Zła wiadomość: zniknie linia autobusowa 210 z centrum Gdańska na lotnisko. Dobra wiadomość: pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej będą zaczynać bieg w Gdańsku Głównym, a nie we Wrzeszczu. To na razie propozycje: wiosną mają w tej sprawie ruszyć konsultacje społeczne z mieszkańcami. Zmiany weszłyby w życie w 2015 roku.
Zobacz wstępne założenia połączeń autobusowych w Gdańsku.
2013-10-21 19:43
jak dzieki temu dojade w 10 minut do centrum to beda ja jezdzil, inaczej nie zobaczycie 1 zl hehe
2013-10-21 19:44
przy przetargach ?????????????????????????????
2013-10-21 20:03
Prezentacja, na której oparł się Autor pisząc swój artykuł, została przygotowana przez Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku na potrzeby spotkania z wąską grupą Radnych Miasta Gdańska zasiadających w merytorycznych komisjach Rady Miasta, w dniu 14 października 2013 r. Prezentacja ta stanowi jedynie fragment większego docelowego dokumentu. Bez dodatkowych informacji wyjaśniających, prezentacja, na której bazuje Autor artykułu, jest bezużyteczna.
Wstępny harmonogram projektu zmian funkcjonowania komunikacji miejskiej ZTM Gdańsk przewiduje opracowanie dokumentu, opisującego kompleksowo modyfikacje gdańskiego układu komunikacyjnego. Dokument ten dopiero wiosną 2014 r. zostanie przedstawiony mieszkańcom, Radom Osiedli i Radnym Miasta Gdańska w celu przeprowadzenia konsultacji społecznych.
Zdanie w leadzie artykułu, cyt. Dobra wiadomość: pociągi Pomorskiej Kolei Metropolitalnej będą zaczynać bieg w Gdańsku Głównym, a nie we Wrzeszczu, nie wynika z zarysu koncepcji zmian w ofercie przewozowej ZTM Gdańsk. Jest to więc tylko i wyłącznie interpretacja własna Autora. Zakres działalności ZTM Gdańsk nie obejmuje funkcjonowania Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, stąd też nasza instytucja nie jest uprawniona do wypowiadania się w jej zakresie.
Nie jest prawdą zdanie, cyt. Oprócz opisanych autobusów, pojawi się też linia tramwajowa, która będzie kursowała między pętlą na Siedlcach a stacją PKM Brętowo. Na razie ZTM nie zdradza koncepcji co do nowego połączenia tramwajowego, wiadomo jedynie tyle, że pasażerowie jadący z Moreny będą musieli przesiadać się do tramwaju w kierunku centrum właśnie na Siedlcach. Jest to spekulacja Autora, mówiąca o tym, że Pasażerowie jadący z Piecek-Migowa będą musieli przesiadać się do tramwajów w kierunku Centrum. Nigdy taka propozycja nie wyszła od ZTM w Gdańsku, wręcz przeciwnie: wstępna koncepcja zakłada wydłużenie trasy wszystkich istniejących linii tramwajowych z Siedlec w kierunku Piecek-Migowa, właśnie po to, aby zminimalizować liczbę przesiadek. O uruchomieniu nawet dodatkowych bezpośrednich linii (oprócz istniejących linii tramwajowych do Siedlec) w kierunku Piecek-Migowa zadecydują badania faktycznego zapotrzebowania.
Treść zdania, cyt. Warto tu jednak podkreślić, że składy PKM pojadą na odcinku z Wrzeszcza do centrum Gdańska linią dalekobieżną. Składy, jadąc do Gdańska, z dwóch powodów nie będą zatrzymywać się przy peronach Szybkiej Kolei Miejskiej - bez podania źródła w artykule o komunikacji ZTM, w którym cytuje się Dyr. Sebastiana Zomkowskiego, może sugerować, że jest to koncepcja ZTM, a tak nie jest.
Należy zapytać Autora o źródła wykorzystane przez pisaniu artykułu. Dziennikarz powinien konfrontować uzyskane informacje, tymczasem artykuł pt. (...) jest oparty o zaledwie fragment prezentacji, bez uwzględnienia całości i zawartych w niej wszelkich aspektów, dodatkowo wypowiada się w nim zaledwie jedna osoba. Rzetelność dziennikarska nakazywałaby skonfrontować zarówno wynikające z tekstu tezy, jak i wypowiedź Dyr. Sebastiana Zomkowskiego przynajmniej z merytorycznym przedstawicielem PKM, o Urzędzie Marszałkowskim już nie wspominając. Tymczasem próżno szukać tu zarówno innych rozmówców, jak i jakiejkolwiek próby głębszej analizy tematu, tak ważnego z punktu widzenia Pasażera.
2013-10-22 00:43
Po setkach negatywnych komentarzy nagle okazuje się, że to tylko "wstępne założenia".
Jak dla mnie to zasłona dymna. Miało być cacy, mieszkańcy się oburzyli i nagle "to nie my, to oni"...
Żenada...
2013-10-21 20:10
Linia 210 zapewnia JEDYNE bezpośrednie połączenie Osowej z: KLUKOWEM, FIROGĄ, MATARNIĄ, PIECKAMI, SUCHANINEM, STARYM MIASTEM, GŁÓWNYM MIASTEM, ORUNIĄ
90% Osowej do przystanku 210 ma max ok 500 metrów, do stacji PKMu średnio będzie ok. 1,5 km
... i jeszcze jedno obecnie 41% w sondażu uważa, że zmiany utrudnią poruszanie po Gdańsku. Niech żyje PKM!!!
Droga do obecnej stacji nie posiada chodnika :)
Koszt obecnie 3 zł, planowany koszt dojazdu wg fanatyków PKMu do Gdańska Głównego 8,70 zł z przesiadką. Na Suchanino 11,70 oraz dwie przesiadki. Kogoś tutaj pogięło. ROTFL
Aby zapewnić powodzenie PKMki jej fanatycy zlikwidują 169, 171 oraz 179 jak to nie pomoże będzie lufa przy skroni. Życzę powodzenia.
2013-10-21 20:36
Linia 210 jest bardzo potrzebna,,,,nie wiem co za ,,Mimota,, to wymyśliła,żeby tą linię likwidować.A może by tak do szkoły i pouczyć się życia codziennego a nie idiotyzmy wprowadzać.Ten to powinien dostać za taki pomyśł ,,JOBLA ,, Najpierw jakiś idiota wymyślił kolej a drugi chce likwidować dochodową linię 210 ,no Brawo ,Brawo za myślenie główką Kubusia Puchatka, bo rozumu nie macie za grosz.
2013-10-21 20:42
Jak długo jeszcze pozwolicie robić z siebie bezradny motłoch nie mający nic do gadania: zardzewiały ECS, stadion, muzeum II-ej wojny światowej, autobusy poupychane na przystankach w centrum dla wygody kolejnego dewelopera, PKM, pęczniejący majątek Budynia itd itd. Jak długo jeszcze???!!!
2013-10-21 20:56
2013-10-21 20:55
Kiełpino Górne, Karczemki, Kiełpinek i kokoszki zostaly pominiete w dostepie do PKM. Absurdem jest prowadzenie lini 168 do wrzeszcza gdzie dojezdzac ma PKM i rezygnacja z dotychczasowego polaczenia do Gdańska Glownego. Gdzie jest sens w tym zeby zarowno kolej jak i autobus prowadzily rownolegle do Wrzeszcza. To nieekologiczne. Poza tym odcina te dzielnice od kolei metropolitarnej i latwego dojazdu do osowej czy Gdyni. To jakas bzdura... na ksrtuskiej polnocnej jest miejsce przygotowane pod zjazd wlasnie w kierunku kolejki i moglby tam jechac autobus co 10 min. zbierajacy np ludzi z kiełpina górnego, kielpinka karczemek , kokoszek , co na to fimy Leroy i Decathlon moglyby sie dorzucic? Poza tym zalatwilo,by to dojazd do nowej szkoly i pozniej gimnazjum dla mlodziezy z gornego tarasu. Ktos kto planuje linie autobusowe jest chyba calkowicie oderwany od rzeczywistości panujacej w lokalnych spolecznosciach. Proponuje rowniez by PKM dojezdzalo do stacji Gdansk Srodmiescie
2013-10-21 21:22
No to jeśli już tak, to niech zaczyna swój bieg z nowo powstającej stacji Gdańsk Śródmieście...
Wtedy sensownie będzie.
2013-10-21 21:38
a se hulam rowerkiem, wszędzie blisko,,, coby mnie tylko nie skasowali...
2013-10-21 21:48
Mnie jako mieszkańca Niedźwiednika razi fakt że chcą skrócić linie 183 do tej zasr*nej pętli. Teraz jadę do Gdańska 15-20 min (zależy przy jakim "obrocie") ale i tak nie jest źle bo nie mam żadnych przesiadek. Przez tą głupią kolej (nie wiem komu potrzebną tak naprawdę) wydłużą czas podróży. W ogóle te fajfusy nie dbają o Niedźwiednik - 136 autobus jadący do Wrzeszcza jeździ RAZ na godzinę w łikendy, a w dni powszednie w godzinach szczytu "aż" dwa razy na h. Poza tym te jełopy tak poustawiali połączenia że np wsiadając z "dołu" niedźwiednika (bo chcąc wjechać na samą górę) czyli z przystanku Potokowa masz np. jeden autobus po drugim w odstępie 5 min a dalej przez 30 min NIC! BRAWA KRETYNI Z ZTM ZA FAJNE POŁĄCZENIA NA NIEDŹWNIEDNIK! Teraz to jeszcze wszystko sie utrudni!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
