Do 2040 r. ma być gotowa nowa, szybka linia kolejowa z Trójmiasta do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Trasa ma zaczynać się między Tczewem a Malborkiem i pobiec przez Powiśle, Grudziądz, Toruń, Włocławek i Płock.
2019-03-11 07:15
Tak ludzie beda sie tlukli PKP z trojmiasta na lotnisko pissbaranow ...haha zamiast wygodnie poleciec z przesiadka we frankfurcie monachium helsinkach kopenhadze czy innym amsterdamie...ciekawe jak dojechac do pissbaranowa na lot o 6 rano .....pissuary sa mundry inaczej
2019-03-11 18:32
Lepiej Flexibusem 20 godzin do Kopenhagi, po co 2 godzinki Pendolino do CPK
2019-03-11 08:06
Spokojnie zanim zbudują ten port już od dawna będą istniały teleporty.
2019-03-11 07:41
Raptem 21 lat.....
Nie wiem czy zdążą, mało czasu krucza bomba...
Przy okazji - ile lat Francuzi budowali linię TGV Paryż -Marsylia?
2019-03-11 08:36
U nas ludzie chodzą przez tory na skróty. Widzisz to ?
2019-03-11 18:25
Jesli to miales na mysli to podsuwam rozwiazanie - ogrodzic tory do CPK.
Genialne w swojej prostocie.
2019-03-11 17:40
Według mojej wiedzy 5 lat trwała budowa lini z Paryża do Lyon. Pierwsze komercyjne pociągi TGV jeździły już w 1981 roku, czyli prawie 40 lat temu. 300 km/h. U nas 40 lat później i nawet 200 km/h nie osiągają. Rząd robi "plany", że za może za 20 lat będę jeździć "ponad" 200 km/h?
Nie wiadomo, czy się śmiać, czy płakać.
2019-03-11 18:23
2019-03-11 18:21
CPK nie powstanie, a gdyby nawet powstał to zbankrutuje po paru miesiącach. Kto niby ma latać z CPK? Może Aeroflot albo Lufthansa porzucą swoje huby i przeniosą się do CPK? Duży port przesiadkowy musi mieć linie lotnicze które z niego latają do wszystkich ważniejszych portów lotniczych w promieniu 12 000 km (obecnie), a w przyszłości prawdopodobnie 15 000 km. LOT który realizuje tygodniowo kilka lotów międzykontynentalnych nie zajmie nawet 5% planowanej przepustowości, więc kto? Radom niczego nie nauczył?
2019-03-11 17:55
Fajna trasa... Tczew, Malbork, Grudziądz, Toruń, Płock.. Tylko gdzie to miasto Powiśle... Nastręt powrócił?
2019-03-11 16:09
Nie po to człowiek będzie wsiadać w torpedę lecącą ponad 200 km/h, aby potem stać dwie godziny w kolejkach do kontroli bezpieczeństwa i bramki do rękawa. Powinno na to wszystko wystarczyć 20-30 minut przed odlotem.
2019-03-11 17:52
Torpedę? Takie pociągi są normalne w całej zachodniej Europie. Takie co osiągają 200 km/h są tak powszednie jak nasza SKM. We Francji od lat 80- tych śmiga TGV z prędkością 300 km/h. Tutaj niektórzy się podniecają, że... za dwadzieścia lat... może będzie 200 km/h (?!!)
2019-03-11 16:12
2019-03-11 08:34
Pomysl spozniony jakies 20 lat. A o tej kolei to slysze chyba od lat 90tych. Niech juz sobie dadza spokoj z ta koleja duzych predkosci, a pieniadze przeznacza na drogi ekspresowe i szlaki dla pociagow towarowych. Osobiscie wole samochod nawet jesli podroz jest dluzsza i drozsza, a jazda pociagiem to ostatecznosc.
2019-03-11 17:43
O 20 lat? Spóźniony o 40 lat i to w założeniu, że powstał by dzisiaj. Na początku lat 80-tych we Francji jeździło TGV z prędkością 300 km/k. To gdzie my jesteśmy?!
2019-03-11 07:57
wystarczy przez dwa lata nie wypłacać obywatelom środków w ramach programu 500+ i już mamy finansowanie tego projektu, wystarczy przeksięgować kasę i jeszcze bardziej silikonem uszczelnić VAT.
2019-03-11 17:41
Dwa lata? Chyba pół roku, policz ostatnie obietnice na dodatkowe 40 mld zł.
2019-03-11 17:34
Warszawa, Modlin, Radom, Łódź czy te lotniska mają upaść aby mógł istnieć CPK?
2019-03-11 17:30
Ogromny projekt inwestycyjny szacowany na 35- 40 mld, czyli budowa dróg i kolei z całej Polski do centralnego punktu, rozłożona na następnych 20 lat. Tyle samo ile w jeden rok (!) chce wydać PIS za kupowanie wyborców, różnymi plusami.
Mówić na skróty, moglibyśmy mieć to wszystko do końca roku i zbudowaliśmy coś co służyło by całemu społeczeństwu przez następne kilkadziesiąt lat. A tak to ludzie dostaną i wydadzą. Za rok kolejne 40 mld i tak co roku...
2019-03-11 17:19
Co na to Prezes?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
