- Gołym okiem widać, że na nitce do Gdyni jest wystarczająco dużo miejsca na dwa pasy w obie strony i zwężenie nie było konieczne - uważa pan Bartłomiej, inżynier i kierownik budów drogowych. Przy okazji wymienia też inne błędy w organizacji prac na węźle Wielki Kack
w ramach budowy Trasy Kaszubskiej. Oto jego przemyślenia:
W niedzielę jechałem dwa razy. Rano i wieczorem. Walce stały w tych samych miejscach.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2022-10-18 08:30
A czemu ten inżynier nie zajmie się pracami na sopockim odcinku głównej arterii komunikacyjnej Trojmiasta ? Powiązanie tych frontów robot drogowych jest aż nadto widoczne w tej negatywnej oczywiscie sferze.
2022-10-18 08:31
Pan Bartłomiej ma sporo racji (pozdrawiam zresztą ;) ). Zdecydowanie więcej spodziewałbym się jednak po Inwestorze. Spodziewałbym się dobrego przygotowania dokumentacji i odpowiedzialności. Gdyby wymagania np. dotyczące organizacji robót w nocy były jasno sprecyzowane, oferent występujący w przetargu skalkulowałby roboty odpowiednio. Obstawiam na 99%, że takich i wielu innych istotnych danych w specyfikacji nie ma, a potem i tak wszystkie gromy walą w wykonawcę. To norma w tym kraju. Silniejszy (Inwestor) zwala odpowiedzialność za swoje zaniedbania na oferenta, który i tak musi zaakceptować zapisy w umowie jeśli chce w przetargu wystąpić. Ot co.
2022-10-18 08:33
Bardzo trafne spostrzeżenia. Bez emocji i na temat. a gddkia powinna natychmiast zatrudnić tego inżyniera u siebie
2022-10-20 11:10
Ale to by bylo pieknie zeby rzeczywisicie tak to funkcjonowalo w naszym kraju...
2022-10-18 08:34
i tak będziecie stali w korkach, bo w drodze ze wsi do miasta utkniecie w korkach na drogach wiodących z obwodnicy do miasta.
Proponuję zażywać codziennie nerwosan i tak do końca życia. hehehe.
2022-10-18 09:04
Co mu korki nie straszne ze smarkiem pod nosem w środku października
2022-10-18 09:15
Ale są ludzie, którzy się cieszą z problemów innych. Zasatanawiam się tylko, czy jest to wredota nabyta czy wrodzona.
2022-10-18 09:32
2022-10-18 18:39
Tak tak, bo przecież wszyscy powinni kupić mieszkanie w centrum. 250 000 mieszkańców. Trzeba by trochę działeczek najpierw jeszcze sprzedać deweloperom.
2022-10-18 21:06
No nie bądź taki skromny..
2022-10-18 08:36
Skandalem jest potraktowanie warunków dla pieszych na terenie robót-oczywista wina Magistratu który nie pilnuje potrzeb elektoratu.
2022-10-18 08:39
Podzielam opinię mojego młodszego kolegi.
2022-10-18 08:45
Piniendzy nima i nie bedzie-to dopiero d..b..l buaahaaaaa
2022-10-18 08:45
Może wam uda się uzyskać odpowiedz na pytania w związku z budową torowiska Warszawska
1. Dlaczego nie jest zdjęte ograniczenie do 40 km/m w ciągu al. Havla zaraz z nowym torowiskiem w kierunku świętokrzyskiej
Ograniczeni było postawione jak istniał techniczny przejazd do ul. łódzkie , przejazdu nie ma ograniczeni zostało .
2. Dlaczego nie można jadąc od al. havla skręcać z nowej warszawskiej w lewo w ulicę łódzką (są dwa pasy ) tylko nadrabiać kilometry objazdem
3. Dlaczego nowa warszawska na odcinku od łódzkiej do al. havle została podzielona na dwa pasa jeden do skrętu w lewo a drugi do skrętu w prawo , chociaż większość skręca w lewo, a i tak są dwa pasy otwarte do skrętu w lewo pomiędzy nitkami al. Havla. i na samej havla.
2022-10-18 08:49
Zarówno wykonawca, jak i zamawiający GDDKiA to banda dyletanatów. Nie tylko nie znają się na prawidłowej pracy ale również na jej właściwej organizacji. Poraża brak wiedzy, brak kompetencji, a przede wszystkim brak logicznego myślenia. Dzieci z przedszkola by sobie z tym lepiej poradziły niż wykonawca i GDDKiA. Dno dna. Rzecznik wygaduje głupoty niczym pacjent szpitala psychiatrycznego, sam nie rozumie swoich słów, zwykły słowotok. Kierownicto siedzi tylko na stołkach i grzeje cztery litery. Żeby to wszystko lepiej zorganizować wystarczy pomyśleć, trzeba tylko mieć czym, a tego brak zarówno u wykonawcy, jak i w GDDKiA. Ci ludzie nie nadają się do prowadzenia warzywniaka, a robią takie inwestycje....
2022-10-18 08:49
Dlaczego uparcie każdego dnia wsiadacie do aut wiedząc z poprzedniego dnia co was czeka? A potem znowu narzekacie na to samo mimo wiedzy że tego dnia odcinek miałbyc zamknięty. Mam wrażenie że jakby się wam auto zepsuło to będziecie jak dziecko we mgle co nie zrobi nic, usiądzie w domu, rozpłacze się i nie wyjdzie z niego bo nie potrafi na zewnątrz bez niego funkcjonować. Staliście śie niewolnikami własnego auta. Nawet w sytuacji takich korków wolicie w nich tkwić po kilka godzin niż wybrać alternatywę. A tak jest zawsze, nie wciskajcie kitu że bez auta się nie da. Wiele osób nie ma i żyje, radzi sobie lepiej od was, potrafi korzystac z innych opcji.
2022-10-18 08:56
Nie dojadę do pracy SKM ani PKM
2022-10-18 09:33
zmień pracę
2022-10-18 11:25
zmień mózg
2022-10-18 22:02
Jakim trzeba być i**otą, żeby pisać coś takiego?
2022-10-18 09:00
Jeśli przez korki czas dojazdu samochodem zrównuje się z czasem dojazdu autobusem, to nadal bardziej opłaca się samochodem. Wygodnie, ciepło, z własną muzyką, bez smarkających i kaszlących ludzi nad głową.
2022-10-18 09:09
A no dlatego, ze komunikacja jest jeszcze gorzej.
2022-10-18 09:56
No pomyśl dlaczego? To takie trudne.
2022-10-18 10:15
2022-10-18 15:25
Co Ty bredzisz. Jak kierowca zawodowy może pracować zawodowo bez samochodu?
2022-10-18 20:44
ale nie wolno
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
