Kolejarze zastanawiają się nad wyborem optymalnego wariantu przedłużenia torów SKM do Pruszcza Gdańskiego. Ze wstępnych analiz wynika, że najlepszym jest wykorzystanie fragmentu linii towarowej do Portu Północnego. Pojawił się też pomysł budowy trasy przez Rotmankę, choć ma on niewielkie szanse na realizację.
powstałby wówczas przystanek o roboczej nazwie Gdańsk PORD.
2017-03-28 11:36
Do póki nie będzie kompleksowego (na poziomie województwa) podejścia (z planem rozwoju na następne 20 lat) do pomysłu na dobrze skomunikowany aglomeracyjny/regionalny system transportu kolejowego to będzie takie łatanie i doklejanie kawałków. Sieć powinna obejmować południe, zachód i północ (dzięki bogu że na wschód nie muszą), mieć rozsądne dworce przesiadkowe i skomunikowane połączenia. Jak w każdej porządnej aglomeracji na świecie. A nie tylko każdy sobie i brak dogadania. No i może pozbyć się gdzie się da PLK.....
2017-03-28 17:17
Popieram!! Właśnie w sensie D W O R C E. Powinny to być węzły P&R ale z rozszerzoną funkcja schronienia, kas biletowych i usług gastronomicznych ew. innych. I NIE WIATY ale zamknięte budynki.
Formuła ta mogłaby mieć jeden projekt, który może być jak najbardziej nowoczesny tylko żeby był funkcjonalny. Przewiewne wiaty (nawet olbrzymie jak w PKM np. Na Niedźwiedniku) nie sprawdzają się w naszym klimacie.
2017-03-28 11:39
Od długich lat zastanawiam się czemu nie powstało jeszcze połączenie skm między Gdańskiem a Pruszczem.
2017-03-28 13:48
po co? jak tam jezdzi polregio?
2017-03-28 15:35
musiałby kupić 2 bilety, żeby dojeżdżać do pracy. a jakby jeździł SKM, to styknąłby 1.
2017-03-28 16:00
Regio jeździ az do Gdyni a nawet Wejherowa. Skmki jeździły, ale i tak trzeba się było przesiadać w Głównym... Było to bez sensu. Dawniej jakieś 10 lat temu skmki kursowały normalnie, co druga dojeżdżala z Gdyni do Pruszcza, ale stwierdzili, że się nie opłaca....
2017-03-28 17:09
Wystarczy jedna taryfa biletowa.
2017-03-28 12:01
Warto by rozważyć koncepcję "płytkiego metro" pod Traktem Św. Wojciecha na odcinku gdzie przylegająca zabudowa uniemożliwia dołożenie nowych torów, czyli takie tam żelbetowe segmenty szczelnie łączone i zakopywane kilka metrów pod powierzchnią ulicy. ????
2017-03-28 17:38
Tak czy siak trzeba przebudować calkowicie.
2017-03-28 12:58
niestety najdroższy ale jak już coś zaczynać to z sensem. Budynki na starej Oruni prędzej czy później będą do wyburzenia, ponieważ to starocie bez perspektyw. Miasto powinno już mieć w planach przenoszenie ludzi z tych zapyziałych dzielnic a odzyskany teren wykorzystać pod infrastrukturę, oczywiście to plan na lata. Na teraz to budowa nowego przystanku Czerwony Most i podciągnięcie SKM plus połączenie tram./autob. najbliższych dzielnic do tego przystanku. To trochę rozładuje korki w Gd-Południe.
2017-03-28 13:12
po co wydłużać trasę jeżeli tam nie ma żadnych miejscowości i przystanków.
Totalna głupota
2017-03-28 13:31
2017-03-28 13:42
Jedyny możliwy do akceptacji jest wariant I. Dlaczego ? Jest po prostu prosty narzucony przez potrzeby mieszkańców od dziesiątków lat. Ale znaleźli się pseudo znawcy tematu i zacznie się kombinowanie. I tak przez lat dziesiąt będą tworzyć nowe warianty kasę brać i na tym się skończy cała robota. Znamy to bałamucenie urzędasów.
2017-03-28 13:46
Może niech województwo zacznie rozwój od zakupu nowych jednostek dla Polregio?
Po co SKM-ka to Pruszcze Gdańskiego? skoro tam co kilka kilkanaście minut jest skład Polregio (z Bydgoszczy, Elblaga, Malborka, Kwidzyna, Smętowa, Tczewa itd itd itd).
Wystarczy rozwinąć to co już się ma - obecnie składy są przepełnione, stare, wolne - ogólnie taki zabytek.
Nadają sie do muzeum kolejnictwa niz do przewożenia ludzi.
2017-03-28 15:36
brak wspólnego biletu PR/SKM - oto dlaczego
2017-03-28 17:11
To najwyższy czas go wdrożyć.
2017-03-28 23:37
przywrocić
2017-03-28 13:50
Poproszę
2017-03-28 15:04
Masz komfortowe Przewozy Regionalne wiec sie nie udzielaj
2017-03-28 13:58
Teraz znaleźli sobie następny temat. A będzie tak samo jak z przejazdem pod torami na ul. Gościnnej na Oruni ! Dziesiątki wariantów przejazdu, koncepcji, teorii i na tym się skończyło. Wymyślają sobie tematy tylko po to, żeby zarobić sobie niezłe pieniądze z UM Gdańsk. Działają na zasadach mafii. Cwaniacy, ale tym razem rozszyfrowano was.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
