Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Następne buspasy w Gdyni powstaną na ul. Morskiej

Patryk Szczerba
13 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (202)
Najnowszy artykuł na ten temat Cztery lata prac nad buspasem na Spacerowej. "Walka o 15 minut"
Miejsce i kierunek zatorów na ul. Morskiej zależy od pory dnia. Odcinki buspasów pojawią się na obydwu jezdniach. Miejsce i kierunek zatorów na ul. Morskiej zależy od pory dnia. Odcinki buspasów pojawią się na obydwu jezdniach.

Miejsce i kierunek zatorów na ul. Morskiej zależy od pory dnia. Odcinki buspasów pojawią się na obydwu jezdniach.

fot. galeria Trojmiasto.pl

Do końca przyszłego roku na ul. Morskiej zobacz na mapie Gdyni w Gdyni ma powstać 1,2 km buspasów w obydwu kierunkach. Miasto zaczęło poszukiwania wykonawcy prac.



Czy tworzenie buspasów ma sens?

Pasy przeznaczone dla autobusów pojawią się na odcinkach pomiędzy ul. Zakręt do Oksywia zobacz na mapie Gdyni a Zespołem Szkół Hotelarsko-Gastronomicznych zobacz na mapie Gdyni. Razem będzie ich pięć. Trzy powstaną w kierunku centrum miasta, a dwa w kierunku Rumi.

Bez ciągłości

Ciągłości zatem nie będzie, ale rozwiązanie - jak zapewniają urzędnicy - i tak znacząco ułatwi przejazd pojazdom komunikacji miejskiej, pozwalając zaoszczędzić czas wybierającym transport publiczny.

Buspasy oraz pasy ruchu dla aut będą miały po 3,5 m szerokości. Dla dróg i chodników przewidziano minimalną szerokość po 2 metry. Przy okazji inwestycji nie znikną miejsca parkingowe, czego obawiali się mieszkańcy i kierowcy.

Wybrany wykonawca będzie przede wszystkim zagospodarowywał na buspasy prawoskręty. Konieczne będą jednak miejscowe poszerzenia lub dobudowanie jezdni. Oprócz tego trzeba będzie m.in. przebudować zatoki autobusowe, sygnalizację świetlną, sieć trolejbusową oraz kanalizację deszczową i sanitarną. Nie obędzie się też bez wycinki drzew, którą zrekompensują nowe nasadzenia.

Schemat buspasów na Morskiej. Schemat buspasów na Morskiej.

Schemat buspasów na Morskiej.

graf. Trojmiasto.pl

- Od lat wydawało się, że to projekt nierealny, choć bardzo potrzebny i w sumie technicznie prosty. Przedłużenie wyjazdów z zatoczek przystankowych, drobne przebudowy i usunięcie aut, które z części jezdni uczyniły prywatny parking, to może być niezwykła zmiana i najważniejsze wsparcie dla komunikacji zbiorowej. Jeśli do niej dopłacamy i chcemy ją promować, to podróż autobusem i trolejbusem musi być realną alternatywą dla jazdy samochodem stojącym w korku. Jeśli autobus i auto i tak wspólnie jadą ślimaczym tempem, mało kto wybierze komunikację zbiorową - przypomina Zygmunt Zmuda-Trzebiatowski, radny Gdyni.
W trakcie prac należy spodziewać się sporych utrudnień, ale - jak zapewniają przedstawiciele miasta - wykonawcy będą starali się, by były one jak najmniejsze.

Prace nie dłużej niż rok

Termin składania ofert mija 18 grudnia. Najważniejszym kryterium będzie cena - 60 proc., ale już następnym łączny okres zajęcia jezdni pasa drogowego dla wszystkich odcinków robót - 20 proc. Kolejne to czas wykonania - 10 proc., czas udzielonej gwarancji i rękojmi - 5 proc. oraz ryzyko poniesienia kosztów wykonania robót dodatkowych - 5 proc.

Na realizację inwestycji przeznaczono maksymalnie rok. Jeśli przetarg zostanie rozstrzygnięty w styczniu, to prace nie powinny potrwać dłużej niż do końca 2018 roku.

Całość jest realizowana w ramach projektu współfinansowanego przez UE, w którym planuje się m. in. utworzenie węzła integracyjnego Gdynia Chylonia.

Przypomnijmy, że póki co, na ul. Morskiej funkcjonuje jeden 350-metrowy buspas od ul. Zakręt do Oksywia w kierunku Rumi. Ostatnim wydzielonym pasem dla autobusów w Gdyni jest odcinek ul. Małokackiej zobacz na mapie Gdyni w kierunku Witomina.

Czytaj też: Autobusy jadą po Małokackiej buspasem

Zobacz także

Buspasy w Trójmieście (117)

Opinie (202) 1 zablokowana

  • 2017-11-13 10:37

    TRZEBIATOWSKI BARANIE O ILE SIĘ ZAŁOŻYSZ ŻE TO G.. POMOŻE W KWESTII PUNKTUALNOŚCI?Bo rozkładów debile nie umiecie ułożyć jak trzeba.W godzinach szczytu czasu za mało wieczorem ciągle przyspieszone kursy i czekanie nie wiadomo na co na przystankach

    6 lat

    • 18 3

  • 2017-11-13 10:44

    Bus pasy powinny byc na kazdej ulicy miasta!!A kazdy kto go blokuje 500zł mandatu to sie buraki szybko naucz (3)

    Dodatkowo kamery tył i przyd autobusu i natychmiast wysyłanie zdjęc do wydania mandatu.I informacja na autobusie blokujesz bus pas zapłacisz 500zł

    6 lat

    • 13 29

    • 2017-11-13 10:54

      Mandat 500

      żeby sfinansować patologię z 500+?!

      6 lat

      • 8 4

    • 2017-11-13 15:16

      to że cię nie stać na auto

      nie znaczy że inni też mają podróżować ze śmierdzielami na mokrych fotelach.....i nie każdy tak jak ty jeździ do mopsu na grabówek ZKMką za frajer, my musimy pracować...z samochodem żeby tacy jak ty mogli odbierać MOPS.

      bart

      6 lat

      • 4 4

    • 2017-11-13 21:31

      Blokowanie przez autobusy

      estakada kwiatkowskiego posiada bus pas w stronę Oksywia ,Obluza - autobusy na zjeździe tworzą potworne korki przejeżdżając z bus pasa na lewy pas do zjazdu tak by sie wcisnąć i wyprzedzić dwa samochody . Blokują tych co zjeżdżają w prawo jak i tych którzy jadą na wprost na zjeździe . Jesli tak maja byc wykorzystywane bus pasy to lepiej ich nie wyznaczać!!! Szkoda ze nie dostają mandatów !!!

      Ja

      6 lat

      • 2 0

  • 2017-11-13 10:53

    Aż strach się bać ... (1)

    BUSPASY są potrzebne i spełniają swoją rolę pod warunkiem, że zostaną zaprojektowane z głową. Buspas na Morskiej (przed Estakadą) jest przykładem pomysłu, który totalnie się nie sprawdza. Przecinają go kierowcy skręcający na Estakadę (bo innego wyjścia nie ma), a nawet gdy jest wolny to kierowcy ZKM i tak z niego nie korzystają! Jeżeli reszta Buspasów ma być robiona przez tą samą ekipę to będą to wywalone pieniądze. Poleciłbym, aby urzędnicy nie uszczęśliwiali nikogo na siłę i przede wszystkim aby przedyskutowali sprawę z ZKM, ale nie z urzędasami z zarządu, ale z kierowcami pojazdów komunikacji miejskiej.

    6 lat

    • 43 1

    • 2017-11-13 11:01

      Będzie robiona dojazd od estakady do Kalksztajnów przecież nie zakopią przejścia podziemnego więc i tak w korku trzeba będzie stać do prawoskrętów to samo dalej to będą takie śmieszne ścinki w stylu wykorzystać pas do skrętu do Komfortu Shella czy Mc Donalda albo do salonu Skody czy Kauflandu taka popierdółka by pokazać że się coś robi.Wystarczy powiedzieć że w ciągu dnia żadne śmieszne bus pasy na Morskiej nie są do niczego potrzebne

      6 lat

      • 7 1

  • 2017-11-13 11:04

    Jeżeli przez tą inwestycję (1)

    Choć jedno miejsce parkingowe zostanie zlikwidowane, to tylko udowodnicie jak skończonymi palantami jesteście, wy urzędnicy. Sytuacja i tak wygląda dramatycznie z parkowaniem w tym miejscu, nie wspominając o ul. Komandorskiej tuż obok.

    6 lat

    • 29 10

    • 2017-11-13 12:23

      dramat

      Cóż za dramat i łamanie praw człowieka, że samochodziarzom zabraknie jednego miejsca.

      6 lat

      • 2 6

  • 2017-11-13 11:16

    Barany z UM może tak Nowe drogi ,poszerzenie istniejących a nie tylko biała farba !

    Gdynianie

    6 lat

    • 22 3

  • 2017-11-13 11:17

    a kiedy powstaną nowe poszerzone ulice? (2)

    6 lat

    • 32 4

    • 2017-11-13 13:53

      Jutro . Właśnie rozciagają gumowy asfalt.

      hehe

      6 lat

      • 3 1

    • 2017-11-13 14:41

      Nie tak niweluje się korki. Polecam Gehla.

      Ola

      6 lat

      • 2 3

  • 2017-11-13 11:18

    Co za Matoły w tym Gdyńskim urzędzie pracują !!! (2)

    Bus pasy można tworzyć wówczas jeżeli jezdnia jest na tyle szeroka i ma co najmniej trzy pasy ruchu gdzie na jednym pasie ruch jest stosunkowo niewielki wtedy można przeznaczyć go na tzw. bus
    pas !!! . A nie Durnie gdzie jezdnia na niemal całej swej długości jest dwupasmowa {!} , do tego zwykle na tych pasach odbywa się w kółko ciągły i zagęszczony ruch pojazdów ,bardzo często powstają tam korki i zatory !!! Niedawno jeszcze Idioci wmawiali ,że temu zapobierze i pomoże zainstalowanie Tristara ! - jak system ten pomógł to wszyscy doświadczamy tego na co dzień . I co teraz gdyńscy "zapracowani i strudzeni swoim długookresowym rozmyślaniem wpadli na następny mundry pomysł - Brawo !

    rb

    6 lat

    • 37 8

    • 2017-11-13 11:35

      A teraz wszyscy beda jechac na rowni :) Autobusy i osobowki. Osobowki dalej beda robic korki - beda wpychac sie na sile na prawkoskrety. Az te kilkanascie metrow ruszy sie troche do przodu.

      6 lat

      • 4 0

    • 2017-11-13 21:30

      Ale to właśnie trzeci pas powstanie, który będzie bus pasem. Kto cię uczył czytać ze zrozumieniem?

      6 lat

      • 0 1

  • 2017-11-13 11:18

    W autobusie jakoś się szybciej dojedzie z siatami, menalami i gratisowo z zapachami

    jola

    6 lat

    • 12 7

  • 2017-11-13 11:30

    Trzeba zużyć farbę na koniec roku , gdzie tu jeszcze kontrpas dla rowerów bo czerwona zostanie na przyszły rok.

    wielbiciel kolorowych jezdni

    6 lat

    • 14 3

  • 2017-11-13 11:34

    Czy tworzenie buspasów ma sens?

    nie, przyzwyczajeń właścicieli samochodów nie da się zmienić
    -----------
    nie bo komunikacja miejska jest zbyt droga. 230zl miesiecznie co daje rocznie 2760zl.

    Wystarczy popatrzec jakie sa ceny w innych miastach.

    6 lat

    • 21 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (117)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane