Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Komunikacja nocna w Trójmieście: drogo i rzadko

Krzysztof Koprowski
14 sierpnia 2011 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (173)
Komunikacja nocna w Trójmieście jest jedną z najdroższych w Polsce. Komunikacja nocna w Trójmieście jest jedną z najdroższych w Polsce.

Komunikacja nocna w Trójmieście jest jedną z najdroższych w Polsce.

fot. Bartosz Milczarczyk/czytelnik Trojmiasto.pl

Mieszkańcy Trójmiasta w ostatnim czasie mieli sporo powodów, by przeklinać nocną komunikację miejską. Postanowiliśmy sprawdzić rozwiązania stosowane w innych polskich aglomeracjach. Nasza komunikacja nie wyróżnia się wprawdzie ilością linii i połączeń, ale za to... wysoką ceną.



Warszawskie metro w weekendy w nocy kursuje co 15 minut. Warszawskie metro w weekendy w nocy kursuje co 15 minut.

Warszawskie metro w weekendy w nocy kursuje co 15 minut.

fot. Metro Warszawskie

Trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju, którą poruszają się tramwaje także nocą. Trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju, którą poruszają się tramwaje także nocą.

Trasa Poznańskiego Szybkiego Tramwaju, którą poruszają się tramwaje także nocą.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Zestawienie ofert nocnej komunikacji miejskiej wraz z cenami przejazdów w porze nocnej. Zestawienie ofert nocnej komunikacji miejskiej wraz z cenami przejazdów w porze nocnej.

Zestawienie ofert nocnej komunikacji miejskiej wraz z cenami przejazdów w porze nocnej.

oprac. własne

Stolica Polski w zakresie nocnego transportu zbiorowego jest ewenementem w naszym kraju. Około północny, gdy do zajezdni wracają tramwaje, na miasto wyruszają autobusy ponad 40 linii, każda z częstotliwością ok. dwóch pojazdów na godzinę. Kursują one aż do wznowienia ruchu tramwajowego (tj. ok. 4-5 rano). Wcześniej, bo ok. 3 w nocy w weekendy (w dni powszednie ok. 24) przestaje funkcjonować metro.

- Kursy warszawskim metrem w nocy po godz. 24, piątek/sobota i sobota/niedziela realizowane są od 2007 roku. Przez pierwszy rok pociągi kursowały co pół godziny, a od 2008 roku jeżdżą co 15 minut. Były pomysły, aby metro kursowało przez całą dobę, jednak jest to niemożliwe ze względu na przerwę techniczną - informuje Paweł Olek z biura prasowego ZTM Warszawa.

Co ciekawe, warszawski organizator troszczy się nie tylko o komfort, lecz również o bezpieczeństwo pasażerów. - Nad bezpieczeństwem pasażerów na liniach nocnych autobusowych przez cały tydzień czuwają pracownicy wynajętej przez ZTM Warszawa agencji ochrony. Szczególnie często pojawiają się oni na liniach, z których korzysta dużo młodzieży - dodaje Paweł Olek.

Podróż transportem miejskim w nocy w Warszawie kosztuje tyle samo co w dzień, gdyż nie ma podziału na bilety dzienne i nocne. Najtańszy przejazd to wydatek 2 zł (od 16 sierpnia - 2,6 zł) za 20 minut.

Równie korzystnie przedstawia się oferta komunikacyjna w Poznaniu. Stolica Wielkopolski, licząca nieco ponad 100 tys. mieszkańców więcej od Gdańska, posiada aż 21 autobusowych linii nocnych. Dodatkowo, szybką i wygodną komunikację pomiędzy północnymi dzielnicami wielkopłytowymi a centrum miasta zapewnia nocna linia tramwajowa, kursująca bezkolizyjną trasą szybkiego tramwaju.

Czy korzystasz z nocnej komunikacji miejskiej?

- Nocna linia tramwajowa uruchomiona została kilka miesięcy po uruchomieniu całej trasy szybkiego tramwaju w 1997 r. Trasa została wykonana w dużej części w wykopie, który ogranicza hałas i nie jest mocno uciążliwa dla mieszkańców okolicznych budynków. Frekwencja w tramwaju nocnym w weekendy wynosi ok. 50 proc. Ze względu na nieco wyższe ryzyko aktów wandalizmu, na N21 jeżdżą tramwaje nieco bardziej wysłużone - informuje Jarosław Sobkowiak, specjalista ds. ruchu w ZTM Poznań.

Nocna linia tramwajowa funkcjonuje codziennie, oprócz nocy z poniedziałku na wtorek, kiedy to wykonywane są doraźne prace naprawcze. Częstotliwość jest dość wysoka - wynosi 30 minut. Co 30 minut jeżdżą także autobusy do największych "sypialni" Poznania. Pozostałe linie mają takt ok. 1 autobus/1 godzina. Ponadto być może za kilka lat w Poznaniu uruchomiona zostanie kolejna nocna linia tramwajowa - na budowanej, częściowo podziemnej, trasie w kierunku Franowa - wszystko zależy od tego na ile hałas na "naziemnej" części trasy będzie dokuczliwy dla mieszkańców.

Pozostałe polskie miasta nie oferują już tak bogatej komunikacji nocnej. Wrocław tramwaje nocne zlikwidował w 2003 roku. Obecnie nocną komunikacją można podróżować 13 liniami autobusowymi, kursującymi do wczesnych godzin porannych z częstotliwością (zależnie od linii) 1-2 pojazdy/godzinę. Tu podobnie jak w Trójmieście, istnieje podział na taryfę dzienną i nocną, jednak wyłącznie w zakresie biletów jednorazowych (dzienny 2,4 zł, nocny 2,8 zł). Bilet 30-minutowy kosztuje natomiast 2,4 zł.

W Krakowie linii nocnych jest zaledwie osiem, jednak o długich trasach i przebiegu zbliżonym do dziennych tras tramwajowych. Dodatkowo funkcjonują trzy nocne linie podmiejskie, jednak o bardzo niskiej częstotliwości. Ponadto zaledwie 4 linie nocne kursują przez całą noc, podczas gdy pozostałe wykonują jeden-dwa kursy. Najtańszy bilet (brak podziału na taryfę nocną i dzienną) kosztuje 2 zł i uprawnia do podróży nie dłuższej niż 15 min.

Raptem osiem linii nocnych posiada także Łódź. Pozory jednak mylą - tak małą ilość nie wynika ze słabej oferty przewozowej, a przeogromnych tras liczących nawet do 59 przystanków podczas jednego kursu. Na każdej linii, kursy nocne wykonywane są autobusami, przeciętnie raz lub dwa razy w ciągu godziny. Pojazdy jednak wyjeżdżają na ulice już po godz. 22, a w niektórych przypadkach kursują aż do 5 rano.

Co o swojej ofercie sądzą trójmiejscy organizatorzy i przewoźnicy komunikacji miejskiej?

Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora w ZTM Gdańsk
Dużym sukcesem okazało się uruchomienie nocnej linii tramwajowej z Chełmu w kierunku Dolnego Tarasu. Ubiegłoroczne badania wskazały, że popyt na tę linię istnieje jedynie w weekendy. Dlatego w tym roku kursuje ona w nocy piątek/sobota, sobota/niedziela i niedziela/poniedziałek.

Zainteresowanie nocną ofertą komunikacji jest bardzo zróżnicowane. W ciągu tygodnia korzysta z niej mała ilość osób, natomiast w weekendy popyt zdecydowanie rośnie. Wówczas często na trasy wyjeżdżają autobusy o większej pojemności. Dodatkowo, jeżeli pojemność autobusów przegubowych nie wystarcza, uruchamiane są dodatkowe kursy. W sezonie letnim autobusy przegubowe kursują także w ciągu tygodnia, w dni powszednie.

Aktualnie nie planuje się zmiany taryfy, lecz rozważamy zrównanie cenowe biletów dziennych i nocnych. Decyzja zostanie podjęta dopiero po poznaniu wyniku analizy skutków finansowych dla budżetu miejskiego. Jeżeli uda się wykazać, że ujednolicenie cen doprowadzi do wzrostu popytu i w konsekwencji obniżenia poziomu dofinansowania miasta do komunikacji, to taka zmiana ma szansę na realizację.

Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM Trójmiasto

W nocy SKM funkcjonuje jako jako SKN - czyli Szybka Kolej Nocna. To pociągi dla tych, którzy ciężki tydzień pracy chcą odreagować wieczorną zabawą. Dodatkowo w dni, kiedy w nocy odbywają się duże imprezy wypracowaliśmy z ich organizatorami wzorcową logistykę. Posiadają oni "gorącą linię" telefoniczną z naszym dyspozytorem, który na dany sygnał np: zakończenie koncertu, uruchomia dodatkowe zamówione wcześniej pociągi. To taka wzmocniona "SKN-ka".

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (173) 7 zablokowanych

  • 2011-08-14 21:57

    Opinia wyróżniona

    Nocne autobusy

    Ucieszył mnie ten artykuł,ponieważ akurat tak się składa że jestem zmuszony do stałego korzystania z komunikacji nocnej. Interweniowałem już kilkakrotnie telefonicznie na dyspozytornie odnośnie czasu przyjazdów i odjazdów autobusów nocnych, ale za każdym razem dostaję tą samą odpowiedz że nic nam nie wiadomo na temat spóżnienia lub nie wykonanych

    Ucieszył mnie ten artykuł,ponieważ akurat tak się składa że jestem zmuszony do stałego korzystania z komunikacji nocnej. Interweniowałem już kilkakrotnie telefonicznie na dyspozytornie odnośnie czasu przyjazdów i odjazdów autobusów nocnych, ale za każdym razem dostaję tą samą odpowiedz że nic nam nie wiadomo na temat spóżnienia lub nie wykonanych kursów.Poradzono abym napisał email z uwagami w tedy odniosą się ewentualnie do mojego zgłoszenia.Tylko ja nie rozumiem tylko ja nie rozumiem dlaczego mam udawadniać swoją racje i prawdę ,jak wystarczyło by aby pan z dozoru technicznego przejechał się pary razy po danym terenie i to sprawdził.Od paru dni postanowiłem zapisywać odjazdy autobusów i czas jazdy( bo czas jazdy takiego autobusy to podchodzi pod F1 ) konkretnie z tego samego przystanku:Przystanek Reformacka linia N4 prawidłowy odjazd 2:1827 lipca Reformacka 2:16Dworzec 2:22 czas przejazdu 6 min26 lipca Reformacka 2:15Dworzec 2:19 czas przejazdu 5 min ( padający deszcz nie ma możliwości schronienia się przed deszczem)30 lipca (sobota) Reformacka 3:38Dworzec 3:44 czas przejazdu 6 min02 sierpień Reformacka do 2:25 nie przyjechał ( na przystanku byłem około 2:07) wzięta taryfa03 sierpień Reformacka do 2:21 nie przyjechał ( j.w)04 sierpień Reformacka 2:15Dworzec 2:21 czas przejazdu 6 min05 sierpień Reformacka 2:19Dworzec 2:24 czas przejazdu 5 min09 sierpień Reformacka 2:17Dworzec 2:21 czas przejazdu 4 min10 sierpień Reformacka 2:16Dworzec 2:21 czas przejazdu 5 min12 sierpień do godziny 2:21 nie przyjechał ( bieg na autobus N1)Jest to przykład z paru dni 29 lipca Reformacka 2:13Dworzec 2:18 czas przejazdu 5 min

    wrzosek

    12 lat

    • 20 0

Wszystkie opinie

  • 2011-08-14 15:02

    Zapomnieliście jeszcze dodać, że niebezpiecznie (4)

    N5 do Pruszcza przez Orunię rules

    Snoopy

    12 lat

    • 209 6

    • 2011-08-14 16:07

      (3)

      "ze względu na nieco wyższe ryzyko aktów wandalizmu, na N21 jeżdżą tramwaje nieco bardziej wysłużone"Niech ZTM Gdańsk weźmie przykład z Poznania. Żal żeby Pesy jeździły po nocach kiedy są narażone na ciemne strony życia nocnego. Nocą powinny jeździć 114Na i Sokoły.

      terkot

      12 lat

      • 40 2

      • 2011-08-15 22:09

        na Chełm nie każdy tramwaj wjedzie (2)

        czy Pesy nie po to kupiono żeby pod górkę - na Chełm wjechały?

        Slesz

        12 lat

        • 1 1

        • 2011-08-15 23:22

          114NA (1)

          wjezdza na chełm spokojnie, bez problemu;105 też by wjechały, tylko ze ztm tak powiedział, aby ludzie tak myśleli, nawet raz była 105 na linii 11, jako dodatek

          12 lat

          • 2 1

          • 2011-08-17 01:12

            105Na

            105-tka może i by wjechała ale nie zatrzymała by się zjeżdżając ;) ZKM to testował ;) Pozdrawiam

            MatMn

            12 lat

            • 1 0

  • 2011-08-14 15:04

    Nocne złodziejstwo w Gdańsku - ZKM rulez (2)

    To rozbój w czarny dzień i tyle.... Do tego: Tłok, brak bezpieczeństwa, drogo, standardy poniżej oczekiwań., mnóstwo zwy roli.... Szkoda gadać. Gdańsk jest do pupy...

    mieszkaniec

    12 lat

    • 184 16

    • 2011-08-14 16:50

      Smutne (1)

      to ale taka jest rzeczywistość w tym trójmieście !!

      Herman

      12 lat

      • 26 0

      • 2011-08-15 00:11

        i rzygów

        pod siedzeniami

        blee

        12 lat

        • 15 1

  • 2011-08-14 15:05

    ZTM i tak ma ludzi w.... (6)

    drogo, rzadko, niepewnie, baaaardzo niebezpiecznie

    olo

    12 lat

    • 138 4

    • 2011-08-14 15:56

      i tu się zgadzam

      w nocy skm-ka winna jezdzić częściej, przynajmniej w weekendy pomiędzy godziną 24 - 3 winnny kursować co 30 min. cena biletu w miare rozsądna. tragedia zaczyna się w Gdańsku. aby podjechać 3-4 przystanki muszę kupić bilet nocny. prawie zawsze maja tylko godzinne za 4.40zł. podjechanie autobusem na chełm, orunie, ujescisko itd kosztuje więcej niż skmka z GDYNI do GDAŃSKA !! Od jakiegoś czasu jezdzę taksówkami. Ceny za kurs nocny o około 3zł za kilometr. Jadać z dworca w nocy płacę 15zł bez czekania, komfortowo w dodatku pod sam dom. Jadąc w 2 osoby przejazd taksówka wychodzi około 5-6zł drożej aniżeli autobusem. Czy warto to niech każdy sam sobie odpowie.

      mi

      12 lat

      • 37 2

    • 2011-08-14 16:45

      Pełne (1)

      poparcie , umieją cwaniaczki tylko kit ludzią wciskac , palanty !!

      Hiena

      12 lat

      • 12 3

      • 2011-08-15 16:16

        odmień słowo człowiek w liczbie mnogiej przez przypadki

        1. (M.) mianownik - Kto? Co? 2. (D.) dopełniacz - Kogo? Czego? (Czyj?) 3. (C.) celownik - Komu? Czemu? 4. (B.) biernik - Kogo? Co? 5. (N.) narzędnik - Kim? Czym? 6. (Ms.) miejscownik - O kim? O czym? 7. (W) wołacz - (O!) a potem wyjaśnij nam, dlaczego masz braki z podstawówki

        mazur

        12 lat

        • 3 4

    • 2011-08-14 22:20

      (2)

      Jak wracam w 4 osoby 3,80 bilet dorzucamy kazdy po 2 zl wiecej i jedziemy wygodnie taryfa.

      12 lat

      • 12 1

      • 2011-08-14 22:50

        Komunikacja miejska jest dobrowolna - nie musisz nią jeździc!

        12 lat

        • 2 15

      • 2011-08-14 23:23

        a ja laduje karte za 4zl wiecej

        i mam na nocne na miesiac. O

        12 lat

        • 6 0

  • 2011-08-14 15:07

    pozdrawiam kierowce oszukującego na sprzedazy biletow N1 (15)

    PRZEZ POŁ ROKU MIAŁEM WATPLIWA PRZYJEMNOSC JEŻDZIC N1 SPOD BRAMY WYZYNNEJ DO OSOWY N1 O 2.30 I KIEROWCA ZAWSZE OSZUKIWAL PODRÓZNYCH SPRZEDAJAC BILETY GODZINNE A NIE JEDNOPRZEJAZDOWE,PO TYM KIEDY ZORIENTOWALEM SIE ZE PRZEPLACAM I ZAZADALEM WLASCIWYCH BILETOW POTRAFIL JE ZNALEZC...

    piotr.gdansk

    12 lat

    • 68 38

    • 2011-08-14 15:12

      Bilety u kierowcy,z automatu,albo w ruchu.

      Jesteś palant kierowcy mają inne bilety a w budkach ruch są inne.A twój wybór jest gdzie kupujesz.Matoły zawsze będą przepłacać.

      Kier.ZKM.

      12 lat

      • 35 21

    • 2011-08-14 16:24

      też z nim jeździłam (1)

      Też jeździłam tym autobusem z oszukującym kierowcą. Miałam przygotowane odliczone 3,8 zł na bilet powrotny. Kierowca mówił że bilet wg cennika na przejazd kosztuje 4,4 zł i takie tylko sprzedawał. Napisałam oficjalnego maila do ZTM z informacją o tym co kierowca robi, że wymusza na pasażerach zakup droższych biletów, z prośbą o pouczenie go i zwrócenie mu uwagi. Odpisano mi, ze mogę złożyć oficjalną skargę. Jak widać nie zależy im na dobrym imieniu.

      Ewa

      12 lat

      • 37 8

      • 2011-08-15 14:31

        a co mieli zrobić? albo zachowujesz się jak cywilizowany człowiek i składasz formalną skargę, albo zostajesz anonimowym donosicielem i trafiasz do śmietnika

        12 lat

        • 8 2

    • 2011-08-14 17:17

      nie no, jaki ciołek z Ciebie! (5)

      to nie wiesz, że u kiermana bilety są droższe niż w kiosku?? cel jest jeden: kierujący pojazdem ma się zajmować prowadzeniem a nie sprzedażą biletów (i opóźnianiem odjazdu pojazdu) o ile się orientuję przy kabinie kierowcy/motorniczego są wywieszone tabelki z cenami biletów do nabycia w pojeździe

      korzystająca z KM

      12 lat

      • 24 19

      • 2011-08-14 20:16

        w nocy? (4)

        w nocy stawka za bilety byla inna,nie bylo tej super nowosci automatow a spojrz na cennik nocnych,nie ma doplat przy kupnie biletow nocnych

        piotr.gdansk

        12 lat

        • 10 2

        • 2011-08-15 11:37

          hola, hola (3)

          jak wiesz, że będziesz wracał nocą, bo planujesz dłużej się pobawić/popracować i wiesz, że kioski są zamknięte i na dodatek jesteś pewien, że wracasz KM to logicznie myśląc winieneś kupić sobie wcześniej bilet powrotny i nie zawracać dooopska kierowcy/motorniczemuwszystko w tym temacie

          korzystająca z KM

          12 lat

          • 6 2

          • 2011-08-15 14:25

            ............ (2)

            Widac Korzystająca z KM, ze nie korzystasz. Biety nie są droższe z powodu sprzedaży przez kierowcę . Na liniach nocnych jest inna stawka niz na dziennych. Nie jest intencja wpisu, żebys pouczała mnie kiedy i gdzie powinnam kupic bilet. FAKTEM jest, że kierowca oszukuje. Wg cennika w necie i na szybie w autobusie są dwa rodzaje biletów nocnych: 1-przejazdowy i 1-godzinyny. Dlaczego kierowca wciska ludziom, że należy kupić bilet 1-godzinny? Z powodu okoliczności (późna godzina, dużo ludzi niekoniecznie trzeźwych ludzi) dochodzenie swoich praw i rozmowa z kierowca nie ma sensu. Więc każdy kto wiedział wkurzal się ale kupował a pijanemu i tak było wszystko jedno

            Ewa

            12 lat

            • 2 2

            • 2011-08-16 08:51

              i tu się mylisz Ewo (1)

              korzystam i wiem, że kierowca/motorniczy ma tylko bilety 1-godzinne ;P od dawna nie ma biletów 1 przejazdowych w Gdańsku - gdybyś jeździła i kupowała bilety w kiosku i u kierującego to wiedziałabyś co, gdzie i ile kosztuje a tak tylko stek bzdur czytam; zainteresuj się może trochę bardziej, dowiedz tu i tam, poczytaj ze zrozumieniem i dopiero później się wypowiadaj

              korzystająca z KM

              12 lat

              • 0 0

              • 2011-08-16 08:52

                uzupełnienie treści:

                u kierującego pojazdem NIE MA biletów jednoprzejazdowych a jedynie jednogodzinne

                korzystająca z KM

                12 lat

                • 0 1

    • 2011-08-14 21:01

      (2)

      u kierowcy są do nabycia bilety czasowe czyli godzinne-jednoprzejazdowe ić kupupic do kioska

      12 lat

      • 8 2

      • 2011-08-15 10:12

        To idz

        o kiosku o 2 w nocy.

        sopociak

        12 lat

        • 3 2

      • 2011-08-15 14:28

        nie - na liniach nocnych w Gdańsku obowiązują tańsze bilety jednoprzejazdowe i droższe godzinne - i oba kierowca powinien sprzedawać

        jasc

        12 lat

        • 4 0

    • 2011-08-15 14:25

      N6 to samo (2)

      kierowca zaczyna dopiero drugi kurs i już mu "się skończyły" - notorycznie mu się skończyły...

      jasc

      12 lat

      • 2 1

      • 2011-08-15 17:19

        Bo cioły wykupiły na pierwszym, logiczne.

        12 lat

        • 0 0

      • 2011-08-16 10:17

        To dobrze

        Jezeli kierowca nie ma biletow na sprzedaz to zwalnia cie z obowiazku ich kasowania. Przynajmniej tak bylo kiedys, moze wprowadzili jakas ciekawa poprawke do regulaminu.

        12 lat

        • 0 0

  • 2011-08-14 15:08

    a kogo tu wozić? (5)

    w Gdańsku nie istnieje życie nocne!

    daw - niun

    12 lat

    • 157 27

    • 2011-08-14 15:12

      haaaaaa.... to prawda :P i o czym mu tu mówimy:)

      jak wyżej...

      12 lat

      • 30 3

    • 2011-08-14 20:00

      Wreszcie ktoś mądrze mówi. (1)

      Niezwykle trafne stwierdzenie. Jednak może gdyby nocna komunikacja miejska była lepiej rozwiązana to i więcej ludzi decydowałoby się na nocne eskapady po mieście? Przyznam szczerze, że jak czasami myślę, że będę musiał wracać eNkami to mnie skręca i na jakąkolwiek imprezę wyruszać się odechciewa...:P Mam też wrażenie, że miasto chyba podpisało jakąś cichą umowe z taksiarzami i dlatego nocne kursują tak rzadko.

      W gda nie istnieje cos takiego jak komunikacja miejska.

      12 lat

      • 30 2

      • 2011-08-16 12:45

        o losie

        jak czytam takie lebiody, to ręce opadają. Jak Ciebie nocny autobus odstrasza od imprez to Ty chyba na emeryturze już jesteś. Skończ pierdoły pisać.

        taki budyń

        12 lat

        • 0 0

    • 2011-08-15 15:47

      jaki prezydent (1)

      takie miasto. Gdańsk to dziura. Ludzie z innych miast mysla, ze trojmiasto to metropolia, ale w porownaniu do innnych polskich miast np pozania, wrocławia, warszawy czy krakowa to jest poprostu dziura rodem z PRLu w której przez ostatnie 4 kadencje p. adamowicza NIC sie nie zmienilo. żal patrzec i tu mieszkac. gdańsk jest naprawde BARDZO nudnym miastem i bardzo ZANIEDBANYM miastem. wyspa spichrzow straszy, kładki na nią chyba nigdy nie bedzie. dolne miasto, strach tam wogole isc, orunia tez, stogi, przerobka zaniedbane, w centrum gdanska dziurawe chodniki jeszcze betonowe, stare, za malo pubow, kafejek, miejsc gdzie mozna byloby fajnie spedzic czas i chyba tylko dlatego w galerii baltyckiej zawsze tyle ludzi jest, szczegolnie mlodzierzy, bo ja jak sie spotykam ze znajomymi to my nie mamy gdzie isc! wskoncu idziemy do tej beznadziejnej galerii.

      jana

      12 lat

      • 13 0

      • 2011-08-16 13:14

        no to podziwiam prostactwo twe i znajomych twoich. Tak to jest, że jak się nie umiesz bawić

        i korzystać z wielu ofert to tylko knajpa i pub pozostaje. I GB.

        joł

        12 lat

        • 0 0

  • 2011-08-14 15:09

    Niech wróci stan wojenny. (1)

    Po nocy jeżdzi sama patologia.Wybijają szyby przystankowe piją i palą w autobusach.Biją się i demolują wszystko wokół.Napadają rysują samochody,urywają lusterka.Panie Jaruzelski - panie Generale niech pan wróci z z powrotem zrobi stan wojenny.Pałować tych nieletnich gnoi.

    Gdańszczanin z urodzenia.

    12 lat

    • 120 40

    • 2011-08-15 15:49

      bo

      w gdansku jest duzo patologii, na pomorzu jest najwiekszy odsetek przestepstw a uniwerek gdanski jest na dole w rankingach. wiec jak w tym miescie ma byc dobrze?!

      jana

      12 lat

      • 3 1

  • 2011-08-14 15:17

    Nocą to się śpi a nie jezdzi,zresztą życie kulturalne jest ubogie więc nie ma po co (3)

    12 lat

    • 57 46

    • 2011-08-14 15:23

      niektorzy

      pracuja do pozna

      12 lat

      • 21 4

    • 2011-08-14 16:47

      Noc

      należy do złodzieji i dziewczynek a że bezrobocie jest coraz większe to ich jest też coraz więcej i muszą się jakoś przemieszczać !!

      Romek

      12 lat

      • 8 4

    • 2011-08-15 18:51

      w Gdańsku nocne życie kulturalne faktycznie jest ubogie, a szkoda..

      ..

      mk

      12 lat

      • 0 0

  • 2011-08-14 15:17

    (1)

    Jak za nocnym autobusem będzie jeździł radiowóz w razie czego to może kiedyś skorzystam. Wole nie narażać dziewczyny i siebie na niebezpieczeństwo.

    12 lat

    • 74 12

    • 2011-08-15 15:51

      nic tylko w domu siedziec

      ja jak sobie pomysle ze nie mam jak do domu po imprezie wrocic to nie ide. nie kazdy chce do 5 rano balowac zeby pierwszym dziennym wrocic. poza tym gdańsk jest niebiezpiecznym miastem ja bym sie bala sama po nocy chodzic po tym miescie.

      jana

      12 lat

      • 6 0

  • 2011-08-14 15:22

    Taka prawda. (5)

    Przyjechałem nocnym pociągiem do Gdyni Głównej, a autobus do Grabówka za 1,5 godziny.

    NN

    12 lat

    • 94 4

    • 2011-08-14 20:00

      (2)

      nie przesadzaj, n20 jeździ raz na godzinę

      onka

      12 lat

      • 3 7

      • 2011-08-15 17:38

        (1)

        i co z tego, ze jezdzi... jak masz walize ciezka albo plecak, to nie masz ochoty zasuwać z buta te 20-30 minut.... a taxi w nocy do tanich nie należy..wiem, bo wiele razy musiałem iść z pod dworca na Grabówek...

        dareus

        12 lat

        • 1 0

        • 2011-08-15 21:35

          bez przesady w ciągu roku i poza weekendami tym N20 to mało kto jedzie więc nie ma potrzeby żeby to częściej jechało a na Grabówek z dworca jest ok 2 km nie przesadzajmy zatem że to jakiś wielki problem

          12 lat

          • 0 0

    • 2011-08-15 20:29

      (1)

      Przecież wystarczy skorzystać z SKM !!!

      12 lat

      • 2 1

      • 2011-08-16 12:46

        do tego trzeba mieć mózg, do pisania bobków na trójmiasto.pl już nie

        taki budyń

        12 lat

        • 0 0

  • 2011-08-14 15:24

    Poznańska najlepsza,Gdańsk opózniony w rozwoju o dobrych pare lat (2)

    12 lat

    • 100 8

    • 2011-08-15 07:17

      Chyba żartujesz ? Jeżdziłam , stare szroty . Dziękuję .

      mika

      12 lat

      • 1 3

    • 2011-08-20 11:04

      Krakowska lepsza ...

      wiem, bo jeżdżę :P

      gdańszczanin na banicji ( w Galicji)

      12 lat

      • 0 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3222)

Najczęściej komentowane

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów

więcej

Najczęściej czytane