Władze Gdańska zdecydowały się odłożyć na później projektowanie i budowę ul. Nowej Świętokrzyskiej (na południu miasta), mimo rozpoczętego przetargu m.in. na opracowanie koncepcji jej przebiegu. Jej miejsce na liście inwestycji zajęła ul. Nowa Politechniczna, która ma łączyć Wrzeszcz z Moreną. Przygotowaniem inwestycji zajmie się Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska.
w rejon ul. Jaworzniaków i po drodze minąć m.in. Osiedle Kolorowe . Koszt tego przedsięwzięcia to maksymalnie 220 mln zł.) z Moreną - ulice: Bulońską i Myśliwską , po drodze przechodząc pod estakadą na ul. Rakoczego .
Założenia ul. Nowej Politechnicznej według Biura Rozwoju Gdańska.
2015-01-20 07:02
Pewnie po analizie głosów oddanych w poszczególnych okręgach - mieszkańcy południa oddali głosy w warmińsko mazurskim
2015-01-20 07:03
kolejne kamienice wyburzone
podziwiam gdańszczan za to ze tak nie trawią własnego miasta
2015-01-20 08:36
Gdańszczan można podziwiać co najwyżej za głupotę skoro przez tyle lat wybierają to samo towarzystwo do koryta.
2015-01-20 11:45
Kamienice dokładnie DWIE (bardzo zaniedbane) i jeden przedwojenny bloczek z cegły. Reszta to budki z byle czego
2015-01-20 07:08
... mają się nazywać Nowa... Normalnie nazwać ulicę
2015-01-20 07:17
to samo było ze Słowackiego,
tak ciężko to zrozumieć.
2015-01-20 13:56
... prowokacja się nie udała, brawa dla przedmówcy. :D
2015-01-21 12:23
Właśnie!
Jana Pawła, od drugiego do nieskończoności.
2015-01-20 07:08
Jak by debile nie budował galerii w centrum to by takich korków nie bylo
2015-01-20 09:47
korki tworzy nadmiar samochodów i niedorozwój systemu komunikacji publicznej oraz rozwiązań typu rower plus SKM. Rozbudowa dróg :"szybkiego" ruchu tylko skłania do mieszkania coraz dalej od centrum.
2015-01-20 07:09
Jakoś nie pokolei... Przeciez wieksze problemy mamy jesli chcemy dojechac z polodnia Gdanska na Morene niz z Wrzeszcza na Morene... Jezdze tu i tu przez co w ogole nie rozumiem tej decyzji...
2015-01-20 07:17
za gopi jesteś dlatego nie rozumiesz
inwestuj w wykształcenie dzieci - to ci kiedyś wytłumaczą
2015-01-20 07:24
Widzisz, ty wiesz że piszesz prawdę ale jak z nią dotrzeć do idiotów, którzy się jeszcze tym publicznie chwalą że wysyłają dzieci znaczy inwestują w wyższe szkoły robienia wody w mózgu.
No sam powiedz, warto z takimi rozmawiać, juz dawno to stwierdzono, nie rozmawiaj z idiotą bo wpierw sprowadzi ciebie na swój poziom a następnie pokona doświadczeniem.
2015-01-20 07:12
Nowa Politechniczna to tramwaje a UE nie daje na drogi bez komunikacji miejskiej. Nowa Świętokrzyska może za 15 lat jak kasa będzie a tera zamawiać bilet miesięczny i zostawiać samochody pod domem.
2015-01-20 10:04
na Nową Świętokrzyską powinny złożyć sie okoliczne gminy bo to dla ich mieszkańców w pewnym stopniu była by ona wybudowana.Pracują w gdańsku a podatki płacą w pikutkowach typu Kolbudy.
2015-01-20 16:30
zamieszkania. Teraz mieszkańcy sąsiednich miejscowości rozjeżdżają Gdańsk, a podatki płacą u siebie
2015-01-20 20:46
Ok. połowa podatków PIT trafia do Gdańska (ok. 40% jako gminy i 10% jako powiatu), 1,5% idzie na województwo. Reszta idzie do budżetu centralnego.
Twoja propozycja oznaczała by katastrofę finansową dla podmiejskich i pozamiejskich gmin, zapaść usług i infrastruktury, co w konsekwencji spowodowało by odpływ z nich mieszkańców, dramatyczny skok czynszów i cen mieszkań w Gdańsku, jako miejsca pracy wielu mieszkańców, sprowadzali by się oni do miasta, wskutek tego miałbyś przeludnienie, zapaść infrastrukturalną Gdańska.
Drenowanie kieszeni Dantyszka Kowalskiego przez deweloperów i kamieniczników.
Z drugiej strony zakłady pracy zaczęły by się wyprowadzać za miasto za tanimi terenami inwestycyjnymi i siłą roboczą.
2015-01-20 15:41
Tylko dlatego, że BRG nie dostałoby pieniędzy na kolejną autostradę bez linii tramwajowej. A BRG zależy na autostradach w mieście, zamykaniu przejść dla pieszych itd.
2015-01-20 07:13
podwyżka użytkowania wieczystego i brak Nowej Świętokrzyskiej. a lemingi dalej glosują na p. Adamowicza
2015-01-20 08:04
Oj tam podwyżka 500% to nie podwyżka
2015-01-20 07:16
Drogi w centrum są ważniejsze.
2015-01-20 09:49
oraz strefy pieszo-rowerowe. Niektórzy dodadzą: i piętrowe parkingi, ja na to odpowiem: wielopoziomowe parkingi w centrum zwiększają korki na dojazdach do niego.
2015-01-20 07:22
Tia, już widzę to skrzyżowanie i korki Grunwaldzka/Miszewskiego/"nowa politechniczna".
To z jego powodu teraz są korki, i bez zmian nawet dziesięć pasów nie pomoże.
2015-01-20 07:28
Nie pomoże a tramwaj to dodatkowo pogłębi.
Trzeba też pamiętać że w DRMG nie pracują urbaniści a jedynie hochsztaplerzy posiadający umiejętność pracy w CADzie itp programach.
2015-01-20 08:37
raczej wszelkie tego typu zadania zlecają na umowy o dzieło swoim kolegom.
2015-01-20 09:50
samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
2015-01-20 08:05
Nowa Politechniczna będzie miała po jednym pasie i tramwaj więc dla samochodów nic się nie zmieni.
2015-01-20 08:56
2015-01-20 07:36
Niedługo otwarcie tunelu i po wyjeździe dojeżdżając do Jana Pawła jesteśmy w czarnej d*pie tak samo jak jadąc od góry dojeżdżamy do Rzeczpospolitej przy ETC.
Chyba za to lepiej się zabrać i dokończyć a nie nowe i nowe inwestycje !!
2015-01-20 08:10
Od tranzytu z portu do obwodnicy jest Nowa Sucharskiego i POG a nie centrum miasta. Nie ma potrzeby łączenia Nowej Słowackiego z Drogą Zieloną, bo zwiększy to korki więc będzie gorzej niż jest teraz.
2015-01-20 10:02
I wówczas mogę odciągnąć trochę z tirowego baku dla siebie :)
2015-01-20 11:05
Nie bój, nie bój, Tristar cię nagra, ITD podliczy, a pracodawca... No cóż...
2015-01-20 18:23
Już zdecydowano że kontynuacji Słowackiego nie będzie. Zamiast tego budują Lidla.
2015-01-20 20:55
Lidl jest obok korytarza pod trasę, geniuszu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
