Władze Gdyni zapowiadają, że przebudowa Chwarznieńskiej 
w trzecim etapie pomoże rozładować w tym miejscu korki. To wszystko, na co mogą liczyć w najbliższych latach kierowcy, którzy jednak wciąż domagają się innych inwestycji drogowych w okolicy.
a jest dopiero na wysokości Domu za Falochronem . stoją w korku, bo ci od Wiczlina stoją w korku. I tak w kółko. Tak naprawdę korek ciągnie się do samego Redłowa, ponieważ stoimy jeszcze przy Biedronce, przy wjeździe na obwodnicę i na "cudownym" odcinku leśnym (brawa za wąskie gardło na wysokości Witomina, które "bardzo" pomaga w rozładowaniu korka). i Krauzego , aby wyjechać przy Biedronce, co jeszcze bardziej zwiększa zatory.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-10-29 11:46
Ojej nowobogackie paniska sie burzą .nie dobrze nie dobrze
2015-10-29 11:52
2015-10-29 11:55
Jak wplynac na decydentow, by wreszcie poszerzyli Malokacka i Rolnicza ?
Jak wplynac na zarzadzajacego sygnalizacja swietlna przy obwodnicy, by ja regularnie monitorowal i dokonywal wlasciwych biezacych ustawien ?
Jak sprawic, by w linii Malokacka - Chwarznienska zostal wybudowany bezkolizyjny dwupasmowy tunel, po jednym kierunku w kazda ze stron ?
Jak sprawic, by nad tym tunelem zostalo zbudowane rondo o wiekszym promieniu bez udzialu zbednej w takim przypadku spowalniajacej ruch sygnalizacji swietlnej ?
Jak wplynac na wybudowanie na Chwarznienskiej trzypasmowej drogi, o dwukierunkowym pasie srodkowym regulowanym czasowo, lub poprzez zmiany natezenia ruchu ? itd, itd, itd. ja moge pisac i pisac
2015-10-29 11:58
poprzemy
2015-10-29 12:05
Chwarzno żąda bezpośredniego tunelu łączącego z Warszawą, Gdańskiem i Londynem!!!!!!!!111111jedenjedenjeden
2015-10-29 12:40
Tylko komunikacja publiczna. A jak miasto nie ma kasy, to sprzedajcie połowę swoich samochodzików i się zrzućcie.
2015-10-29 12:44
jak sie buduje nowa dzielnice na 60tys ludzi to nalezy zmienic wiejsja droge w pelnowymiarowa arterie.
2015-10-30 04:14
2015-10-29 11:57
Aytobusy takie ładne ale wy dzieciaczki pod same drzwi szkoly musicie .jaki to polskie .zenada
2015-10-29 12:04
Nikt z nich nie zastanowił się dlaczego ich mieszkania były takie tanie?
No to mają odpowiedź - jeszcze trzeba do raty doliczyć stawkę godzinową za siedzenie godzinę dziennie w korku.
I dlatego mieszkanie w centrum jest TAŃSZE niż na takiej pipidówie, bo do pracy idę 7 minut spacerkiem, wszystko mam blisko, w ogóle nie potrzebuję samochodu.
Koszty utrzymania samochodu przez 20 lat kredytowania nieruchomości znacznie przewyższają różnicę w cenie mieszkania między centrum, a dzielnicami na obrzeżach.
2015-10-29 14:40
Zobacz ceny za m 2 tanio to było 10 lat temu
2015-10-29 12:18
A co maja powiedzieć mieszkańcy Pustek Cisowskich z rozkopaną JEDYNĄ droga dojazdową do Chyloni? Komunikacyjny koszmar i niekompetencja, aby tak spora dzielnica miała tylko jeden wyjazd!!!!
2015-10-29 14:51
No ja widzę Chwarzno zakorkowane przez omijających korki na Pustkach przez ulice Marszewska.
2015-10-29 22:18
Jak w tytule 40 metrów kwadratowych w centrum na max 90 na tym wygwizdowie . Nie dojezdzam do centrum do pracy .Z dopłatą oczywiście dla mnie . Wiadomo CENTRUM. Oferty proszę kierować na acer5652@gmail.com
2015-10-30 05:39
To trzeba wstać wcześniej, o 7 nie ma korków :)
2015-11-16 18:19
Za korki imiennie odpowiada v Prezydent Marek Stępa ten pan zatwierdza wszystkie projekty drogowe On wie najlepiej
2016-02-06 21:37
Kiedy słyszę / i czytam / te nadąsane skargi na komunikację z i do Chwarzna to mnie omal krew nie zalewa. Jeżdżę nieraz po dwa i trzy razy dziennie ta trasą i obserwuję ten "styl" jazdy moich sąsiadów, niedouczonych autochtonów chwarznieńskich - sami sobie winni. Ot, co!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
