- 1 Dwa osiedla obok siebie bez wspólnej drogi (115 opinii)
- 2 Najstarsza fontanna idzie do remontu (40 opinii)
- 3 Miasto pełne znaków. Wiele niepotrzebnych (105 opinii)
- 4 Pomnik twórcy Bitcoina stanie w Gdańsku? (225 opinii)
- 5 Zamiast Rębiechowa lotnisko na morzu (221 opinii)
- 6 Nowe ściany starej kawiarni na Aniołkach (62 opinie)
Którędy płynie tramwaj wodny?
Wydawać by się mogło, że organizator przewozów powinien doskonale znać trasę przejazdu, za którą pobiera opłatę. Ta zasada nie ma jednak zastosowania w przypadku gdańskiego tramwaju wodnego, którego przebieg rejsu nie pokrywa się z tym, co zawarte jest na plakatach reklamowych.
Tramwaje wodne w kierunku wód Zatoki Gdańskiej zawsze kursowały stałą trasą przez Motławę, Kanał Kaszubski i dalej, prosto w kierunku Westerplatte i obok latarni morskiej, gdzie obecnie kończy się trasa tegorocznych kursów miejskich statków.
Trasa niby prosta, ale nie dla Zarządu Transportu Miejskiego oraz Biura Prezydenta ds. Promocji Miasta.
Na plakatach, które rozwieszono w miejskich gablotach przystankowych, pojawiła się grafika, na której tramwaj wodny płynie jeszcze bardziej atrakcyjną trasą: przez tereny stoczniowe, pokonując przy tym most pontonowy w kierunku terenów Stoczni Gdańsk oraz "tradycyjny" most na przedłużeniu ul. Na Ostrowiu .
- W całym przebiegu linii tramwaju wodnego, błąd ten nie ma znaczenia. Wynika z niego, że tramwaje nie popłyną w zupełnie przeciwną stronę lub pominą jakiś przystanek. Oczywiście, nie powinien się on pojawić, ale uznano, że schemat nie wprowadza mocno w błąd pasażerów - wyjaśnia Emilia Salach z biura prasowego gdańskiego magistratu.
Łącznie wydrukowano około 50 plakatów tzw. citylightów, za które zapłacono około 4 tys. zł. Zawieszono je wyłącznie w miejskich wiatach m.in. wzdłuż al. Havla oraz ul. Łostowickiej , dzięki czemu miasto nie musiało płacić dodatkowo za rozreklamowanie tego środka transportu.
W miejskich gablotach wisieć będą do sierpnia, choć znikają wówczas, gdy pojawi się komercyjny podmiot chętny do powieszenia swoich afiszy.
Na temat podziału wiat na miejskie i komercyjne pisaliśmy maju br.
O komentarz do sprawy poprosiliśmy też Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku, ale uznał on wyjaśnienia ze strony biura prasowego miasta za wystarczające.
Pierwszy rejs tramwaju wodnego
Miejsca
Opinie (95) 3 zablokowane
-
2013-07-25 07:16
"schemat nie wprowadza mocno w błąd pasażerów" (2)
ale wprowadza... co z tego czy mocno czy słabo? kasa na plakaty wyrzucona, a powstał bubel... jak większość inwestycji w naszym pięknym kraju raju
- 49 2
-
2013-07-25 07:41
(1)
tam i tak nie ma przystanku...
- 2 2
-
2013-07-25 07:52
to prawda
ale może niektórych ciekawi industrialny charakter miejsca i chcieliby akurat tamtędy płynąć
- 14 1
-
2013-07-25 07:25
wszędzie rażący brak kompetencji (1)
dokąd zmierza nasz kraj?
- 13 3
-
2013-07-25 07:42
do odpowiednich kieszeni ....
- 7 1
-
2013-07-25 07:35
Nazwa na wyrost
Po co ta nazwa TRAMWAJ WODNY jeżeli jest zachowana częstotliwość jak dla sezonowych stateczków wycieczkowych białej floty. I dlatego korzystają z niej głównie turyści i ewentualnie miejscowi urlopowicze. Natomiast korzystanie jako dojazd z pracy i do pracy wykluczone.
- 14 2
-
2013-07-25 06:39
???
Czy w tym zalosnym Panstwie nikt za nic nie odpowiada. Nkkt nie potrafi zrobic czegos dobrze od poczatku do konca. Urzednicy sie nie porozumieli.ciezko sie porozumiec jesli na 4 urzednikow 5 nic nie robi tylko pije kawe.
- 43 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.