Nieco ponad 200 sprawnych rowerów było dostępnych w systemie Mevo w sobotę ok. godz. 13. Powinno być ich 1224. To oznacza, że gotowych do jazdy mogło być raptem 15 proc. rowerów. Przedstawiciel firmy Nextbike - która zarządza Mevo - informuje, że zwiększono już liczbę załóg, które zajmują się ładowaniem rowerowych baterii, a problem niesprawnych jednośladów zostanie szybko zredukowany.
2019-03-31 13:38
banda nieudacznikow jedyne co potrafi to krytykowac !! a sami na etacie w korpo ... zenada !!
2019-03-31 14:25
czemu trojmiasto zamieszkuja takie barany... tylko krytyka...
2019-04-01 09:39
1. Bo wydano 40 mln na rowery które nie chodzą.
2 Bo to nie rowery tylko pseudo motorowery nie mające nic wspólnego z ekologią.
3.Bo mały wiadukt na ul. Północnej planuje się 10 lat a buduje 5. ( Inni w tym czasie potrafią wybudować całe miasto lub wyspy - my kilometr asfaltu)
4. Bo u nas na się w tyłku zaplanowanie terenu i lepiej zbudować mało potrzebny bubel i karę wrzucić w koszty ( zabetonowana Radunia).
5. Bo lepiej wylać tanio w sezonie ścieki do Motławy niż płacić za serwis i być przygotowanym na awarię.
6. Bo spalarnia śmieci jest czymś tak nie osiągalnym jak budowa statku kosmicznego.
A to wszystko za nasze pieniądze,
chcesz więcej przykładów.
2019-03-31 13:57
2019-03-31 14:24
na pewno :)) osiolku
2019-03-31 14:18
co na pewno??
2019-04-01 02:12
pomijam to że niektóre rowery sa naładowane w 50% (a przecież mieli je w niedzielę naładować do pełna), ale na mapie sa 0 (zero rowerów), tymczasem po kliknięciu na stacje okazuje się ze jest tam np. 5 wolnych rowerów
nie wiem doprawdy jak to ma funkcjonować, skoro są tego typu błędy
2019-04-01 09:26
zafunduje nextbike
2019-04-01 08:50
Lipa to jest ze na stacji pod oliwia biznes stoi 50 rowerów powinien byc limit na stacji zeby to miało sens .Bedzie impreza masowa i wszystkie bedą stały na jednej stacji ?
2019-03-31 22:29
Skandal goni skandal
2019-04-01 08:35
2019-03-31 22:33
sami wybraliscie!
2019-03-31 23:45
rowerków nie potrafią zasilić, a ten mądrala w okularkach bredzi o milionach samochodów elektrycznych
2019-04-01 08:33
Mistrzu
2019-04-01 07:38
no chyba ze policzymy te, ktore sa rozladowane, to pewnie zbierze sie 1200.. eh
2019-04-01 07:14
Czynne niecałe 800 ...
2019-03-31 22:48
skoro mam ten abonament, a do tej pory nie znalazłem roweru który dałoby się pobrać tym razem nie odpuszczę
2019-03-31 23:54
2019-04-01 06:53
podjechałem do następnej stacji, zostawiłem swój i pobrałem ten który tam stał i wróciłem do punktu wyjścia
jestem spełniony, dwa wypożyczenia
a mówicie, że mevo nie działa...
działa, tylko trzeba jeździć w nocy :)
2019-03-31 20:37
Co wy do licha robiliście z tymi rowerami, że nie potrafiliście ujawnić ich oczywistych i podstawowych wad? Czy wam nie wstyd?
2019-04-01 00:06
I to jest prawdziwa przyczyna problemów
2019-04-01 06:32
Odszczekuję, jest ponad 850 na stacjach, stan na 6.30
2019-04-01 00:05
a powinniśmy dziękować na kolanach
2019-03-31 20:40
Ale co mieli zrobić? Z górki jadą.
2019-03-30 15:08
i dane producentów są zwykle przez nich zawyżane
2019-03-30 19:38
A moze by tak klasycze pedalowac?
2019-03-31 12:16
Większość ludzi jest niestety zbyt leniwych na klasyczne pedałowanie, więc wolą elektryki
2019-03-31 12:22
z tego roweru chcą skorzystać słabsze osoby i starsze, które nie mają siły, aby wjechać pagórkowaty teren?!
2019-04-01 06:19
Jakoś więcej widzę młodych lanserów niż słabych seniorów
2019-03-31 08:56
Wszyscy się zachwycają Teslami itd., ale fakty są takie, że polska energetyka jest w opłakanym stanie i dokładanie jej jeszcze obciążenia rowerami, samochodami, klimatyzatorami itd. w końcu doprowadzi do blackoutu. Są jakieś konkretne plany rozbudowy polskich elektrowni? Bo nie słyszałem.
Jak najbardziej popieram rozwój technologii i ekologiczny transport, ale skoro 3miejska sieć nie radzi sobie z dostarczaniem prądu do ledwie 1000 własnych pojazdów, to wyobraźmy sobie co by to było z obszarem całego kraju (i to pewnie z kilkoma konkurencyjnymi systemami ładowania, a nie jednym spójnym).
Podoba mi się to zamieszanie z Mevo, jest pouczające.
2019-03-31 15:49
tłumaczenia firmy są żenujące, może jeszcze dali pracownikom ładowarki do domów aby tam ładowali baterie.
Chyba wiedzieli jakie jest zapotrzebowanie na prąd stacji ładującej jak wnioskowali o przyłącze energetyczne.
2019-03-31 17:08
No właśnie - jaką moc się zamówi, taką się później ma do dyspozycji. Chcieli przyoszczędzić - nie wyszło. Dziś niedziela, system nie działa bo akumulatory się ładują; za 2-3 dni pewnie będzie powtórka z rozrywki jak większość z nich znowu się jednocześnie rozładuje :).
2019-03-31 09:44
No jak to? Pincet plus sobie poradzi! A tak serio to niestety masz rację. Za to co rząd beztrosko rozdaje z naszych pieniędzy, powstalaby niejedna elektrownia.
2019-03-31 11:48
to obietnice obecnej minister edukacji że zniszczy elektrownie wiatrowe w tym kraju. Obietnicę spełnia.
Polecam wyguglać "nazwisko minister + wiatraki" i poczytać
2019-03-31 15:44
Przecież nie było 500 plus
2019-03-30 16:55
Od kilku lat mam rower elektryczny. Jeżdżę do pracy w obie strony 32 km od marca do listopada. Dodatkowo jeżdżę sporo po mieście w różnych celach. Baterię ładuję raz na dwa tygodnie. Mój rower ma silnik elektryczny i tylko załącza się przy jeździe pod górę wspomagając pedały
2019-03-31 15:23
2019-03-30 20:02
2019-03-30 17:21
To po prostu laboratoryjna fikcja nijak mająca się do rzeczywistości. Druga sprawa to taka, że te baterie ( LioN) mają swoje szczególne wymagania aby długo działały. One nie lubią być maksymalnie naładowane ale i maksymalnie rozładowane. A tu właśnie tak będzie, bo nikt nie będzie oszczędzał baterii bo to nie jego więc będzie eksploatowana na maxa a z drugiej strony operator będzie je ładował na maxa aby zasięg był zadowalający. To spowoduje, że baterie bardzo szybko będą wymagały wymiany a tanie to nie jest. Przeczuwam szybkie zakończenie tego systemu. Rowery powinny być tradycyjne aby system był jak najbardziej bezobsługowy lub też w punktach zdawczych powinny być inteligentne ładowarki dla elektryków nie pozwalające na maksymalne ładowanie baterii.
2019-03-30 18:20
Zbyt ciepło - niedobrze, zbyt zimno też. Sporo zależy od tego, w jakiej technologii są te akumulatory (niekoniecznie "zwykły" Li-Ion). O ładowanie bym się jednak nie martwił: akumulatory mają odpowiednie zabezpieczenia + dedykowane ładowarki.
Moim zdaniem, wszystkie rowery elektryczne - to był jednak duży błąd, podobnie jak brak w tej opcji przycisku, który pozwoliłby na odłączenie zasilania i świadome wypożyczenie rozładowanego roweru, którym można by jeździć do końca dnia (i ładowania w nocy).
2019-03-30 19:47
ponoć jest taki guzik, wyłączający elektrykę :-)
i ludziska naciskają, a potem klną, że im ciężko
2019-03-31 12:46
2019-03-30 18:30
Inteligentne ładowarki monitorują nie tylko aktualną pojemność w czasie ładowania ale i temperaturę baterii. Przy takiej cenie zakupu raczej mamy do czynienia z najbardziej prymitywnym systemem ładowania. W każdym razie, kilka miesięcy użytkowania tych rowerów wykaże jego słabości. Moim zdaniem nie ma możliwości używania tych rowerów gdy są nienaładowane bo ludzie by je porzucali byle gdzie gdyż takim nienaładowanym ciężej się jedzie po prostej a pod górkę to już jest bardzo duży wysiłek.
2019-03-30 22:04
Za tyle można kupić w hipermarkecie wyrób roweropodobny o trwałości 1-2 sezony :). Kwestia warunków przetargu i umowy na ten system - czy operatorowi bardziej opłaci się częściej wymieniać tańsze elementy, czy używać trwalszych i droższych - skoro musi utrzymywać (zdaje się) określoną ilość dostępnych rowerów.
Już się okazało, że "zainteresowanie przerosło najśmielsze oczekiwania" - czyli system był projektowany na znacznie mniejsze obciążenie. Zobaczymy... ja się wstrzymam ze 2 miesiące - niech to przetestują w praktyce na innych :).
2019-03-31 10:59
2019-03-31 09:08
Bez akumulatora nie skasujesz kolesia na 12000
2019-03-30 19:26
Nie masz pojęcia. A firma która zajmuje się rowerami o to nie będzie dbała.
2019-03-30 19:22
Do zera. Nie da się
2019-03-30 15:54
- temperatury powyżej 25 stopni zdecydowanie zmniejszają pojemność i skracają żywotność akumulatorów - tak więc lato nieźle da im w kość. Zakładam że firma przewidziała ten oczywisty fakt i w środku wakacji nie będzie tłumaczeń i lamentów że w lecie jest za ciepło :).
2019-03-30 16:35
To zimno zmniejsza żywotność.
2019-03-30 17:24
Baterie nie lubią skrajnych temperatur. Zimno zmniejsza pojmność ale nie żywotność a upał odwrotnie.
2019-03-31 09:15
szkoda gadac
2019-03-30 19:20
Może spowodować wybuch. Jakoś nikt o tym nie mówi , a te rowery stoją pod chmurką. Najgorsze jest to nikt nie będzie wyrównywal cel baterii i ich pojemność spadnie o 50% Po sezonie zimowym.
2019-03-30 18:19
Fajna sprawa
2019-03-30 15:35
jak przy takiej eksploatacji pod koniec sezony te baterie będą miały zasięg 15 km.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
