Krok w stronę gdyńskiego waterfrontu. Nauta porozumiała się z miastem

Patryk Szczerba

10 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat)

Opinie (167)

Najnowszy artykuł na ten temat Osiem nowych budynków nad samym morzem

Na terenie, którego chce się pozbyć Stocznia Nauta, ma powstać m.in. centrum handlowe z parkingiem i pełnym zapleczem.

Przebudowa układu drogowego przy Molo Rybackim zobacz na mapie Gdyni w Gdyni ma pozwolić na przekształcenie przemysłowych terenów należących do stoczni Nauta w osiedle mieszkaniowe z obiektami handlowymi. Stocznia i Gdynia właśnie podpisały porozumienie w tej sprawie.

Wygrała koncepcja architektoniczna Jacka Droszcza. Zdaniem architekta to powrót do planów z 1926 roku.

Podobne porozumienie zostało zawarte z miastem przez przedstawicieli Polskiego Holdingu Nieruchomości w maju. Wspólne działania przedsiębiorstw i Gdyni mają objąć przebudowę ul. Waszyngtona zobacz na mapie Gdyni

i jej przedłużenie do ul. Węglowej zobacz na mapie Gdyni

oraz poszerzenie jezdni do czterech pasów ruchu. O wiele istotniejsza jest jednak budowa ul. Nowej Węglowej. Droga połączy ul. Waszyngtona z ul. Janka Wiśniewskiego zobacz na mapie Gdyni

. Inwestycja zakłada także przebudowę torowiska kolejowego na terenie Zarządu Morskiego Portu Gdynia zobacz na mapie Gdyni

oraz kolidującej infrastruktury naziemnej. Pojawi się także tunel drogowy pod magistralą kolejową z dojazdami.

Czy zagospodarowanie terenu po Stoczni Nauta przyniesie Gdyni korzyści?

tak, pojawią się nowe miejsca pracy i zagospodarowanie zostanie na nowo śródmieście zobaczymy za kilka lat, niewykluczone, że to miejsce pozostanie zbyt drogie dla zwykłych mieszkańców nie, już sama nazwa Strefa Prestiżu sugeruje, że będzie to dzielnica dla bogatych

- To dla nas bardzo ważne, zwłaszcza z punktu widzenia atrakcyjności projektu dla inwestorów, ale też od strony marketingowej. Nasza współpraca z miastem daje im bowiem gwarancje, że sprawy związane z infrastrukturą będą zawczasu załatwione, co znacznie zmniejsza ich ryzyko. Oczywiście będziemy też partycypowali bezpośrednio w kosztach budowy dróg - wyjaśnia Paweł Matwiejko-Demusiak, wiceprezes zarządu Nauty.

Umowa z miastem dotyczy terenu, który Nauta zajmowała do końca 2012 roku przez Nautę, zanim przeniosła swoją produkcję na ul. Czechosłowacką. Chodzi o obszar o łącznej powierzchni ok. 174 tys. m. kw. Według założeń część mieszkaniowa powstanie na 28 tys. m kw., część handlowa - 45 tys. m kw., usługowo-biurowa - 23 tys. m kw., hotelowa - 8 tys. m kw., magazynowa - 35 tys. m kw. Na parkingi przeznaczono 35 tys. m kw.

Teraz Nauta szuka inwestorów, chcących budować na tym terenie. Przypomnijmy, że będą oni musieli się zastosować do tworzonego właśnie planu zagospodarowania przestrzennego, który przewiduje stworzenie w tym miejscu Gdyńskiego Waterfrontu oraz Nadmorskiej Strefy Prestiżu.

Na razie inwestowaniem w tym miejscu zainteresowanych jest dziewięć firm. Pięć z nich prowadzi rozmowy w sprawie części komercyjnej, natomiast pozostałe chcą inwestować przy budowie mieszkań. Termin składania listów intencyjnych mija 26 lipca, a pierwsze oferty, na razie wstępne, powinny trafić do zarządu Nauty do 31 lipca.

Czasu jest niewiele, ponieważ Nauta potrzebuje pieniędzy na wykup swoich obligacji od Agencji Rozwoju Przemysłu, które wyemitowała, aby uzyskać środki na zakup części majątku Stoczni Gdynia. Firma miała wykupić je do końca listopada 2011 roku za pieniądze uzyskane właśnie ze sprzedaży nieruchomości przy ul. Waszyngtona. Nie udało się to ze względu na brak zmian w planie zagospodarowania przestrzennego. Wybrano ugodę, która przedłuża spłatę do listopada 2013 roku.

Szybkiej sprzedaży ma pomóc stworzenie w listopadzie dwóch spółek celowych: Nauta Północ i Południe.

- Dzięki temu tereny będące formalnie pod nadzorem administracyjnym Zarządu Portu Morskiego mogą zostać sprzedane bez obowiązujących przy takich transakcjach obostrzeń. Port nie będzie miał prawa pierwokupu, nie będziemy musieli konsultować się z Urzędem Morskim, ani prosić o zgodę Skarbu Państwa na dokonanie transakcji - wylicza Denusiak.

By wszystko mogło zostać pozytywnie zakończone potrzebne jest też uchwalenie planu zagospodarowania terenu. Prace wciąż trwają. W ostatnim czasie włączył się do nich Wojewódzki Konserwator Zabytków.

- Rozmawiamy na temat naszej koncepcji. Jest jej przychylny, dlatego liczymy, że ostatecznie zostanie ona zaaprobowana i będzie realizowana, oczywiście bez uszczerbku dla ważnych z punktu widzenia architektury nieruchomości - zaznacza.

Teraz w kolejce do podpisania listu intencyjnego czeka firma deweloperska Swede Center, która przymierza się do budowy 11-kondygnacyjnego biurowca i 9-kondygnacyjnego hotelu Marriott Courtyard. Budynki powstaną przy Basenie Prezydenta w Gdyni.

- To dobrze, że podmioty chcą współpracować. Liczymy, że dołączą się kolejni, w tym także PKP, gdzie jest nowa kadra menedżerska, dużo bardziej otwarta na rozmowy na temat chociażby Międzytorza - podsumowuje Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Opinie (167) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:16

jeszce sie okaze, ze Gdyni uda sie szybciej zagospodarowac srodmiescie niz Gdanskowi (2)

wyspe spichrzow, targ rakowy i sienny oraz pozostale dziury. gratuluję. pozdrowienia z Gdańska.

deadhead
10 lat
- 10 4
Twoja opinia

Zmień treść

wyspe spichrzow, targ rakowy i sienny oraz pozostale dziury. gratuluję. pozdrowienia z Gdańska.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-10 20:19
  
  deadhead
  
  Dziś zabetonowanie każdego skrawka ziemi nie stanowi żadnego problemu. Jest tylko kwestia czasu. Większym wyzwaniem jest zachowanie zieleni w miastach.
  
  Stronny
  10 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dziś zabetonowanie każdego skrawka ziemi nie stanowi żadnego problemu. Jest tylko kwestia czasu. Większym wyzwaniem jest zachowanie zieleni w miastach.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-10 22:24
  
  tak bedzie
  
  Gdynia mniej wizualizuje a wiecej robi.
  
  10 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Gdynia mniej wizualizuje a wiecej robi.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:18

(1)

łoterfronty, riwiery i inne śmieszne nazwy... A po Polsku to już obciach czy jak...?

fak ju tu endrju
10 lat
- 12 3
Twoja opinia

Zmień treść

łoterfronty, riwiery i inne śmieszne nazwy... A po Polsku to już obciach czy jak...?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-10 20:21
  
  Mogło by być po naszemu "Nabywżeże" :)
  
  Ista Dada
  10 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:41

heuheuheu jakaś burżuja nam się tu odzywa

ddd
10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

heuheuheu jakaś burżuja nam się tu odzywa
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:42

water...

Budowniczowie portu, dumy narodowej Prawdziwej Polski zapewne przewracają się w swoich grobach. Eeech!!!

To Jo.
10 lat
- 23 1
Twoja opinia

Zmień treść

Budowniczowie portu, dumy narodowej Prawdziwej Polski zapewne przewracają się w swoich grobach. Eeech!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:46

Jakbyście przestali wreszcie tyle biadolić i mieli pomysł na siebie to by was było potem na to stać, o !

Jan
10 lat
- 1 7
Twoja opinia

Zmień treść

Jakbyście przestali wreszcie tyle biadolić i mieli pomysł na siebie to by was było potem na to stać, o !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 20:47

(1)

ale niby czemu nie mają wyjeżdżać ? Warszawa/ Krk wita !

.
10 lat
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

ale niby czemu nie mają wyjeżdżać ? Warszawa/ Krk wita !
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-10 22:57
  
  No właśnie... Niby czemu nie wyjedziesz koleś na zmywak do mongolii? To taki piękny stepowy kraj :d
  
  gdynia dla gdynian, a gdańszczanie od niej wara! :)
  
  10 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  No właśnie... Niby czemu nie wyjedziesz koleś na zmywak do mongolii? To taki piękny stepowy kraj :d gdynia dla gdynian, a gdańszczanie od niej wara! :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 21:45

rozp.eprzać tereny przemysłowe to głupota!

10 lat
- 13 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 22:12

be ton

be ton
10 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

be ton
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 23:44

Step w dyrekcji gdyńskiego waterfrontu

A co? Trzeba pójść na całość!

10 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

A co? Trzeba pójść na całość!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-10 23:49

Już mam dosyć ! czy my nie zasługujemy na POLSKIE NAZWY (1)

Gdynia miasto z tradycjami, z własną historią a dajemy sobą pomiatać i tworzymy sea towers , waterfronty ....;
czy polski jest językiem obowiązującym czy nie ?

Z
10 lat
- 14 1
Twoja opinia

Zmień treść

Gdynia miasto z tradycjami, z własną historią a dajemy sobą pomiatać i tworzymy sea towers , waterfronty ....; czy polski jest językiem obowiązującym czy nie ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2013-07-11 08:34
  
  to może chciałbyś jeszcze po kaszubsku?
  
  Do tych apartamentowców wracają rodowici Gdynianie, których losy a właściwie praca rzuciła w odległe krainy. Zarobili kasę za ciężka prace i chcą końcówkę życia spocząć w swojej ukochanej Gdyni, a nazwy się zmieniają jak najemcy komercyjni i to ich sprawa aby wyjść na swoje.
  
  10 lat
  - 0 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Do tych apartamentowców wracają rodowici Gdynianie, których losy a właściwie praca rzuciła w odległe krainy. Zarobili kasę za ciężka prace i chcą końcówkę życia spocząć w swojej ukochanej Gdyni, a nazwy się zmieniają jak najemcy komercyjni i to ich sprawa aby wyjść na swoje.
  Regulamin dodawania opinii