieciom, z pobliskiej szkoły większe prawdopodobieństwo zachorowania na raka, astme i wiele innych... jestem przerażona jak pomyślę również o bezpieczeństwie tych wszystkich dzieci. Zacznijmy tą całą energie i pieniądze inwestować w komunkacje miejską, ścieżki rowerowe... żeby samochodów było mniej a nie więcej.... chcecie budować drogi?
Budujcie... ale dojazdowe do parkingów zlokalizowanych przy przystankach skm, pkm, tramwajowych czy autobusowych... 21 wiek... miasta myślą o zmniejszeniu ruchu samochodowego ze względów zdrowotnych, klimatycznych i innych... a Włodarze Naszego miasta niby walczą z plastikiem (Gdańsk bez plastiku) dla dobra środowiska a z drugiej strony chcą budować drogi dla samochodów w pobliżu szkoły, w sercu zielonej Oliwy.... jedno zaprzecza drugiemu.... aż trudno uwierzyć w to, że takie plany są brane pod uwagę... ja mówię stop niszczeniu Oliwy, stop zatruwaniu mieszkańców, uczniów, pracowników...!!!! STOP!
2020-02-14 23:35
Wrogiem jest nie budowniczy dróg, tylko gupi gnój, który walczy z wygodnym korzystaniem z komunikacji miejskiej.
W tej części Oliwy koncentruje się ruch między
-Sopotem/Gdynią (N)
-Wrzeszczem/Dolnym Miastem (S)
-Osową i innymi pipidówiami (W)
-Przymorzem, Jelitkowem (E)
To są rozstajne drogi! Tu maziąc se czarcim łajnem, o północy, w czasie pełni księży
ca możesz odzyskać dziewictwo, a nawet jeszcze gorzej!
Wyjazd z Oliwy w stronę Sopoćkowa to są trzy ulice:
Czyżewskiego (najkrótsza, więc najbardziej zatkana),
Rybińskiego (stoi i kwiczy) i Derdowskiego (czasem stoi czasem jedzie).
Dodanie czwartej to jak odetkanie tętnicy wieńcowej u obżartucha,
podatnego na chore reklamy "leków na wątrobę".
To jak powiew tlenu dla klienta z Wuhan.
To jak dziewictwo dla syfilityka!
To dobro-dobro dla wszystkich, nie tylko dla blachośmierdzieli, także dla rowerzystów, pasażerów autobusów, Oliwiaków na spacerze z biednym jamnikiem, który wciąga te wszystkie spaliny jak odkurzacz, w czasie (nielegalnego) spaceru w Parku Opatów.
2020-02-14 19:25
Byłem w Londynie, Barcelonie, Genewie, Oslo, Sztokholmie, Wiedniu, Hamburgu, Zagrzebiu, Mediolanie. Wszędzie są po 3-4 pasy. Parkowanie w centrum jest ograniczone do 2 godzin aby wymusić rotację. Nikt nie stygmatyzuje samochodów bo to uzupełnia komunikację zbiorową. Chcecie PRLu z przepełnionymi autobusami i skmką....
2020-02-14 23:13
Do Zurychu, Kopenhagi, Amsterdamu czy Utrechtu, Wypożycz rower, pochodź trochę, przejedź się tramwajem czy metrem. Uczyć się powinno od najlepszych, a nie od średniaków
2020-02-14 11:48
Protestujmy przeciwko tak wielkiej zabudowie zlokalizowanej w jednym miejscu. To jest powód kłopotów. Wszystkie te budynki przy mniejszej skali dostosowanej do Oliwy nie rodziłyby takich kłopotów. Powinny być wyskalowane jak biurowiec na Abrahama przy nasypie PKM i wszystko byłoby ok.
2020-02-14 11:01
Swiete slowa.
2020-02-14 10:14
ale obawiam się że ta sprawa została już załatwiona z budującymi i nikt nic nie ma do gadania.
2020-02-14 22:15
Dlaczego urzędnicy i deweloperzy nie szanują dzielnicy z prawie 1000 historią?
Przypomnę, że pierwsze wzmianki o Oliwie pochodzą z 1186 r.
Jak można w centrum Starej Oliwy budować nowe drogi?
2020-02-14 20:48
niech sobie pan prezes olivia bussiness center wybuduje tunele .50 tysiecy pracownikow zakorkuje nasze osiedla totalnie.juz to odczuwamy bo parkuja gdzie chca zeby nie placic za parkingi,na ktore ich nie stac .ceny pan prezes zrobil zaporowe.jak miasto sprzedaje tereny w dziwny sposob ,to niech egzekwuje miejsca parkingowe .no chyba ,ze sie wzielo pieniadze na 24te konto i trzeba siedziec cicho
2020-02-14 20:30
Pamiętajcie przy urnach.
2020-02-14 20:16
Niech drogę wpuszcza w tunel od wita stwosza aż do parkingów podziemnych obc a na wierzchu niech zostawia jak jest
2020-02-14 07:04
Co im szkodzi
2020-02-14 15:06
Jestem przeciwny tej drodze, bo tylko zachęci więcej ludzi do dojazdu samochodem do pracy a spowolni tramwaje i autobusy, które i tak już jeżdżą jak chcą. Mam 36 lat, więc daleko mi do emerytury
2020-02-14 16:52
2020-02-14 20:06
2020-02-14 08:44
lubią robić szum.
Szkoda że ludzie pracujący nie mają czasu, żeby powiedzieć czy tej drogi chcą czy nie
2020-02-14 09:32
Na takie spotkania chodzą w 90% emeryci którym zawsze wszystko przeszkadza
2020-02-14 10:30
Ciekawe, bo ja tam emerytów widziałem zdecydowaną mniejszość.
2020-02-14 07:31
2020-02-14 08:44
Skandal z "drogą rowerową" na Wita Stwosza, która jest wykorzystywana szczątkowo. Ta ulica powinna być odciążeniem Grunwaldzkiej i trzeba zrobić skrzyżowanie przed bramą do parku. W Gdańsku potrzeba ulic, a Oliwa nie ma być skansenem, bo mieszkają ludzie !
2020-02-14 12:40
Drk. I tu sie strasznie mylisz,lub naprawde nie masz pojecia ze Stara Oliwa jako jedyna dzielnica w Polsce jest w calosci " skansenem" i objeta jest calkowicie ochrona konserwatorska.Jako dobro narodu zgloszona i objeta ochrona unesco.a w przyszlosci moze dojsc do wyburzenia czteropietrowcow na ul Grodgera,bo koliduja z charakterem dzielnicy.Warunek ten zostal uwzgedniony w czasie zglaszania i rejestrowania dzielnicy w miedzynarodowym rejestrze.
2020-02-14 19:19
i będzie cacy. Te takie pod lasem...
2020-02-14 13:03
Tyle że aby usprawnić ruch, to trzeba jeszcze wyburzyć kilkanaście zabytkowych kamienic przy starym Rynku/Opata jacka.
2020-02-14 11:13
Wczoraj na spotkaniu mówiono, że 70% pracowników Alchemii, 50% Arkońskiej i zaledwie 30% OBC dojeżdża komunikacją miejską. W okolicy powstanie jeszcze wiele biurowców - cała część od Alchemii aż do PKM ma być pokryta biurowcami. Problemem OBC jest ich zachłanność. Wysoka wieża nie komponuje się z miastem w tym rejonie, widać ją z każdego miejsca w Oliwie, nawet z Doliny Radości. Jak oko Saurona przypomina, kto tu jest panem. A teraz, jeszcze niejawnie, planuje się budowę kolejnej wieży! W szkole z myślą o tym OBC zasponsorowało świetliki w dachu! I żeby obsłużyć tego molocha wymusza się na nas tę drogę. Gdyby OBC zadowoliła się niższymi budynkami droga z Grunwaldzkiej i do Grunwaldzkiej spokojnie by wystarczyła. A tymczasem fundują dzieciakom zabawę w smogu i wiecznym cieniu. Dziękujemy OBC...
2020-02-14 19:18
się paskudne prlowskie bloki 10 piętrowe w pobliżu AWFu.
2020-02-14 11:18
Ludzie maja prace, miasto sie rozwija, jest medicover, fajne jadlodajnie, niezly widok ze stara, ceny mieszkan w okolicach wywindowaly, lokalsi powinni byc zadowoleni, ale wiecznie cos nie pasuje oczywiscie
2020-02-14 11:45
Beznadziejnie wygląda. Nie komponuje się w żaden sposób z otoczeniem. To, że jest fajny widoczek z ostatniego piętra i miło się pije winko lub kawusię latte nie rekompensuje strat. Gargamela widać z każdej strony miasta i to wcale nie jest sukces tylko porażka. Przytłacza okolice.
2020-02-14 14:26
2020-02-14 11:32
Dodaj też permanentny korek na Starym Rynku, zakorkowane Bażynskiego, Derdowskiego, Obr. Westerplatte, Polanki.
I tłok w tramwajach w godzinach dojazdu do/z pracy/uczelni bo miasto nie ma zamiaru rozwijać komunikacji zbiorowej.
2020-02-14 18:15
Na materiałach koncepcyjnych rażąco wali po oczach duża ilość zieleni (drzewa, krzewy, trawnik). Piękniej niż w parku. Tylko, że to zmyłka, mająca wywołać pozytywne nastawienie mieszkańców coraz bardziej betonowanego miasta. W rzeczywistości będzie tylko asfalt, beton i przestrzeń na bilbordy reklamowe. Zero zieleni, zero cienia, zero miejsca dla mieszkańców.
2020-02-14 18:09
Oliwa jest coraz bardziej zatruwana przez stojące w korkach auta. Buduje się wszystko tylko nie nowe drogi. Co robią urzędnicy i radni w tym kierunku . Kiedy tunel? Rak zje nas wszystkich!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
