Kierujący pojazdami narzekają na ograniczenie prędkości do 50 km/h na Trasie Sucharskiego - na moście wantowym. 
Ich zdaniem zakaz jest zbyt restrykcyjny. Niektórym udaje się tam przejechać nawet 120 km/h. Sprawdzamy, czy znaki zakazu można zmienić.
2014-10-10 06:12
Nie obrażając delfinów oczywiście.
2014-10-10 14:09
2014-10-10 06:26
Tak te 70/80 to już powinna być norma nawet myślę że przy 90by nie było tragedii na tym odcinku , ale nie po co... lepiej niech się męczą auta z ta 50 /h a jak ktoś lubi dynamiczna jazdę to niech płaci. . Gdzie tu logika. Pytam się gdzie...
2014-10-10 13:09
zdefiniuj "dynamiczna jazda"....
2014-10-10 14:08
2014-10-10 07:30
Współczynnik EQ (współczynnik encefalizacji) obliczony dla przedstawicieli różnych gatunków przyniósł zaskakujące wyniki. Na czele znalazł się człowiek (EQ=7,0), potem delfiny (EQ=3,78). Dzięki temu potwierdzono że u części waleni rozwinięcie mózgu może pozwalać na prowadzenie podobnie złożonych procesów myślowych jak u ludzi.
2014-10-10 08:26
1/2 normalnego człowieka
2014-10-10 08:41
Ciekawe kiedy ktoś wymaluje pasy oddzielające pasy ruchu na tym moście. Cały ruch ze Stogów i Przeróbki tam skierowali ale nie widać czy jest jeden czy dwa pasy.
A co do prędkości to TIRom ograniczenia nie przeszkadzają, lecą jak szaleni.
2014-10-10 12:31
wydaje im się chyba, że mają więcej niż jedno życie, a z życiem i zdrowiem innych się nie liczą; w końcu czas ich przecież goni...
2014-10-10 12:03
wolno to znaczy powoli
środeczkiem
mam prawo
a i tak nie ma DDR ani chodnika, zero alternatyw
2014-10-10 11:45
Jak chcecie sie pozabijac to jedzcie na tor wyscigowy-tam jezdzijcie na maksa.Ale nie zabijajcie innych.Pamietajcie-predkosc zabija!!! I juz widze to minusowanie przez DEBILI drogowych i nie tylko drogowych.
2014-10-10 11:27
no jak podniosą do 70 km.h to wsyzyscy będą jeździć 90
2014-10-10 11:23
Pan Naskręt to powinien się do szkoły podstawowej cofnąć, albo na kurs prawa jazdy zapisać lub poczytać czym jest ZNAK ZAKAZU a czym nakazu.. Trójmiasto.pl więcej takich redaktorów.
2014-10-10 10:58
O policję (oczywiście w oznakowanych pojazdach) nie ma się co martwić. Jedyne miejsce gdzie mogą stanąć to postój dla ITD. A zjeżdżając niejako z góry mostu doskonale widać to miejsce i można zwolnić.
2014-10-10 08:32
swoją drogą, to dlaczego, do użytku na drogach publicznych, w ogóle są produkowane auta, które osiągają więcej, niż 140 kmph? przecież większość kierowców ma zerowe predyspozycje do prowadzenia samochodów, a ich "doświadczenie" opiera się nie na umiejętnościach, tylko rutynie i jeździe na pamięć.
prędkość powinna być automatycznie elektronicznie regulowana, bo inaczej (w niektórych, zacofanych mentalnie krajach - jak Nasz) nie da się wyegzekwować ograniczeń.
2014-10-10 10:27
2014-10-10 10:38
2014-10-10 08:43
Koncerny samochodowe trzepią kasę na produkcji ZBYT SZYBKICH aut i niestety nic tego nie zmieni! Dlatego budują auta np. z większymi silnikami,zamiast z bezpieczniejszą konstrukcją. To miliardowy biznes,a lud głupi i tak kupi...
2014-10-10 09:47
Jakbyś miał kasę na porsche albo ferrari to byś inaczej śpiewał. Juz by nie było ograniczeń. .
2014-10-10 10:36
kupił sobie raczej letnią hawirę w jakimś fajnym miejscu (w lesie lub w górach) i jeździł tam autem za cztery cyfry ;) Nieruchomość to inwestycja,auto to czarna dziura na forsę ;) Lubisz się dawać dymać koncernom samochodowym- to Twój problem ;)
2014-10-10 10:28
2014-10-10 10:35
właśnie przewertowałem to rozporządzenie w te i z powrotem i nie ma tam żadnego obowiązku ograniczania prędkości w takich przypadkach jak pani mówi do 50 km/h. Par. 9 ust. 1 pkt. 3 rozporządzenia o którym mowa w artykule mówi: droga klasy GP ( trasa Sucharskiego ma taką kategorię czyli stolca ruchu przyspieszonego) powinna mieć skrzyżowania /węzły poza terenem zabudowy nie mniejszą niż 2.000 m i w terenie zabudowy nie mniejszą niż 1.000 m. Dopuszcza się wyjątkowo , jeżeli potrzeby funkcjonalno ruchowe tego wymagają lub układ sieci drogowej stosowanie wyjątkowo odstępów nie mniejszych niż 1.000 m poza terenem zabudowy i 600 m na terenie zabudowy. Zgodnie z par. 3 pkt. 2 rozporządzenia teren zabudowy - rozumie się przez to teren leżący w otoczeniu drogi którym dominują obszary o miejskich zasadach zagospodarowania, wymagające urządzeń infrastruktury technicznej, lub obszary przeznaczone pod takie zagospodarowanie w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego. Przy czym teren zabudowy nie ma nic wspólnego z terenem zabudowanym wynikającym z przepisów ruchu drogowego i ograniczeniami tam stosowanymi. Zatem z uwagi na położenie węzla drogowego Elbląska i Wosia Budzysza na terenie zabudowy dopuszczono wyjątkowo odległość między nimi poniżej 1.000 m, co nie wymaga stosowania żadnych ograniczeń z mocy prawa. Zatem cały wywód pani z urzędu można o kant d. potłuc
2014-10-10 10:11
Mam nadzieje ze w przyszlym roku bedzie wiecej motocykli. Problem korkow rozwiazany, parkowania tez. Tylko do tych co 125 maja. Wezcie ze dwie godziny jazd w osrodku zeby zobaczyc co to jest motocykl i bedzie gitara.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
