Mieszkańcy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego 
we Wrzeszczu zawiesili na kamienicach transparenty i czarne flagi, manifestując w ten sposób sprzeciw wobec budowy tramwaju przez ich ulicę. Choć urzędnicy podkreślają, że ostateczna decyzja w tej sprawie jeszcze nie zapadła, to z analiz wynika, że taki przebieg jest najkorzystniejszy.
.
i tak wymaga reorganizacji, m.in. pod kątem czasów skrętu i jazdy na wprost, ponieważ w obecnej formie jest niebezpiecznie. Tymczasem puszczenie tramwaju zaledwie kilka metrów od okien budynków przy Bohaterów Getta, zamiast spowolnienia ruchu na al. Grunwaldzkiej, na pewno nie poprawi bezpieczeństwa ruchu - przekonuje Michał Błaut, aktywista miejski i jednocześnie mieszkaniec ul. Bohaterów Getta Warszawskiego.
Wizualizacja przebiegu tramwaju w wariancie Piecki-Migowo (Morena)-Sobieskiego-rezerwa Nowej Politechnicznej-Bohaterów Getta Warszawskiego.
, to uciekną stamtąd kierowcy, którzy pojawią się m.in. właśnie na ul. Bohaterów Getta Warszawskiego - przekonuje Karol Spieglanin, prezes FRAG-u.
i Park Akademicki do Opery Bałtyckiej lub powrót do pierwszego wariantu przez ul. Do Studzienki.Trasowanie przebiegu Trasy Gdańsk Południe-Wrzeszcz z prowadzeniem przez Piecki-Migowo (Morenę) i wariantami przez ul. Do Studzienki i Siedlicką
2016-06-08 18:42
Oraz pitole tę kostkę
2016-06-08 18:26
Rozumiem,ze ta piękna biała bryłana wizualizacji wstawiona zamiast walącej się kamienicy to mój nowy apartamentowiec w zamian za tramwaj ?
2016-06-08 18:25
W ogóle nie powinno być tam tramwaju
2016-06-08 13:04
Na filmiku widać jak tramwaje jadą Grunwaldzką czyli wszystko po staremu, na Zaspę, Przymorze i dalej nadal będzie się jeździło do okoła.
Powinna być pierwsza opcja, Do Studzienki i na wprost w stronę Placu Komorowskiego i dalej. Za taką opcją jest większość z kim dyskutowałem.
Ale wiadomo urzędnicy zawsze wiedzą lepiej. A oszołomy zawsze się znajdą bo im nic nie będzie pasować.
2016-06-08 13:05
Mieszkańcy Południa i Moreny, czyli blokowisk nie potrzebują tramwaju na Zaspę, czyli na kolejne blokowisko, ale do miejsc pracy we Wrzeszczu. I takie jest stanowisko większości osób, z którymi rozmawiałem.
2016-06-08 18:20
Mieszkańcy Zaspy czy Przymorza potrzebują połączenia z Wrzeszczem.
2016-06-08 18:05
Super. To może ktoś chętny za zamianę ? Świetna ! lokalizacja, zabytkowa kamienica, doskonała ! komunikacja. Wymieniać dalej ? Wilgoć w budynku, spadające tynki, krzywe podłogi, szczury w piwnicy.
2016-06-08 13:06
2016-06-08 13:12
2016-06-08 12:56
Tramwaj w tej okolicy to jakis chory pomysl, chorego na glowe czlowieka.
Pomysl, ktory ma zniszczyc ludziom spokoj.
Po prostu chore!!!!!
2016-06-08 13:53
to jest właśnie cały poziom argumentacji tych mieszkańców. "To jest chore" "Nie bo nie" "Niepozwolim" i tym podobne.
2016-06-08 14:12
Jakbyś się zainteresował tłuku to byś wiedział ze mamy cały szereg ekspertyz. Bynajmniej nie bo nie
2016-06-08 18:19
to jakoś jakby mniej chętnie się nimi dzielicie z innymi
2016-06-08 13:41
szybki i mądry transport w kierunku centrum
2016-06-08 14:06
Tramwaj z Moreny z kierunku Centrum już jeździ!
2016-06-08 14:19
a mógłby
2016-06-08 14:21
Z Jasienia do Wrzeszcza jeżdżą puste PKMki.
2016-06-08 14:02
spokój jest na wsi
2016-06-08 12:54
Ludzie boją się zmian. Należy z nimi rozmawiać tak żeby się nie bali i nie blokowali. Chyba że mają rację.
2016-06-08 18:19
Oczywiście iż mieszkańcy maja racje. Ten pomysł, to wynik protestów grupki działaczy.
Co ciekawe, rektor PG jest przeciw prowadzeniu tramwaju przez teren PG. Ciekawe dlaczego, skoro to podobno takie super rozwiązanie na wąskich ulicach.
2016-06-08 18:07
Mamy !
2016-06-08 12:45
Boże dopomóż by to torowisko powstało
2016-06-08 14:01
Kiedyś byłem zwolennikiem linii tramwajowej. Dzisiaj jestem jej przeciwnikiem. Mieszkam na Morenie. Kilka lat temu miasto obiecywało, że tramwaj będzie uzupełnieniem oferty komunikacyjnej. Ucieszyłem się z tego, bo zawsze lepiej mieć więcej połączeń, niż mniej. Niestety po uruchomieniu tramwaju na Morenę, miasto zlikwidowało linię 142, 129 jeździ tylko w szczycie, a kursy 127 zostały okrojone. Jakiś czas temu miasto zapowiadało, że tramwaj będzie poprowadzony tzw. Nową Politechniczną. Te rozwiązanie było dla mnie jeszcze akceptowalne, bo dojazd tramwajem do Wrzeszcza wydłużyłby mi się nieznacznie w porównaniu z dojazdem autobusem. A te miasto pewnie zlikwiduje, jak tylko ta nowa linia powstanie. Teraz miasto się z tego wycofało i chce tramwaj puścić wąskimi uliczkami, gdzie w najlepszym razie będzie jechał 10 km/h. To zaś sprawi, że połączenie Moreny z Wrzeszczem będzie jeszcze gorsze niż jest teraz. Miasto nie zauważa tego, że ta dzielnica (w sumie Piecki Migowo) się rozbudowuje. Miasto jak zbuduje tą linię, to okroi kursy tramwajów / autobusów, bo powie, że ich na to nie stać. Będzie tak jak z PKM-ką, zbudowali ją, a teraz ograniczają kursy.
2016-06-08 15:48
Troche powagi. BGW ma 220m, a cala trasa kilka kilometrow.
Dodatkowo warto tu pamietac o tym, ze wjazd ulica Do Studzienki mialby spowolnic cala Grunwaldzka. Podobno BGW nie ma takie wplywu, wiec moze sie okazac, ze przejazd BGW bedzie szybszy niz DoS.
2016-06-08 16:36
Chyba nie wierzysz w to, co mówisz. Widziałeś warianty tras? Jedna prosta, druga wije się jak piskorz. W cywilizowanych czasach chyba znajdzie się w Gdańsku fachowiec, który potrafi poprawnie ustawić sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu. Wizja "spowolnienia całej Grunwaldzkiej" jest mocno przesadzona.
2016-06-08 16:54
Jestem nawet zwolennikiem.
Ogolnie teoria, ze tramwaj bedzie mial wielki negatywny wplyw nie pochodzi ode mnie. Jednak z racji, ze nikt temu nie zaprzecza uznaje ja za wiarygodna. Co do procentow (10, 20, 40%) mozna sie sprzeczac. Na pewno jednak sam tramwaj nie pomoze.
Co innego licba samochodow. Moze czesc z nich powinna zniknac po pojawieniu sie tramwaju? Czy moze po pojawieniu sie tramwaju nagle w Gdansku bedzie 100 000 nowych mieszkacow.
2016-06-08 18:15
Nie zmienia to faktu, że teza jest nie sprawdzona, więc dziwię się że uznał Pan(i) ją za wiarygodną. Bo tak wygodniej? Bo to pozwala odrzucić poprzedni projekt i zająć się nowymi? Kto na tym najbardziej zyska? Projektanci tych nowych wizji i dziennikarze. Grunt, że coś się dzieje.
2016-06-08 16:38
Coś mam wrażenie, że autor artykułu mocno udziela się na tym forum.
2016-06-08 15:40
Gdzie się mają zmieścić kolejne autobusy na zakorkowanych ulicach prowadzących z Moreny do Wrzeszcza?
Tramwaj przewiezie więcej ludzi niż autobus, nie stojąc w korkach.
Wyzwaniem dla miasta jest ograniczenie skłonności do korzystania z samochodów, nie tylko w relacji Gdańsk- Południe- Wrzeszcz, ale w całym mieście.
2016-06-08 16:40
Tramwaj nie stoi w korkach tylko jezeli przez całą trasę porusza się po wydzielonym torowisku
2016-06-08 15:44
Ciekawe bo tu nie mieszkasz i nie wiesz na czym stoją te budynki filozofie.
2016-06-08 16:25
To sie wyprowadz do takich co stoja na lepszym podlozu. Ktos ci broni?
2016-06-08 13:01
a tramwaju się boją? Niepoważni i lekkomyślni
2016-06-08 18:00
Brawo za spotrzegawczość odnośnie balkonów. Dla ścisłości- nie tylko balkony się walą. Całe budynki są w kiepskim stanie. Ale to trzeba CHCIEĆ zauważyć. I wziąć pod uwagę właśnie bezpieczeństwo.
2016-06-08 17:28
2016-06-08 16:53
Ulice: Długa, Starowiślna, Stradom, Krakowska, Kalwaryjska. Tramwaje jeżdżą zaraz przy kamienicach, nic się nie sypie, ceny mieszkań i nieruchomości nadal wysokie, bo przy przystankach tramwaju, nowe sklepy i usługi powstają, biznes się kręci.
Jedyny argument, jaki jestem w stanie zrozumieć to obawy o hałas mieszkańców mieszkań z oknami wychodzącymi na trasę tramwaju. Z tym że nowe trakcje i nowe tramwaje są znacznie cichsze niż stare, a w tym miejscu tramwaj będzie mógł jechać maks. 30 km/h.
2016-06-08 17:10
Pytanie, czemu wprowadzać ograniczenia dla nowych linii. Które z założenia maja być szybkie i mają łączyć dzielnice.
Czy dwie zrujnowane kamienice są aż tak warte, aby na lata wprowadzać sobie ograniczenie dla nowej linii tramwajowej?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
