Miasto przedstawiło koncepcję zmian, które mają wyeliminować zrywanie trakcji tramwajowej pod wiaduktem na al. Hallera 
w Gdańsku. Zamiast wiotkiej sieci, podatnej na ugięcia i wiszącej na niewystarczającej wysokości pojawi się wisząca nieco wyżej tzw. sztywna sieć trakcyjna. Pojawi się też dodatkowe oznakowanie. Rozwiązanie ma kosztować 1 mln zł i zostać wprowadzone jeszcze w tym roku.
"Ja się nie zmieszczę?" Nierówna walka kierowców z trójmiejskimi wiaduktami
2019-06-26 16:22
"za zerwanie trakcji kara: koszt naprawienia + 100000zł, płatne przez kierowcę" i tyle. Żadnego wypadku od tej pory.
2019-06-26 19:05
2019-06-26 19:05
Co z tego, że trakcji nie zerwą, jak naczepą czy ciągnikiem dalej będą walić w przęsło. Jak dla mnie, trzeba tam powiesić nad jezdnią 25m wcześniej czerwono białą blachę na łańcuchach na wysokości 3m i tyle. Gdy jeden d**il z drugim zobaczą przeszkodę na wysokości oczu to zrezygnują z dalszej jazdy. Ponadto kamera rejestrująca wykroczenia i każdemu mandat za złamanie zakazu wjazdu i tyle.
2019-06-26 15:22
Kiedy wzorem innych miast Gdansk wyrzuci tiry z miasta ??? Zostawic tylko kilka tras tranzytowych do portu, a reszta won. W warszawie czy lodzi mozna wozic zwyklymi ciezarowkami zaopatrzenie, a u nas do osiedlowych tesco, biedronek czy lidlow podjezdzaja TIRy.
2019-06-26 19:04
Czy sam będziesz dymał 30km żeby kupić mleko?
2019-06-26 16:44
jak taki tir stoi pod biebronką, to ja juz się dopchać po pączki nie mogę
2019-06-26 18:44
2019-06-26 15:09
Wygląda na to, że nowe rozwiązanie nie wyeliminuje problemu zrywania trakcji, natomiast znacznie podniesie koszty naprawy. Czy na pewno o to chodzi?
2019-06-26 16:32
Przęsła mostu są wybudowane ukośnie, i dlatego wysokośc po jednej stronie nie odpowiada tej samej wysokości po drugiej stronie. W Tczewie obniżono o 1m jezdnie pod mostem i nie ma juz podobnego problemu.
2019-06-26 17:55
ale kiedyś wyjaśniali, że taka opcja nie jest tam możliwa do wykonania.
2019-06-26 16:38
nie wolno łapać króliczka - trzeba go tylko gonić.
2019-06-26 16:32
2019-06-26 15:08
Oznakowanie musi być podświetlane (migające diody). Poza tym wysokie kary, miasto powinno obciążać przewoźników za koszty naprawy.
2019-06-26 16:43
Robi to, tyle że poprzez ubezpieczycieli co trwa i jest - jak wynika z art. - naprawy są dość nisko wyceniane. Pytanie czy w tej kwocie zawierają się również inne koszty (czas przestoju komunikacji, zawirowania w rozkładach jazdy, konieczność zapewnienia transportu zastępczego, ewentualne odszkodowania od spóźnień, itp.).
2019-06-26 17:51
O całą resztę miasto musiałoby dochodzić w procesie cywilnym. Długi czas, koszty i niepewność wyroku sprawia, że jest to mało opłacalne. Kierowca jest praktycznie karany tylko i wyłącznie mandatem, bo szkody bezpośrednie są pokrywane z ubezpieczenia. Dlatego ryzykują i będą ryzykować dalej. Najlepszą prewencją byłoby dodanie ewidentnie umyślnego lekceważenia przepisów do listy powodów do zatrzymania prawa jazdy. Jakby takiemu groziła utrata pracy na conajmniej 3 miesiące a nie mandacik to by się jednak zastanowił czy warto.
2019-06-26 16:09
i może sygnał ostrzegawczy modulowany z brzęczyków? Chłopie - na głupotę ludzi nie ma sposobu. Nie pchaj się w to towarzystwo!
2019-06-26 15:24
A ile do kieszeni?
2019-06-26 17:51
2019-06-26 16:47
podoba mi sie jak lud nie wie jakie ceny sa na rynku :) metalowa bramownica nawet by kosztowaloa z 500-600tys zl a to przeciez tylko kawal stali.... tak takie sa dzis ceny
2019-06-26 17:50
brakowało 30 cm.
2019-06-26 15:10
2019-06-26 17:50
Artykułu oczywiście nie czytałeś?
2019-06-26 17:48
Jak kierowca TIR - a że swoją kabiną będzie na styku z wiaduktem to żadnej informacji nie odczyta. Na d**ili żadna metoda niezda egzaminu!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
