Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Komisja Europejska zbada sens budowy lotniska w Gdyni

Patryk Szczerba
2 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (524)
Najnowszy artykuł na ten temat Czy na drodze do Gdyni mógłby wylądować samolot?
Prace przy budowie terminala w Gdyni zostały na początku czerwca przerwane. W Gdyni zapowiadają, że niedługo zostanie wyłoniony nowy wykonawca, choć jeszcze nie rozpisano przetargu. Prace przy budowie terminala w Gdyni zostały na początku czerwca przerwane. W Gdyni zapowiadają, że niedługo zostanie wyłoniony nowy wykonawca, choć jeszcze nie rozpisano przetargu.

Prace przy budowie terminala w Gdyni zostały na początku czerwca przerwane. W Gdyni zapowiadają, że niedługo zostanie wyłoniony nowy wykonawca, choć jeszcze nie rozpisano przetargu.

mat. prasowe

Komisja Europejska zbada, czy plany dotyczące przekształcenia lotniska w Gdyni Kosakowie w cywilny port lotniczy są zgodne z unijnymi przepisami. Wątpliwości dotyczą przekazywania funduszy publicznych na rzecz być może nieracjonalnej - zdaniem europejskich urzędników - inwestycji.



Budowa lotniska w Gdyni to racjonalna decyzja?

Kontrowersje związane są z lokalizacją lotniska oraz szacunkami władz dotyczącymi wielkości ruchu lotniczego i zakładanych przychodów. Przedstawiciele Komisji Europejskiej wskazują na fakt, że nowe lotnisko może być zagrożeniem dla gdańskiego portu lotniczego, który znajduje się w odległości 25 kilometrów od Gdyni. Tym samym - paradoksalnie - może osłabić cały region.

- Lokalne porty lotnicze mają duże znaczenie dla dostępności regionu oraz rozwoju lokalnej przedsiębiorczości. Mimo to fundusze publiczne nie powinny być wykorzystywane do pomnażania obiektów infrastrukturalnych tam, gdzie nie ma takiej potrzeby - wyjaśnia Joaquín Almunia, wiceprzewodniczący Komisji odpowiedzialny za sprawy konkurencji.

Czytaj także: Budowa terminala przerwana.

Europejscy urzędnicy wskazują również, że dokapitalizowanie przez lokalne władze Gdyni i Kosakowa firmy odpowiedzialnej za budowę i prowadzenie portu lotniczego Gdynia-Kosakowo kwotą 52 mln euro może nie pokryć kosztów funkcjonowania lotniska w początkowym okresie.

Zwłaszcza, że ruch w Gdańsku, choć spory, to nie daje podstaw do myślenia, że inny port lotniczy, będzie mógł przejąc jego część. Dodatkowo tamtejsze opłaty lotniskowe są stosunkowo niskie, więc nie ma marginesu do ich obniżenia. Jako dowód przytaczają liczby: roczna przepustowość portu lotniczego w Gdańsku wynosi pięć milionów pasażerów, ale w 2012 r. przewinęło się przez niego 2,9 mln osób. Analiza ma wykazać, czy prywatne przedsiębiorstwo działające w warunkach rynkowych dokonałoby takiej samej inwestycji.

Władze Gdyni do wątpliwości prezentowanych przez europejskich urzędników podchodzą z dystansem. Twierdzą, że to inwestycja długoterminowa, która nie musi natychmiast przynosić zysków. Co więcej, może nie przynieść ich nigdy - tak wynika z dotychczasowych wypowiedzi miejskich urzędników, bo gdy zapytaliśmy ich o stanowisko Komisji Europejskiej, nabrali wody w usta, odmawiając odpowiedzi i publikując jedynie komunikat.

Komunikat Zespołu Prasowego Urzędu Miasta Gdyni

Przed Komisją Europejską trwa procedura badania dopuszczalności pomocy publicznej dotyczącej adaptacji części lotniska wojskowego Gdynia Oksywie na potrzeby cywilnego lotniska użytku publicznego Gdynia-Kosakowo. Jest to jedno z około sześćdziesięciu prowadzonych aktualnie przez Komisję podobnych postępowań w sektorze lotnictwa, a dotyczących finansowania infrastruktury i działalności portów lotniczych oraz porozumień między portami lotniczymi a liniami lotniczymi.

Zdaniem Miasta finansowanie inwestycji lotniska Gdynia-Kosakowo jest realizowane zgodnie z wymogami dotyczącymi pomocy publicznej i prawidłowymi założeniami ekonomicznymi.

Komisji zostaną udzielone wszelkie informacje i przedłożone opracowania sporządzone na potrzeby tego projektu, a także wyjaśnienia jego specyfiki, jaką jest współużytkowanie lotniska ze stroną wojskową, a także jego komplementarności z portem Gdańsk-Rębiechowo.

O skomplikowaniu zagadnienia pomocy publicznej dla portów i linii lotniczych świadczy fakt, że Komisja Europejska aktualnie pracuje nad projektem nowych wytycznych w tym zakresie.

Zespół Prasowy Urzędu Miasta Gdyni

Zdjęcia: Komisja Europejska zbada sens budowy lotniska w Gdyni

Terminal od strony pasa startowego.
Widok terminala i powstającej wokół infrastruktury.
Terminal, w którym będą odloty.
Hol główny terminala lotniska. Trwają tu prace wykończeniowe.
Budynek lotniskowej straży pożarnej

Miejsca

Zobacz także

Lotnisko w Babich Dołach (71)

Opinie (524) 4 zablokowane

  • 2013-07-02 20:58

    jeszcze pare lat a Gdynia bedzie lepsza od Nowego Jorku

    10 lat

    • 19 4

  • 2013-07-02 20:54

    Podobno zamiast Pekinu mają pobudować piramidy egipskie.

    10 lat

    • 14 3

  • 2013-07-02 20:54

    chore ambicjei kompleksy Szczurka i jego ekipy kompromitują to miasti

    10 lat

    • 17 16

  • 2013-07-02 20:52

    Będzie jak Modlin.

    Muchy będą ladować i startować a mieszkańcy będą becalować na utrzymanie.

    10 lat

    • 14 8

  • 2013-07-02 20:28

    Po co komu to lotnisko!!!! (1)

    Przecież to skandal, metropolia wielka gdynia chce swojego lotniska, moze jeszcze Formuła 1, stadion na 80.000, skocznie narciarską, idp. Jak chce Szczurek zrobic to niech prywatne pieniądze połozy na stół, żadnego dofinansowania

    trzeźwo myślący

    10 lat

    • 31 18

    • 2013-07-02 20:47

      osioł jesteś ekonomiczny

      10 lat

      • 7 5

  • 2013-07-02 20:23

    super (1)

    W sumie to lotnisko jest bez sensu ale z drugiej strony lotnisko Hamburg jest oddalone od Lubeki o 40 km wiec co to obchodzi UE co my tu sobie budujemy. a moze my lubimy robic rzeczy bez sensu? paranoja. to nie wolny kraj tylko jakas republika.sami wybieramy debilne wladze ktore tak zarzadzaja srodkami publicznymi i to nasza sprawa a nie pana von, ser czy innego.

    aaa

    10 lat

    • 17 12

    • 2013-07-02 20:46

      tylko się wydaje że wybieramy

      10 lat

      • 1 1

  • 2013-07-02 20:18

    UE do tego się nie dokłada (1)

    I niech się odwalą, zniszczyli polskie stocznie, choć Francuzom nie kazano zwracają pomocy państwa, niech zajmują się nadal kwalifikacją ślimaków jako ryb i marchwi jako owocu.

    ewi

    10 lat

    • 18 11

    • 2013-07-02 20:44

      durny naród to i dał znisczyć

      zdrajcy się cieszą a półgłówki biorą udział w konflikcie kreowanym przez media, że niby jedno lotnisko to już wszystko

      10 lat

      • 10 3

  • 2013-07-02 20:17

    Ambicjonalna megalomania zamiast liczenia kasy i wydawania jej na rzeczy niezbędne (1)

    w realnym okresie czasu.Czy Gdynia naprawdę nie ma na co wydawać?Tylko po to aby zrealizować chore ambicje,by dorównac a nalepiej przeskoczyć Gdańsk a potem się tym pochwalić przy wyborach,łechcąc mile wyborcę? To droga do ruiny.A jest tyle rzeczy które za te pieniądze mozna by zrobić ułatwiając życie zwykłym mieszkańcom,choćby poprawa infrastruktury drogowej dla pieszych,kierowców i rowerzystów...

    ess

    10 lat

    • 26 11

    • 2013-07-02 20:42

      na przykład na stadiony trza wydać

      albo na likwidację stoczni

      10 lat

      • 4 5

  • 2013-07-02 20:15

    Niepotrzebne lotnisko... (1)

    Jestem mieszkańcem Gdyni i nie rozumiem decyzji o budowie lotniska.

    Ja

    10 lat

    • 33 18

    • 2013-07-02 20:41

      niczego nie rozumiesz

      dzięki takim jak ty rząd ma ułatwione zadanie

      10 lat

      • 5 8

  • 2013-07-02 20:40

    HAHAHAHAHAHHA

    MACIE ZA SWOJE!

    M

    10 lat

    • 7 12

12
13
14
15
16

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (71)

Najczęściej komentowane

Po 80 latach zabytkowe dzwony wróciły do Gdańska. Przypłynęły z Lubeki

Po 80 latach dzwony wróciły do Gdańska

Oficjalnie: Piotr Borawski i Emilia Lodzińska wiceprezydentami Gdańska

Lodzińska i Borawski wiceprezydentami

więcej

Najczęściej czytane