Ruszył odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A1 z Rusocina do Nowych Marz. Na razie działa na potrzeby zarządcy drogi. Jednak już latem może zapolować na kierowców.
2011-05-03 12:02
Bezpieczeństwo jest ważne i popieram pomiar odcinkowy. Wolno to zrobić tylko w oparciu o bilet wjazdu na autostradę. Tak jak na parkingach w hipermarketach. Pomiar automatyczny oznacza zapis o podróżach wszystkich ludzi. Tych jadących poprawnie też. Zapis z obu punktów jest potem porównywany. Ale może być użyty do dowolnych innych celów. A to jest śledzenie ludzi. Łatwo sobie wyobrazić możliwości wykorzystania takiej bazy z zapisów na autostradach w całym kraju. Ludzie zajmujący się biznesem, jadący na długi urlop, jadący do kochanki. Powstaje informacja na ten temat bez nakazy prokuratora i bez nadzoru będąca w posiadaniu zwykłej spółki. To jest szczególnie niebezpieczny pomysł.
2011-05-03 13:17
Ktoś sobie zrobi 20min odpoczynku na trasie, potem będzie pędził 200km/h - a prędkość średnia wyjdzie dopuszczalna. Jak ktoś chce sobie "pogrzać", to i tak pogrzeje. A mandat dostanie ten, co się faktycznie śpieszył (nie mówię że to złe, ale niesprawiedliwe).
2011-05-03 13:20
mafijne barachła,a UDZIAŁOWCAMI będą poSTCZERWONI burżuje z kontami na hasło w Szwajcarii !!!
2011-05-03 13:43
Kolejne kretyństwo i wyłudzanie pieniędzy od obywateli. W Niemczech na autostradach są odcinki, na których nie ma ograniczenia prędkości a itak ilość zdarzeń jest o 46% niż u nas. Najlepiej nie rejestrować samochodów i motocykli z silnikami o nocach powyżej 50 KM i problem sam zniknie....
2011-05-03 13:47
Za przejazd tymi naszymi pseudo-mini autostradami każe się płacić krocie, a teraz oczywiście znaleźli sposób na dodatkowe skrojenie obywatela. Znalezienie w tym kraju odcinka drogi, który nie jest usiany koleinami i dziurami, to prawdziwy luksus. Jak już człowiek znajdzie się na jakimś przyzwoitym kawałku asfaltu, to chciałby pojechać szybciej, co w tym złego??? Do kur... nędzy, po to w końcu są autostrady !!!!!!!!!!!!!!!! A jakie jest merytoryczne uzasadnienie ograniczenia prędkości do 140 km/h? Przecież autostrada jest bezkolizyjna i wielopasmowa (co najmniej dwa w każdą stronę, oddzielone pasem zieleni lub barierami). A jeżeli ktoś mimo wszystko zdoła w coś przywalić (np. w barierę), to czy będze jechał 140 km/h, czy 200 km/h, to i tak nie ma żadnego znaczenia - prawie na pewno zamelduje się przed obliczem Św. Piotra!!!
2011-05-03 14:47
Żeby móc przycinać ile fabryka dała wypadałoby mieć do dyspozycji nieco więcej szerokości jezdni, a nie musieć niemal ocierać się o pojazdy jadące np. 100km/h wolniej niż my.
Ilu z was, szybko zbliżając się do wolniejszego pojazdu jadącego sąsiednim pasem, nie modli się, żeby klientowi nie przyszło przypadkiem do głowy zmienić pasa tuż przed waszym nosem?
2011-05-03 15:07
Generalnie w naszym kraju prędkość jest demonizowana, jako główna przyczyna wypadków. Moim zdaniem problem leży w niskiej kulturze jazdy wielu kierowców i bezmyślnym, głupim i cwaniackim kozaczeniu - wyprzedniu na trzeciego, albo i czwartego, wymuszaniu pierwszeństwa, zajeżdzaniu drogi innym kierowcom. Generalnie wielu polskich kierowcom brak jest wyobraźni za kierownicą i umiejętności przewidywania sytuacji na drodze. Wyobraźnia przede wszystkim i złota zasada ograniczonego zaufania, a liczba wypadków na pewno się zmniejszy. Kierowca z doświadczeniem i wyobraźnią, jadący dobrym autem po autostradzie, choćby i 200 km/h, stwarza znacznie mniejsze zagrożenie, niż kozaczek-cwaniaczek, który każdego innego kierowcę traktuje jak wroga, względnie frajera i musi mu udowadnić, że jest szybszy, lepszy i cwańszy.
2011-05-03 23:55
Zależy gdzie, ale nie ma jako takiej zależności od ilości pasów. Jest naprawdę wiele dwupasmowych odcinków bez ograniczenia.
2011-05-04 09:38
bo jeżdżę dużo i takich nie widziałem...
2011-05-04 13:24
A20-praktycznie caly odcinek od Prenzalu do Lubeck-jezdze bardzo czesto,
A71/A73 Erfurt-Schweinfurt/Bamberg z wyjatkiem odcnika z kilkoma dlugimi tunelami w okolicach Suhl,
A81 Wurzburg-Stuttgart-3 pas pojawia sie dopiero w okolicach Stuttgartu
A13 Lubbebau-Dresden,
Wystarczy czy wymieniac dalej?
2011-05-03 14:03
ja leciałem swoim passatem 1.9 TDi tylko 195km/h
2011-05-03 14:04
2011-05-03 14:39
Dodatkowo za antene od CymBał radio na dachu tez powinni dokładać 500zł!
2011-05-03 14:58
obejsc to ograniczenie-to 10 000 zl mandatu!
CHORY RZAD! glosujcie nadal na PO!! brawo, idioci!
2011-05-03 15:14
Generalnie w naszym kraju prędkość jest demonizowana, jako główna przyczyna wypadków. Moim zdaniem problem leży w niskiej kulturze jazdy wielu kierowców i bezmyślnym, głupim i cwaniackim kozaczeniu - wyprzedniu na trzeciego, albo i czwartego, wymuszaniu pierwszeństwa, zajeżdzaniu drogi innym kierowcom. Generalnie wielu polskim kierowcom brak jest wyobraźni za kierownicą i umiejętności przewidywania sytuacji na drodze. Wyobraźnia przede wszystkim i złota zasada ograniczonego zaufania, a liczba wypadków na pewno się zmniejszy. Kierowca z doświadczeniem i wyobraźnią, jadący dobrym autem po autostradzie, choćby i 200 km/h, stwarza znacznie mniejsze zagrożenie, niż kozaczek-cwaniaczek, który każdego innego kierowcę traktuje jak wroga, względnie frajera i musi mu udowadnić, że jest szybszy, lepszy i cwańszy.
2011-05-03 15:26
"Generalnie w naszym kraju prędkość jest demonizowana, jako główna przyczyna wypadków. Moim zdaniem problem leży w niskiej kulturze jazdy wielu kierowców i bezmyślnym, głupim i cwaniackim kozaczeniu "
tyle że najbardziej widocznym przejawem "bezmyślnego, głupiego i cwaniackiego kozaczenia" jest jazda setą przez wioskę i całkowite olewanie ograniczeń prędkości.
2011-05-03 15:40
z reguły po polskich autostradach nie mam zamiaru jeździć, ale jak już będę musiał to pojadę nie z maksymalną dozwoloną szybkością lecz z minimalną, a może minimalnie mniej. Autostradami najeździłem się już w Niemczech, i już mnie to niekreci.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
