Po niedzielnym, niestety śmiertelnym potrąceniu 21-latki na pasach przy szpitalu na Zaspie 
, nasi czytelnicy po raz kolejny poruszyli temat ograniczenia prędkości na zmodernizowanym odcinku al. Jana Pawła II. Drogowcy nie są jednak zwolennikami tego pomysłu. Zapędy kierowców do szybszej jazdy ma tam wkrótce ograniczyć likwidacja tzw. "zielonej fali".
2017-09-04 17:38
ale tam zdecydowanie powinien jeden stanąc i kazdy by zwolnil, zawsze troche kasy od debili wpadnie do budżetu
2017-09-05 11:38
Policja doskonale powinna wiedzieć kto tak jeżdzi. Ale niektórzy najwyrażniej mają inne prawa...
2017-09-04 22:36
2017-09-04 23:34
http://www.witd.gdansk. pl/index.php/inspekcja/kontakt
2017-09-04 23:30
Janusz Staniszewski - p.o. Pomorskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego
Cisnąć do skutku.
2017-09-04 17:41
Na zachodzie mają terrorystów islamistów, natomiast u nas mamy terrorystów za kierownicą. Policzcie sobie sami jak wygląda statystyka zabójstw dokonywanych przez jednych i drugich ;)
2017-09-05 11:11
W całym Gdańsku tak przestawiono światła, że nie ma możliwości opuścić pasów gdy zaczyna migać zielone. Nie wszyscy są zdolni biec.
2017-09-05 11:08
Na całej Jana Pawła powinny kamery i odcinkowy pomiar prędkości. Chyba 90% kierowców i motocyklistów na tym odcinku przekracza ciągle 70km/h i przejeżdża na czerwonym. Patrole Policji nic tam nie dadzą bo widać notorycznie jak nawet gdy są obecni to zupełni nie reagują na łamanie tam przepisów.
2017-09-05 10:56
Przecież po tej drodze 100km/h to wręcz prędkość jeszcze niezbyt duża.
Trzeba najpierw wyegzekwować jazdę tam 50!
2017-09-04 17:35
Jak by jechal 50, to szansa na przezycie tej kobiety była by na pewno wieksza. Nie ma sie co oszukiwac ze tam 50km/h to moze autobusy jezdza bo nikt wiecej. A regulacja swiatlami na pewno lepsza niz stawianie progow zwalniajacych.
2017-09-04 18:02
ja jeżdżę 50 autem i 35 rowerem (chyba , że wiatr nie pozwoli, to wtedy 25). "Regulacja światłami " spowoduje niepotrzebne spowolnienie ruchu samochodów. Przy takiej ilości pieszych - uruchamiane ręcznie światło jest dobrym rozwiązaniem.
2017-09-04 18:26
właśnie jest "światło na żądanie"...
2017-09-05 10:27
2017-09-05 09:31
jeżeli wtargnela mu przed maske to nie zdazyl zachamowac - rozpoczęcia hamowania - zarejestrowanie zagrozenia + przelozenie nogi na hamulec + zadziałanie układu hamulcowego - to ok. 1,5s - przy 50 - samochod pokonuje ok. 20m zanim rozpocznie hamowanie...
niestety wielu pieszych /kierowcow zresztą tez/ nie ma o tym pojęcia...
przy udezeniu w człowieka ten niestety ma niewielki szanse...
2017-09-04 17:40
2017-09-04 17:41
a co jeżeli ktoś jest np. daltonistą?
2017-09-05 09:11
Na górze, czy na dole. Poza tym są grafiki.
2017-09-04 18:22
2017-09-04 18:03
To patrzy przed wejściem czy nic nie jedzie i dopiero wchodzi? Ale trudne... Instynkt samozachowawczy
2017-09-04 18:44
Bo Ty za kierownicą pewnie jesteś bezbłędny. Jak jest 50 to jedziesz 50 jak 30 to 30, ustępujesz pieszym rowerzystom na przejściach, kierunkowskazów też zawsze używasz i jak każdy Polak Miszcz Kierownicy z Ciebie. A głupia wlazła to ma za swoje co nie?
2017-09-05 07:54
a jak by go pchal to szansa n to ze kobiecie nic by sie nie stalo nieeeee :P
2017-09-05 07:20
idąc twoim tokiem rozumowania, to jakby jechał 25km/h to by miała jeszcze większą szansę.... a jakby stał to miałaby 100% szans na przejście na czerwonym ?
2017-09-04 22:56
Ja po JPII jeżdżę 50-60 km/h, a mam 250 KM pod maską osobówki. Po minięciu ostatniego przejścia zwykle trochę noga opada, ale tylko trochę. Zatem nie tylko autobusy tam tyle jeżdżą. Na pieszego wyskakującego na czerwonym nic nie pomoże. Równie dobrze można gdybać, że jakby jechał 120 km/h, to zdążyłby przejechać zanim ta dziewczyna wkroczyła na czerwonym.
2017-09-05 10:25
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 30kmh prawdopodobnie nie odniesie żadnych poważnych obrażeń.
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 50kmh prawdopodobnie przeżyje
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 60kmh prawdopodobnie nie przeżyje
przy uderzeniu pieszego przy prędkości 70kmh na pewno nie przeżyje
2017-09-05 10:20
2017-09-05 09:30
Największym nieporozumieniem tej ulicy są nowe ścieżki rowerowe usytuowane na jezdniach i kolidujące z ruchem samochodowym w sposób tragiczny!. Wytyczenie trasy rowerowej na najbardziej idiotycznym skrzyżowaniu Gdańska((JPII /Rz) to morderczy(dla rowerzystów) horror!
2017-09-05 10:16
co ty powiesz.
To najlepsza trasa rowerowa w całym gdansku.
W całym cywilizowanym świecie tylko tak się wytycza.
Problemem jest mentalność co niektórych zakompleksionych kierowców. Którym inni uczestnicy przeszkadzają
2017-09-05 10:08
w Sopocie tez mamy ograniczenie do 30....wszyscy kierowcy maja to gleboko gdzies!
2017-09-05 10:06
Zielona fala pomaga w zachowaniu bezpieczeństwa, gdyż zmusza kierowcę do stabilnej jazdy w okolicy 50 km/h, czego przykładem jest chociażby odcinek od Chłopskiej do Pomorskiej, gdzie od dawien dawna taka zielona fala istnieje. Skutek będzie taki, że ludzie będą pędzić od świateł do świateł, żeby zdążyć na zielonym. Przede wszystkim należy wprowadzić, żółte znaki pieszych, które migają gdy piesi mają zielone światło. Jest to przydatne wtedy, gdy mamy do czynienia z zieloną strzałką. Jeśli chodzi o pieszych i rowerzystów to niestety ale edukacja plus kary za ewidentne nieprzestrzeganie przepisów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
