Nie było firm zainteresowanych dostawą 10 nowych pociągów dla Szybkiej Kolei Miejskiej. Oferentów mógł wystraszyć wyśrubowany termin realizacji zadania - koniec 2023 roku. To oznacza niemal na pewno utratę dofinansowania na ten projekt, chociaż SKM zamierza jeszcze negocjować w tej sprawie.
2022-11-03 16:07
Trzeba było 2, 3, 4, 5 lat temu je zamawiać. Ta zależnośc od PKP wogóle SKM-ce i Trójmiastu nie służy.
2022-11-07 13:23
To nie zależność od PKP a zależność od marszałka nie służy SKM-ce. Do niedawna jeszcze marszałek podpisywał umowy na realizację przewozów na 1 rok. Taka umowa uniemożliwiała pozyskania kredytu na zakup taboru. 2 Impulsy kupiono w większości z kapitału własnego wypracowanego przez lata.
2023-02-25 20:45
Gdyby w SKM pomyśleli kupując dwa impulsy, to by zawarli opcję na kolejne pojazdy i nie byłoby problemu z brakiem wykonawcy. Ale mają tyle ważniejszych spraw na głowach...
2022-11-03 23:40
SKM potrzebowala umowy na swiadczenie uslug na dluzszy czas zeby kupic nowe sklady a Pan marszalek Struk nie chcial sie zgodzic, dlatego "na ostatnia chwile"
2022-11-03 22:36
Balagan
2022-11-03 21:48
Nie zaleznosc od pkp. polregio ktorych uslugi (o dzwiwo) marszalek zamawia tez naleza do pkp. Po prostu lenie z UMWP wola status quo niz organizowac swoje koleje czy dac szanse np Arrivie na PKM.
2023-02-25 20:42
W Polregio pkp ma udziału 0% ARP owszem, ale nie pkp.
2022-11-03 21:13
2022-11-03 21:02
"Złapał Kozak Tatarzyna,
a Tatarzyn za łeb go trzyma"...
Świetna ilustracja relacji trójmiejskich...
Się "panowie" zakiwali w tej bieda-polityce i partykularnych interesikach...
2022-11-03 18:07
Podziękuj marszałkowi województwa pomorskiego strukowi za blokowanie długoterminowej umowy dzięki której skm mogłaby wziasc kredyt na zakup nowych wyślij mu podziękowania za wzorową służbę berlinowi
2022-11-03 18:23
Co robi SKM nie mając kasy? Zatrudnia trzeciego członka zarządu.
2022-11-03 21:49
do wiatraka?
Ile lat taki członek musiałby sprawować, aby przejeść jeden skład?
2022-11-03 18:29
Zasłużyły czymkolwiek? Takiego dna jak SKM nie ma nigdzie w kraju.
2022-11-03 19:53
Marszałek im w tym na pewno nie pomógł.
2023-02-25 20:40
weź zważ na moje zajady! Lepszego dla siebie? Stołki nie wystarczą? Trzeba jeszcze leżaki?
2022-11-03 21:03
Jeden skład aż kupili. A właściciel (PKP) też ambitnie buduje perony pod Łomżą dla 2 pociągów i na zaciągnięcie kredytu dla SKM już go nie stać. Rządowi też to nie przeszkadza.
2022-11-03 21:47
2023-02-25 20:41
To fajnie, tylko po co, skoro niedługo nie będą mieli czym wozić?
2022-11-03 17:38
2022-11-03 17:20
Ten raczył ją dać jakiś miesiąc temu, wtedy ,kiedy już było wiadomo, że termin jest za krótki.
2022-11-04 08:42
Nie wypisuj bzdur. SKM mogła sama (lub poprzez głównego udziałowca skarb państwa/PKP) zapewnić zabezpieczenie kredytu lub inne finansowanie. Zgoda dotyczyła wpisania zakupu do umowy przewozowej, co nie było potrzebne do zakupu. Więc sytuacja jest taka. SKM olewa postulaty samorządowe, bo właścicielem jest PKP, ale jak przychodzi do zakupu to idzie
Nie wypisuj bzdur. SKM mogła sama (lub poprzez głównego udziałowca skarb państwa/PKP) zapewnić zabezpieczenie kredytu lub inne finansowanie. Zgoda dotyczyła wpisania zakupu do umowy przewozowej, co nie było potrzebne do zakupu. Więc sytuacja jest taka. SKM olewa postulaty samorządowe, bo właścicielem jest PKP, ale jak przychodzi do zakupu to idzie do samorządu. Problem polega na tym, że SKM jest pkpowska i jest monopolistą. Samorządy chcą przejąć SKM, ale PKP ani nie finansuje SKM, ani nie chce sprzedać i mamy taki skostniały monopol. Czyli SKM mówi kupcie nam pociągi a my będziemy jeździć. Ale skoro samorząd makupować pociągi to woli je kupować dla siebie, a nie dla SKM. W innych województwach gdzie są znośne koleje dzieje się to w oparciu o spółki samorządowe (Mazowieckie, Wielkopolskie, Dolnośląskie, Śląskie, Małopolskie). Niestety u nas mamy przewoźnika PKP.
2022-11-04 09:13
a wrzeszczysz z jakiej racji województwo ma kupować pojazdy PKP.
A z jakiej racji odwrotnie?
2022-11-03 17:04
2022-11-04 08:29
są artykuły z lutego 2018, że mają przyznane dofinansowanie. Już wtedy powinien być ogłoszony przetarg. Przetrag można przygotowywać przed przyznaniem dotacji. Chyba nie było dla SKM zaskoczeniem, że trzeba kupić nowe składy.
2022-11-04 09:11
I na to trzeba dostać kredyt.
Nikt nie dostanie a rónież nie weźmie kredytu na roczną umowę, która nie świadczy o możliwości spłaty.
2023-02-25 20:38
Gdyby skm była wzorowym przewoźnikiem, to by nie było problemu z dłuższym kontraktem. Skoro wolą tylko malować trawę na zielono, to nikogo nie powinny dziwić problemy z dłuższymi umowami! Ciągłe awarie, zmiany rozkładów czy opóźnienia! Latem upał, zimą wychłodzone składy. A wszystkie problemy zwalają na UM.
2022-11-03 16:24
2022-11-03 16:14
Celowo tak zrobili by nie kupic, a umowe na przewozy sobie dluga zalatwili. Im jqzda trupami jest na reke.
2022-11-03 22:44
kontrolowanych wejsc biletow - skansen dulkiewicz i jej pacanow trwa dalej.
2022-11-03 20:59
bo przez lata (dobre) odmawiał kontraktów dłuzszych niż rok
Jak widać, za późno to zrobił...
Jak na dłoni widać, gdzie problem...
2022-11-04 08:25
I najlepsze, że mimo dialogu zrobili dwa przetargi, na które nikt nie odpowiedział.
SKm robi co chce, a potem zwala na marszałka, który jest mniejszościowym udziałowcem.
2022-11-03 21:02
I hodowaniu SKM-kowego pasożyta na Trójmieście
2022-11-04 06:43
Mozna powiedziec że własnie problem jest w konkurencji bo marszałek stawia na swoje koleje a nie na skm i z tej walki wynikaja dla nas pasarzerów same problmy
2022-11-04 09:09
ale nie konkuruje budując alternatywę a najzwyczajniej knuje i szkodzi...
2022-11-03 21:48
i umiejętności negocjacyjnych...
Co to za brak konkurencji, jak przewoźnik ma tylko jednego klienta...???
A podobno "nasz klient, nasz pan..."
Gdyby Mietek nie wojował a układał się jak w biznesie przystało, inaczej to by wyglądało...
2023-02-25 20:33
mielibyśmy pozbierane wszystkie kible z europy?
2022-11-03 16:24
Innego przewoźnika. Jakoś u tuskowych nikt inny nie chce jeździć
2022-11-03 18:20
Chcą jeździć. Do ostatniego przetargu zgłosili się wszyscy, którzy mogli.
2022-11-04 09:08
słowo klucz...
I był to przetarg na PKM.
A linia SKM to zupełnine inna sprawa...
2022-11-03 16:23
Kible stare ale mają swój urok. Dobrze że nic nowego nie będzie, bo zwiększa się szansa na nagłówek 'tabor skm rozpadł się ze starości na przystanku politechnika'.
2022-11-03 19:13
Na pewno są bardziej pakowne niż te stare. Przydałby im się lifting plus klimatyzacja i byłyby ok.
2022-11-03 16:06
Wszelkie przedsięwzięcia realizowane na "ostatnią chwilę" są trudne w wykonaniu. Skoro przetarg pojawił się tak późno, to nie dziwi w ogóle, że nie ma chętnych do przystąpienia. Terminowość zasadniczo jest problemem w realizacji przetargów, a potem trzeba płacić srogie kary umowne. Przekonała się o tym w Gdańsku Pesa, spóźniając się z dostawami tramwajów.
2022-11-03 20:17
żadnej fabryce, nawet narodowej reanimowanej przez pis, nie opłaca się ustawiać produkcji na 1 EZT ! Żadna "fabryka" nie produkuje części i podzespołów, ona je tylko składa i to w 75% z podzespołów kupowanych na zachodzie, bo sami nie potrafimy niczego sensownego wyprodukować, zwłaszcza gdy mówimy o układach napędowych i sterowania. A SKM-T
żadnej fabryce, nawet narodowej reanimowanej przez pis, nie opłaca się ustawiać produkcji na 1 EZT ! Żadna "fabryka" nie produkuje części i podzespołów, ona je tylko składa i to w 75% z podzespołów kupowanych na zachodzie, bo sami nie potrafimy niczego sensownego wyprodukować, zwłaszcza gdy mówimy o układach napędowych i sterowania. A SKM-T potrzebuje jednostek dostosowanych do peronów wys. 960 mm. Dla przykładu Impulsy PR dostosowane są do wys.760 mm i to stanowi standard na sieci. tak więc, jeszcze raz, nikomu nie opłaca sie ustawiac produkcji na 1 sztukę pod nietypowe rozwiązania
2023-02-25 20:48
Ale szanowna skm wolała remontować perony do wysokości ,,berlinek,,EW90-92 i EW58, których już nie eksploatują, bo została jedna. Tam wciąż trwa konkurs na największego idio.. ę?
2022-11-04 09:19
które dostarczają podzespoły do wielu firm w całej Europie i które są projektowane od zera u nas więc nie trafiłeś gogusiu. Nawet systemy sterowania i falowniki od zera są projektowane i składane u nas...
2022-11-04 15:31
2022-11-04 07:01
W artykule jest mowa o 10.
2022-11-04 07:56
z opcją na zamówienie, jak będzie kasa i dobry humor, 9 dodatkowych już bez przetargu
2022-11-03 19:54
2022-11-04 08:11
zamiast robić robotę dyskusje na forach.
2022-11-03 20:06
czyli w gratisowych tramwajach pesa swing
2022-11-03 16:04
Czyli następne grube lata będziemy jeździć starymi składami - część zmodernizowana ale i tak mają po kilkadziesiąt lat...
2022-11-03 23:57
gdzie wiele takich modernizowanych EN nadal jest eksploatowanych.
Problemem Pomorskiego jest o, że nawet tych EN jest mało i duży odsetek jest "vintage", tak jak je komuna stworzyła...
2022-11-03 17:50
2022-11-04 16:39
siedziba SKM:
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
81-002 Gdynia, ul. Morska 350A
Sąd Rejonowy Gdańsk - Północ w Gdańsku
VIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
KRS: 0000076705
nr rej. BDO: 000124414
NIP: 958-13-70-512
REGON: 192488478
Kapitał zakładowy: 168 389 000,00 zł
30lat nic nie uzbierali? nie wierzę!
2022-11-03 18:30
2022-11-03 20:44
zabraniali.
Kto da kredyt pod roczny kontrakt?
Dotacja to nie wszystko.
2022-11-03 21:06
Nie. Niech się SKM cieszy, że ktoś chce jeszcze z tą pijawą gadać, ja bym Koleje Czeskie ściągnął, byle się gada pozbyć.
2022-11-04 08:42
Funkcjonowanie Kolei Czeskich to zupełnie inny świat. Motoraczki i ich modernizacje to mistrzostwo świata.
Ale co się dziwić, skoro tam w jednej wiosce mogą być i trzy stacje kolejowe...
2022-11-03 20:43
Marszałek nie chciał, by SKM kupiła nowy tabor. Sądził, że on kupi pociągi a tu zonk- może nie być kasy z UE i nie będzie żadnych nowych pociągów . Taki to sprytny gospodarz z naszego Mietka.
2022-11-03 21:05
jakoś tylko dziady z Cisowej mają z tym problem.
2022-11-03 17:14
Pradziadek jeździł EN57, dziadek jeździł, tatuś jeździł, ty synku pojeździsz a i jeszcze twoje wnuczki poczciwy kibelek będzie wioził
2022-11-03 17:53
Pradziadek jeździł odgruzowywać Gdańską starówkę, dziadek jeździł pod Komitet Wojewódzki koktajlami rzucać w ZOMO, ojciec jeździł pracować do stoczni, synek na polibudę, wnuki też do stoczni ale już na imprezę - ludzie się zmieniają, krajobraz się zmienia, stary EN57 nigdy.
2023-02-25 20:53
jak pradziadek miał jechać kiblem, skoro ruszyły dopiero w 1976?
2022-11-04 09:18
"Czasy się zmieniają, ale pan zawsze siedzi w komisjach." ;)
2022-11-04 09:54
mojego lub jej
2022-11-03 18:28
I kontynuowano przez następne 30 lat.
2022-11-04 16:36
a teraz kasy nie ma, nie da się nic kupić dla miasta wolości..stary poczciwy prl. reszta zła.
2022-11-03 20:19
2022-11-03 18:20
Założenia są takie że maja wytrzymac 30 40 lat
2023-02-25 20:54
Wiesz co to modernizacja? Nie tylko ze względu na komfort, ale też na oszczędność energii, poprawę bezpieczeństwa?
2022-11-03 18:25
2022-11-03 16:20
A niech jeżdżą i starymi, byle tak często jak za PRL, a zresztą nawet częściej, przecież jest postęp techniczny.
2022-11-03 18:14
W czasach PRL to najpierw jeździły składy EW 90.... z dawnego berlińskiego metra do połowy lat 70-tych i były bardziej przydatne i lepiej zaprojektowane niż nasze EN 57 z dwoma parami drzwi. Później pojawiły się bardzo nowoczesne w kształcie i praktyczne EW 58 i EW 60 z płaskim przodem, ale coś tam się w nich psuło i wróciliśmy szybko do kamienia łupanego czyli "kibla" EN 57 po modernizacji.
2023-02-25 20:50
zgoda, tyle, że nie metra, a s-bahnu.
2022-11-04 12:14
dodam tylko, że w Berlinie najstarsze składy nasze EW 90 ich ET -165 , te z drewianymi siedzeniami jeździły tam do 1998 , zas EW 92 do 2001 r, kiedy zostały zastąpione identycznymi, jeżeli chodzio założenia tylko technologicznie nowymi składami. Ale Niemiec potrafi
2023-02-25 20:51
Enerdowiec...
2022-11-04 12:30
a ja dodam, że po Szwajcarii jeżdą do dziś pociągi regionalne z lat trzydziestych
w stanie idealnym
serwis, misiu, serwis
2022-11-04 16:34
misiu ;)
2022-11-03 20:18
Gdyby nie en 57 to byś podstawówki nie skończył
2022-11-03 18:27
Aczkolwiek fakt że były urokliwe. :)
2023-02-25 20:51
Przez kryzys nie dostały chopperów.
2022-11-03 18:18
Te czerwone fotele i jej przyspieszenie dosłownie mnie jako 10 latka wgniatalo w fotel.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
