To dobry moment, by wykonać naziemne przejście dla pieszych przez Podwale Grodzkie, podobne do tego, które funkcjonowało w tym miejscu wiele lat temu. Nie utrudni to ruchu aut, bo tuż obok i tak staną nowe światła, na wyjeździe z Forum Gdańsk.
, a od zachodu Podwalem Grodzkim , Wałami Jagiellońskimi i ul. Okopową . Jeśli chodzi o scalenie miasta w rejonie Podwala Przedmiejskiego są już zdecydowane pomysły, które niebawem wejdą w fazę realizacji. Natomiast część zachodnia śródmieścia jest nietknięta przez jakiegokolwiek inżyniera w tym zakresie. - powstaje wyjazd z budowanej galerii Forum Gdańsk na ul. Podwale Grodzkie . Kierowcy po zakupach będą mogli stamtąd wyjechać w stronę Wrzeszcza, ale także i Oruni. planowana jest przebudowa układu drogowego. Jej koniecznym elementem, oprócz przejazdu tramwajowego, jest ustawienie sygnalizacji świetlnej dla ruchu kołowego. Słupy z wysięgnikami dla sygnalizatorów już stoją.
2016-10-27 14:52
nie można zbudować krótkiego tunelu dla samochodów, podobnego do sopockiego tunelu przy domu zdrojowym? Za drogo jak zwykle?
2016-10-27 14:51
Tunel dla samochodów, Podwale dla ludzi
2016-10-27 13:39
Naskręt idź sobie na swojej wiosce zadbaj o tkankę wiejską
2016-10-27 13:37
proponować przejście dla pieszych pasujące do realiów z lat 60-tych... albo głupota, albo śmierdzące interesy
2016-10-27 13:24
Coś mi tu brzydko pachnie...;-( cooo inwestor wyremontowanej dawnej przychodni chce mieć leprze połączenie dla swoich przyszłych klientów...... Jestem na nie..........!!!!!!!!!!!!
2016-10-26 18:56
oszołomy znowu mają problem
2016-10-27 13:05
bo mapa google mówi 650 m. Zasadnicza różnica w odległości.
2016-10-26 14:53
z całym szacunkiem dla dorobku historii... ale to poroniony pomysł.
należy raczej dążyć do unikania takich przejść i to w takich miejscach...
2016-10-26 15:01
w takich miejscach nalezy dazyc do unikania ruchu samochodow...
2016-10-26 15:22
Nawet w godzinach szczytu czeka się maksymalnie jedną zmiananę świateł przy Hucisku.
2016-10-26 15:28
najszybciej dążyć do stanu poprzedniego w którym był tam permanentny korek i smog
2016-10-26 15:52
A na pewno Srodmiescie nie jest wlasciwym miejscem na eksterytorialne drogi tranzytowe.
2016-10-26 16:06
Grunwaldzka to jeden ciąg łączący Śródmieście z Wrzeszczem, i że biegnie tym ciągiem linia tramwajowa, i że te ulice są ciągiem łączącym te części miasta i to dlatego jest tam ruch komunikacyjny, ja wiem że takie osoby jak ty mają piękną wizję brodatych rowerzystów pokonujących deptaki, ale jest to tylko wizja która fajnie wygląda na zdjęciach i to też pod warunkiem że kogoś kręcą brodaci panowie na rowerach , a tutaj jest miasto i normalny w nim ruch
2016-10-26 18:34
z Wrzeszcza do pracy w trojmiescie jezdze rowerem albo tramwajem.
Tu natomiast mowimu o dwoch sprawach:
1. Swiatla i tak beda, wiec brak przejscia nie poprawia sw. Przepustowosci
2. Ruch sie zmniejszyl po oddaniu Tunelu do uzytku. Nalezy to wykorzystac dla zrownowazonego rozwoju miasta i przywrocic namiastke normalnosci w tym miejscu.
Nie, nie jest normalnym, aby Srodmiescie sluzylo do tranzytu i tylko 20% samochodow jadacych przez Srodmiescie mialo te czesc miasta jako swoj cel.
Takie cos mogloby byc na jakims wezle przy obwodnicy.
2016-10-26 18:47
Śródmieściu zatrzymywać chyba że jest turystą, to że powstanie tam dodatkowe skrzyżowanie to także nie jest prawidłowe i jest to tylko wynik władz miasta którzy są na pasku deweloperów i właścicieli centrów handlowych w tym przypadku forum radunia czy jak ma się ten moloch zwać, w każdym normalnym kraju i mieście jest tak że dzielnice są połączone ze sobą tzw ringami obwodnicami międzydzielnicowymi i omawiana ulica spełnia aktualnie tę funkcję, w krótce przestanie ją spełniać nie mając żadnej alternatywy, w związku z tym może poprostu podzielimy całe miasto na kratownicę jednokierunkowych uliczek ze skrzyżowaniami równorzędnymi przecież to takie modne i będzie fantastycznie.Prawda jest taka że ustawienie tam pasów da tylko dodatkowe korki a i prawdopodobnie wypadki i nic ponadto i ni jak się będzie miało do ożywienia tej części miasta bo ona dzięki polityce władz już dawno jest martwa a cały patent jest tylko po to by zrobić dobrze forum radunia
PS.
A przy węźle przy obwodnicy jak napisałeś to powinno powstać jeżeli w ogóle słynne forum radunia z towazyszącym mu skrzyżowaniem a nie w centrum miasta.
2016-10-27 02:59
Czyli co powinno byc w centrum miasta ? Autostrady ? A handel biura i usługi przy obwodnicy ? Genialne ...
2016-10-27 12:28
a ile potrzebujesz handlu w centrum miasta? madison za daleko jest położony?
2016-10-26 18:57
3miasta czyli taka gdzie dzielnice są ułożone jedna z drugą wymusza to że główna arteria komunikacyjna przechodzi przez nie po koleji i można tu zaklinaż rzeczywistość ale niestety żeby dostać się dajmy na to z Biskupiej górki na Zaspę to trzeba przejechać tranzytem i innej możliwości tu nie ma bo nie każda dzielnica ma dojazd do obwodnicy a gdyby nawet tak było to było by to bez sensyu
2016-10-27 01:19
Znowu trzeba wydac kase. Lepej Elblaska z Zieleniakem polaczyc.
2016-10-26 18:21
Stoję zarówno w stronę Zieleniaka, jak i dawnego Żaka
2016-10-26 15:02
tylko wskaż jakąś alternatywę?
Olbrzymi parking we Wrzeszczu i dojazd tramwajem?
2016-10-26 15:52
2016-10-26 18:18
Od granic miasta 1 PLN za każdy 1 km przejechany autem i 20 PLN - przejechany przez cyklistę poza ścieżkami rowerowymi
2016-10-26 18:31
i nie placza, ze na swiatlach, ktore i tak powstana (!) bedzie tez przejscie dla pieszych.
Nie widzisz tu roznicy?
W wielu miastach na swiecie istnieje platny wjazd samochodem (a nawet zakaz wjazdu samochodow do scislego centrum). Nie slyszalem o platnym wjezdzie rowerem.
2016-10-27 11:30
albo ten filmik jak reowerzysta ze ściażki na chodnik wjechał
a potem wskoczył na jezdnię na prędkości,
też się pewnie gdzieś spieszył i mu za wolno wszystko było
2016-10-26 19:05
Są korki rowerowe
2016-10-27 00:33
każdego lata wzdłuż grunwaldzkiej na każdych światłach stoi rządek 3-10 rowerów, czekających, by ruszyć jeden za drugim. i tylko cwaniaki w rajtuzach omijają ich, by stworzyć podobną, krótszą kolumnę po drugiej stronie ścieżki, a potem agresywnie ruszają rozpychając się między tymi, co stali prawidłowo, a tymi jadącymi z przeciwka. oczywiście po drugiej stronie to samo, więc po zapaleniu zielonego robi się kocioł, a w efekcie często połowa musi się zatrzymać chwilę po ruszeniu. ale rajtuzy mają to w poważaniu, bo oni jadą na rowerze przecież. inni nie mają rajtuz, więc nie jadą na rowerach, tylko są pieszymi właściwie. a inni w rajtuzach, ok, oni są na rowerach, ale wolniejsi ode mnie. zupełnie jak cwaniactwo w samochodach, tylko mniej przepisów do złamania.
to problem mentalności, nie pojazdu.
2016-10-26 15:04
Tunel by się tam przydał od Elbląskiej do Zieleniaka.
2016-10-26 15:21
nie tunelem przejść do dworca bo potem i tak tory i skarpa, to marnowanie pieniędzy to już prędzej było by podwale przedmiejskie od muzycznej do skrzyżowania z grodzkim w taki tunel wbić skoro miały by zostać wydane tak potężne pieniądze w takim rozwiązaniu widzę więcej pożytku
2016-10-26 16:04
odpowiednio przebudowac zarowno te droge, jak 3. maja.
2016-10-26 15:12
to się zgadzam w 100%.
czekam na realizację.
2016-10-27 01:46
Chyba nie byłeś w Kopenhadze, Berlinie czy Amsterdamie...
2016-10-26 18:54
A ja bym wogule po jednym pasie zlikwidował, albo schował w tunel aż do aleji
2016-10-27 12:25
tym tokiem myślenia to ja poproszę zaorać słowackiego, grunwaldzką,al.zwycięstwa,armii krajowej i inne dwu trzypasmowe jezdnie w Gdańsku a na-pewno będzie żyło się lepiej
2016-10-27 12:22
2016-10-27 12:08
to jedynymi turystami w tym skorumPOwanym mieście będą byli sędziowie z TK.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
