Na dworcu kolejowym byłem świadkiem pewnej sceny. Starszy pan pytał w kasie, czy może przewieźć pociągiem do innego miasta kanapę. Pani w kasie ze smutkiem skwitowała: Kiedyś by się dało, ale dziś już nie. Ale właściwie dlaczego? W kolejnym artykule cyklu "Uczymy się od innych" opiszemy funkcjonowanie przewozów towarowych w różnych miastach Europy. W listopadzie pisaliśmy o ciężarówkach na ulicach Trójmiasta, a w grudniu o prawach pieszych na przejściach.
wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku
2020-01-04 15:57
Oj widać, że autor jest wiadomej opcji i tęskni za PRL.
2020-01-04 16:26
a po czym wnosisz bo nie kumam twoich spostrzezen
2020-01-04 17:29
Doktor nauk historycznych oraz analityk rynku kolejowego. Publikuję m.in. w Kurierze Kolejowym i Transporcie Publicznym. Pracownik PAN Biblioteki Gdańskiej. Tworzy zespół Krytyki Politycznej w Trójmieście. Członek partii Razem.
2020-01-04 22:17
Koleś ! Historia Zachodu to wiele lat rządów socjalistów, jak choćby brytyjskiej Partii Pracy czy Francuskiej Partii Socjalistycznej czy choćby Szwedzkiej Socjaldemokratycznej Partii robotniczej.
Celowo napisałem z dużych liter robotniczej, bo szwedzcy socjaliści mimo zapisanych w statucie partii wielu postulatów Marksa, tych najważniejszych nigdy nie wprowadzili w życie - tych o nacjonalizacji prywatnej własności środków produkcji. Mimo egalitaryzmu to Szwedzi mieli swoich bogatych przedsiębiorców jak Kamprad (IKEA) czy Olsson (STENA).
Inaczej podzieliliby los obozu sowieckiego.
To samo inne tego typu partie na Zachodzie.
Więc nie pieprz bzdur, że socjalizm ma przypominać PRL czy wręcz ZSRR. Teraz nawet w Chinach to zrozumieli - mają kontrolowany przez władze kapitalizm.
2020-01-05 11:33
Widzę, że aktyw Razem przystąpił do ataku. Jak zlikwidują BG PAN to gdzie dochtor Larczyński znajdzie pracę?
2020-01-05 11:46
prawdziwy bolszewizm, prosto z polskiego piekła.
Dla przypomnienia, tam diabłów nie ma.
2020-01-04 16:22
Przeczytalem tytul i myslalem ze kanapa na torach gdzies lezy
2020-01-04 16:22
i nie hejtucie bo sam sie przyznalem do swojej glupoty
2020-01-04 16:22
i glupiego pomyslu
2020-01-04 17:01
taka Trasa Kaszubska staje się ważniejsza niż linia kolejowa Wejherowo - Słupsk. Do tego samorządy aby dać pojeździć rowerzystom rozbierają tory - bo jak wiadomo lepsza jest "ścieżka rowerowa" niż lina kolejowa. Dzięki temu zaś mamy więcej aut w mieście
2020-01-04 22:30
przywrócić, bowiem drogi rowerowe nie ingerują w ich niweletę - są dalej niemal płaskie, bo takie były wymagania przy ich budowie - system wykopów i nasypów, aby nachylenia podłużne nie były zbyt duże.
Budowa nasypów i wykopów to ok. 90 % kosztów budowy linii kolejowych, aniżeli samo ułożenie torów na podsypce tłuczniowej.
Po drodze rowerowej wystarczy tylko zerwać asfalt, zbadać nasypy, ułożyć tor i uruchomić ruch pociągów.
Więc ciesz się, że po byłych liniach kolejowych są te drogi rowerowe, aniżeli budowane np. domy, fabryki it. Bo wtedy już dawnej linii pod ponowny ruch kolejowy nie odzyskasz.
P.S. Serio chciałbyś ruchu kolejowego na trasie np. Gnieżdżewo - Krokowa ? Znalazłbyś chętnego przewoźnika do niej ? Byłoby to dla niego opłacalne tudzież samorządu zainteresowanego jego dotowaniem ?
Co innego linie wychodzące z dużych ośrodków miejskich - sam jako rowerzysta skrytykowałem w 2004 roku tu na forum rowerowym pomysł innych rowerzystów, aby na drogę rowerową przeznaczyć obecną linię PKM, gdzie w jej ramach oczywiście musiano by odbudować wiadukt nad Słowackiego.
Napisałem wtedy, że moim marzeniem byłaby reaktywacja tej linii i po kilku latach doczekałem się tego.
2020-01-05 10:33
Z Krokowej do Pucka można by uruchomić przewozy i z pewnością znalazłby się przewoźnik(teraz to nierealne). Podobnie było z linią Twarda Góra Nowe gdzie nawet zrobiono remont a mimo to ją rozebrano. Każda linia kolejowa ma sens gdy jej nie ma powstaje wykluczenie komunikacyjne. Prawdziwy absurd zresztą powstał w Świeciu gdzie rozebrano tory zrobiono drogę a teraz chcą wybudować nowy dworzec z dala od centrum by przywrócić ruch pociągów
Czy uważasz że linia kolejowa Pszczółki Skarszewy nie miała potencjału? Słyszałeś może o jakieś ścieżce rowerowej która została rozwalona po to by odbudować linie kolejową(wcześniej rozebraną z przeznaczeniem właśnie na drogę rowerową)
2020-01-05 23:13
to jest jakaś bzdura. Drogi rowerowe są budowane w śladzie linii kolejowych, które kolej zlikwidowała "bo tak" (bo np. długo ich nie remontowała i przestały się one już nadawać do użytku), i nie zamierza ich przywracać do użytku. Przejęly je więc samorządy i wybudowały tam DDR-ki. Oczywiście, że tak nie powinno być, tzn. kolej nie powinna tych linii likwidować, powinny one dalej działać, ale nie powiadaj bzdur, że zlikwidowano je po to aby zbudować DDR, bo nie ma w Polsce ani metra linii kolejowej, którą rozebrano w tym celu.
2020-01-06 12:32
Poczytaj sobie o planach linii kolejowej Wolsztyn - Nowa Sól albo co się stało z wyremontowaną linią Twarda Góra - Nowe. Samorządy otrzymują daną linie i sami decydują czy ją zrewitalizować czy po prostu wybudować DDR.
2020-01-04 17:04
gdzie tu sprawiedliwość?
2020-01-04 20:35
Może na 3-4 tempa Ci się uda.
Albo "madka" albo niepełnosprawny albo kierowca z instynktem pedagogicznym...
2020-01-04 17:09
Wpisz w Youtube : tramwaj - przeprowadzka menela.
I to chyba w Gdańsku było.
2020-01-05 06:52
2020-01-04 17:43
mistrzostwo sztuki dziennikarskiej; nie po raz pierwszy...
2020-01-04 20:30
Zwraca uwagę.
Wielu zajrzało spodziewając się krwawej jatki albo beki ze sprzętu zgubionego w akcji...
A tu masz, organizacja miasta...
2020-01-04 19:51
Bardzo brakuje w Gdańsk łączników. Abrahama - Chłopska. Pl. Komorowskiego - Grunwaldzka. I Słowackiego, czy tam zaklętych - tam powinny być już dawno łączniki. Tymczasem mamy tramwaj na wysypisko, który nie spełni swojej roli bo będzie jechał do miasta godzinę.
2020-01-04 20:22
W Gdańsku, fakt ze w czasach PRL, po torach wspólnych z tramwajem, ulicą Jana z Kolna też jeździły wagony towarowe do stoczni. Przydało by się zdjęcie - krążą takie w internecie. Poza tym , to transport samochodowy się niesłychanie rozwinął, spedycja , konkurencja wtej branzy. A kolej nadal mimo udawania,że wpuszcza kogoś na tory jest monopolista i zdechnie w tym monopolu.
2020-01-04 21:49
Wozil wegiel do gazowni!!!!!!!!
2020-01-04 21:43
Przypominam ze Gdansk ma na Dolnym Miescie pelnosprawna pusta zajezdnie tramwajowa. Tlok pojazdow w zajezdniach by przestal istniec. Jaki cwok odlaczyl od trakcji piekna zajezdnie?????
2020-01-05 10:43
Czy ową zajezdnią zainteresował się FRAG? W innych miastach powstały muzea komunikacyjne u nas zaś parking z garażem.
2020-01-05 12:19
2020-01-06 07:48
Lepiej jak mieszkali nią rozbiórka. Pewnie deweloper kupi i zniszczy.
2020-01-06 07:47
Powinna tą zajezdnia ponownie działać!!!! Dla dobra miasta.
2020-01-06 10:24
A zajezdnia dla tramwajów konnych w Oliwie też ?
2020-01-04 21:47
2020-01-05 09:21
rąbnij się w łeb lewaku
2020-01-05 16:16
moze bladzacy...
ale na pewno nie bezmyslnie konsumujacy wszystko jak leci, byle bez wysilku..
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
