2005-06-10 00:01
To jest właśnie to... Zadać urzędnikom do rozwiązania ponadstandardowy problem. W najlepszym razie - będzie on rozwiązany po długim czasie, a w gorszym - wcale. Bo się nie da...
Ale, jak to mówił prezes POL-INVEST w 'Poranku kojota': "A jak czegoś nie da się zrobić, potrzebny jest ktoś, kto o tym nie wie. Przyjdzie, i to zrobi". I to nie dotyczy tutaj wyłącznie kierownictwa Straży Granicznej...
Po prostu, najwyraźniej istniejący stan rzeczy odpowiada władzom portu lotniczego i miasta. Ale winni są inni - przewoźnicy, którym nie zależy na klientach i gnuśna SG...
2005-06-10 00:04
Na zdjęciu mamy A321 Scandynawskich Linii Litniczych. Tylko ogon marnie zakamuflowany. Ale takie maszyny nie latają i narazie nie będą latały do Gdańska...
2005-06-10 00:16
Ze oprócz Warszawy, Katowic, Krakowa i właśnie Gdańska
wszystkie inne porty lotnicze poniosły straty w pasażerach.
np Łódź spadek 64% spadek a Rzeszów 25%
no ale nie ma to jak rzetelność dziennikarska
prawda jest taka mamy pewne 4 miejsce ze stralym wzrostem
2005-06-10 00:42
chciał rzeczywiście oddać aktualny stan, zapewne wspomniałby, że lotnisko w Rębiechowie NIGDY nie będzie mogło się równać z portami Kr-Balice i Ka-Pyrzowice z prostej przyczyny. Lotnisko Gd-Rębiechowo obsługuje region o promieniu 100 km zamieszkujący przez 2 miliony ludzi, analogicznie, porty w Krakowie i Katowicach obsługują przeszło 8 milionów. Poza tym lotnisko w Rębiechowie bije na głowę lotniska w Poznaniu, Wrocławiu, nie wspominajac o Łodzi, Rzeszowie, Bydgoszczy czy Szczecinie. Ale po co o tym wspominać, dla pana redaktora najważniejsze są "rozgrywki ligowe". Ciekawe, którą ligę dziennikarską reprezentuje redaktor Stąporek?
2005-06-10 01:50
A co z lotami do Paryża, Kolonii, Barcelony, Milanu albo Rzymu? Niech jakis samolot lata do Chorwacji, gdzie coraz więcej Polaków wybiera sie latem na urlop.
To są płączenia , które mogłyby konkurować z przewozami autokarowymi, ja osobiście wolałbym Do Szwecji albo Danii popłynąć niż polecieć, natomiast do Koloni wolałbym polecieć w 1,5h niż 15h spędzić w ciasnym autokarze.
2005-06-10 06:46
tak po prawdzie to podniecacie sie tym co było jeszcze kiedy wizzaair coś planował, ale nie do końca zatem sprzedano odgrzewany kotlet
bo
z jednej strony czytam, że loty w kierunku skandynawii to nie jest to czego oczekują podróżni z naszego regionu dorzuca sie jeszcze konkurenta w postaci linii promowych żeby zaraz potem marudzić o SG i kierunku katowice-sztokholm, który to kierunek jak czytam to nie jest to czego...itd w kółko macieju
misz masz kogiel mogiel informacyjny
a jak wam mówiłem, że tanie linie nie dla gołodupców to mi nie wierzyliście
to samo z aquaparkiem tivoli i resztą cudów na kiju:)
2005-06-10 07:09
a air lithuania to by sie lepiej zabrala za polaczenie Gdansk - Wilno.
no a oprocz tego to mamy polowe roku i za wczesnie na podsumowania, jeszcze nie zaczely nawet kursowac samoloty ryana.
2005-06-10 07:46
Trudno mieć pretensje do TANICH LINI że słabo się promuja w Gdańsku, najwidoczniej nie zależy im na tym rynku.
Mają większe obłożenie na południu karaju i tam zarabiają pieniądze.
Nie wiem po co te oskarzenia.
A my tak szczerze....
jesteśmy mimo sporych możłiwości bidni
2005-06-10 07:46
belfast
a do wilna to pewnie chcesz wysyłać barterem ziemniaki??
a co z powrotem??
2005-06-10 07:57
Lotnisko wybudowane z wielkim rozmachem ... i nic!
Jak pamiętam to lotnisko we Wrzeszczu miało w okresie prosperity kilkakrotnie większy ruch, pomimo swej wielkości!
A tu wyczynki 3-ch tenorów, nadanie imienia LW /co niby miało działać jak "magnes"/... i D***A blada
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
