Nowe przejścia naziemne, pasy rowerowe oraz miejsca parkingowe - to wszystko pojawi się na Podwalu Przedmiejskim w przyszłym roku. Ruszyły prace projektowe nad nową organizacją ruchu na tej ulicy 
.
, a wcześniej Obwodnicy Południowej , przyczyniły się do spadku liczby samochodów w centrum miasta - szczególnie w podróżach tranzytowych. 
i Łąkową oraz miejsca parkingowe - na południowej nitce Podwala Przedmiejskiego na wysokości: Targu Maślanego , Wyspy Spichrzów i Dolnego Miasta . 
. z ul. Długą i Długim Targiem .. Oprócz przejścia, które połączy obie strony ulicy z przystankiem tramwajowym, powstanie także dodatkowa możliwość pokonania ulicy po zachodniej stronie nowego skrzyżowania . 
, przy czym tutaj przejście po wschodniej stronie zostanie maksymalnie dosunięte do skrzyżowania przy zachowaniu możliwości dotarcia nim na przystanki tramwajowe.. Piesi z Dolnego Miasta nie będą więc musieli cofać się do tunelu, by dotrzeć na Długie Ogrody - "zebry" zostaną dosunięte do ul. Łąkowej.
to zdecydowanie największy ukłon urzędników w stronę pieszych i rowerzystów. i przy Bramie Żuławskiej . Będzie także równoległa do tunelu alternatywna forma przejścia przez ulicę i dotarcia na przystanki tramwajowe.Z którego przejścia piesi korzystają chętniej? We Wrocławiu dokonano pomiaru liczby pieszych używających niedawno otwartego przejścia naziemnego obok wyremontowanego tunelu pod ulicą w centrum miasta.
2016-05-16 07:18
Tylko w Polsce tak może byc zrezygnować z bezpiecznych przejść podziemnych kosztem wywalenia kasy na tace do zabijania. Ilu ludzi ginie na pasach. ? Statystyki mówią za siebie. Druga sprawa redukcja z 3 pasów na 2... to typowo polskie. Obecnie można tam śmiało lecieć 80-90km/h, później przez redukcję szerokości pasów plus durne nikomu niepotrzebne światła średnia wyniesie max30km/h . Skala tego Idiotyzmu przeraża i nadaje się do zagranicznych gazet, czy nikt nie ma kontroli nad POlitykami i urzedasami. ?
2016-05-16 08:30
W miescie pelnym ludzi chcesz jezdzic 90km/h??
A to jest bezpiecznie dla pieszych czy kierowcy??
Moze lepiej przesiadz sie na rower, dopoki szybko i bezpiecznie nikogo nie zabiles.
2016-05-16 13:21
Akurat tam nie ma żadnych roztargnionych najczęściej pieszych i bardzo dobrze!
2016-10-26 16:45
niech sobie zebracy kupia samochod, jak czlowiek. A nie pieszo, jak jakies zwierze.
I to w centrum miasta, w XXIw!!!
2016-05-16 07:25
"można tam śmiało lecieć 80-90km/h"
Zgłoś się do lekarza zanim kogoś zabijesz.
2016-10-26 16:44
smiech na sali. Wiecej kultury na drodze.
2016-05-16 07:20
Tylko w Polsce? Raczej w całym cywilizowanym świecie i Polska wreszcie po wielu latach powoli dołącza do tego grona. Dość monokulturu samochodowej w mieście.
2016-05-16 07:33
To tramwaje na światłach stać nie będą? I cały tekst o monokulturze poszedł w izbu. A tzw. świat cywilizowany to m.in otwarte drzwi dla islamistów, jakaś dziwna "polityczna poprawność", a tu i ówdzie ruch lewostronny czy 110V w gniazdku. Byłbym bardziej krytyczny wobec tego tzw. cywilizowanego świata/
2016-05-16 07:53
przez wieki tacy polscy cebulacy byli krytyczni wobec cywilizowanego świata a teraz pretensje do wszystkich tylko nie do siebie że jesteśmy z tyłu.
2016-05-16 08:27
A do tramwajów stojących na światłach jak to się ma? Bo nie załapałem związku?
2016-10-26 16:44
brak swiatel dla pieszych na samym przejezdzie tramwajowym (patrz chocby Zurych, Rotterdam) przez co piesi po prostu ustepuja tramwajom, a tramwaje nie musza niepotrzebnie stac na swiatlach gdy pieszy kliknal, ale poszedl juz na czerwonym, bo nic nie jechalo w tamtej chwili.
2016-05-16 09:27
tak się ma ze jest cos takiego jak priorytet
2016-05-16 11:02
Maniek, przeciez az czuc w twoim poscie, ze irytuje cie to, ze nie bedziesz mogl pruc przez srodek Srodmiescia swoim golfem (a moze passatem, czy Audi)?
Nie zaslaniaj sie tramwajem.
2016-05-16 09:13
2016-05-17 09:45
Dżizas, ale z ciebie polski wieprz
2016-05-16 11:39
Jak chcesz jeździć 80-90 km/h to zmykaj na obwodnicę południową a nie jedziesz centrum miasta! I się jeszcze dziwisz że ludzie giną jak taki kretyn jedzie przez miasto z taką prędkością.
Redukują ulice w Danii, Holandii, Niemczech, Wielkiej Brytanii. Trochę byś poczytał na ten temat zanim zaczniesz wyssanmi z palca teoriami rzucać.
2016-05-16 13:20
Nawet rowerzyści jeżdżą po mieście 30 -40 km/h.
2016-05-17 00:27
zatem gdzie masz problem?
2016-05-16 08:47
Tylko w polce to ja widzę tyle tuneli! Chyba świata nie widziałeś...
2016-05-16 11:21
Anglicy ogolnie kochaja samochody, nawet w miescie. Jednak rownoczesnie maja duzo wyzsza kulture jazdy.
2016-05-16 20:45
Serio w Anglii tunele? Byłam prawie w każdym duzym miescie i kilku małych. W żadnym nie musiałam przechodzić tunelem pod droga. Nie mówię tu o metrze itp. oczywiście :)
2016-05-17 00:26
Choc raczej sa to stare rozwiazania. W nowych mam wrazenie, ze jest raczej cisnienie na P&R (wszystkie stacje "dowolna nazwa Parkway"), buspasy, rowery.
Mimo wszystko, procz Londynu Anglia/UK wciaz jest bardzo samochodowa.
2016-05-16 11:44
Od kiedy w terenie zabudowanym można jechac 80-90 km/h .Tylko idoioci tak jeżdżą.I tylko oni powodują wypadki w mieście.
Przestrzegajmy przepisów to przejścia naziemne nie będą dla nas straszne.
2016-05-16 09:11
Nie radzę lecieć tam 80-90km/h bo policja lubi strzelać ze swoich suszar :D
2016-05-16 07:23
Polecam przeprowadzkę Rosji. Tylko tam jeszcze ktoś wierzy w bezkolizyjne rozwiązania w CENTRUM miasta.
2016-05-16 07:15
sam jestem częściej kierowcą, niż pieszym, ale po otwarciu obwodnicy południowej oraz tunelu taka droga powinna zmienić charakter na bardziej lokalny, a więc i bardziej przyjazny pieszym
2016-05-16 11:55
2016-05-16 14:22
moze dla kogos, dla kogo w miescie glownym wyznacznikiem jakosci zycia jest przepustowosc nie ma to znaczenia, jednak sa w miescie na szczescie ludzie, ktorzy chca, aby miasto moglo sie rozwijac.
Poczekajmy 5 lat od ucywilizowania Podwala. Jesli ceny mieszkan w tej okolicy wzrosna, oznacza to, ze byla to sluszna decyzja.
A to, ze wzrosna jest pewne.
2016-05-20 19:56
Będziemy odkopywać tunele?
2016-10-26 16:41
2016-05-16 20:04
A co za parę lat ? Samochodów raczej będzie przybywać niż ubywać !
2016-05-17 00:19
Wyburzyc pol miasta, bo jasniepan z Cedrow wielkich chce sobie przyjechac do miasta?
Jak sobie z takim problemem radzily inne miasta na swiecie?
Na trzy sposoby:
1. Nic nie robily. Sposob zly
2. Wyburzaly domy, likwidowaly ulatwienia dla pieszych i komunikacji miejskiej. Po czym sie okazalo, ze w miescie nie da sie zyc bez samochodu, drogi baaardzo szerokie (autostrady po 14 pasow), a nadal wielkie korki.
3. Wymuszanie innych zachowan komunikacyjnych. Duze inwestycje w kolej i komunikacje niezalezna od tras samochodowych stojacych w korkach.
Gdyby z powodu przybywajacej liczby samochodow nalezalo tylko i wylacznie poszerzac drogi, to w takim Londynie, Berlinie czy Nowym Jorku nie byloby juz nic poza drogami.
2016-05-16 10:59
Gdyby mialo byc inaczej, po co bylo budowac tamte drogi. Ponad 2mld zlotych poszlo na to, aby moc wreszcie z Podwala zrobic miejska droge.
Ja bym poszedl nawet dalej w tych zmianach. No, ale niech juz bedzie choc tyle.
Podpowiedz: Dolne Miasto za 20 lat bedzie perelka. Warto inwestowac.
2016-05-16 07:13
dalej nam to wciskacie, bezsensu, samochodów jest tylko więcej, zostawcie te 3 pasy!!!!!
2016-05-16 07:42
Ja powiem więcej - przecież na miejsce Gildii budują nowe centrum handlowe które będzie generować ruch. A to jest jedna z dróg dojazdowych. Budować CH i równocześnie zwężać drogę do niego - bezcenne.
2016-05-16 07:45
A ile na gazie zaoszczędzisz!
2016-05-16 07:50
Ale mi się koncepcja nowej Gildii wcale nie podoba. Ale jakiś dureń już na nią wyraził zgodę i ją budują. I to jest fakt. I faktem jest że ona będzie generować ruch. I należałoby do tej okoliczności dostosować też układ drogowy - żeby było to jak najmniej uciążliwe. Więc oczywiście działa się na odwrót. Schiza jaka jest przy galerii we Wrzeszczu nikogo niczego nie nauczyła (tam to już jest w ogóle absurd, bo się drugą drzwi w drzwi z pierwszą buduje).
2016-05-16 07:57
Ruski umysł. Jeżeli będzie szeroka droga do galerii, to wzrośnie liczna aut czy zmaleje? Czy jak będą do galerii korki i niewygodny dojazd to będzie więcej aut czy mniej?
2016-05-16 08:26
A, bo sobie wymyśliłeś że jak zepsujecie drogę to się ruch zmniejszy? Kombinujcie dalej w tym kierunku - zobaczycie jaki będzie efekt. Szczególnie że to węzeł, który z jednej strony prowadzi na Chełm, z drugiej do centrum, z trzeciej na Orunię/Pruszcz, a z czwartej na Przeróbkę/Rafinerię/Przejazdowo.
Zrobić W-Z na trzy pasy po to żeby zwężać ciąg dalszy - bezcenne.
Proponuję zrobić jeden pas z progami zwalniającymi - wtedy w ogóle pewnie ruch zniknie, i wszyscy będą zadowoleni. Widzę że głupoty nie przegadam, i niektórzy muszą odczuć konsekwencje na własnym zadku. Powodzenia - ja sobie jakoś z tym poradzę.
2016-05-16 09:11
1. budowa gildii, ogromnego generatora ruchu
2. wszyscy jeżdżą do gildii autem, miasto stoi
3. zwężają drogi, miasto stoi
4. ludzie myślą: "może by tak pojechać tramwajem żeby nie stać w tym korku"
5. więcej ludzi korzysta ze zbiorkomu
6. mniejsze korki
7. profit!
tak, wiem że to potrwa lata
2016-05-25 06:54
W jakim świecie ty żyjesz, że w to wierzysz???
2016-10-26 16:40
moze miec dobry wplyw na korki.
Przyklady innych ulic pokazuja, ze ograniczanie ruchu dobrze wplywa na rozwoj malej przedsiebiorczosci (Wajdeloty, Lakowa, Stagiewna)
2016-05-16 10:58
procz tego wstretnego rusycyzmu "zbiorkom". Nie pluj na groby Polakow walczacych z carskim, a potem sowieckim zaborcom uzywajac takich slow.
Nawet fonetycznie sa obrzydliwe. Wrecz gryza w uszy.
Co do tresci - niestety wiele osob jeszcze nie doroslo do takich rozwiazan.
Golf prawem, nie towarem.
2016-05-16 11:57
2016-05-16 07:51
Właściciel tego centrum handlowego powinien zapłacić karę właśnie za rozwalanie autami centrum miasta.
2016-05-16 07:11
Zdecydowanie za późno. Te zmiany powinny być wprowadze wraz z otwarciem tunelu.
2016-05-16 10:55
Na Elblaskiej zrobic parking, z niego autobus co 5 minut i platny wjazd dalej. Codzienne dojazdy do pracy nie powinny odbywac sie wlasnym samochodem. Miasto nie jest z gumy.
2016-10-26 16:38
2016-05-16 08:29
widzę, że UM już kawę wypił i od rana zaczyna komentarze wstawiać
2016-05-17 22:22
Budowa tunelu pod Martwą Wisłą zobacz na mapie Gdańska, a wcześniej Obwodnicy Południowej zobacz na mapie Gdańska, przyczyniły się do spadku liczby samochodów w centrum miasta - szczególnie w podróżach tranzytowych.
Urzędnicy nie chcą dopuścić, by kierowcy wrócili do starych przyzwyczajeń jazdy przez Śródmieście i rozpoczynają procedurę reorganizacji ruchu na Podwalu Przedmiejskim.
przecież to absurd
2016-05-16 07:22
Zamiast ułatwiać przejazd przez miasto to się go utrudnia. Wolniejszy przejazd i częstsze postoje to więcej spalin - a to wszystko trzy kroki od starego miasta mającego być atrakcją turystyczną. Ale szwagier potrzebuje roboty, więc oczywiście wyda się niepotrzebnie kolejne miliony z budżetu - grunt to rodzinka.
2016-05-16 14:25
miasto sluzy do tego, aby ludziom, ktorzy w nim zyja tworzyc dobre warunki.
Przyjechal pan szlachcic zza obwodnicy i zada, aby mu sie wygodnie jezdzilo. Tu ludize mieszkaja, tu ludzie placa podatki, tu ludzie zyja.
Jazda samochodem z punktu A do B nie jest calym sensem istnienia miasta. Zrozum to prosty czlowieku.
2016-05-16 15:58
2016-05-16 17:38
a wiec nie maja prawa oczekiwac, ze innym zdewastuje sie dzielnice, aby im sie dobrze dojezdzalo samochodem.
Jak dla mnie - duzo Park&Ride na zachodzie i poludniu (SKM/PKM) i szybki tramwaj na zajezdni Jabloniowa.
Jesli komus przeszkadzaja codziennie korki to widocznie jego styl zycia nie pozwala na mieszkanie poza miastem.
Wyprowadzic sie z miasta i udawac bogacza, ale oczekiwac, ze miasto zbuduje wygodny dojazd, infrastrukture i bedzie dziekowac, ze Janusz przyjechal codziennie do centrum swoim samochodem.
2016-05-16 19:27
skoro ludzie płacą w GD podatki i mieszkają w granicach miasta to tak, mają prawo oczekiwac infrastruktury w tym dróg dojazdowych, skoro miasto sprzedało teren deweloperowi pod zabudowę welorodzinną a nie pod uprawę kartofli na frytki.
To nie ich wina, że centrum miasta jest w centrum a nie u nich na osiedlu.
I te drogi powstaną niezależnie od tego jak mocno będziesz się napinać
2016-05-17 00:52
na koncu swiata, ze wszedzie masz daleko.
Niedawno byly placze, ze zapchane Srodmiescie (przy okazji wylaczenie z ruchu Huciska), ze sie tyyyyle jedzie i w ogole. No to kontynuujac polityke wpuszczania za darmo samochodow do miasta i bez wylaczenia Huciska z ruchu nie da sie w Srodmiesciu jezdzic.
Naprawde nie rozumiecie, ze to nie jest niczyja zlosliwosc. Po prostu miejsca w miescie jest malo. Nie da sie tu kazdemu pozwolic wygodnie jezdzic wlasnym samochodem w standardzie 1 samochod z 1 czlowiekiem w srodku?
Nie znaczy to, ze samochod jest zly. Ja mam i lubie moj samochod. Prosze pokazcie mi, jak chcecie pozwolic wszystkim ludziom (jak wszyscy to wszyscy - ci z SKM i tramwjow tez do samochodow) jezdzic po miescie wlasnym autem. Gdzie parkowac?
Nie rozumiecie tego, czy po prostu uznajecie, ze plebs niech jezdzi komunikacja, ale dla was zawsze ma byc miejsce na 4-pasmowej drodze, bez przejsc, bez swiatel. "Szybko i bezpiecznie".
2016-05-17 09:03
jak piszę że nie ICH wina
to gdzie ja mogę mieszkac co?
no raczej nie przy obwodnicy
bystrzaki.....
2016-05-17 10:54
2016-05-16 22:21
no i mają, te swoje drogi dojazdowe, rozumiem, że deweloper pod pistoletem Cię trzymał jak wybierałeś swoje lokum
2016-05-17 00:47
A teraz bidulka placze
2016-05-16 08:13
Kierowcy szybko zorientują się, że jazda przez Podwale nie jest korzystna czasowo, więc wybiorą obwodnicę lub tunel, mając taką alternatywę. Dzięki czemu: mniej samochodów = mniej spalin. Może czasem warto włączyć myślenie?
2016-05-16 08:16
Bogu trzeba dziękować że w miarę opanował kręcenie kierownicą i naciskanie pedałów.
2016-05-17 00:46
ale zrozumie, ze stal w korku 20 minut, a inna droga byl jednak szybciej, mimo ze teoretycznie jest dalej.
2016-05-16 08:30
W życiu ciebie nie naciskałem
2016-05-16 08:29
Tak - do Centrum będą jechać obwodnicą. Zaklinanie rzeczywistości.
2016-05-16 08:44
Jesteś ze Stogów? Myślisz, że jak Ci się całe Żuławy, Malbork i Elbląg, a nawet studenci z Warmii i Mazur rzucą na szerokie bezkolizyjne Podwale po wybudowaniu S-7, to szybko i sprawnie dojedziesz do centrum? Obawiam się, że jesteś w dużym błędzie... Ja często jeżdżę po dolnym tarasie, widzę korek na Czarnym Dworze, a mimo wszystko jestem przeciwny budowie Drogi Zielonej - bo jeśli ją wybudują, to korek będzie nadal, tylko samochodów 4x więcej. Natomiast tak jak teraz jest dobrze, bo mogę łatwo wyjechać z miasta w każdym kierunku nie tłukąc się przez całe centrum. Podlicz więc wszystkie za i przeciw. Jeśli zaś Twoje horyzonty ograniczają się do trasy Stogi-Centrum, to dlaczego nie kupisz miesięcznego na tramwaj? Uderzy to w Twoje ego?
2016-05-16 08:52
Jak zwężymy drogę i damy pierdyliard świateł, to na pewno będzie szybciej i płynniej, a ruch samochodowy rozpłynie się w powietrzu. A tekstu o miesięcznym na tramwaje o tyle nie rozumiem, że tramwaj też będzie stał na tych światłach.
Ale spoko - ja się nie znam. Wszyscy inni są mądrzejsi ode mnie, i na pewno dzięki ich wspaniałym pomysłom będzie lepiej. Potem co najwyżej się powie że "korek jest dłuższy jedynie optycznie", a ludzie ze zrozumieniem pokiwają głowami.
2016-05-16 11:10
ale w miescie nie nalezy promowac jazdy samochodem.
Wiem, ze twoj tata zawsze marzyl o samochodzie i to marzenie o bagactwie porownywalnym z Rotschildam przekazal tobie w formie upragnionego wozu.
Udalo sie, przelom lat '90. Miliony 10+ letnich golfow i passatow od Helmuta. Wreszcie bede bogaty! Ale sie okazalo, ze i korkow tyle, i kazdy ma samochod.
Dzisiaj samochod nie jest wyznacznikiem bogactwa. No, chyba ze mowimy o odpowiednim samochodzie z kierowca.
2016-05-16 09:06
Jak będzie szybciej i płynniej, to mnóstwo ludzi dojdzie do wniosku: o, tędy jest szybko i płynnie! Po co mam nadrabiać kilka kilometrów obwodnicą? I tym sposobem zamiast 10 tys aut/dobę przejedzie podwalem 50tys. Co z pewnością nie będzie obojętne dla czystości powietrza i poziomu hałasu dla okolicznych mieszkańców.
2016-05-16 08:35
dlaczego olej jest reglamentowany? Bo debil używa go do leczenia głowy
2016-05-16 08:52
Akurat kierowcy mieszkający w okolicy Starego Miasta ( nie mylić z Przejazdowem czy Cedrami Wielkimi ) , odniosą dużą korzyść, bo na trzech skrzyżowaniach będą mieli możliwość skrętu we wszystkich relacjach, a nie że będą musieli tak jak teraz nadrabiać kilometry żeby skręcić np z Łąkowej w Podwale w kierunku centrum...
2016-05-16 07:43
2016-05-16 07:46
To schronisko też będą tam budować?
Jak już zniszczą te drogę, i do tego jeszcze stanie nowa Gildia, to dopiero będzie płacz mieszkańców że im auta cały czas stoją pod oknami i syfią.
2016-05-16 07:51
2016-05-17 08:59
Tory tramwajowe przydało by się też wymienić bo są już zdewastowane
2016-05-16 07:47
Biedni Zulawianie w Golfach nie będą mogli pruć 100km/h do nowego centrum handlowego. Armagedon!
2016-05-16 07:50
trzeba zorganizować Komitet Obrony Przepustowości
2016-05-17 07:29
tam juz nie ma 3 pasów. Sa 2 i bus pas.
2016-05-16 07:31
równouprawnienie dla uzytwkoników drogi - wszystkich
a nie, że pieszy musi zasuwać albo pod drogą albo nad nią, kiedy samochód jedzie sobie prosto
2016-05-16 07:36
a nie że mam go gdzieś porzucić i biedny smutny będzie stał gdzieś pod płotem.
Równouprawnienie psia mać wymyślają...
2016-05-16 07:48
Jak chcesz to wjedź i podziwiaj, zapłacisz mandat ale co zobaczysz to twoje.
2016-05-17 07:28
A Ty naucz się co to ironia :)
2016-05-16 07:05
co by tu jeszcze głupiego wymyślić i na tym kilkanaście razy zarobić
2016-05-16 07:35
CIekawe kto CIe wymyślił i po co
2016-05-17 07:19
ale po co obrażać?
2016-05-16 11:54
Temat ciągle powraca pewnie chodzi o kasę już był taki Radny Słowikowski co głosił te pronione teorie o zasypaniu tuneli i już dziś nie jest Radnym Gdańska
2016-05-16 08:51
2016-05-16 10:49
ludzie wcale tam nie mieszkaja? Wszystkie nowe inwestycje na poludniu Wyspy Spichrzow kupuli sami od siebie...
2016-05-16 08:28
trzeba się spieszyć przed audytem
2016-05-16 08:02
by poprawić sobie samopoczucie
2016-05-16 07:49
Zmiany na gorsze, tylko 2 pasy A buspas? 4 światła...
2016-05-16 07:34
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
