GDDKiA zarekomendowała trzy warianty przebiegu Obwodnicy Metropolitalnej. Pod dużym znakiem zapytania stoi za to budowa Obwodnicy Żukowa.
2011-04-21 16:55
Jak pamietam na spotkaniach, żaden z proponowanych wariantów nie uzyskał poparcia społecznego. Wszyscy domagali się budowy obwodnicy zdecydowanie dalej na południe i zachód, bo teren po kórym planuje sie obwodnicę jest już praktycznie zajęty przez budownictwo mieszkaniowe . Jak widać konsultacje muszą być a droga i tak pójdzie jak się GDDKiA podoba. Swoją drogą współczuję mieszkańcom Chwaszczyna - ten węzęł bedzie chyba większy od samej miejscowości.
2011-04-21 19:42
Oczywiście budowa Obwodnicy nie przeszkodziła władzom zezwolić na budowę urokliwego osiedla nad jeziorem w Chwaszczynie. I co? I jajco.
2011-04-21 16:59
Znowu mnóstwo pieniędzy wyrzuconych w błoto.
Więcej dróg oznacza większe korki (wiecej samochodów będzie się mieścić w tym samym korku).
Więcej samochodów oznacza większy hałas i więcej spalin, więcej ofiar wypadków.
Do wybudowania dróg trzeba będzie zniszczyć spory kawał przyrody.
Te same pieniądze można wydać na podniesienie z upadku kolei, która nie niszczy środowiska, nie hałasuje tak bardzo jak równoważna liczba samochodów osobowych. Nie trzeba do tego wysiedlać ludzi czy budować im przed domem autostrady.
2011-04-21 17:30
wracaj do swojej bajkowej krainy bo ten świat nie jest dla ciebie
2011-04-21 18:09
Lasy otomińskie
2011-04-21 20:55
mniam
2011-04-21 21:11
idąc Twoim tokiem myślenia, im więcej sklepów tym większy w nich tłok:)
powodzenia w sprzedawaniu takich teorii.
2011-04-21 22:20
No to to by było na tyle, jeśli chodzi o Otomiński Obszar Chronionego Krajobrazu i łapiński przełom Raduni. No ale cóż, będą nowe hipermarkety, zamiast rowerowania po lesie będzie pełzanie między półkami.
2011-04-21 23:51
wszystkim będzie się lepiej jeździło rowerem po lesie jeśli w jego pobliżu samochody szybko przejadą niż gdyby miały się wlec obecnymi drogami powiatowymi.
2011-04-22 13:01
Tyle tylko, że planowana obwodnica nie ma chyba na celu odciążenie dróg powiatowych, nawet nie wojewódzkich, a przede wszystkim krajowych, które dla rowerowania są i tak średnio przydatne. Nie wierzę, by planowana obwodnica zmniejszyła ruch na drogach lokalnych - na niektórych zmniejszy, na innych, koło węzłów - zwiększy.
Jak najbardziej popieram opinię o konieczności władowania tej kasy w upadającą pod rządami PO kolej. Autostrady jakoś powstają, szyny Tuska&Grabarczyka niespecjalnie obchodzą (vide ostatnie kuriozalne lobbowanie w Brukseli o przesunięcie środków europejskich z kolei na drogi, na szczęście Komisja Europejska nas wyśmiała).
2011-04-22 13:33
PKP i tak ich nie weźmie, bo nie zależy im żeby polepszyć cokolwiek. Dobrze im, tak jak jest. Znam kogoś kto rozmawia z PKP o włączenie Kolei Metropolitalnej w trasę Gdynia-Kościerzyna - droga przez mękę bo wszystko mają w d...e. Kolej upada nie przez Tuska czy PO, tylko tak idzie na dno od 20 lat.
2011-04-22 15:42
Zgoda co do tego, że leży od 20 lat (rządów lewicy także, choć akurat chyba najwięcej złego zrobił rząd dzisiejszego bohatera narodowego Buzka), natomiast Grabarczyk intensywniej niż poprzednicy kopie leżącego, mamiąc ciemny lud wizją KDP (nie dodając tylko, że budowanej kosztem połączeń lokalnych i o biletach zaporowych dla normalnego Polaka).
2011-04-22 13:36
Teorie jak o wyższości socjalizmu nad kapitalizmem. Według tego toku rozumowania należałoby zaorać wszystkie drogi i zostawić jedną, to wtedy będzie mniej korków. Kilkanaście lat edukacji za publiczne pieniądze rzeczywiście poszły w błoto.
2011-04-21 17:03
Jak jedziesz z warszawy do słupska i jestej Staszynie to którędy pojedziesz krótszą S6 czy metropolitalną dookoła. A jak z Gdańska bedziesz chciał jechać do słupska to któręgy pojedziesz, do metropolitalnej żeby zaraz zawrócić do Chwaszczyna, czy S6 i do kaszubskiej. Przecież ta obwodnica to kompletne nieporozumienie.
2011-04-21 19:41
Przecież OM w Chwaszczynie łączyć się będzie z TK! Sam rusz głową!
2011-04-21 20:49
obwodnica metropolitarna sama w sobie będzie prawie nikomu nie potrzebna, ale wraz z A1, obwodnicą południową i trasą kaszubską będzie porządną siatką dróg szybkiego ruchu. tak się buduje drogi pod metropoliami na całym świecie. to, że u nas najpierw są domy, a później drogi to choroba, ale możliwa do wyleczenia.
dałeś przykład to ja też dam, tyle, że na tym co już jest: jedziemy z kowal do wrzeszcza. niby krócej przez miasto ale prawie wszyscy wyskakują na obwodówkę i nadkładając 100% drogi są o połowę szybciej.
2011-04-21 17:25
i dlatego jest tak ważna. Czy natomiast zlikwiduje jakieś korki. W to wątpię. Więcej niż dotychczs ludzi będzie się przemieszczać na tej trasie. Zarówno dojeżdżając do domu/pracy jak i ruch transportowy, bo dużo firm będzie się przenosić w okolice trasyy . Efekt będzie taki, że więcej średniozamożnych będzie się decydować na urokliwy domek w okolicach Żukowa, itp. I codziennie będą jeździć w te i we wte.
2011-04-21 17:30
dokładnie tak
2011-05-02 08:14
Rozwój budowlany już jest tylko teraz będzie wyburzony na rzecz metropolitalnej.
2011-04-21 17:29
że GDDKiA to banda niedorozwojów
2011-04-21 17:31
no?
2011-04-21 21:28
właśnie się popisuje ;)
2011-04-21 17:37
Węzeł w Lublewie od strony południa wypada za płotem szkoły, gdzie uczy się ok. 1000 dzieci. Sama trasa dzieli trakt pieszy pomiędzy Lublewem a Kolbudami, którym uczęszcza mnóstwo ludzi (w tym dzieci) i tereny, które są praktycznie wokoło zabudowane. Drogowcom pozostaje pogratulować pomyślunku.
2011-04-22 07:57
W trójmieście wiele szkół przylega do ruchliwych ulic i nie ma problemu.
2011-04-22 09:52
a jeździ się nimi 120 km/h????
2011-04-22 13:50
A czy dzieciaki będą przechodzić przez płot i ładować się na na obwodnicę?
2011-04-22 18:02
zakładam, że jest to możliwe, dorośli ładują się na obwodową i giną, a my mówimy o dzieci z podstawówki i gimnazjum...
2011-04-22 23:26
Polikwidować drogi! Nie żartuję! TU CHODZI O DZIECI!
2011-04-22 11:47
Nie tylko szkoła. Nowy wariant zbliżył się niebezpiecznie blisko dwóch jezior - ujęć wody pitnej dla Gdańska. Niestety poprzednie Lublewskie warianty przebiegały zbyt blisko prywatnych działek Wójta i innych 'wpływowych'. Więc mamy teraz serpentynkę zamiast prostej drogi.
2011-04-22 13:49
Racz zauważyć, że chodnikiem na tej trasie mało kto chodzi - dzieci jeżdżą autobusami a dorośli albo autobusami albo samochodami. Wiem, bo mieszkam blisko i widzę codziennie. Poza tym, obwodnica będzie szła zapewne estakadą a nie na równi z jezdnią.
2011-04-22 13:58
ta koncepcja to inicjatywa mieszkańców gm. Kolbudy, to oni proponują trasę okalającą Lublewo od strony południowej i zachodniej strony wsi ,tylko pogratulować geniuszu radosnej twórczości przy udziale władz gminy Kolbudy.
2011-04-21 17:42
który pisał o wizjach metropolii w dzienniku bałtyckim
metropolia to ma tylko służyć do tego, żeby wyciągnąć kasę z powiatów puckiego i wejherowskiego. w zamian figę z makiem dostaną. najlepszy przykład OPAT.
tymczasem będzie pieniądz na ECSy i inne świątynie władzy w gdańsku
2011-04-21 21:29
2011-04-21 17:45
tyle ze kazdy mogl costam powiedziec... ;)
ot taka to demokracja
i o obwodnicy zukowa mozna zapomniec... PO 2 !! jest kasa?
skad wziac ile z 3 mld?
TA DROGATO nic innego jak BERLINKA.. zadna tam metropolitalna
2011-04-22 11:10
He Opat opadł/odpadł a to jest berlinka BER-MOSKWA/st PETER...zadna tam obwodnica
2011-04-21 17:46
sciema ze hoho...zadne zukowo obwodnica itp tylko BERLIN- ST PETERSBURG
2011-04-21 21:33
bo sie jeszcze ktos domysli ile to ma wspolnego z 3miastem ;)
2011-04-22 08:27
Czemu sciema? Ciesz sie,bedziesz mogl za darmo nia jezdzic,nazwa nie jest wazna.
2011-04-22 11:12
to jest tranzyt i jezeli nie odbije na zachod...to slaby biznes dla 3miasta aby nia objechac stara obwodnice
2011-04-22 11:54
wytlumacz mi jakie sa racjonalne powody omijania trojmiasta obwodnica metropolitalna ktora zaczyna sie na wezle w chwaszczynie a konczy w straszynie. przeciez to smiech na sali, ta droga nie jest dla trojmiasta ani dla okolicznych wiosek, jest dla setek tirow z rosji do niemiec i spowrotem, tylko sie glupkom wmawia ze beda z niej korzystac.
2011-04-21 17:54
Moim zdaniem to jest raczej droga dla jadących z Kaszub do Gdańska lub Gdyni a nie żadna obwodnica. Ktos jadąc z W-wy, czy Łodzi nie będzie nadrabiał tyle km jadąc na Szczecin, a już na pewno w w wariancie bordowym. Chcieli by załatwić kilka rzeczy na raz, a tak się nie da. Powinna być bliżej Trójmiasta a obwodnica Żukowa osobno. W ten sposób nie odciąży się wogóle starej obwodnicy.
2011-04-21 18:53
ale nie wazne jak te droge sie nazwie, wazne zeby ja wybudowali i koniecznie po zachodniej stronie Zukowa gdyz wtedy skoncza sie korki na rondach w Zukowie i Chwaszczynie - bedzie normalny wyjazd z Gdanska i Gdyni na Kaszuby
2011-04-21 19:03
Mylisz się. Wszyscy pojadą nową Obwodnicą, bo po pierwsze, tak pokażą znaki, po drugie, stara obwodnica zostanie przekazana gminom i będą na niej tylko dziury i ograniczenia do 70 km/h.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
