Nocą z poniedziałku na wtorek dotarł do Gdańska pierwszy z 30 zamówionych przez Gdańsk tramwajów Pesa Jazz Duo. Podczas rozładunku nie obyło się bez drobnych kłopotów, tramwaj do ruchu zostanie wprowadzony za mniej więcej dwa tygodnie.
, przebiegł z drobnymi komplikacjami. Przy zjeździe z lawety przetarty został spód tzw. harmonii na przegubie tramwaju. Rozkłady jazdy komunikacji miejskiej w Trójmieście
Coraz więcej defibrylatorów w Trójmieście. Gdzie je znaleźć?
2019-07-30 13:16
Na dobry początek...
2019-07-30 13:21
Jakie kary zapłacono za opóźnienia Mevo i dlaczego na rowerach jest reklama Nimm2 skoro to my podatnicy sfinansowaliśmy sobie rowerki, za które i tak płacimy?
2019-07-30 16:31
Zjedz Nimm2, bo gwiazdorzysz
2019-07-31 12:23
kup sobie rower i nie marudz
2019-07-30 13:21
Hmmm to dopiero pierwszy i już opóźnienie 8 miesięcy ..
To 32gi tramwaj pojawi się za kilka kilkanaście lat. ? ;)
2019-07-31 09:24
Przy 32-im opóźnienie będzie takie że za te kary kupimy jeszcze 40 kolejnych, z dostawą w połowie XXII wieku.
2019-07-30 13:21
28 miejsc siedzących - idealne rozwiązanie przy gdańskich, długich trasach.
2019-07-30 16:33
Wiadomo, że w Polsce miejsca siedzące zajmą przede wszystkim jednostki najsilniejsze, oraz ci, którzy "tylko na chwilkę".
2019-07-30 19:37
a kto jeździ przez całą trasę?!ponarzekać trzeba zawsze i wszędzie.coś wam się kiedyś spodobało w Gdańsku i w Polsce?Może towarowym wygodniej jak po wojnie
2019-07-30 13:24
To jest już nudne
2019-07-30 13:45
Szalenie Awaryjne
2019-07-30 13:27
O, coś nowego w GAiT - po srebrnej taśmie i trytytkach przyszedł czas na EKOsznurek!
2019-07-30 13:27
Opinia wyróżniona
28 miejsc siedzących !! Dobrze , że nie 8. W Gdańsku są długie trasy, dlaczego nie pomyślano o większej ilości miejsc siedzących ?! Ale ci co decydują nimi nie jeżdżą. Bombardier przy tej samej szerokości ma dwa rzędy podwójnych miejsc!
2019-07-30 13:29
Ta i w Bombardierach w godzinach szczytu nie idzie w ogóle wsiąść. Trzeba zamawiać dłuższe tramwaje lub je łączyć. U naszych sąsiadów te niemieckie zlomy laczono w składy. Bombardiery też mają w skladach np. w Berlinie.
2019-07-31 12:56
2019-07-30 15:45
i było bardzo ciasno przejść między siedzeniami.
2019-07-30 20:24
Obie te cechy wynikają z różnic w konstrukcji wózków w Swingach/Jazzach a Flexity Classic. Wózki sztywne zajmują znacznie mniej miejsca wewnątrz tramwaju, oferując go więcej pasażerom, za to znacznie bardziej hałasują i niszczą torowisko.
2019-07-30 18:48
Łącznie 200 miejsc. Przy większej ilości miejsc siedzących, zmalałaby ilość miejsc całkowitych.
2019-07-30 20:13
Tramwaj to środek komunikacji miejskiej a nie krajowej. Pasażer średnio podróżuje nim ok. 20 minut a nie 3 godziny. Ilość miejsc siedzących jest wystarczająca.
2019-07-30 22:19
Oj tam, oj tam, rydwanem mozesz, jezdzic jak cos ci nie pasi.
2019-07-31 01:11
sam se jezdzij nieresorowanym
2019-07-31 11:26
Ale przeczytałem artykuł i faktycznie. Może nie byłby to tak wielki problem gdyby nie skandalicznie długie czasy przejazdu tym środkiem komunikacji.
2019-07-30 13:29
te nasze polskie mają 2x tak duże części
2019-07-30 13:36
Liczba miejsc siedzących wynika z wymagań zamawiającego. Warszawa zamawia Pesy z układem siedzeń 2+1, a Poznań w Solarisach ma nawet 2+2.
2019-07-30 13:39
w Pesie jest strasznie niewygodnie stać, miejscowe spadki podłogi nie ułatwiają jazdy na stojąco, zwłaszcza, że ciężko w godzinach szczytu złapać się uchwytu, do tego siedzące osoby mają kolana i nogi wystawione do wewnątrz, także stojącym jest jeszcze ciaśniej.
Jak to możliwe, że Bombardier ma 3 razy tyle miejsc siedzących przy nawet większym, bo bez pochylonej podłogi, komforcie dla osób stojących?
2019-07-30 13:38
Hihihihihihihihihihi
2019-07-30 13:46
i tak te kary odpuszczą. Przecież to nie ich pieniądze
2019-07-30 16:38
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
