Kryzys w Mevo. Czy operator przetrwa?

Zygmunt Zmuda Trzebiatowski

26 kwietnia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (705)

Najnowszy artykuł na ten temat Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Zygmunt Zmuda Trzebiatowski zastanawia się, czy projekt Mevo ma szansę przetrwać.

- Czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? - pyta Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, były kandydat na prezydenta Gdyni, który wywołuje do tablicy Nextbike Polska, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oraz prezydentów Trójmiasta.

Czy Mevo ma szanse przetrwać?

tak, system się ustabilizuje i wszystko będzie dobrze raczej tak, jest kilka niedociągnięć, ale raczej się uda raczej nie, wszystko zależy od sporu na linii zamawiający - operator nie, będzie afera, operator ogłosi upadłość

A propos Mevo i trwających dookoła dyskusji (opartych na bardzo praktycznych doświadczeniach, nie - akademickich) niezależnie od tego, jak bardzo sekundowałem rowerowi publicznemu jako idei i niezależnie od wątpliwości, które miałem na etapie postępowania, zastanawia mnie kilka rzeczy:

- czy ten system w oparciu o przyjęte założenia, skalę i koszty jest w stanie kiedykolwiek działać efektywnie (czyli tak, by nie było przesłanek do nakładania kar za nienależyte wykonanie)? Wiele wskazuje, że nie. Rozmowa z Rogerem Jackowskim sprzed kilku dni w Gazecie Wyborczej jest dość jasnym postawieniem sprawy, że obecny model ma duże szanse się wywalić.

- czy zostały już fizycznie nałożone kary na operatora systemu, w jakiej wysokości i czy je uiścił? Mam wrażenie, że jeszcze złotówka nie została zapłacona. Wiem, że kary są naliczane, ale zupełnie nie wiem, czy są już egzekwowane.

- czy i jakie kwoty operator już otrzymał od zamawiającego? Czy i ile rowerów stało się już własnością obszaru metropolitalnego? Czy z tych kwot potrącane są kary, czy to działania niezależne, czyli płacimy operatorowi 100 proc. z nadzieją, że potem on grzecznie zapłaci kary niezależnie od ich wysokości?

- czy odbywają się realne rozmowy na poziomie decydentów obszaru metropolitalnego z zarządem operatora, czy tylko wymiana pism?

- czy ktoś z prezydentów, wójtów czy burmistrzów obszaru metropolitalnego zabrał oficjalnie głos, jasno precyzując oczekiwania odnośnie dalszego funkcjonowania systemu w najbliższym czasie? Jakie jest stanowisko osób koordynujących politykę rowerową w Gdyni? Czy ktoś z radnych Gdyni monitoruje ten temat?

- czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? Tak, może upaść, bo to przecież nie żaden światowy Nextbike tylko polska spółka, gdzie Nextbike ma wyraźnie mniejszościowy udział, a rządzi fundusz Larq.

- jeśli jest takie zagrożenie (a z niektórych publikacji, tudzież zmian w zarządzie operatora można wyczytać taką obawę, zwłaszcza gdy się widzi, że do zarządu wprowadza się osoby o hmm... specyficznych kwalifikacjach, np. pedagogika pracy z doradztwem zawodowym w Wyższej Szkole Pedagogicznej Związku Nauczycielstwa Polskiego), być może warto nie płacić żadnych pieniędzy i nie przejmować infrastruktury i rzeczywiście wypowiedzieć umowę z uwagi na niewywiązywanie się operatora z jej zapisów (opóźnienia, brak dostępności rowerów, nienależyte serwisowanie, nieuprawnione wstrzymanie możliwości zasilania kont i dokonywania rejestracji)?

Jasne, będzie kryzys - ale on i tak jest, natomiast kryzys już po wydaniu pieniędzy i pozostaniu na placu z tysiącami nieobsługiwanych rowerów będzie dużo większy... Być może wypowiedzenie umowy i zaproszenie do negocjacyjnego stołu jest lepszym rozwiązaniem niż siadanie do niego po utracie kluczowego argumentu (czyli pieniędzy w puli). Jasne, że wypowiedzenie byłoby spektakularne, jasne, że trudno je zrobić, gdy się odebrało już nagrodę za system, ale być może dbanie o pieniądze publiczne jest w ogóle spektakularne i mało popularne?

Wydanych pieniędzy nigdy nie dostaniemy już z powrotem - warunki i oczekiwania warto artykułować przed puszczeniem przelewu, a nie - po.

Czy nie jesteśmy dziś niebezpiecznie blisko momentu, gdy już nie jest to partnerskie traktowanie operatora, a zaczyna się brak dbałości o środki publiczne? Czy ktoś zechce zabrać głos w tej sprawie, czy będziemy udawać, że nic się nie dzieje?

O autorze

Zygmunt Zmuda Trzebiatowski

- W poprzednim życiu przez pięć kadencji radny miasta Gdyni, obecnie na odwyku samorządowym. Prawnik, felietonista, mikroprzedsiębiorca, mieszkaniec Chyloni. Kocha Gdynię, ale nie bezkrytycznie. Nieutrudzony w próbach podejmowania dialogu, niezależnie od przeszkód. Felietony Zygmunta Zmudy Trzebiatowskiego w Trojmiasto.pl

Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.

Opinie (705) ponad 20 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-29 13:13

zwijajcie żagle póki czas bo z torbami pójdziecie

Wszystko rozkradną zdewastują nie ta kultura nie dorośliśmy jeszcze do tego za 20 lat mooożeeee......

zyga
5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystko rozkradną zdewastują nie ta kultura nie dorośliśmy jeszcze do tego za 20 lat mooożeeee......
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-30 00:11

Karta rowerowa+OC obowiązkowe

Co miesiąc powinien być organizowany casting i egzamin na użytkowników tego roweru.

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co miesiąc powinien być organizowany casting i egzamin na użytkowników tego roweru.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-30 10:36

Baba Jaga do dymisji!!!!

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-04-30 21:09

Powiem z punktu widzenia zwyklego szaraczka, który zamiast x ma y...
Jezdze tymi rowerkami od kilku dni od/po rozpoczeciu dzialania tego systemu
Jasne, ze sa problemy, jasne, ze sa pytania... Ale ludzie to dziala !!
Nie posiadam wøasnego roweru, pracuje daleko od domu, nie uczeszczam na silownie, nie ogladam telewizji.
Dla mnie ten rower jest jak .... piátek po poludniu w barze - jest przyjemnosciá
Wracalem nim z pracy, jechalem do....
Jechalem na zakupy...
Bylem na nocnej przejazdzce.
To jest piekna sprawa, dobra inicjatywa.
Lepsza niz rozdawanie 500 + na lewo i prawo.
Wy trzepcie dzieci za nasze pieniadze, a my sobie przynajmniej rowerkiem pojezdzimy.
MEVO Przetrwaj ;)

5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Powiem z punktu widzenia zwyklego szaraczka, który zamiast x ma y... Jezdze tymi rowerkami od kilku dni od/po rozpoczeciu dzialania tego systemu Jasne, ze sa problemy, jasne, ze sa pytania... Ale ludzie to dziala !! Nie posiadam wøasnego roweru, pracuje daleko od domu, nie uczeszczam na silownie, nie ogladam telewizji. Dla mnie ten rower jest jak .... piátek po poludniu w barze - jest przyjemnosciá Wracalem nim z pracy, jechalem do.... Jechalem na zakupy... Bylem na nocnej przejazdzce. To jest piekna sprawa, dobra inicjatywa. Lepsza niz rozdawanie 500 + na lewo i prawo. Wy trzepcie dzieci za nasze pieniadze, a my sobie przynajmniej rowerkiem pojezdzimy. MEVO Przetrwaj ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-06-12 08:08

Niewypłacalni

podwykonawcy mevo nie wypłacają pieniędzy pracownikom

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

podwykonawcy mevo nie wypłacają pieniędzy pracownikom
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-10-04 11:48

Koniec z zaśmiecaniem

Nareszcie trójmiasto będzie czyściutkie i bezpieczne w jeździe samochodem

4 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nareszcie trójmiasto będzie czyściutkie i bezpieczne w jeździe samochodem
Regulamin dodawania opinii