Część kierowców tuż po przejechaniu progu zwalniającego od razu przyspiesza. Są przekonani, że postępują zgodnie z prawem. Wielu nie wie, że popełniają wykroczenie.
, o czym pisaliśmy w styczniu. Ich podstawowym zadaniem jest zmuszenie kierowcy do wyhamowania pojazdu. I dlatego część kierowców uważa, że progi są współodpowiedzialne za powstawanie korków.
2012-02-06 18:03
A nastepnie pisze, ze kierowca po przejechaniu progu przyspiesza, czym obala ta teze. I tu nalezalo ten artykul zakonczyc.
2012-02-06 17:35
ograniczenie prędkości w związku z progiem, dotyczy samego progu p.Macieju. Jest w sprawie rozporządzenie ministerstwa (chyba już ze dwa lata).
2012-02-06 17:58
To nie jest rozporządzenie tylko pismo ministerialnych urzędników.Znam jego treść i mogę tylko ubolewać nad brakiem kompetencji tychże urzędników. Pismo nigdy nie stanowiło i nigdy nie będzie stanowić prawa.Pan Maciej ,bez jakichkolwiek wątpliwości prawidłowo przedstawił to zagadnienie.Przy okazji nie pojmuję jak Mariusz Wasiak mógł przedstawić taką interpretację(czytaj komentarze)
2012-02-06 17:45
nawet egzaminatorzy PORD mówią, że ograniczenie na jednym znaku z progiem dotyczy jedynie prędkości na progu
2012-02-06 16:45
Przed progiem zwalniam prawie do 0 bo przy lekko obniżonym zawieszeniu i tak wyprofilowanych progach inaczej ich nie pokonam.
2012-02-06 16:25
"Poradnik kierowcy - jedź bezpiecznie" Wydawca "PAGINA" Warszawa 1998r
autorzy Marek Fidos i Mariusz Wasiak ( znani z TV informacje KG Policja, lub z filmu DVD "Cztery i pół sekundy" o pierwszej pomocy)
rozdział Znaki drogowe pionowe (str 205)
"Znak:A-11a "próg zwalniający" (rys. A-11a)
Znak ten uprzedza o wystepowaniu na drodze w obszarze zabudowanym specjalnie umieszczonego na drodze urządzenia technicznego (najczęściej przeszkody w postaci garbu) mającej na celu wymuszenie spowolnienia ruchu pojazdów. Może to być konstrukcja bojedyncza albo odcinek o pewnej długości. Progi takie umieszczane są przede wszystkim na drogach o znaczeniu lokalnym, na których jednak istnieje zagrożenie bezpieczeństwa pieszych. Tak więc mozna sie ich spodziewać w sąsiedztwie szkół, parków itp.
Jeżeli łącznie ze znakiem A-11a umieszczony jest znak B-33 "ograniczenie prędkości", wskazuje on prędkość, przy której następuje łagodne pokonanie progu zwalniającego. W takim połączeniu znak B-33 nie stanowi ograniczenia prędkości. Można jechać z większą, nawet przy pokonywaniu progu, jednak kierowca na siebie bierze ryzyko uszkodzenia pojazdu lub spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa ruchu." (tak podają w roku 1998, a nie słyszałem, o zmianach w tym temacie,inspektorzy z KG Policji)- przepisałem słowo w słowo, bo w książce nie ma wzmianki o zakazie wykorzystywania bez zgody wydawcy.
2012-02-06 16:33
a ze owe portale maja dziennikarzyny a nie dziennikarzy po studiach dziennikarskich to laduja im co wlezie w te puste makówki
2012-02-06 16:31
POTEM JAK WJESZDZAM NA 2 LUB 3 PASMUWKE TO TESZ JADEM ZAWSZE LEFYM PASEM
2012-02-06 16:20
Takie progi mogliby zamontować: http:// www. youtube. com/ watch?v=6-XL-r0pZyQ usunąc spacje
2012-02-06 16:19
takie progi mogli by zamontrować:
2012-02-06 15:53
zaznaczam, że nie przez każdy da radę to zrobić
2012-02-06 16:14
Na przykład na Krzemowej, albo Brzegach?
2012-02-06 16:17
przede mną się zwalnia
2012-02-06 16:13
że po przekroczeniu progu ograniczenie nie obowiązuje. to jak jest? niech ktoś ostatecznie ustali jakie przepisy obowiązują.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
