Spóźnienia i niedostateczna czystość w pojazdach to największe mankamenty trójmiejskiej komunikacji - wynika z kar, jakie urzędnicy nakładają na przewoźników. Firmy przewozowe płacą też dziesiątki tysięcy złotych za ignorowanie przystanków, samowolne zmiany w rozkładach jazdy, brak rozkładów w pojazdach, zepsute kasowniki czy eksponowanie nieuzgodnionych wcześniej treści.
2022-12-05 16:22
Z rdzawymi zaciekami, byle były punktualne i jeździły co 10-15 min a nie co 20-30, spóznione o 20-30 albo wcale
2022-12-05 08:16
To co się ostatnio na ich liniach odstawia to już jest skandal. Linia 132, kurs o 15:31 z Dworca Głównego od jakichś 2 tygodni notorycznie przyjeżdża spóźniony o 15-20 minut i to jest najciekawsze, bo to dopiero 2 przystanek na tej linii, która odjeżdża z przystanku Wały Piastowskie i ta linia jest obsługiwana wspólnie przez GAIT i BP Tour, a akurat ten kurs realizuje GAIT.
Linia 207, ta już obsługiwana przez BP Tour też ma problemy. Ostatnio 2 razy chciałem nią jechać i 2 razy nie przyjechała. Raz sobotni kurs o 19:53 z Dworca Głównego i raz w wtorek o 15:53 też z Dworca Głównego.
2022-12-05 16:20
i co Pan zrobisz
2022-12-05 08:54
Skoro przyjezdza spóźniony już z Pruszcza to jak ma odjechać punktualnie?
2022-12-05 15:03
do Gdańska jest znacznie mniejszy ruch niż z Gdańska i prawie nie ma pasażerów.
2022-12-05 16:04
Ograniczenie dla autobusu jest 50km/h. Żaden kierowca nie będzie ryzykował mandatem aby nadrobić spóźnienie spowodowane przez pasażerów dobiegających do autobusu albo przez korki.
Spóźnienia to wyłącznie wina pasażerów
2022-12-05 08:56
bo wcześniej robi kółko na 178, a na Jana z Kolna kierowca ma tylko 5 min przerwy. Na Podwalu o tej porze są korki i stąd te opóźnienie. Pisz do ZTM, żeby rozkład zmienili.
2022-12-05 15:06
2022-12-05 07:29
A dla mnie największym problemem jest brak kompatybilnosci rozkładów linii na danej trasie, biorąc pod uwagę przesiadkę. Chcę przesiąść się z jednego autobusu do innego, lub tramwaju, notorycznie widzę jego plecy. Aby zdążyć, brakuje dosłownie 2 minut. Jadąc 111 od strony Górek Zachodnich, nie jestem w stanie zdążyć na autobus 158 na Stogach. I nie mówię tu o spóźnieniach (to osobny temat rzeka), ale o źle przemyślanych rozkładach jazdy.
2022-12-05 16:17
Rano wiecznie spóźnione K zdąża albo nie na 171, z powrotem na Morskiej Estakada ciągle widać tył jadących gęsiego autobusów S i 28 w tym samym kierunku (jadą o tej samej porze)
2022-12-05 08:41
1) Linie-snuje, które zwiedzają po drodze mnóstwo dzielnic, co czyni dojazd na głównych kierunkach niezwykle wolnym. Na przykład 115.
2) Brak linii ekspresowych
3) ślimacze tempo jazdy
4) Rozkład jazdy rzadki jak w PKS
2022-12-05 16:15
Wycieczka krajoznawcza dla turystow z nadmiarem czasu
2022-12-05 10:00
Komunikacja ma być najlepszą w kraju ?
Np. kurs z przystanku Pruszcz Gd. Rondo Kociewskie do przyst. Dworzec Główny trwa około godziny ? ... 20 km. w godzinę ?
Po co tam dwie linie (132 i 232), w tym jedna jedzie ok. 20 min. do początku Pruszcza Gd., a potem przez Rotmankę - ponad 20 min.
Przecież to nie racjonalne. Wystarczy linia Rotmanka - Pruszcz Gd. (na wzór linii 107), a dalej linią 232 można dojechać do Gdańska.
Połączyć Gdańsk - Pruszcz Gd. Rondo Kociewskie (najdalej leżący przystanek Pruszcza Gd. w osi ,, północ - południe") co kilkanaście minut, skomunikować komunikację po Pruszczu Gd. w osi ,, wschód - zachód".
Teraz jest tak, że z Pruszcza Gd. jedzie 132, 200, 205, 207 i 232, na 10 kilometrach - 5 autobusów, i każdy tkwi w korku na Trakcie. Z tych 5-ciu linii, nawet jakby 3 pojazdy znalazły się na Trakcie, to i tak byłoby ,,luźniej", jak jest obecnie.
Nie jest to oczywiście gotowy pomysł, ale sugestia jakby to można zorganizować bardziej racjonalnie
2022-12-05 16:10
30 km w 3city to 3h
2022-12-05 10:12
mieliśmy najlepszą, ale za komuny. Były węzły, integracja skm z wpk i 120 tramwajów na mieście przy mniejszej sieci (obecnie chyba około 100)
Od tamtej pory tylko gorzej i rzeźbienie w g.., żeby mniejszą liczbą pojazdów obsłużyć coraz bardziej rozlane miasto.
2022-12-05 08:55
Było chyba z 25 stopni Celsjusza. Wydaje mi się, że to trochę za wysoka temperatura. Kierowca siedzi w sweterku a pasażerowie w kurtkach. Wychodzisz z autobusu na zewnątrz jest w granicach 0 stopni. Różnica temperatur 25 stopni. Uważam , że w autobusach powinna być ujednolicona temperaturura żeby był jakiś komfort podróżowania i żeby się nie przegrzewać w trakcie przejazdów bo to na zdrowie napewno to dobrze nie wpływa.
2022-12-05 16:05
Zdejmij kurtkę a potem załóż.
2022-12-05 10:09
2022-12-05 16:03
Chcecie się ludzie pośmiać?no to już pisze
W Gdyni są 3 spółki przewozowe .myślicie po co ...?każdy prezesowski stołek to przecież 25 tys na miech .do tego przecież zatrudnianie "swoich"to normalna rzecz....Córki ,synowie ,siostry to w ZKM na stanowiskach to normalna rzecz .Niektórzy mają tak że mają płacone za tzw stanowiskowe .więc? A co tam.Jedna osoba jest na 4 stanowiskach i bierze za to pieniądze .i to już na niższym szczeblu .w spółce .za każde stanowisko przecież funkcyjne płacone .no i np jest kierowcą ,dyspozytorem ,dyspozytorem da.planowania.3 funkcje w jednej osobie.a że jest się dyspozytorem to od razu długi autobus z dodatkiem za prowadzenie .A kto jest planista to ten ma władzę przeciez.wiec najpierw kopiuj -wklej swoim,kolegom i sobie a reszcie ochłapy .i ma końcu zawsze wyjdzie wynik ekonomiczny .nepotyzm goni nepotyzm .tak się zarabia !.reszta ma tyrać.dlatego młodzi odchodzą a nowych nie widać .w dodatku śmieszne pensje za odpowiedzialność którzy mają kierujący i macie sytuację .a ZKM karze bo przecież do prezydentów musi się wykazać.czym więcej ukarzą tym więcej kasy wróci do miasta przecież więc wlepiają za wszystko .nawet za "jaskrawy kolor koszuli" lub do niedawna za brak krawata .normalne??nie.
2022-12-05 15:52
Szczególnie za opóźnienie lub przyspieszenie odjazdów, czystość pojazdów, estetykę itd, jeżdżę zkm Gdynia na codzień to wiem, jak to jest gdy kierowca stoi w korku a potem jedzie szybciej żeby zdążyć na czas,
2022-12-05 15:36
Pytanie czy ktoś kontroluje ZTM? Czy oni tak sobie z palca wysysają te kary.
2022-12-05 15:36
Pojazdy brudzą pasażerowie to raz.
A dwa to warunki atmosferyczne powodują, że autobusy i tramwaje są już brudne na zewnątrz po przejechaniu kilku kilometrów.
To samo dotyczy ich podłóg wewnątrz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
