Jest pięciu chętnych na zaprojektowanie trzech tuneli dla pieszych i jednego przejazdu dla aut przez tory kolejowe na Oruni i św. Wojciechu. Tylko jedna z ofert mieści się w miejskim budżecie.
.. Będzie on w przyszłości stanowił dojście na przystanek PKP Gdańsk - Orunia..
2020-07-29 18:43
Zamiast np. i**otycznej kładki na Motławie która nie działa do dziś , dramat ciekawe kto i dlaczego wydał decyzję o budowie tak niepotrzebnej rzeczy .
2020-07-29 19:29
Naprawdę chciałbym aby tak się stało . By wreszcie zrobili tunel , przejazdy itp . Ale naprawdę nikt nie zrobi tego przez 10/15 lat . Gdyż żaden deloreper nie postawi tam osiedla , chciałbym się mylić naprawdę.
2020-07-29 20:11
Dlaczego tych bezkolizyjnych nie wykonano w trakcie modernizacji linii kolejowej Gdynia - Warszawa oraz dlaczego nie planuje się bezkolizyjnego przejazdu dla samochodów w ciągu ul. Sandomierskiej.
2020-07-30 08:34
i nie miał czasu na zabieganie o tunele.
2020-07-29 22:06
Pierwszeństwo pieszego powinno obowiązywać pojazdy szynowe.
jeżeli według ustawodawcy pojazd mechaniczny jest w stanie stanąć w miejscu, przed wchodzącym na ciąg komunikacyjny do którego zaliczają się tory przeznaczone dla pojazdów szynowych. ulicę, drogę pieszym.
To dokładnie takie same wytyczne powinny obowiązywać wszystkie pojazdy, również szynowe pociągi, tramwaje.
I to powinna ogłosić TVelewizjaNienawiści, będzie więcej ofiar niż przez covid-19
A wystarczyło uważać na lekcjach fizyki na poziomie podstawowym i nie byłoby problemów wtargnięć pieszych na ciągi komunikacyjne przeznaczone dla pojazdów silnikowych, szynowych i innych.
gałgan ?
2020-07-29 22:59
2020-07-29 23:00
2020-07-29 23:01
2020-07-29 23:01
2020-07-29 23:02
2020-07-30 05:25
własnie przejsciami naziemnymi,choc funkcjonowaly tam tunele bezkolizyjne i wystarczylo je wyremontowac. Ale tunele to dla "miejskich aktywistow" twory komunizmu. A w komunizmie malo kto mial samochod i oni jako rasowi aktywisci komunisci chyba dlatego nienawidza aut i robią co mogą,aby skomplikować ruch na drogach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
