Władze województwa pomorskiego zadecydowały się rozszerzyć zamówienie na dostawę elektrycznych pociągów z dwóch do 31 sztuk. Rekordowy kontrakt będzie wart 1 mld 113 mln zł. Z tej puli część pociągów trafi do obsługi linii SKM.
Dwa elektryczne pociągi dla Trójmiasta i Pomorza w 2023 roku
2023-03-24 21:09
Opinia wyróżniona
Skorzystamy na tym wszyscy. Kolej aglomeracyjna ratuje nas przed korkami.
2023-03-27 21:54
2023-03-25 10:48
Wroci tusk to sprzeda newag siemensowi, bo za duza konkurencja dla niemca
2023-03-28 14:10
Jak można sprzedać prywatną firmę?
2023-03-28 20:52
Ważne żeby napluć na Tuska. Reszta, a tym bardziej jakieś tam fakty, się nie liczy.
2023-03-24 21:56
ok 10-15lat
2023-03-24 22:17
Opinia wyróżniona
A SKM to bardzo dobry środek lokomocji, owszem zdarzają się opóźnienia, ale przeważnie niewielkie. Na pewno lepiej podróżować skmką niż stać w korkach. Ja tam ogólnie jestem zadowolony z tego środka komunikacji .
2023-03-25 17:12
2023-03-25 14:40
2023-03-25 11:32
a nie do kolesi z przeciwnej opcji
2023-03-26 18:01
że oprócz PKP SA współwlaścicielami SKM są i samorząd województwa i i pomorskich miast. SKM ma kontrakt na przewozy z marszałkiem, który decyduje m.in rozkładzie i cenach biletów. A co do przeciwnej opcji, to przypominam, że jest coś takiego jak wybory i to w nich się decydują "opcje". Z transportu publicznego korzystają wyborcy wszystkich partii i on nie powinien być przedmiotem gry politycznej. Jest zbyt ważny, by nim pogrywać. Ech...pomarzyć zawsze można.
2023-03-25 11:29
Dobry ale nie rozwijany o nowe linie na peryferyjne dzielnice i tu jest największy problem do tego jakaś dziwaczna polityka biletowa Trójmiasta absurdalnie skomplikowany system biletowy, podróżowanie transportem publicznym jest skomplikowane i droższe niż własnym środkiem lokomocji a tak być nie powinno...
2023-03-25 10:22
2023-03-25 09:47
piątek rano, 15 minut opóźnienia, także ten tego...
2023-03-25 09:43
Jeśli mieszkasz i pracujesz przy SKM to działa w miarę ok. Ale ja tak nie mam i jednak wybieram auto
2023-03-26 16:38
docęń tych, którzy wybierają SKM lub jej kombinację z rowerem - dzięki nim stoisz w mniejszych korkach i mniej czasu tracisz na szukanie miejsca do zaparkowania.
2023-03-25 09:34
Tylko Polregio ! SKM może im buty czyścić
2023-03-25 13:48
2023-03-25 14:39
Gdańsk Wrzeszcz i Gdańsk Gł. zamiast 25 minut (Gd. Chylonia - Gdańsk Gł. i na odwrót) pociągami PolRegio po torach dalekobieżnych proponujesz 45 minut jazdy pociągami SKM po jej torach zatrzymujących się doddatkowo na jej przystankach ?
Masz problem ze zrozumieniem tego, że obaj przewoźnicy na tej trasie się uzupełniają ?
rozwiń...
Gdańsk Wrzeszcz i Gdańsk Gł. zamiast 25 minut (Gd. Chylonia - Gdańsk Gł. i na odwrót) pociągami PolRegio po torach dalekobieżnych proponujesz 45 minut jazdy pociągami SKM po jej torach zatrzymujących się doddatkowo na jej przystankach ?
Masz problem ze zrozumieniem tego, że obaj przewoźnicy na tej trasie się uzupełniają ?
PolRegio po torach dalekobieżnych nie pojedzie nawet co 10 minut (bo jeżdżą inne pociągi), ale częstotliwość co 1 h (w szczytach częściej) jest dobrą alternatywą dla tych co korzystają tylko z w/w wspólnych z SKM stacji i mają możliwość skorzystania z PolRegio mimo ich rzadszej od SKM częstotliwości.
Od 1978 roku 80 % moich przejazdów między Gdynią (a nawet Sopotem) a Gdańskiem odbyłem pociągami (ezt.) jeżdżącymi po torach dalekobieżnych - jak tylko mogłem unikałem SKM, bo jazda jej pociągami była za długa dla mnie.
Skoro była możliwość jazdy między Gdynią Gł. a Gdańskiem Gł. 20 (obecnie) do 25 minut (dawniej, choć najczęściej były to 23 minuty) po torach dalekobieżnych to po co miałem jeździć SKM po jej torach ok. 35 minut ?
To tak jak w "drapaczu chmur" w jeżdzie z parteru na 100 piętro jechać i stawać na każdym piętrze ? Po to wprowadzono system wind ekspresowych, które stają np. co 10 piętro i się przesiada na takie, gdzie masz już krótki dojazd na interesujące cię piętro.
Porównując to do SKM to tak, jakby skorzystać z tego, co kiedyś prawił jej dawny szef, p. Segień - od Lęborka czy nawet Słupska pociągi powinny stawać na każdej stacji i przystanku (tu SKM) - na trasie co Tczewa dałoby by się wytrzymać jadąc ze Słupska - zatrzymania co rusz ? Pasażera jadącego z Lęborka do Gdańska mają interesować to, aby jego pociąg zatrzymywał się już w Wejherowie Nanicach po kolei oprócz stacji na wszystkich przystankach SKM aż po Gdańsk Stocznię ?
Na bazie rozwiązań z windami w normalnych krajach przewoźnicy kolejowi wprowadzili system lokalnych pociągów przyspieszonych - nie stających co rusz.
2023-03-25 10:59
niż Polregio.
2023-03-25 05:08
Jak ci narobia na glowe tez powiesz ze jestes zadowolony.
2023-03-24 23:52
Podobnie z tramwajami
2023-03-25 07:49
2023-03-25 09:05
2023-03-24 23:09
xD
2023-03-25 07:05
2023-03-24 23:24
Ale zazwyczaj przyjezdza punktualnie
2023-03-24 22:55
Z SKM jest tak, że jak dojedziesz do swojej stacji, to i tak nie jesteś u celu i trzeba jeszcze wiele minut iść w zimnie by dotrzeć np. do pracy. Jadąc samochodem nie ma czegoś takiego. No i w godzinach szczytu jest duży tłok w SKM.
2023-03-27 07:23
to nie masz gdzie zaparkować i tracisz czas, by znaleźć wreszcie miejsce kilkaset metrów od celu.
2023-03-26 16:36
niedługo będzie można będzie podjechać rowerem Mevo ;-)
2023-03-27 07:24
2023-03-25 11:17
2023-03-25 10:14
Dokładnie. Ja mam ponad kilkometr
2023-03-25 12:13
Masz za daleko i nie chce ci się podejść ten ten kilometr ( to tylko 10-15 minut spacerem), czy może być.
2023-03-25 06:30
najlepiej wogóle się nie ruszać, wszystko pod nos. Wygodnictwo ludzkie nie zna granic, a potem nadwaga itd.
2023-03-27 13:53
i tego wymagajmy skoro mamay porzucic auta. SKM musi jezdzic co max 5 minut i to porzadne nowoczesne i pojemne sklady zeby dzieciakom pracownikom pasowala prawie kazda godzina. To samo PKM ale do tego trzeba budowac wiecej torow wywalic z torow SKM i PKM inne sklady szczegolnie Pendolino i te wszystkie zawalidrogi z Bydgoszczy, Krakowa i innych
i tego wymagajmy skoro mamay porzucic auta. SKM musi jezdzic co max 5 minut i to porzadne nowoczesne i pojemne sklady zeby dzieciakom pracownikom pasowala prawie kazda godzina. To samo PKM ale do tego trzeba budowac wiecej torow wywalic z torow SKM i PKM inne sklady szczegolnie Pendolino i te wszystkie zawalidrogi z Bydgoszczy, Krakowa i innych Elblagow i Slupskow.
No i zadnych szlabanow jak za krola swieczka, jak to ma jezdzic plynnie musi byc bezkolizyjne i tak trzeba myslec. Wtedy nie bede narzekal tylko grzecznie zostawie auto na parkingu i pojade.
za duzo sie skupiamy na moz ei waznych ale duperelach, jakies woonroofy, trawniki, place do cwiczen ktore prawie caly rok tylko marnieja, i inne rozne niepotrzebne instytucje i projekty. infrastruktura komunikacyjna to podstawa dobrze funkcjonujacych miast dzieki ktorym dobrzes ie wnich i komfortowo mieszka. Gdynie ludzie lubia nei za komunikacje itp tylkoz a bliskosc srodmiescia i osiedli z zatoka i tylko dlatego!
2023-03-24 23:39
To jest transport publiczny a nie dojazd pod hotel
2023-03-24 22:20
Po 5 latach przerwy. Jednak wole stać w korkach :D
2023-03-24 21:03
No i dobrze bo tabór SKM to jeżdżące muzeum.
2023-03-24 21:32
Roczniki 1969-1972 jakoś tak. Po gruntownej renowacji. To tak jakby non stop picować i remontować 30letnie auto jednocześnie codziennie dojeżdżać nim do pracy
2023-03-24 21:35
Albo rower Wigry 3 w ofercie mevo.
2023-03-24 21:38
Heniek nałoży tawot i do przodu :-) Moja św pamięci babcia mowila: Dawniej, to dziewczyny używały waty i też zyly. Haha
2023-03-24 21:54
Nie do końca, czas życia pociągów jest "trochę" dłuższy. Ale już pora je wymienić.
2023-03-24 21:56
Kiedyś ktoś powiedział na ulicy:
Fajne te stare pociągi bo można je samemu naprawić.
Pewnie chodziło o prostotę i brak konieczności serwisu u producenta
2023-03-25 12:19
2023-03-25 10:46
Jak to adamowicz kupowal 40 letnie tramwaje z dortmumdu. A potem się czepiaj
2023-03-24 21:09
Opinia wyróżniona
Skorzystamy na tym wszyscy. Kolej aglomeracyjna ratuje nas przed korkami.
2023-03-24 21:56
ok 10-15lat
2023-03-25 10:48
Wroci tusk to sprzeda newag siemensowi, bo za duza konkurencja dla niemca
2023-03-28 14:10
Jak można sprzedać prywatną firmę?
2023-03-28 20:52
Ważne żeby napluć na Tuska. Reszta, a tym bardziej jakieś tam fakty, się nie liczy.
2023-03-27 21:54
2023-03-24 21:09
Ktos pomarudzi? Przeciez tak trzeba. Obojetnie jakby to nie byla dobra wiadomosc to trzeba ponarzekac. Dawajcie!
2023-03-24 21:25
Bo to nie narodowa Pesa
2023-03-24 21:45
Walczycie z wiatrakami, macie dziwne wizje, straciliście kontakt z rzeczywistością. Martwię się o was.
2023-03-25 00:20
Niestety psychopata uznał, że każda firma poza tą z Bydgoszczy jest na pewno przewałem. A to Wy robicie przewały
2023-03-25 08:17
2023-03-24 21:54
Dofinansowanie z UE? Dzis wstrzymali nawet to ostatnie ze spójnosci ktore mialo finansowac takie projekty. Dziwne ze akurat dzis to szybcika podpisuja jak juz od paru dni wiadomo ze kran z dotacjami bedzie zakrecony... mozna podziekowac szkodnikowi Polski nr1 czyli panu Zero
2023-03-24 22:25
Wszystko za kasę
2023-03-25 00:01
Z dwóch na 31? W przerwie obrad? Bardzo to profesjonalne;-(
2023-03-25 06:47
Będę marudzić a ty czekaj do 2026 czyli szesnaście lat za długo
2023-03-25 12:15
2023-03-24 21:12
Ciekawe czy gdy kupowano en57 to planowano ich używać do 2026 :)
2023-03-24 21:14
Tak by wyłapywać wandali
2023-03-24 21:17
Mam nadzieję, że pociągi będą solidne, bo prawdopodobnie pewnie będą eksploatowane dwa razy dłużej niż zakładano xD. Jeśli "kible" kursują już 50 lat, to nowe składy prawdopodobnie będą odchodzić na emeryturę gdzieś w 2070 roku:)
Nowe pociągi są fajne, ale jest problem z miejscem do stania. A jak cenne jest komfortowe stanie, może się przekonać każdy kto wraca pociągiem regio w godzinach popoludniowego szczytu...
Ps- władca szyn jest, był i będzie "kibel"!!
2023-03-24 21:32
2023-03-24 21:39
Przejedź się nowym składem obsługującym regio. Zero poręczy, tylko kretyńskie uchwyty domocowane do siedzeń. Polecam na nich polegać przy nagłym hamowaniu...
2023-03-24 22:39
To jest marka sama w sobie. Gdyby w przetargu brała udział PESA, byłoby gorszej. I to nie moja opinia, a maszynistów, szczególnie w dolnym Śląsku i zachodnio Pomorskiem. Tam mają bardzo dużo newagów i chwalą sobie bardzo.
2023-03-24 21:17
Przy tak eysokich cenach biletow to niedlugo te pociagi nie beda potrzebne
2023-03-24 21:34
Miesięczny jeśli masz meldunek/Rozliczasz pit kosztuje 100zl. W Trójmieście będzie za 270zl...
2023-03-24 21:40
To porownaj teraz to z cenami dojazdów autem. Jedna dziesiąta? Nie narzekaj.
2023-03-24 21:47
Jeśli mam policzyć koszt przejazdu to w paliwie wyjdzie mi 0.35gr/km. Jeśli doliczyć całkowite koszty to ok 0.75gr-1zl. Podałeś źle porównanie.
2023-03-25 07:31
Nie mamy w Gdańsku zniżek na komunikację,bo PO nie ma empatii dla ludzi chorych.
2023-03-25 10:24
Odpowiada rząd i sejm RP. Pisz do swojego przyjaciela.
2023-03-25 19:03
Nieprawda!!! o tym obradują na sesji rady miasta Gdańska.PiS złożył taką interpelację ,a PO nie wyraziła zgody,bo ma większość.PO powiedziała Nie, bo Nie.W stolicy jest zniżka 50%.
2023-03-25 00:22
Powierzchnia i dystansy zbliżone. Ale Warszawa ma dwa miliardy na komunikację. Trójmiasto ma podobną kwotę całego budżetu
2023-03-25 19:07
A dlaczego rodzice jeżdżą bezpłatnie mając kartę dużej rodziny?
2023-03-26 17:02
2023-03-25 10:21
Po wsparcie.
2023-03-25 19:05
Sam idź i weź 500 plus.
2023-03-25 10:21
Przesiądź się do PKS-u, albo kup sobie rower. Teraz drożyzna nad którą nikt nie panuje kreci cenami.
2023-03-24 21:19
Malo kto sledzil te sprawe, a redaktor lakonicznie wspomnial a i tak wychwala sukces marszalka. To sie nazywa rzetelnosc
2023-03-25 04:17
Nie potrafili nawet rozpisać przetargu na pociągi. Mało nie utracono unijnego dofinansowania. Zarząd i prezes powinni polecieć że stołków.
2023-03-25 08:19
W takich firmach, prezesi nie tracą stołków za brak kompetencji czy brak wyników.
2023-03-25 19:31
Nie chcę bronić cienkiego zarządu SKM,ale dużo bruździ główny udziałowiec , czyli PKP. Che doić kosztem innych.
2023-03-25 07:29
PKM powinna bieg zaczynać w Gdańsku Głównym ,a nie we Wrzeszczu!!!!!
2023-03-25 18:58
Właśnie,dlaczego zmienili?
2023-03-27 14:20
Gdańsk Główny- Wrzeszcz jeździ SKM. Bez sensu dublowanie
2023-03-25 11:14
Szkodnik robił co sie dało by blokowac inwestycje w SKM a teraz wielki sukces !!Gdyby nie ten POwski szkodnik to pociagi nowe w SKM juz by jeżdziły .
2023-03-25 19:27
Plany można mieć ambitne, ale wszystkimi reguluje portfel. A Newag w tej chwili cienko przędzie, więc lipy raczej nie będzie odstawiał ,a miał parę wpadek , więc wypłakał eksploatację nadzorowaną. Mam nadzieję , że w pakiecie jest przegląd do co najmniej P3 , bo transport w góry sporo kosztuje. A tak pokrywa producent. Poza tym Newag stosuje ( wprawdzie nie zakazane) blokady , że inny wykonawca przeglądów praktycznie poza wymianą żarówek nic nie może zrobić.
2023-03-24 21:20
wazne zeby ts ptedkosc byla rzeczwista 120 od stacji do stacji a nie stawanie w korku na zwrotnicach
2023-03-24 21:35
Polregio słupsk Elbląg jak leci między stacjami to 100kmh
2023-03-24 21:23
To te pociągi by już tu dawno jeździły! Ale policzmy się z wami już wkrótce....
2023-03-24 21:41
O kurczę, niezła odklejka od rzeczywistości...
2023-03-24 21:41
Ale to właśnie PIS blokuje te środki z KPO, bo jeszcze nie złożyło odpowiedniego wniosku do wypłaty tych pieniędzy.
2023-03-24 21:43
Ale zawsze wina Tuska xD
2023-03-24 23:29
2023-03-25 14:43
2023-03-25 21:58
Powinien mieć odebrany numer PESEL
2023-03-26 21:25
2023-03-25 00:44
Niesłychane, przez PIs nie mamy środków z UE, a ten że to wina PO.
2023-03-25 07:51
2023-03-25 11:20
2023-03-25 21:59
2023-03-26 10:58
2023-03-25 07:39
2023-03-25 08:23
2023-03-25 11:55
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
