- 1 Oszukana na "akcje Orlenu" straciła 140 tys. zł (75 opinii)
- 2 3,5 mln zł wygrane w Lotto na Przymorzu (72 opinie)
- 3 Drugi lewoskręt na Trasie W-Z nic nie dał? (147 opinii)
- 4 Altana w parku Oliwskim ofiarą złomiarzy (110 opinii)
- 5 Najstarsza fontanna idzie do remontu (103 opinie)
- 6 Chodnik dodatkowym pasem Grunwaldzkiej (214 opinii)
Most Stągiewny będzie zwodzony. Rusza także budowa mariny południowej
W piątek, 12.02.2021 r., rozpoczęły się prace związane z przebudową Mostu Stągiewnego, który w efekcie stanie się obiektem zwodzonym. Równocześnie trwają także prace przy budowie nowej mariny południowej. Przystań pomieści do 60 jednostek pływających. W związku z prowadzonymi pracami do połowy 2022 r. obowiązywać będzie zmieniona organizacja ruchu na ul. Motławskiej.
Most Stągiewny znów będzie zwodzony
W celu uzyskania zwodzenia nowego mostu zastosowane będzie przęsło jednoramienne klapowe. Takie rozwiązanie jest nawiązaniem do konstrukcji mostu sprzed II wojny światowej. Projektowany obiekt będzie umożliwiał bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu kołowego w ciągu ul. Stągiewnej nad Nową Motławą. Jako że Most Stągiewny będzie miał konstrukcje jednoramienną, sposób jego otwierania się będzie taki sam, jak w przypadku kładki na Ołowiankę.
Dane techniczne nowego Mostu Stągiewnego
- Długość całkowita obiektu: 23,90 m
- Rozpiętość teoretyczna przęseł: 21,5 m
- Szerokość całkowita: 17,70 m
- Wysokość konstrukcyjna: 1,45 m
- Kąt skrzyżowania z przeszkodą: 90º
- Prześwit pionowy pod obiektem: 2,3 m
- Pozioma skrajnia żeglowna: 13,0 m
- Kąt otwierania przęsła: 72º
- W ramach projektu przewiduje się renowację nabrzeża ceglanego Nowej Motławy w sąsiedztwie mostu zwodzonego zgodnie z programem prac konserwatorskich, a także przebudowę instalacji technicznych znajdujących się na moście Stęgiewnym (instalacja gazowa, elektryczna, ciepłownicza itp.) przewidzianych do przełożenia pod dno Motławy - mówi Rafał Kraśnicki, dyrektor kontraktu z firmy Doraco.
Harmonogram prac związanych z przebudową Mostu Stągiewnego:
- wykonanie instalacji podwodnych - przełom lutego i marca,
- prefabrykacja nowego mostu - aktualnie trwa, wykonane zostało już około 90 proc. przęsła,
- rozbiórka istniejącego mostu - planowana jest na jesień 2021,
- montaż nowego mostu - jesień 2021 - wiosna 2022,
- prace wykończeniowe: lato - jesień 2022.
Nowa marina południowa
O nowej marinie południowej mówi się od połowy 2019 r. Wówczas decyzją prezydent Gdańska zatwierdzono projekt budowlany oraz udzielono pozwolenia na budowę mariny dla żeglarzy na południe od Mostu Stągiewnego.
- Budowa nowej mariny to część inwestycji miasta Gdańska oraz firmy Granaria w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, polegającej na zagospodarowaniu północnego cypla Wyspy Spichrzów. Oprócz powstania nowej mariny, w ramach umowy przebudowany ma zostać również Most Stągiewny, który stanie się obiektem zwodzonym - mówi Magdalena Kiljan, rzecznik prasowy Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
Południowa marina powstanie przy ul. Motławskiej, mierzyć będzie około 200 m. Przystań będzie mogła pomieścić do 60 jednostek pływających. Przebudowa Mariny pozwoli na zwiększenie liczby miejsc do cumowania jachtów, a dzięki temu, że Most Stągiewny będzie zwodzony jednostki pływające będą mogły swobodnie poruszać się po Motławie i w okolicach wyspy.
Harmonogram prac związanych z budową mariny południowej:
- wycinka drzew wzdłuż ul. Motławskiej potrwa do końca lutego 2021,
- budowa mariny - jesień 2021 do wiosny 2022.
Wyspa Spichrzów. Inwestycje mają być zakończone do 2023 roku
Zmiany w organizacji ruchu w rejonie budowy mariny południowej
- W związku z rozpoczęciem prac budowlanych zmieni się organizacja ruchu na ul. Motławskiej na odcinku od ul. Pszennej do ul. Stągiewnej. Część tego terenu zostanie wygrodzona i przeznaczona na plac budowy. Z tego względu zlikwidowane zostaną miejsca postojowe, zlokalizowane po wschodniej stronie ul. Motławskiej, na odcinku od ul. Stągiewnej do ul. Spichrzowej. Ponadto, na tym samym odcinku ul. Motławskiej wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy. Obowiązywać tam będzie również zakaz zatrzymywania się i postoju - kończy Magdalena Kiljan.
Taka organizacja ruchu na ul. Motławskiej obowiązywać będzie do końca czerwca 2022 roku.
Miejsca
Opinie (119) 5 zablokowanych
-
2021-02-13 08:57
Już widze otwieranie mostu w czasie np Jarmarku (1)
Tłum ludzi będzie czekać bo jacht ma przepłynąć?
- 11 2
-
2021-02-14 11:46
W Amsterdamie, Sztokholmie ludzie spokojnie czekają, robią fotki przepływającym barkom, jachtom i wyglądają na zadowolonych z dodatkowej atrakcji.
Przy czym - nie ma tłumów, bo cała operacja trwa ledwie kilka minut, a godziny otwierania mostów ustalono tak, żeby nie kolidowały z godzinami największego ruchu.
----
Tymczasem w Polsce na "łapki w górę" może liczyć każdy Janusz, który nie może pojąć, że chwilowe zatrzymanie ruchu pieszych na skrzyżowaniu z drogą wodną - to sprawa zupełnie normalna.- 2 0
-
2021-02-12 17:54
(1)
Spoko, fajnie, że dwie części miasta będą odcinane dla ruchu pieszego na czas otwarcia mostu. Mieszkańcy się ucieszą a i turyści będą mieli powód żeby poruszać się samochodem a nie na piechotę.
- 25 49
-
2021-02-14 11:38
jasssne....
10-minutowa przerwa w ruchu pieszych, kilka razy na dobę - to zaiste straszny problem...
:)- 1 0
-
2021-02-12 17:18
Teraz czekam na przebudowę mostu Zielonego. Też powinien być otwierany. p. prof. Januszajtis już dawno o tym mówił. (6)
- 94 3
-
2021-02-13 08:44
(2)
Po co ? Żeby czekać na przejście kiedy będzie podniesiony . Kontenerowce tam wpływać nie będą a flota która tam pływa doskonale mieści się przy dotychczasowych nabrzeżach.
- 5 8
-
2021-02-14 11:28
kituś bajduś...
obecny most ma tylko 2m prześwitu...
A marina na Nowej Motławie w sezonie regularnie odmawia postoju - z powodu braku miejsc.- 1 1
-
2021-02-13 20:48
Byłoby to przywrócenie historycznego krajobrazu
Gdańsk byl miastem zwodzonych mostów. Każdy na Motławie był podnoszony. Byleby to miało wygląd historyczny,a nie tak jal kładka
- 13 0
-
2021-02-12 20:59
(2)
To prawda most zielony to dramat!
- 17 1
-
2021-02-13 08:44
(1)
Na czym ten dramat polega
- 2 6
-
2021-02-14 09:16
Zobacz jak wyglądał przed wojną
I zobaczysz na czym to polega
- 5 1
-
2021-02-14 11:16
Szkoda
Stracimy jedną z najlepszych miejscöwek wędkarskich....
- 0 0
-
2021-02-14 10:34
To będzie paraliż strony od Długich Ogrodów
- 0 1
-
2021-02-14 09:29
Taka spora inwestycja aby mogło sobie tylko parę jachtów w krzakach zacumować?
W dodatku ciekawe jaki będzie harmonogram otwierania/zamykania mostu. Jeśli taki jak dwóch pozostałych kładek - to nieźle. Główny ciąg pieszy między Długimi Ogrodami a Długą będzie blokowany na pół godziny co godzinę. Tamtędy chodzą tysiące turystów. Bez kładki dla pieszych zaraz za mariną to ten pomysł to jedna wielka paranoja.
- 5 2
-
2021-02-12 17:07
Super! (4)
Każda inwestycja w historycznym centrum Gdańska cieszy. Krok po kroczku robi się jeszcze piękniej :) Niezmiennie trzymam jednak kciuki za szybką i przede wszystkim udaną modernizację Długiej, Długiego Targu i Długiego Pobrzeża bo już wstyd trochę.
- 97 9
-
2021-02-12 22:47
(1)
A na czas remontu którędy przejdziemy na drugą stronę!!!
- 4 1
-
2021-02-14 09:12
? Po palach...
- 1 0
-
2021-02-13 07:52
super. budowac. tylko pytanie za ile postój bo jak tyle co na szafarni to tylko dla niemieckich i australijskich emerytow a nie dla polskich zeglarzy
- 4 2
-
2021-02-12 19:37
i Szeroką
- 8 0
-
2021-02-14 08:44
W 2050 roku padnie takie pytanie:- gdzie ten most? Nie ma, bo byl zwodzony.
- 0 0
-
2021-02-14 08:22
Motława to piękna rzeka.
Mało kto wie że można nią dopłynąć prawie do Tczewa. Nadaje się idealnie do spływów kajakowych. Szkoda że tylko.
- 3 0
-
2021-02-14 00:16
Marcel
Czyli, że co?
- Wiesz moście. Wyremontowali byśmy Cię, ale jeszcze musisz poczekać i nie wiem kiedy to będzie? :-D- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.