- Czy nie ma zagrożenia, że po zapłaceniu należnych transz z unijnej kasy i pomniejszeniu ich o kary, operator po prostu upadnie z uwagi na nierentowność projektu, a my (obszar metropolitalny) pozostaniemy z kilkoma tysiącami rowerów wymagających kosztownej obsługi (relokacja, wymiana baterii, serwis)? - pyta Zygmunt Zmuda Trzebiatowski, były kandydat na prezydenta Gdyni, który wywołuje do tablicy Nextbike Polska, Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot oraz prezydentów Trójmiasta.
- W poprzednim życiu przez pięć kadencji radny miasta Gdyni, obecnie na odwyku samorządowym. Prawnik, felietonista, mikroprzedsiębiorca, mieszkaniec Chyloni. Kocha Gdynię, ale nie bezkrytycznie. Nieutrudzony w próbach podejmowania dialogu, niezależnie od przeszkód. Felietony Zygmunta Zmudy Trzebiatowskiego w Trojmiasto.pl
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-04-27 10:29
Jeszcze jeden bzdurny pomysł biało/czerwonych orłów !
Te rowery wylądują w krzakach i na śmietnikach ! Tramwaje, trolejbusy, SKM taką
komunikację należy rozwijać !
2019-04-27 10:46
Operator wydał grosze na system: prościutkie (i tanie) stojaki - dla podniesienia wartości, zwane stacjami i niecały tysiąc rowerów wycenionych po 12 tys za sztukę. O oprogramowaniu nie wspomnę bo to twórczość amatorska. I za to wszystko, bez ponoszenia kosztów rozwinięcia systemu do pełnej skali, właściciele oczekują pełnej zapłaty. Każdy kto podpisze i zatwierdzi przelew, będzie współudziałowcem przestępstwa.
2019-04-27 10:52
Urzędnicy, Prezydent olewają zawiedzionych użytkowników Mevo. Kasa poszła, ale odpowiedzialności zero, podobnie jak przy programie do obsługi Budżetu Obywatelskiego. Za brak elementarnej odpowiedzialności, komunikacji, za epatowanie tanim pijarem i cyniczną teflonowość- nie zagłosuję więcej na tych ludzi.
2019-04-27 12:25
2019-04-27 11:00
Dobrze,że rządzi Pis i niech rządzi jak najdłużej bynajmniej żadna afera nie będzię zamiatana pod dywan jak było za Po a po drugie już CBA powinno się tym zajać.
2019-04-27 11:11
Spakować odesłać, wyrzucić na złom.
2019-04-27 11:41
10zł mam na koncie i chcę je z powrotem
2019-04-27 11:49
Wiesz co robi ten miś? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest miś na skalę naszych możliwości. Ty wiesz, co my robimy tym misiem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówimy - to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo i nikt nie ma prawa się przyczepić, bo to jest miś społeczny, w oparciu o sześć instytucji, który sobie zgnije, do jesieni na świeżym powietrzu ...
2019-04-27 11:53
Rowery elektryczne, do których trzeba dowozić naładowane baterie - to absurd i powód wszelkich problemów! Dlaczego ktoś w ogóle nie uwzględnił tego faktu pisząc przetarg i projekt unijny? W Warszawie Nextbike ma właśnie rowery mocowane w elektrozamkach i tam się ładują po każdym oddaniu roweru...
https://www.veturilo.waw.pl/rower-elektryczny/
2019-04-27 12:24
Podpisal urzedas z pensja 14k brutto
2019-04-27 14:17
Przez cały sezon (2018) średni czas jednego wypożyczenia wyniósł 20 minut i 24 sekundy. Oznacza to, że warszawiacy w minionym sezonie spędzili na rowerach łącznie ponad 2 miliony godzin, czyli 250 lat!
5300 rowerów w tym 100 elektryków. Podejrzewam, że wszystkie są na chodzie (bo to oczko w głowie - dzielnice reprezentacyjne). Czyli pewnie więcej sprawnych niż w 3M.
2019-04-29 23:02
Pisał to Roger J.
2019-04-27 12:06
Sycylia od lat
2019-04-27 12:36
To teraz mają, było trzeba nie cudować i dać zwykłe jak w większości miast.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
