Budowa ogromnego węzła przesiadkowego "Czerwony Most" (nie mylić z czerwonym wiaduktem w Letniewie) jest niemal przesądzona. Wizja, która wzbudza spore kontrowersje wśród części planistów, ziści się nie wcześniej niż za 10-15 lat.
. Prognoza wpływu na środowisko planu zagospodarowania przestrzennego dla północnych terenów Oruni.
2011-10-20 09:39
Wezel przesiadkowy, na ktorym przejscie z auta do pociagu lub tramwaju zajmuje pieszo kilkanascie minut zamiast zrobic parking pietrowy, brak przystankow tramwajowych i autobusowych bezposrednio nad peronami kolejowymi, tak by szybko zejsc na pociag i idiotyczne marnotractwo hektarow terenow tak blisko centrum.... to tylko w BRG rodza sie takie chore wizje. W instytucji, ktora skreslila SKM przez Poludnie, tramwaj na Swietokrzyskiej i Jabloniowej. W efekcie z Zakoniczyna do centrum zaplanowano zaledwie dwie przesiadki (autobus - tramwaj - Most Czerwony) lub scisk na trasie przez AK z jedna przesiadka (autobus - tramwaj przez Chelm i AK). Skreslono tez tramwaj na WZ, mimo ze planowano zbudowac pierwsza linie szybkiego tramwaju - na wezle Sikorskiego nawet z czesciowo bezkolizyjnym rozdzieleniem torow (tramwaj z do centrum z zachodnich dzielnic mial jechac gora po estakadzie - jest rezerwa pod jeden tor)
2011-10-20 09:46
czy budując ten wiadukt mieli za dużo betonu że zrobili go tak szerokim
2011-10-20 09:43
W tym dziadowskim kraju nie da się żyć. Nasze dzieci tego nie zobaczą może wnuki mają szansę. Przykre to.
2011-10-20 11:39
2011-10-20 09:46
"Ponadto węzły zabierają wiele cennego terenu w mieście, jak choćby węzeł na Chełmie, który po oddaniu pętli na Oruni Górnej przestanie spełniać swoją funkcję - uważa jeden z trójmiejskich planistów, który chciał pozostać anonimowy."Nie dziwie się, że chciał pozostać anonimowy. Jego zdaniem mieszkańcy obszaru: Kartuska-Jabłoniowa, Warszawska, mają się wracać do Świętokrzyskiej, tam zostawiać auta i jechać z powrotem, w dobrą już stronę tramwajem. Brawo panie "planisto". Pętla na Chelmie się przyda bardzo lecz potrzeba tam parkingu dla samochodów, rowerów. Problemem jest właśnie, że to tylko pętla.
2011-10-20 09:58
cóż, niech się cisną w tłoku....
2011-10-20 09:58
zabezpieczyło grunty pod tą nwestycję... a w niedalekiej przyszłości opchną miastu Gdańsk w promocyjnej cenie np. 25 razy wyższej za metr kwadratowy. W ten sposób też dbają o rozwój ludzi przedsiębiorczych na rodzimym terenie :)
2011-10-20 10:00
... a próbuje się tu tworzyć rozwiązania jak w kilku-kilkunasto milionowych aglomeracjach. OPAMIĘTAJCIE SIĘ !!! Jesteśmy zwykłym małym miastem, w którym jedynie prezydent ze świtą myśli, że jest ono wielką metropolią
2011-10-20 10:02
poza tym to nie małe miasto, tylko 3miasto, z ponad milionem mieszkańców
2011-10-20 16:06
takie rozwiązania to dobre dla wielkich aglomeracji jak Londyn Paryż czy Nowy Jork a nie niewielkie aglomeracji w których z roku na rok ubywa ludzi i będzie ich coraz mniej
2011-10-20 10:01
2011-10-20 10:06
... wybudują węzeł za miliardy (nasze miliardy) i będą wyciągali kasę za wjazd do miasta (znowu naszą kasę) !!! Z Ł O D Z I E J E !!!
2011-10-20 11:41
albo ponosisz koszty w postaci czasu, stania w korkach lub szukania miejsca do parkowania
2011-10-20 10:15
Nie kumam tych ulic: Nowa 3 Maja, Nowa Chmielna, Nowa Cienista... Co to ma być?? Planują wielkie budowy, a koncepcji na nazwy nowych ulic już zabrakło?
2011-10-20 10:40
kogo może obchodzić co będzie a 15 lat gdy dzień w dzień traci się w korkach kilka godzin życia
2011-10-20 11:42
tak jak to się stało w Londynie
2011-10-20 11:44
Powiedzmy sobie szczerze ile mogą pisać o tym samym. To wyciągają wszystkie plany jakie wyjdą z każdego urzędu. A w przeciwieństwie do Ciebie żyjącego z dnia na dzień, Urzędy muszą planować wszystko z wyprzedzeniem, aby nagle jakiś deweloper nie wepchał się im w działkę potrzebną kiedyś na węzeł.
2011-10-20 12:59
chcesz powiedziec ze dzisiejsze stanie w korku jest mało wazne wobec ciężkiego trudu Budynia i spółki myslącego ... no właśnie o czym? bo chyba nie o tym co bedzie za 15 lat. to pytanie pozostawcie dla wróżki. sł€ze adresem
2011-10-20 13:42
Miasto stoi w korkach, bo większość głównych arterii Gdańska właśnie jest w przebudowie. Jak się skończą budować te arterie, to korki się zmniejszą, bo będą miały gdzie ujść.
2015-09-25 02:28
po co sie przeprowadziles na wioche ?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
