Od 715 mln do 1 mld 121 mln zł oraz od 777 do 1 mld 270 mln zł - taka jest rozpiętość ofert na projekt i budowę dwóch odcinków, które razem stworzą Obwodnicę Metropolitalną Trójmiasta. Dla każdego odcinka było po 11 ofert, ale tylko dwie mieszczą się w budżecie GDDKiA.
, na którym Obwodnica Trójmiasta łączy się z Południową Obwodnicą Gdańska, z węzłem Chwaszczyno, który to powstanie w ramach trwającej budowy Trasy Kaszubskiej. OMT biec będzie równolegle do istniejącej Obwodnicy Trójmiasta, ale przejdzie przez miejscowości położone na zachód od tej ekspresówki.
2020-11-16 16:05
mirbud zdecydowanie niedoszacował... nie zdziwię sie jak Polaqua zaskarży wygraną decyzję, wygra, bo faktycznie może mieć przesłanki dość mocne, i ostatecznie 1 zadanie zrobi Budimex a 2 zadanie Polaqua... czyli dwie duże firmy, akurat podczas uzyskiwania ZRiDów będą na etapie schodzenia części podwykonawów z trasy kaszubskiej, czyli de facto przerzucą tylko sprzęt i ludzi na dalszą część budowy... stąd tak dobre ich oferty, bo mogą sobie na to tanio pozwolić. zaplecza i sprzęt mają niemal pod oknem
2020-11-16 16:08
NDI nie wygralo. Znow by wykonczylo kilka lokalnych malych firm.
2020-11-16 16:10
2020-11-16 16:10
Zobaczcie! Tak ewidentnie potrzebna inwsetycja jak obwodnica metroplitarna to 1.5mld a pewnie z dodatkowymi kosztami to jakieś 2.0mld. Teraz porównajcie sobie to z ponad 2mld na tzw "przekop". Ile korzyści dla regionu przyniesie każda złotówka wydana na Obwodnicę Metropolitarna a ile na tzw Przekop?
W przypadku Obwodnicy mamy ewdidentne korzyści dla rozwoju Pomorza, Trójmiasta a w przypadku tzw Przekopu mamy jedynie prestiżowe korzysci dla kraju (i to wątpliwe) oraz minimalne korzyści dla Elbląga.
2020-11-16 16:40
Pomysł przekopu powstał 30 lat temu albo i dalej, Szwedzi to chcieli sfinansować. sld ,psl,po czy inne badziewie co wtedy rządziło olało temat. Jakby Metropolitalna była pomysłem aktualnie rządzącego badziewia też byś narzekał że lasy niszczą i po co to komu, ze przekop można mieć za to.
2020-11-16 17:12
Pomysły na przekop owszem były ale po rachunku zysków i strat zarzucono tą inwestycję.
Można do niej byłoby wrócić jak będziemy mieli podstawową infrastrukturę.
To jest droga "zabawka" i można w nia inwestować jak sie opanuje bardzie pilne tematy.
Teraz sa pilniejsze tematy.
A co do tego na co bym narzekał a na co nie, to dziekuję za tą odrobinę "psychonalizy" - nie potrzebuję jej.
2020-11-16 17:20
2020-11-16 19:10
2020-11-17 10:41
Tak Szwedzi i czasy współczesne, początek 90. Chodzi o odrodzenie populacji dorsza. Zalew jest ostoją narybku dla całego Bałtyku i bardzo ważnym elementem ekosystemu Bałtyku. Aktualnie nie ma możliwości żeby ryby po osiągnięciu odpowiedniego wieku spłynęły na głębsze morze bo wyjście od strony kaliningradu jest całe non stop sieciami zastawione. Rosja robi tam pogrom. Szwedzi sobie wyliczyli że na ryboustwie zarąbią tyle więcej gdyby to naprawić że było by ich stać na pokrycie kosztów zalania/wyrównaniu poziomu wód z Bałtykiem na zalewie czyli częściowego zalania miast przy zalewie lub budowy falochronów, śluz wokół Elbląga, Fromborga i innych miast.
2020-11-16 16:10
Obwodnica OPAT jest tez mega potrzebna. Byłaby taką wisienką na torcie po wybudowaniu Trasy Kaszubskiej i Obwodnicy Metropolitalnej oraz kontynuacją drogi na północ, której tak bardzo mieszkańcy Rumi,Redy i częsci Gdyni potrzebują. Korki bez niej są nieubłagalne na krajowej 6 a juz w szczególnosci gdy jest gdzies remont nawierzchni czy stłuczka. Niech budują się drogi by żyło sie lepiej i wygodniej
2020-11-16 16:31
2020-11-16 16:43
Wszędzie na świecie się uspokaja ruch, wprowadza ograniczenia na obwodnicach miast do 50, nawet 30 (ostatnio, Paryż), u nas buduje się za miliardy których nie mamy jako społeczeństwo kolejne drogi z nikąd do nikąd. Ale będą! Hurra! Czy to na przestrzeni 10 lat coś zmieni? Nie. Większy ruch, większy hałas, większe korki.
w i ę k s z e k o r k i:)
Jak się zmniejsza korki od lat w Europie? Bo na pewno nie budując drogi z przedmieść do miast!
2020-11-16 16:48
W paryżu masz po 6 pasów wszędzie, Tam 120 lat temu pomyśleli że samochody będą jeżdzić.
2020-11-16 17:02
fajnie, tylko, że oni je mają, a my nie
2020-11-17 23:26
Ludzie chcą dróg z przedmieść do centrum! Większość nie chcę mieszkać w mieście, bo to w sumie nic fajnego...za to usługowo/produkcyjne "city" niemal każdy odwiedza. i fajnie.
Ty byś natomiast chciał ludziom mówić jak mają żyć, gdzie mieszkać i czym się poruszać... Wybacz, ale odfajkuj się od mojego życia!
A ponadto, ograniczenia prędkości do 30 kmh?? Naprawdę?! To może wracaj mieszkać do jaskini?!
2020-11-16 16:47
jakimś cudem
2020-11-16 17:20
Tam kilkaset metrów koryta w piachu, tu mosty, estakady, infrastruktura. Słuszną politykę ma nasza partia!
2020-11-16 17:21
prawdopodobnie nigdy z niej nie skorzystam, bo to nie jest dla nas droga, ani nawet dla tranzytu. Chyba tylko dla Kaszubów.
2020-11-16 17:28
Budowa w 2025 r., a oferty już teraz. Przecież za 5 lat te kwoty w kilku-kilkudziesięciu procentach zeżre inflacja. Jak oni chcą to budować z dzisiejszą wyceną?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
