Po wielu zapowiedziach i przesuwaniu kolejnych terminów wreszcie zakończono budowę ul. Nowej Olchowej
. To skrót łączący ul. Cedrową z ul. Kartuską, na który od lat czekają mieszkańcy południa Gdańska. Nie oznacza to jednak, że można już nim jeździć. Konkretnego terminu, kiedy będzie można to zrobić, urzędnicy wciąż nie podają.
Autobusy wkrótce pojadą przez Nową Piotrkowską
2022-12-20 17:46
Opinia wyróżniona
dotyczących projektowania nowych dróg według standardu gdańskich ulic a rzeczywistość swoje: wąski chodnik, milion barierek, brak drogi rowerowej, kreta strona ulica, brak zieleni, brak lewoskretow, brak świateł na skrzyżowaniu z kartuska... dramat
2022-12-21 14:05
2022-12-21 01:41
Nie ma miejsca na szerszy chodnik i drogę rowerową to można też wyburzyć kilka budynków. Wybór był jeden, albo powstanie węższa droga i węższy chodnik, albo w ogóle. Nie ma i nie będzie zgody na przejście przez 2 działki, ani właściciele ich nie odsprzedadzą, stąd też nie ma takiej możliwości aby tam zaprojektować drogi rowerowej. Lewoskręt na
Nie ma miejsca na szerszy chodnik i drogę rowerową to można też wyburzyć kilka budynków. Wybór był jeden, albo powstanie węższa droga i węższy chodnik, albo w ogóle. Nie ma i nie będzie zgody na przejście przez 2 działki, ani właściciele ich nie odsprzedadzą, stąd też nie ma takiej możliwości aby tam zaprojektować drogi rowerowej. Lewoskręt na kartuskiej w tym miejscu też nie postanie, bo jest tam za wąsko. Przebieg miał być inny, ale nikt nie będzie oddawał swej działki, bo ktoś chce drogę, więc mamy co mamy.
2022-12-21 09:26
Ciekawe dlaczego w Gdansku nigdy sie nie da i powstaje takie kuriozum, a w innych miastach się da.
Inna sprawa - mozna bylo zrobic jeden pas dla samochodow i ruch okrężny, wtedy było by miejsce na szerszy chodnik i DDR
2022-12-21 05:06
za darmo a my nie zapłacimy tyle ile jest ona warta. Dlatego mamy co mamy.
2022-12-21 00:53
No, czyli zgadza się w 100% - wszystko zgodne z gdańskimi standardami. A że standardy niskich lotów, oj ups
2022-12-20 16:33
Opinia wyróżniona
ani prawo/lewoskrętu na kartuskiej tak jak to jest na wys. cedrowej? przecież to jakiś absurd. Ciekawe jak te autobusy będą tam jeździć?
2022-12-20 20:20
Będzie jedzić Linia 195
2022-12-20 18:15
Jest projekt przebudowy ulicy Kartuskiej który będzie uwzględniał lewoskręt z ulicy Kartuskiej w Nową Olchową.
2022-12-20 16:52
Byle jak, bo mieszkańcy męczą od lat. No to zdublowali wąski odcinek Cedrowej i pora na CSa.
2022-12-20 16:30
Nie bardzo widzę w tej ulicy jakiś pożytek... można bez problemu wyjechać Cedrową na Kartuską... jak dla mnie niepotrzebnie wydane pieniądze!
2022-12-21 14:10
a chodniki tam w pewnym momencie nie istnieją
2022-12-20 17:47
to może zlikwidować ulicę przy twoim domu, też pewno jest bez sensu
2022-12-20 16:22
Raczej nie Nowa Olchowa.
Powinna być, zgodnie z zasadą, od jakiegoś drzewa, ale trzeba spojrzeć czy czasem ktoś ostatnio nie zmarł, bo może dostać nazwę od nazwiska świeżego nieboszczyka (casus Mariana Kołodzieja w pobliżu Warszawskiej Piotrkowskiej, Białostockiej, Przemyskiej, Ostrołęckiej, Częstochowskiej itd. - pasuje jak świni siodło).
2022-12-20 17:51
2022-12-21 14:08
2022-12-20 21:25
Dawna Dąbrowszczaków, nowa nazwa jak świni siodło
2022-12-20 21:23
Nieboszczykowa
2022-12-20 17:58
ujowa
2022-12-20 19:31
2022-12-20 16:35
więc pewnie nowy odcinek też tak przemianowany zostanie
2022-12-20 17:46
Opinia wyróżniona
dotyczących projektowania nowych dróg według standardu gdańskich ulic a rzeczywistość swoje: wąski chodnik, milion barierek, brak drogi rowerowej, kreta strona ulica, brak zieleni, brak lewoskretow, brak świateł na skrzyżowaniu z kartuska... dramat
2022-12-21 14:05
2022-12-21 01:41
Nie ma miejsca na szerszy chodnik i drogę rowerową to można też wyburzyć kilka budynków. Wybór był jeden, albo powstanie węższa droga i węższy chodnik, albo w ogóle. Nie ma i nie będzie zgody na przejście przez 2 działki, ani właściciele ich nie odsprzedadzą, stąd też nie ma takiej możliwości aby tam zaprojektować drogi rowerowej. Lewoskręt na kartuskiej w tym miejscu też nie postanie, bo jest tam za wąsko. Przebieg miał być inny, ale nikt nie będzie oddawał swej działki, bo ktoś chce drogę, więc mamy co mamy.
2022-12-21 09:26
Ciekawe dlaczego w Gdansku nigdy sie nie da i powstaje takie kuriozum, a w innych miastach się da.
Inna sprawa - mozna bylo zrobic jeden pas dla samochodow i ruch okrężny, wtedy było by miejsce na szerszy chodnik i DDR
2022-12-21 05:06
za darmo a my nie zapłacimy tyle ile jest ona warta. Dlatego mamy co mamy.
2022-12-21 00:53
No, czyli zgadza się w 100% - wszystko zgodne z gdańskimi standardami. A że standardy niskich lotów, oj ups
2022-12-20 16:33
za to barierkoza w pełni i jaka pokrzywiona
2022-12-20 18:32
I piszę to jako rowerzysta. Wydzielone drogi rowerowe powinny powstawać tylko przy głównych drogach przelotowych. Po drogach osiedlowych rowerem najwygodniej i najbezpieczniej jedzie się jezdnią. Tam pewnie i tak będzie strefa 30 więc rowerzyści kierowcom przeszkadzać nie będą, no przynajmniej tym jadącym przepisowo.
2022-12-20 20:39
Bo patrzysz tylko na siebie i do tego brakuje Ci wyobraźni, po za tym to nie jest lokalna uliczka, a będzie przelotówka. Na prawdę myślisz że dobrym rozwiązaniem jest tam jazda pod górę jezdnią ? a za tobą sznur pojazdów i autobus ? Do tego nie każdy ma taką super kondycje, inni ludzie mają nie jeździć na rowerach ? Do tego z jest ciasno a po bokach masz barierki, potencjalny wypadek może być straszny.
2022-12-21 12:28
Ta ulica będzie bezpieczna dla rowerów, dużo bardziej niż na przykład droga rowerowa na Hallera z licznymi przejazdami przez jezdnię pozbawionymi widoczności. Tak, jazda jezdnią rowerem jest dobrym rozwiązaniem w każdych warunkach z wyjątkiem największych tras przelotowych gdzie jest wąsko i nagminnie przekraczane jest 50 km/h. Większość potrąceń rowerzystów powodowanych przez kierowców ma miejsce w przypadku rowerzystów jadących drogą rowerową gdy ta przecina trasę samochodu, rowery na jezdni są bezpieczne bo są świetnie widoczne. A co do stromego podjazdu to sprawa jest kompletnie jasna, kto nie ma kondycji to i tak rower wprowadza chodnikiem i wsiada na niego na górze.
2022-12-21 14:00
bzdury pleciesz, ma tam iść chodnikiem ? zobacz na zdjęcia pieszy ledwo się przeciśnie. Do czasu aż będzie taka durna mentalność jak Twoja rower będzie środkiem transportu niszowym, a chodzi o to żeby był powszechnym. Kompletnie nie zgadzam się z tezą dotyczącą bezpieczeństwa. Tam nie będzie bezepiecznie. Wywalisz się na barierki i połamiesz kręgosłup jak ktoś cię mnie na gazetę (oby nie), bo będziesz jechał pod górę 10-15km/h i tak to jest trasa przelotowa i tak ludzie będą łamać organiczenie prędkości.
2022-12-20 19:32
Nachylenie terenu z 10% i ogon gazujacych mieszkańców okolicznych faweli.
2022-12-20 18:04
2022-12-20 17:43
Skoro i tak robią jak wcześniej,bez roślin, bez drog dla rowerów, z wąskimi chodnikami, kreta ulica, bez pasów do skrętu w lewo ... slabo
2022-12-20 17:45
dokładnie, wygląda to jak tor na bolidy z tymi zakrętami i barierkami, kuriozalnie
2022-12-21 12:33
Nowa moda?
2022-12-21 11:12
zrobiło się 17? Czemu mnie to nie dziwi?
2022-12-21 09:16
Ile hektarow gruntu, należącego do obywateli, miasto sprzedalo w tym czasie deweloperom? Samorząd nie ma najmniejszego szacunku dla mieszkancow, a widok Dulkiewicz owinietej tęczową szarfą, w trakcie kiedy mieszkańcy codziennie tracą 2h zycia w korkach jest tragiczny.
Ale czego spodziewac sie po neokomunistach z ratusza. Majatek jest partyjny.
2022-12-21 09:27
i tak lepsze to niż lewicowi katolicy zamordyści, problemem jest brak wyboru
2022-12-20 21:13
swoimi kopciuchami na Morene wjedzie w ten żałosny dolny odcinek starej Myśliwskiej, który jest jeszcze węższy od Cedrowej. Nie rozumiem tych planów drogowych tak jakoś od czapy to!
2022-12-21 08:46
wątpię, że będzie hamowanko. Czekamy na następną ofiarę jak na Wiezyckiej
2022-12-20 16:41
Pół kilometra w półtora roku,mistrzowie świata.Ole.
2022-12-21 07:43
a nie 0.5 roku
2022-12-21 07:18
Wręcz strategiczne rolę w rodzącej się Polsce. Od razu stawiano tu na bezpieczeństwo, ale potem już na rozwój, elegancję, użyteczność, chwałę Pana i Najjaśniejszej Rzeczypospolitej. Dzisiaj sukcesem jest: sprzedaż, w sposób, ehhhh...nieoptymalne wybudowanego, centrum handlowego. Miasto po prostu będzie musiało dowiedzieć się, gdzie wysyłać zapytania w sprawie Kunsztu, który już, bowiem, obrósł legendą, pod nowy adres będzie ewentualnie można wysyłać zapytania. Jprdl, niech ktoś pogoni tych "wizjonerów" od zarządzania miastem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
