Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Mieszkańcy Gdyni chcą kładki bez samochodów

Michał Sielski
11 grudnia 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Opinie (253)
Najnowszy artykuł na ten temat Miasto nie ma 10 mln zł na kładkę nad torami
Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack. Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack.

Kładka nad torami ma połączyć Karwiny i Mały Kack.

fot. Maciej Czarniak/trojmiasto.pl

Mieszkańcy Gdyni, którzy wzięli udział w przedstawieniu argumentów na temat tego, czy pomiędzy ul. Strzelców a Buraczaną zobacz na mapie Gdyni zbudować kładkę tylko dla pieszych i rowerzystów czy wiadukt także dla samochodów, są jednomyślni: pomysł, aby wjechały tam samochody, został zmiażdżony.



Większy ruch samochodów na swojej ulicy w zamian za odkorkowanie pobliskiej drogi?

Przypomnijmy:

  1. W maju władze Gdyni poinformowały, że nad torami łączącymi ulice Strzelców i Buraczaną w Gdyni powstanie wiadukt drogowy.
  2. Inwestycja miała zostać ukończona najwcześniej w 2021 roku, a jej koszt szacowano na 16 mln zł. Nie przewidziano konsultacji, bo - jak mówili urzędnicy- budowy wiaduktu oczekiwali mieszkańcy.
  3. Zaprotestowali radni dzielnicy Karwiny i społecznicy, którzy zaczęli wskazywać, że wcale nie chcieli drogiego wiaduktu dla aut, lecz kładki dla pieszych, która miałaby kosztować ok. 2 mln zł (ZDiZ twierdzi, że raczej 10 mln zł).
  4. Ponad pół tysiąca mieszkańców z Karwin i Małego Kacka podpisało się pod petycją, by zrezygnować z budowy wiaduktu. Spór zaostrzał się z dnia na dzień.
  5. Postawione pod ścianą władze Gdyni zdecydowały się na zorganizowanie konsultacji społecznych w tej sprawie. Najpierw odbył się tzw. dialog techniczny dla kładki pieszej, a temat został odłożony na czas po wyborach samorządowych.

Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut. Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut.

Tu powstanie wiadukt dostępny dla pieszych i rowerzystów lub także dla kierowców aut.

graf. Trojmiasto.pl


Mieszkańcy: nie chcemy żadnego wiaduktu dla aut



Podczas wtorkowego wysłuchania argumentów na sali był m.in. prezydent Gdyni Wojciech Szczurek, który dotąd praktycznie nie pojawiał się na takich spotkaniach.

- Chcemy wysłuchać racji i argumentów obu stron. A potem podjąć decyzję po pochyleniu się nad wszystkimi argumentami - opowiadał Wojciech Szczurek, który omówił mocne i słabe strony obu rozwiązań.
Po nim głos zabrało 16 mieszkańców Gdyni. Każdy miał maksymalnie pięć minut na wyłożenie swoich racji. I jeśli ktoś spodziewał się różnicy zdań, kontrowersji czy ożywionych polemik, to srogo się rozczarował. Praktycznie wszyscy mieszkańcy kategorycznie sprzeciwili się wpuszczeniu aut na planowany wiadukt. I to nawet ci, którzy nie ukrywają poparcia dla obecnych władz Gdyni.

- Nie zgadzamy się na budowę wiaduktu dla samochodów, bo na wąskie ulice dzielnicy wjedzie nim 130 samochodów na godzinę. To znacznie obniży bezpieczeństwo, a ceny nieruchomości spadną - podkreślił Adam Skurat, radny dzielnicy Karwiny i kandydat Samorządności do Rady Miasta w ostatnich wyborach.

Uspokojenie ruchu to fikcja



Inni podkreślali, że trzeba myśleć też o dzieciach, które uczęszczają do pobliskiej szkoły i przedszkola.

- Za rok, za dwa dzieci będą mogły samodzielnie iść do szkoły po kładce. Gdy jednak będą tam samochody, nikt samych dzieci nie puści, bo google doradzi kierowcom jak jechać bocznymi ulicami i wszędzie będzie duży ruch - dodawał Krzysztof Zięba, mieszkaniec Karwin.
Nieliczni wskazywali tylko, by umożliwić przejazd kładką pojazdom uprzywilejowanym, które mogłyby skrócić nią drogę w przypadku konieczności ratowania życia lub zdrowia. Nikt nie wierzy również w ewentualne uspokojenie ruchu poprzez progi zwalniające. Jako przykład podawano ul. Strzelców, gdzie strefa Tempo 30 jest fikcją.

- To 30 km/h nie działa wśród gdynian czy w ogóle Polaków. Jedzie się tam z reguły 60-70 km/h. Widzę niemal codziennie w lusterku te wściekłe twarze kierowców, którzy chcą mnie wyprzedzić, nawet jak jadę 40 km/h! - irytował się Tomasz Dobrowolski, mieszkaniec osiedla Hovnanian.
Kajetan Lewandowski, prezes stowarzyszenia Rowerowa Gdynia i mieszkaniec Wielkiego Kacka zwrócił uwagę, że w dokumentach strategicznych Gdyni są jasne kierunki rozwoju: preferowanie pieszych.

- Budowa wiaduktu dla samochodów jest skrajnie sprzeczna z tymi dokumentami, a mieszkańcy, którzy współtworzyli strategię, muszą mieć poczucie, że się ich słucha - podkreślał Kajetan Lewandowski.
Jeden z mówców, mieszkaniec Karwin Kamil Skoneczny, poprosił nawet siedzącego w pierwszym rzędzie prezydenta Wojciecha Szczurka o to, by wstał i zobaczył ile osób jest za kładką pieszo-rowerową. Ręce w górę podniosła zdecydowana większość osób.

Jeśli dalsza część konsultacji społecznych będzie przebiegać podobnie, prezydent Gdyni nie powinien mieć wielkich rozterek przed podjęciem decyzji. Na razie nie chce jednak zajmować żadnego stanowiska. Choć widać, że jest zaskoczony tak wielką jednomyślnością uczestników spotkania.

- Gdynia się zmienia. Zmieniają się oczekiwania mieszkańców. I widać, że w niektórych miejscach znacznie szybciej, niż się spodziewaliśmy - przyznaje Wojciech Szczurek.

Kiedy ostateczny wybór?



Obecnie trwa pierwsza faza konsultacji społecznych. 7 stycznia zostanie udostępniony formularz konsultacyjny, pozwalający wyrazić swoją opinię. Konsultacje zakończą się 20 stycznia.

Raport ma zostać opublikowany w ciągu 40 dni od zakończenia konsultacji. O wyborze wariantu do realizacji zdecyduje ostatecznie prezydent Gdyni.

Zobacz także

Kładka Karwiny - Mały Kack (12)

Opinie (253) 4 zablokowane

  • 2018-12-12 07:17

    Zatem będzie kładka z autami:)

    dh

    5 lat

    • 4 3

  • 2018-12-12 07:26

    Pewnie mieszka tam ktoś wpływowy i chce kładki (2)

    Nagle takim ubocznym miejscu miasto chce zrobić potężną inwestycję, gdy drogi w centrum pzostawiają wiele do życzenia. Pewnie ktoś "ważny" tam zamieszkał i pcha ten projekt wbrew mieszkańcom.

    ewi

    5 lat

    • 11 2

    • 2018-12-12 09:25

      Pani wiceprezydent (1)

      Na osiedlu tuż obok planowanej kładki mieszka Pani Wiceprezydent Gruszecka-Spychała

      5 lat

      • 5 1

      • 2018-12-12 12:41

        i wszystko jasne

        5 lat

        • 0 0

  • 2018-12-12 07:30

    Tor. (3)

    Fajny tor na zdjęciu. Aż trzy szyny.

    5 lat

    • 5 0

    • 2018-12-12 12:32

      To pod maglev łączący lotnisko w Gdańsku z kosmodromem w Gdyni

      opcjonalny

      5 lat

      • 2 0

    • 2018-12-12 13:21

      Cięcia budżetowe. Teraz będą balansować na jednej szynie.

      er

      5 lat

      • 2 0

    • 2018-12-12 15:00

      Monorail

      Technologia przyszłości dla lepszego skomunikowania Międzynarodowego Portu Lotniczego Kosakowo Wojciech Szczurek Int'l.

      Kim Dzong Szczur 120% poparcia

      5 lat

      • 1 1

  • 2018-12-12 07:53

    niech sobie wybudują co chcą ale za własne pieniądze . kto kazał im kupować mieszkania w lesie ?

    5 lat

    • 5 3

  • 2018-12-12 07:56

    Gdynia XXI w.

    Prezydent dostał veto.Ratusz chciał drogi a mieszkańcy chcą tylko kładki.Czyli decyzja Ratusza była bez żadnej wiedzy o potrzebach społecznych.

    la.k

    5 lat

    • 11 3

  • 2018-12-12 07:59

    Normalnie trzeba tam wybudowac wiszacy most linowy najlepiej utkany z suchej trawy albo lian. Tak jak gdzies tam w Andach.

    em

    5 lat

    • 4 0

  • 2018-12-12 08:05

    Wszyscy wymądrzający sie tutaj maja okazje przedstawić swoje racje na tego typu zebraniach.

    Jaro

    5 lat

    • 7 0

  • 2018-12-12 08:11

    Stoje w korku - szukam objazdu na cwaniaka (1)

    Jestem cwaniakiem. Omijam korek na drodze gdyńskiej udając, ze jadę na wprost a potem się wciskam na prawo. Na wielkopolskiej jadę przez Olgierda na wąskiej uliczce osiedlowej. Potem omijam przez zatoczkę autobusową, ugorami za stacją Lukoil i cyk na strzelcow.

    Brakuje mi mostu na karwiny bym tam sobie cyknął. Nie jestem frajerem co stoi w korku.

    Kamil

    5 lat

    • 11 7

    • 2018-12-13 00:42

      Po chleb tez wchodzisz bez kolejki ?

      5 lat

      • 0 1

  • 2018-12-12 08:23

    Teraz poprosimy o wiadukt nad Witominem.

    toJA

    5 lat

    • 3 1

  • 2018-12-12 08:31

    Nie chce w korku stać (3)

    Chce mieć skrót przez osiedle. Nie moje osiedle wiec nie mój problem.

    GKA

    5 lat

    • 9 3

    • 2018-12-12 13:24

      (2)

      Swoim blachosmrodem spadaj do siebie, a nie pchaj się w osiedla miasta, gdzie dojeżdżasz do pracy.

      5 lat

      • 1 4

      • 2018-12-12 14:01

        Racja! (1)

        Przecież na Karwinach nie ma ani jednego samochodu, a w nocy przy uliczkach tylko rowery zaparkowane stoją!
        A nie, wróć...

        Rowerzyści powodujo raka

        5 lat

        • 5 1

        • 2018-12-14 23:00

          Jest ich wystarczająco dużo, tranzytowych nam tu nie trzeba.

          5 lat

          • 1 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (12)

Najczęściej komentowane

Minister nauki: Połączenie UG, PG i GUMed pierwszym na taką skalę

Minister nauki: Połączenie UG, PG i GUMed pierwszym na taką skalę

Energa Wybrzeże Gdańsk przeprasza po blamażu. Tom Brennan dwa mecze w jeden dzień

Żużlowiec przeprasza. 2 mecze w 1 dzień

więcej

Najczęściej czytane