Jak sprawić, by poruszanie się pieszo po mieście było bardziej komfortowe? Oceniając efekty prac projektantów drogowych, można odnieść wrażenie, że dotychczas nikt się tym nie przejmował. Szansą na zmianę jest wdrożenie dokumentu, który właśnie powstaje w Gdańsku.
i Stągiewnej sprawiły, że miejsca te cieszą się dużą popularnością, choć dojazd do nich autem jest mocno utrudniony.
czy ul. Jaśkowa Dolina - Sienkiewicza ), wymalowanie miejsc postojowych, co nieco ograniczyło chaos parkingowy, wprowadzanie ulic jednokierunkowych z przeniesieniem parkowania na jezdnię (m.in. ulice w Oliwie i fragment ul. Batorego we Wrzeszczu) oraz budowę chodników w dzielnicach górnego tarasu.
2017-05-20 09:02
I przez pasy oczywiście na własna odpowiedzialność
2017-05-21 19:55
2017-05-20 13:09
Róbcie wąskie chodniki ale chodnik musi być.
2017-05-20 09:06
a lobby ograniczonych umysłowo kierowców jest zbyt silne!
Zauważ, że np. zielone strzałki nie są traktowane poważnie, co jest przyczyną wielu wypadków
2017-05-20 09:37
I uważają kierowcy i piesi na ulicy
2017-05-20 12:41
2017-05-20 09:49
Tylko, że Gdańsk to nie Londyn.
2017-05-20 11:29
O wiele mniejsze miasto.
2017-05-20 09:45
Tyle, że w Londynie często to piesi są szybsi od samochodu
2017-05-20 09:35
Wypadki sa wszędzie. Na zielonym świetle tez cię może kierowca zabić jak się nie zatrzyma.
2017-05-20 10:15
Pieszy może zatrzymać się praktycznie w miejscu i ustąpić kierowcy który wymusza pierszeństwo - stąd brak wypadków. Rowerzysta mając pierszeństwo nie ma takiej możliwości dlatego dochodzi do takich zdarzeń.
Brak wypadków to jedno, a wygoda przemieszczania się pieszo to drugie i jest równie ważne jak wygoda kierowcy który skręca na skrzyżowaniu
2017-05-20 10:34
Przestań myśleć komunistycznie ze tylko pieszy ma ustępować kierowca tez by się mógł zatrzymać nawet jak nie wymaga tego jego pierwszeństwo poprostu nie ma kultury są tylko chamy jazdy chce pokazać kto macracje na drodze czy chodniku
2017-05-20 11:00
nie... nie, nie. To po prostu przejazdy rowerowe są ze złej strony przejść dla pieszych. Często jest tak, że kierowca nie widzi tego co się dzieje na ścieżce rowerowej. I musi jechać na pamięć wiedząc, że nikt nią się nie poruszał w chwili gdy ten zbliżał się do skrzyżowania. Co nie zmienia faktu, że rowerzyści mimo pierwszeństwa też powinni mieć ograniczenie prędkości na skrzyżowaniach do 20 km/h. Przecież chwilowe zmniejszenie prędkości nie jest żadną ujmą dla nikogo.
A wspomniany brak szacunku widać z dwóch stron... kierowcy do pieszych i rowerzystów a rowerzyści do kierowców i pieszych. Za każdym razem jak przechodzę przez ścieżkę rowerową to rowerzyści jedyne co robią to dzwonią na pieszych aby ci im spod kół uciekali... kpina...
2017-05-20 11:46
loczne kolizyjne przejazdy rowerów są potrzebne
bo polacka droga dla rowerów jest tylko po jednej stronie ulicy
co 200m innej
ddr meandruje
2017-05-20 10:52
nie zmienia to faktu,że my w tym średniowiecznym grajdole musimy być zawsze mądrzejsi inaczej.....
2017-05-20 10:54
wielu wypadków... staje na strzałce jak muszę ustąpić pierwszeństwa... po cholerę mam stawać skoro nie muszę nikomu ustępować pierwszeństwa? Strzałki to debilny wymysł. Powinno być możliwe warunkowe skręcanie samochodem w prawo na czerwonym świetle. Ale lepiej stawiać sygnalizatory ze strzałkami i płacić za prąd... itd. A najlepiej niech samochody zawszę się zatrzymują i przy ruszaniu wypluwają 3x więcej spalin niż przy wolnym dojeżdżaniu do skrzyżowania...
2017-05-20 09:33
przecież jak wpadniesz pod ciężarówkę to nie kierowca jest winny tylko ty sam - przechodziłeś w miejscu nieoznakowanym na własną odpowiedzialność
2017-05-20 09:05
Najbardziej roszczeniowa grupa użytkowników dróg tj. kierowcy osobówek - nigdy do tego nie dopuści!
2017-05-20 10:02
Szczur miota się kilkanaście lat w sprawie deptaka.
2017-05-21 18:09
co mnie niezmiernie bawi i raduje
2017-05-20 09:52
Chodzą sobie po ulicy jak święte krowy co widać na pierwszym zdjęciu.
2017-05-21 14:43
a widzisz dlaczego?
2017-05-20 13:09
Pod każdym artykułem zawsze można znaleźć krzyk kolarza jak mu źle
2017-05-20 21:45
A ani słowa nie powiedział o debilach na rowerach, rozjeżdżających pieszych na chodnikach, także na przejściach dla pieszych gdzie nie ma wydzielonego pasa dla rowerów a takie postępowanie jest łamaniem prawa.Druga sprawa, żeby nie było ,że bronię kierowców, to strefa 30 km/h .Przykład ulica Gospody,prawie nikt tego nie przestrzega bo nie ma tam żadne kontroli policji,nawet autobus linii 148 tam pędzi co najmniej 60 co prawda około 22 g. ale ten znak obowiązuje całą dobę.Druga sprawa przejścia dla pieszych bez sygnalizacji, jezdnia, dwu pasmowa np. Obrońców Wybrzeża, kilkakrotnie zatrzymałem się żeby przepuścić pieszego a tępe bydlę gnało drugim pasem ,o mało co nie potrącając pieszego.Teraz mocno się rozglądam , przed taką czynnością ,żeby nie narazić ludzi na śmierć. Tak więc na te problemy trzeba patrzeć kompleksowo a nie wybiórczo.
2017-05-20 10:00
nawet w centrum
Co Grzelak ma do powiedzenia? Nic. Niech się poszcza w nogawkę
2017-05-20 09:13
samochody na obwodnice, rowery na jezdnie, piesi na chodniki. proste
2017-05-20 23:40
Jezdzić po scieżkach rowerowych i wara od jezdni
2017-05-21 00:06
główce. :)
2017-05-21 17:55
A tłuk dalej bełkocze, jak nic to efekt nadmiernej konsumpcji denury nabytej za 500+
2017-05-20 10:11
Ciekawe ilu uczestników miały owe warsztaty, pięciu? A skoro tak bardzo lubimy dzielić ludzi, to z jakiej frakcji się wywodzili? Czy miasto nie powinno być zwyczajnie przyjazne mieszkańcom? Nie rowerzystom, kierowcom, pieszym, itd tylko mieszkańcom?
- Getta utrudniają poruszanie się wszystkim to fakt, ale co robić skoro miejscy planiści mają to głęboko...
- Ale przejścia podziemne? Bez przesady. Problemem jest ich projektowanie, profil i utrzymanie, a nie funkcja jaką pełnią.
- Od ogarniania chaosu parkinowego są zdaje się w mieście określone służby, problemem jest ich mierna wydajność i plątanina przepisów.
- Wprowadzenie warunkowej możliwości przekraczania jezdni na czerwonym to krok w dobrą stronę, ale nie próby uprzywilejowania jednych grup kosztem innych. Nie tu, nie w Polsce. Tylko obustronna czujność i zachowanie rozsądku wszystkich uczestników ruchu, uchroni nas przed hekatombą na drogach.
- I wreszcie przestrzeń, coraz bardziej nieprzyjazna, wybetonowana, brudna, smutna, bez zieleni.
Jeśli Wajdeloty ma być przykładem na kierunek rewitalizacji przestrzeni, to polegliśmy w przedbiegach. Żadne audyty tego nie zmienią.
2017-05-21 08:25
Pełna zgoda. Wajdeloty to betonowa tragedia. Chociaż jak widać są chętni by tam posiedzieć w upalny dzień na rozgrzanym betonie.
2017-05-20 22:00
Proste jak serpentyna w górach.Masz zapędy dyktatorskie jak ten opętany karzeł z Nowogrodzkiej.
2017-05-20 11:00
2017-05-20 09:51
Nie.
2017-05-20 09:10
Jako "pieszej" najbardziej przeszkadzają mi rowerzyści, są wszędzie. Samochody słychać i jakoś można się przed nimi uchronić, zachowując najwyższą czujność;)
2017-05-20 10:22
jadą jak chcą kompletnie na pałę. Nie, nie są gorsi od samochodów, to są samochodowi Janusze na siodełkach z równie absurdalnym poczuciem wyższości
2017-05-20 19:44
A jak traktować wypowiedź zaczynającą się od "roweżyści". Prawdopodobnie meritum odpowiada możliwościom zapamiętana pisowni, albo użycia autokorekty. Czyli szkoda czytać, już po pierwszym słowie.
2017-05-20 21:58
Popełnił błąd orograficzny, co nie zmienia prawdy wypowiedzi.Jesteś typowym roszczeniowym ped**arzem- tak, w pełni zasługujesz na takie określenie- który wszystkich innych uczestników ma w du..e.
2017-05-21 00:04
rzucaj się.
2017-05-21 17:53
Klasyczny przykład roszczeniowego tłuka z ex pegeeru . wypowiadasz się w tematach- samochody- , o których nie masz pojęcia.
2017-05-21 16:27
w automatach są dwa
2017-05-20 09:16
Bo z niewiadomego dla mnie powodu dla niektórych ludzi jazda po chodniku, zamiast po ulicy wydaje się naturalna
2017-05-20 09:18
wsiadz na rower przejedz sie po miescie ruchliwą ulicą i daj znać jak było.
Najczesciej to poprostu mniejsze zło dlatego wybierają chodnik
2017-05-20 21:29
Bzdura, a nie mniejsze zło. Jak ktoś się boi ulicy, a odważnym jest wyłącznie na chodniku to może iść pieszo, a nie rozpędzać pieszych.
A już popisem głupoty jest jazda rowerem po chodniku, gdy jest strefa Tepmo30, DDR czy pas rowerowy.
2017-05-20 20:58
a gdzie ma się teleportować pieszy, kiedy drogi rowerzysto, wybierając mniejsze zło przemieszczasz się chodnikiem, węższym niż 2 metry i nawalasz dzwonkiem na matkę z dzieckiem
2017-05-20 09:29
Jeżdżę. I tak się składa, że w trójmiescie ściezek rowerowych jest na tyle dużo że przy odpowiednim zaplanowaniu trasy można ominąć jazdę ruchliwymi ulicami. A jak już rowerzysta jedzie chodnikiem to powinien pamiętać że to on jest tam gościem
2017-05-20 19:41
Jeżdżę od 40 lat po ulicach i jak na razie kolizje miałem tylko na ddr-ach. Kierowcy traktują rowerzystę na ulicy jako współuczestnika ruchu, a na ddr go w ogóle nie widzą.
2017-05-20 09:37
"odpowiednie zaplanowanie trasy".
" sciezek jest na tyle duzo".
zabawny jestes. jak ktos jedzi sobie na wycieczke i ma caly dzien to ok. w przemieszczaniu komunikacyjnym nie o to jednak chodzi.
2017-05-20 09:43
Dojeżdżam rowerem do pracy, Gdańska do Gdyni. Nie wiem skąd to przekonanie że twoja wygoda stoi ponad przepisami. Kierowcy mogliby jeździć po chodniku aby ominąć korki? Im przecież też się spieszy
2017-05-20 09:59
to nie kwestia wygody, tylko po prostu sie nie da. to ze ty masz tak prostą typową trase nie znaczy że kazdy ma. z wrzeszcza na suchanino czy dzielnice "poludniowe" nie dojedziesz zadną infrastrukturą rowerową bo takowa nie istnieje.
2017-05-20 10:05
Ale przepraszam bardzo, mówiliśmy o omijaniu ruchliwych ulic. I za pomocą infrastruktury rowerowej da się je ominąć. Na Suchanino mówisz? Do Studzienki, potem Sobieskiego i jesteś. No chyba że jakiekolwiek towarzystwo samochodów jest dla ciebie ruchliwą ulicą.
2017-05-20 13:01
do studzienki, sobieskiego dla ciebie nie jest ruchliwa ulica? byles tam kiedykolwiek w godzinach szczytu?
i mowa byla o infrastrukturze rowerowej. gdzie tam masz chociaz metr takowej?
2017-05-20 13:15
No proszę cię. Ruchliwa to jest al Zwycięstwa w Gdyni którą kiedyś jechałem (bo ścieżka kończy się przed skrzyżowaniem z wielkopolską) i faktycznie nic przyjemnego, a nie Do Studzienki
2017-05-20 16:02
2017-05-20 09:50
Pierwszy raz DArek mądrze mówi :)
2017-05-20 09:43
Mnie przeszkadzają samochody zastawiające chodniki.
2017-05-20 09:15
Nie polegaj na słuchu, bo wpadniesz pod koła auta elektrycznego.
2017-05-20 09:14
słychac i czuć ;p
2017-05-20 10:28
Raczej jak zrobić Trójmiasto przyjaźniejsze kierowcą broniąc ich przed pieszymi i rowerzystami którzy wchodzą jak małpy na czerwonym lub wbiegają pod auto itd.o ped**arzach już nie wspomnę
2017-05-21 16:34
Trójmiasto przyjaźniejsze kierowcą!!!111
2017-05-20 10:39
2017-05-20 11:40
albo to paralityk inwalida, lub nie ma nóg
i ma furkę z wszystkim na rączki, zamiast pedału gazu - manetka
albo chłoptaś po lobotomii i nie kuma pojęcia empatia a kulturę myli z kulturwą
2017-05-20 17:19
A zapomniałem rzeczywiście wszyscy ped**arze i piesi mają kulturę no to ci gratuluję mózgu wielkości orzeszka
2017-05-20 17:16
Na 100 % możesz ty być inwalidą cwaniaczku tacy tu wszyscy kozaki bez mózgu pewnie aut nie macie tylko ubieracie obcisłe gacie i na rower
2017-05-20 17:14
Taki z ciebie kozaczek powiedz mi to w cztery oczy
2017-05-20 16:30
Kierowcą? Naprawdę?
2017-05-21 15:54
oczywiscie janusze tdi, ktorzy uwazaja, ze posiadanie samochodu jest nobilitacja wciaz sa w wiekszosci, ale ludzie, ktorzy mysla o miescie, jako wspolnej przestrzeni, nie tylko miejscu parkingowym, nie sa taka mniejszoscia jak kilka lat temu. Nietesty, Gdynia tutaj odstaje, rzadza starzy populisci, ktorzy boja sie podjac jakokalwiek decyzje, ktora mogla by sie nie spodobac rzeszy kierowcow. Stad centrum przypomnina jakas mala miescine, gdzie zycie toczy sie wokol lokalnej biedry i targowiska
2017-05-20 09:40
"a jednocześnie kierowca może na czerwonym świetle (połączonym z zieloną strzałką) przejeżdżać ze znaczną prędkością przez przejście, na którym są piesi."
Nie, kierowca nie może w tej sytuacji przejeżdżać ze znaczną prędkością przez przejście. Kierowca ma obowiązek zatrzymać się i dopiero po upewnieniu się o możliwości przejazdu może ruszyć, co wyklucza znaczą prędkość. To, że 90% kierowców w Gdańsku, to debile, to inny problem. Ja - wasz znienawidzony słoik - zawsze stosuję się do tego przepisu i ciężko zliczyć ile razy widziałem we wstecznym lusterku czerwoną mordę depczącą awaryjnie hamulec, bo przecież na zielonej strzałce, czy żółtym świetle powinienem przyspieszyć, zamiast się zatrzymywać.
Rodowici gdańscy kierowcy... a to niby słoiki wam miasto degradują. Gardzę wami.
2017-05-21 10:36
Gdy się niespodziewanie zatrzymasz. Wówczas strefa zgniotu skończy się na silniku i grabarz zarobi. Cmentarze są pełne tych, co mieli pierwszeństwo.
2017-05-21 14:16
Tak, bo zatrzymanie się na zielonej strzałce jest niespodziewane. Błyskasz inteligencją.
2017-05-20 09:43
Zielone strzałki powinny być całkowicie zlikwidowane!!!
2017-05-20 09:49
Zniesienie czerwonych strzałek będzie miało wpływ na zwiększenie się korków. Możliwość warunkowego skrętu na czerwonym, gdy nasilenie ruchu na ulicy poprzecznej na to pozwala jest użyteczne.
Strzałki nie powinny być zlikwidowane, powinny być respektowane. Jestem za surowym karaniem za brak zatrzymania się w takiej sytuacji. Policja robi tego typu akcje na skrzyżowaniach. Szkoda, że tak rzadko.
2017-05-20 10:11
pieszym, rowerzystom, wszystkim, którzy idą/jadą na wprost przez teren opisany strzałką
ale nie jest to idealna Polska tylko jakaś chora, nieudana niedoróba. więc z jednej strony jest chory (choć zgodny z konwencjami i analogiczny do innych krajów) przepis że ta strzałka to stop i nawet gdy nie ma komu ustąpić, trzeba stanąć, rozejrzeć się i dopiero wolno ruszać, czego praktycznie nigdy nikt nie robi, a ci co tu mówią że tak robią, łżą, kłamią, bo choćby się starali, nie ZAWSZE zatrzymują samochód na strzałce, a z drugiej strony nikt niczego nie pilnuje, więc kierowcy nie tylko nie stają, ale nawet nie zwalniają, jadą na pełnym szwungu i bez rozglądania się, a najczęściej bez odstawienia od ryja przyrośniętego tam telefonu.
więc: skoro nie działa, tę strzałkę trzeba zlikwidować. bo do niej nie dorośliśmy. jesteśmy za tępi.
2017-05-20 10:13
W momencie "ci co tu mówią że tak robią, łżą, kłamią" poszło "nie zgadzam się z tą opinią. Nie oceniaj innych swoją miarą.
Tak, zatrzymam się w nawet tak absurdalnej sytuacji jak przejazd przez puste miasto o 3 w nocy.
2017-05-20 10:37
ale we Wrzeszczu, na skrzyźowaniu z Miszewskiego, jak stoi dziesięć samochodów na prawoskręcie i zapala się ta strzałka, gdyby wszyscy robili pełny stop, prźejechały by trzy samochody, moźe cztery, tymczasem jedzie dziesięc- dwadzieścia i NIKT nie robi pełnego stopu. ty też nie, kłamczuszku
ja nie robię
nie lubię mitomanów i zakłamanych samookłamujących się świętoszków
2017-05-20 10:42
W takim razie pozostaje Tobie cieszyć się, że nie jeżdżę Miszewskiego we Wrzeszczu, bo byś więcej zmian świateł czekał na prawo-skręcie, a tak dzięki notorycznym łamaniu przepisów przejedzie Was pełna dycha.
2017-05-20 13:42
a potem placze a to autobus sie spoznil a to paczka nie doszla bo kurier nie zdazyl
swoja droga dobrze ze po mickiewicza nie jezdzisz bo gdybys tam tak przestrzegal przepisow to motorniczowie z tramwajoiw by cie zlinczowali
a wiesz czemu?
bo chcac skrecic w lewo w hallera musisz zgopdnie z przpeisami stanac na torowisku
myk polega na tym ze prawie kazdy tramwaj z mickiewicza skreca w prawo
i swiatla sa tam tak ustawione ze najpierw jedzie skrecajacy tramwaj apotem samochody
wiec jak zgodnie z przepisami staniesz na torowisaku to tramwaj musi stac cala zmiane swiatel
dzieki temu ludzie nie zdarza sie przesiasc a tramwaj jest spozniony
chyba wezme z ciebie przyklad i zaczne tam blokowac (zgodnie z przepisami) tramwaje
2017-05-20 18:23
Tak, przez takich jak ja są korki, przez takich, którzy nie zapiep**ają 100 km/h po mieście. Korki są przez tych, którzy jeżdżą przepisowo. Tabletki już dziś wzięte?
2017-05-20 10:40
no i własnie o to chodzi, piszy powinien miec mozliwość przejscia na czerwonym (co i tak się dzieje) gdy nasilenie ruchu na ulicy poprzecznej na to pozwala - patrz np. Liczmańskiego. Co oczywiste takie "zielone strzaki" dla pieszych powinny powstawac nie na wszystkich tylko na takich wyjątkowych ulicach.
2017-05-20 13:26
Poznajesz po odcieniu mordy?
2017-05-20 09:56
Wypraszam sobie buraku, jestem z Gdańska i zawsze zatrzymuje się na strzałce! Ja nie lubię takich jak ty (celowo z małej) co przyjeżdżają ze wsi do miasta i myślą, że są kimś.
2017-05-20 10:01
Zatrzymujesz się? Gratulacje, oznacza to, że jesteś wśród 10% elity Gdańska. Jesteś kimś. Tylko teraz pytanie, czy to powód do radości, czy do smutku, gdy sobie uświadomisz, że w 90% otaczają Ciebie (celowo z wielkiej, gdyż szanuję język polski) idioci.
2017-05-20 10:14
Kłamiecie. Nie zawsze się zatrzymujecie, najwyżej staracie sie zawsze zatrzymywać, może nawet czętso się zatrzymujecie na strzałce, ale w PL nikt nie zatrzymuje sie na niej zawsze
2017-05-20 10:09
A proszę podaj mi dane statystyczne mówiące o stosunku aut z rejestracją Gd i tzw sloikowych, które się nie zatrzymują na strzałce. Bo jednak ja w większości przypadków widzę jak auta na obcych blachach się nie zatrzymują, najprawdopodobniej w ogóle nie wiedzą o takim obowiązku, bo gdzie tam w jakimś braniewie mają strzałki..
2017-05-21 14:01
Spacery pieszych odbywają się na deptaku wzdłuż brzegu Motławy. W miejscu gdzie budowana jest kładka prezydenta Adamowicza od strony rest. Kubicki projektant jego utrudnił życie osobom niepełnosprawnym i osobom spacerującym z wózkami dziecięcymi. Dla niego przepisy dot. ułatwienia życia są obce. Panie Adamowicz, dla czego wykonano schody i to z nie byle jakiego materiału a nie wykonano zjazdu dla wózków. Ponadto nie wykonano od strony brzegu nie przeciw schodów barierek zabezpieczających. Powinien się wstydzić ten który w ten sposób potraktował osoby niepełno sprawne i osoby z wózkami dziecięcymi.
2017-05-21 13:05
Trwa budowa nowego centrum handlowego naprzeciw Bramy Wyżynnej. Aż się prosi w tym miejscu,by powstał szeroki pas pieszy pomiędzy centrum handlowym a ulicą Długą. Dokladnie taj samo jak zrobiono w Sopocie łącząc deptak Monte Cassino z molem. Ruch samochodowy poszedł do tunelu. Także tutaj samochody i tramwaje powinny trafić pod ziemię. Takie rozwiązania widziałem takze w Barcelonie. Nie słyszałem by planowano takie rozwiązanie. Tysiące pieszych będą się zapewne tłoczyć w zbyt wąskim przejściu podziemnym tak jak do tej pory.
2017-05-20 22:52
główne drogi płatne, zakaz parkowania na chodnikach. Mnimalny mandat 1000PLN.
Dopiero wtedy bedzie porządek z blachosmrodami.
2017-05-21 12:52
Naprawdę walka obcisłogaci z blachosmrodami jest już nudna. Agresja jest po każdej stronie i to jedyne co się nie zmienia.
Zakaz jazdy rowerami po chodnikach a jak nie to mandat 1000pln.
Nie przepuszczanie pieszych na przejściach - mandat 1000pln
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
