Rozpoczynają się konsultacje społeczne dotyczące przyszłości terenów wzdłuż planowanej trasy tramwajowej Nowa Politechniczna (GP-W) we Wrzeszczu. Chodzi o obszar wzdłuż ul. Do Studzienki
. Przewiduje się urządzenie trzech placów, w tym dwóch przy nowych przystankach oraz wskazanie pożądanego kierunku zmian zagospodarowania terenów pomiędzy ul. Fiszera a Traugutta.
- plac przed domem towarowym Jantar, gdzie proponuje się różne warianty nowej zabudowy po zlikwidowaniu tymczasowego obiektu handlowego oraz nowego ukształtowania przestrzeni zieleni wraz z fontanną, - plac przed gmachem Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej (wcześniej Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa), gdzie powstanie przystanek tramwajowy, a w docelowym zagospodarowaniu niezwykle ważne jest powiązanie tej przestrzeni ze skrzyżowaniem Do Studzienki - Fiszera - Matejki jako nowym wejściem na teren kampusu PG, - plac przy planowanym przystanku od strony ul. Traugutta, gdzie również niezwykle ważne jest powiązanie z okolicznymi ulicami jako zupełnie nowym wejściem w obszar kampusu PG - zwłaszcza od strony akademików tej uczelni.
. Nie jest wymagana żadna wcześniejsza rejestracja. 
Średni wynik
51%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-09-24 11:13
Opinia wyróżniona
Mogliby odrazu zrobić tramwaj na suchanino. Przecinając Schuberta i wzdłuż powst. Warszawskich.
2022-09-23 08:33
Opinia wyróżniona
a nie te wstrętne stare przerośnięte róże.
2022-09-23 09:51
I na nic tam się nie przyda fontanna, bo nikt nie będzie siedział w smrodzie spalin i hałasie samochodów. Tam trzeba jakoś odseparować plac od Grunwaldzkiej, albo - o zgrozo - ograniczyć ruch samochodów.
2022-09-23 10:36
fontanna zmieniłaby trochę powietrze w tamtym miejscu. I dlaczego - o zgrozo? dla ograniczenia ruchu samochodów? właśnie w tym kierunku powinno się w centrum miasta iść
2022-09-23 07:04
Do tego 1 się zepsuje i stoją wszystkie. Ludzie wszystkie torowiska zmienić na buspasy i będzie dobrze.
2022-09-23 07:08
A czyste powietrze to wymysł lewackich aktywistów.
2022-09-23 07:32
2022-09-23 08:17
2022-09-23 08:23
Kaszubi jeżdżą tramwajami po Gdańsku?
2022-09-24 09:28
Przecież tramwaj to nie tylko ekologia (co w kraju produkującego prąd z węgla jest też zastanawiające). Tramwaj porusza się po torowisku, jest szybszy nie ma korków. Tak powinno być, że w Gdańsku nie jest to zupełnie inna sprawa...
2022-09-23 07:53
2022-09-23 08:24
40 ton, a energii praktycznie nie odzyskuje.
2022-09-23 08:29
Tramwajem jadzie 200 osób, niech przesiądą się do 200 aut po 1,5 tony będzie 300 ton bez odzyskiwania energii, ale za to z hałasem i spalinami.
2022-09-23 10:07
Przy hamowaniu jak najbardziej jest odzyskiwana energia - do sieci jezdnej
2022-09-23 07:29
Wbrew pozorom, tramwaje też mają jakieś zalety.
2022-09-23 07:42
ze sie psuja w gdansku notorycznie?
2022-09-23 07:45
2022-09-23 07:52
2022-09-23 09:25
Chodzi o ściąganie większych podatków a nie wygodę mieszkańców.
2022-09-23 09:31
Tramewaj energooszczedny niejest to rozwiazania zepoki PRLu autobusy juz tak
2022-09-23 10:03
Rozwiązaniem rodem z PRL-u jest zastępowanie niskoemisyjnego transportu publicznego, jak tramwaje i trolejbusy, głośnymi, drogimi i smrodzącymi autobusami spalinowymi, bo w tamtym czasie były przez pewien czas tańsze w eksploatacji. Autobusy elektryczne stoją w korkach tak samo jak spalinowe, wymagają ładowania, posiadają tracące z czasem swoje właściwości ogniwa i mają mniejszą pojemność niż tramwaje. Zastąpienie gdańskich linii tramwajowych liniami obsługiwanymi przez autobusy elektryczne nie przyniosłoby żadnych korzyści, byłoby horrendalnie drogie i odbyłoby się kosztem pasażerów.
2022-09-24 07:06
I próbujecie wcisnąć do tego miasta swoje chore urojenia
2022-09-23 07:07
Utrzymywanie setek hektarów rezerw zamiast ich zabudowy to ogromne straty dla miasta.
Niesety na stanowiskach urzędniczych musi nastąpić zmiana pokoleniowe.
2022-09-23 07:29
A jakby jednak chcieli budować to też byś krytykował?
2022-09-23 07:31
Istnieją korzyści i straty nie tylko materialne.
2022-09-23 07:54
dokladnie
2022-09-23 07:09
Dwupasmówka by się tam przydała, bo teraz jazda z Moreny do Wrzeszcza oznacza albo stanie w korku na Jaśkowej Dolinie, albo wydłużanie korka w centrum, albo nadrabianie trasy przez Słowackiego. Brak tej drogi rozcina nie dzielnicę, ale całe miasto.
2022-09-23 07:28
I tak będziesz tam stał i tak będziesz tam stał (przynajmniej w stronę moreny)
Powodem korków nie jest to, że droga jest jednopasmowa, a faktu, że na morenie jest rondo. Tak będziesz stał do zwężenia, nie do ronda.
Choć mogę się mylić, nie jeżdżę jak są korki ;)
2022-09-23 07:33
ale nie - lepsza opcja pmiedzy kamienicami - WHY?
2022-09-23 08:57
o tym wlasnie zupelnie cicho!. A jest to najlepszy i optymalny pomysl.I tramwaj i droga laczaca Morene/Suchanino z dolnym tarasem ma tak naprawde jedyny optymalny bieg przez Smoluchowskkiego!!!! Tam jest nawet na dole pocmentarny niewielki park u wylotu Smoluchowskiego ,ktory daje mozliwosc terenowa (przystanki,ew, petla,poszerzony wylot jezdni).W tm miejscu jest tez wyjatkowo szeroka Aleja Zwyciestwa z dodatkowym traktem konnym.Ponadto arcywazne polaczenie komunikacyjne Szpitala Uniwersyteckiego z licznymi przychodniami-skonczy sie dralowanie chorych ludzi kilometr pod gore.
2022-09-23 11:54
Do obsługi szpitala wystarczy jeden mały busik, który by jeździł z Al Zwycięstwa. Tramwaj za to powinien jechać najkrótszą droga do Wrzeszcza a nie przez Smoluchowskiego.
2022-09-23 09:35
Idealna dla braku potoków pasażerów.
2022-09-23 07:42
2022-09-23 07:44
2022-09-23 07:53
nie lepiej na ukraine wypad
2022-09-23 08:18
2022-09-23 07:10
Zostawcie te tereny w spokoju betoniarze urzędniczy !!! Urzędnicy niech staną się motorniczymi. Masakra miasto.
2022-09-23 07:15
koszmar. Zabójstwo tkanki miejskiej.
2022-09-23 07:56
A czym ta twoja tkanka miejska jest?
2022-09-23 08:05
Brudnymi, zrujnowanymi kamienicami, w bramach których lokalni amatorzy napojów wyskokowych załatwiają swoje potrzeby fizjologiczne. Nie rozumiem jak w ogóle można bronić tej okolicy, już 10 lat temu była raczej antywizytówką.
2022-09-23 08:20
Jesli myślisz ze wielkie przestronne i reprezentacyjne kamienice, w otoczeniu zieleni w doskonale skomunikowanej a jednocześnie spokojnej okolicy na zawsze pozostaną siedliskiem patologi to się grubo mylisz.
to była naprawdę niezła okolica w przeszłości i będzie nią w przyszłości. O il;e oczywiście sie jej nie zniszczy iodiotycznymi pomysłami z lat 50 XX wieku.
2022-09-25 13:54
Kiedyś dzielnica latających noży. A obecnie Francja elegancja
2022-09-23 08:18
odp: naprawdę tak ciężko użyć wyszukiwarki? Pojęcie nie pojawiło sie dzisiaj.
2022-09-23 08:47
2022-09-23 08:29
2022-09-23 08:35
szkoda ze głupoty nie da sie zabić. Ta jest nieśmiertelna.
2022-09-23 09:03
akurat wlasnie tylko tkanke mozna fizycznie zabic. Nic innego (chyba ,ze w przenosni)
2022-09-23 09:09
a zabić to można istoty żywe, a nie tkanki istot
2022-09-23 10:01
bo ja akurat znam lekarza ,ktory zabija tkanki patologiczne przez ich embolizacje (powoduje zator do tkanki docelowej).Co ty na to ,filozofie?
2022-09-23 08:46
2022-09-23 09:53
2022-09-23 23:37
Pieknie odbijanie pilki. Nkwdowskie metody i nowomowa komunistyczna. Co to tkanka miejska? Ludzie tworza miasta zeby bylo blizej wygodniej i mozliwosci ekonomiczne a nie dla rekracji../
2022-09-24 09:35
Jakość życia to też nowomowa. Ciekawe czy kupując mieszkanie wybierasz lokalizację z autostradą za oknem gdzie że względu na hałas ciężko otworzyć okno czy kameralna okolice?
Czy chodząc z psem albo dzieckiem na spacer wybierasz wąskie chodniki przy drogach z dużym ruchem czy szerokie chodniki w otoczeniu zieleni i uspokokojonym ruchem?
No misiu jak to jest?
2022-09-24 09:50
Chcesz ciszy i spokoju, od tego jest wieś lub przedmieście, ale nie centrum miasta. No jak to jest?
2022-09-24 11:56
ale nie mieszkam na zad*piu ale w centrum.
A ty mieszkasz cholera wie gdzie ale uważasz że inni mają ponosić koszty twojej ciszy i spokoju podczas gdy sam innym tej ciszy i spokoju odmawiasz?
2022-09-23 07:17
Ostatnio mój znajomy, który jest ekspertem od inwestycji tramwajowych w GAiT opowiadał że jak dobrze pójdzie to najwcześniej za 18 lat pojedziemy tramwajem po tej trasie. Ze szczegółami opowiadał gdzie są technologiczne problemy w tej inwestycji. Niestety jak to usłyszałem to aż się przeraziłem a myślę że Mariusz wie co mówi.
2022-09-23 07:28
No tak specjalistów w gait mamy wybitnych.
2022-09-23 07:45
2022-09-23 07:56
W GAiT pracuje człowiek który wszystko wie o tramwajach i nie bieżąco śledzi informacje że świata na temat tramwajów a do tego sam lubi donosić dlaczego jest korespondentem m.in. do pism specjalistycznych o tramwajach.
2022-09-23 07:43
tramwaje w gdansku bardziej stoja niz jada
2022-09-23 09:50
2022-09-23 07:20
Budować 2x2 a nie tylko przejścia naziemne nad tunelami. Zawsze znajdzie się opozycjonista któremu dany pomysł to dobry punkt na pokazanie się jakim to jest aktywista dzielnicowym. Nie warto takimi się przejmować.
2022-09-24 20:28
Popieram, jeszcze trzeba by wyburzyć całe miasto i zrobić 100 pasmowa w każda stronę autostradę żeby można było samochodem sobie pojechać
2022-09-23 07:30
2022-09-23 08:17
mogła by drążyć cały czas. Oddali na złom coś za 80 milionów.
2022-09-23 07:33
Po co komu place w takiej dzielnicy z dala od centrum gdzie nie ma turystów? Pytam się. W takich miejscach tylko pijący urządzają sobie posiadówy. To nie ma żadnego zastosowania. Powinno się zrobić tam dwupasmową normalna drogę ale zadrzewioną i nie autostradę typu słowackiego tylko przyjazną pieszym a nie żadne place
2022-09-23 07:42
a lotnisko jest ich najwiekszym zrodlem.
2022-09-23 08:59
Co mnie obchodzą turyści.
2022-09-23 09:26
Żadne place i żadna dwupasmówka! I precz ze szkodnikami z BRG - "nieusuwalna" rezerwa, nie wiadomo po co.
2022-09-23 09:55
Wychodzi na to, że parki i skwery są tylko dla turystów? Bo dla mieszkańców to miejsca zbędne?
2022-09-24 02:01
Tylko przeszkadzają się bawić., jak ktoś przyjechał się rozerwać. Najlepiej niech ich wysiedlą za obwodnicę.
2022-09-24 06:57
Testament zobowiązuje.
2022-09-23 11:16
Niestety nikt normalny nie korzysta potem z tych ławek
2022-09-23 12:34
Gdzie człowieku widziałeś przyjazną pieszym dwupasmową drogę? Owszem są turyści, nie wszyscy "walą" na Główne Miasto, a przy okazji mieszkają tam ludzie. Tacy jak Ty człowieku. Swoją drogą Wrzeszcz daleko od centrum, buu, hahaha.
2022-09-23 07:44
2022-09-23 08:45
Z północy miasta na południe jest za mało tras zarówno samochodowych jak i tramwajowych. Tramwaje jada niemalże robiąc wręcz koło. Generuje to większe zużycie paliwa/energii, ale co uważam za ważniejsze, spore straty czasu na przemieszczanie się. Gdzie jak wiemy wszystko jest człowiek w stanie kupić ( mimo wysokich cen) jednak czas jest bezcenny. Jakieś tereny zielone? W okolicy ulic: Do studzienki czy Fiszera. Aaaa faktycznie, w tych miejscach miasta mają mieszkańcy najdalej do zalesionych terenów Wzgórz Morenowych i konieczne są jakieś parki czy inne place zielone. Spore wydatki i olbrzymie trudności z przeprowadzeniem tych tras? A czy nie z powodu , że już zbyt długo czeka się z ich realizacją. Rezerwy terenowe przeznaczone na ten cel w (sic!) ubiegłym wieku zdążyły już okrzepnąć w dzikich i nie estetycznych ( nie licujących z mianem terenów wielkomiejskich) zabudowach. A w umysłach okolicznych mieszkańców urosnąć do miana zabytków lub nienaruszalnych terenów. Tak poczekajmy jeszcze 100 lat, aż koszty tych działań będą niewyobrażalne, a przyszłe pokolenia będą mówić o tym jak głupota i prywata jednostek skutecznie potrafiła zakłócić harmonijny rozwój miasta.
2022-09-23 09:35
2022-09-24 08:31
i korki,i koreczki,ziemi nawet na dwa palce na bustas nie oddamy!, jak pod szyld ,,do ZOO".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
