Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

PKP myśli o biurowcu przy dworcu w Gdańsku

Katarzyna Moritz
17 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (193)
Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

fot. trojmiasto.pl

Ponad 40-metrowy biurowiec koło Błędnika, przed dworcem tunele podziemne, a w nich supermarket, odtworzenie dawnego podjazdu cesarskiego i zieleńca zamiast parkingu - PKP w Gdańsku myśli o uatrakcyjnieniu terenów wokół Dworca Głównego. Czy te wizje mają szanse na realizację?



  • Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    fot. trojmiasto.pl

  • Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    fot. trojmiasto.pl

Po tym, jak w marcu zburzono antresolę w holu budynku dworca głównego PKP w Gdańsku, kolej dalej myśli o uatrakcyjnieniu nie tylko zabytku, ale przyległych do niego terenów. Niedawno powstały koncepcje architektoniczne, by na kolejowych terenach, tuż przy wiadukcie Błędnikzobacz na mapie Gdańska, stanął nowoczesny biurowiec, o wysokości ponad 40 metrów.

- Rozważamy koncepcję zagospodarowania tego terenu. Zastanawiamy się nad różnymi funkcjami. Celem jest takie przekształcenie terenów kolejowych, by były one atrakcyjne dla podróżnych i mieszkańców, ale także użyteczne dla kolei z biznesowego punktu widzenia - przyznaje Krzysztof Piekarski, dyrektor regionalny
Departament Eksploatacji Nieruchomości w PKP S.A.

Biurowiec miałby powstać na północ od dworca PKP Gdańsk Główny, w okolicy toru piątego, w miejsce nieczynnych już torów odstawczych, gdzie PKP niegdyś przetrzymywały swoje wagony funkcyjne.

Z kolei przed samym wejściem do zabytkowego budynku dworca kolejarze chcieliby wybudować sieć tuneli, w których byłby m.in. supermarket.

- Zagospodarowanie tych terenów wokół dworca wymaga rozmów z konserwatorem zabytków, od którego decyzji będzie zależało co można, a czego nie można tu zrobić - przyznaje Piekarski.

Pomorski konserwator zabytków ma w tej sprawie decydujący głos, ponieważ cały obszar wokół dworca, nie tylko jego konstrukcja, jest objęty ochroną. Jak więc ocenia pomysły PKP?

Czy przy dworcu powinien powstać wysoki biurowiec?

- Wstępnie mogę powiedzieć, że proponowany biurowiec jest dla mnie zbyt duży i zbyt wysoki. Analizy widokowe, które są zamieszczone w koncepcji, mnie nie przekonują. W tym miejscu może powstać nowy budynek, ale znacznie mniejszy. Nie wiem oczywiście, czy PKP będzie zainteresowana taką inwestycją, choćby ze względów ekonomicznych - podkreśla Dariusz Chmielewski, pomorski konserwator zabytków.

Bardziej wyrozumiały jest natomiast w stosunku do pomysłu budowy tuneli przed budynkiem dworca PKP. Sugeruje, by projektanci pomyśleli o obniżeniu terenu i połączeniu ze znajdującym się po przeciwległej stronie Podwala Grodzkiego budynkiem City Forum. Podoba mu się także idea przywrócenia ruchu na tzw. podjeździe cesarskim, czyli przestrzenią pomiędzy dworcem i dawną przychodnią kolejową.

Minibrowar i sala balowa: zobacz jak może się zmienić dawna przychodnia kolejowa

Oprócz podjazdu mógłby tu powstać, zamiast istniejącego parkingu, niewielki trawnik.

- Jest kilka ciekawych elementów w tej koncepcji, ale czekają nas jeszcze szczegółowe rozmowy. Teren wokół dworca jest bardzo zaniedbany. Szkoda tym bardziej, że dawniej było to reprezentacyjne miejsce - przyznaje konserwator.

Zdjęcia: PKP myśli o biurowcu przy dworcu w Gdańsku

18 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Remont dworca PKP Gdańsk Główny (81)

Opinie (193) 7 zablokowanych

  • 2013-07-18 07:14

    Przychodnia koło Dworca PKP ///

    NAJSZKARADNIEJSZYM Budynkiem koło Dworca PKP jest od kilku lat oklejona papierzyskami tzn. reklamami , stara Przychodnia PKP. Ktoś robi na tych reklamach niezłą kaskę . Czy to nie pzrypadkiem Cezary Zieliński?

    mieszkaniec

    10 lat

    • 1 1

  • 2013-07-18 06:59

    gdansk jest miastem chlopo-robotniczym...

    Dlatego lepiej sprawdzilaby sie restauracja w klimatach ludycznej remizy disco-polo tanc budy...

    bigiel z lisciem

    10 lat

    • 3 1

  • 2013-07-18 06:23

    Gdansk to smierdzxi jeszcze wiocha i wiocha pozostanie - Gdansk to miasto bez wizji rozwojowych

    tu konserwator zabytkow jest zacofany i bedzie wszystko ograniczal dlanigo byle zgnita buda to zabytek tylko ten smieszny urzad nie ma kasy na bardzo drogie remonty tych starych i zgnitych bud
    a wladze nie maja wizji rozwojowych ani tez projektowych dlatego brudnego prowincjonalnego i syfiastego miasta

    Frauke

    10 lat

    • 2 3

  • 2013-07-18 05:41

    Pomysl dobry,choc rozmiar nie ten-zajezdza megalomania

    10 lat

    • 0 1

  • 2013-07-17 23:38

    Epstein & Moritz

    PKP - Polskie Koleje Prywatne - firma dochodowa, budująca z zysku. Einstein nie mylił się, możliwym jest, aby powstał: ..."zamiast istniejącego parkingu, niewielki trawnik."...
    Największą atrakcją podróżnych i mieszkańców są biurowce PKP - /Celem jest takie przekształcenie terenów kolejowych, by były one atrakcyjne dla podróżnych i mieszkańców,.../

    Pieprze Kurde Podróżnych

    10 lat

    • 1 0

  • 2013-07-17 15:23

    Szklane domy. Baryka by się cieszył .. (4)

    Keks bez rodzyna

    10 lat

    • 5 1

    • 2013-07-17 15:28

      Stoi na stacji lokomotywa a w każdym wagonie po pięciu związkowców (3)

      iKanar

      10 lat

      • 6 0

      • 2013-07-17 15:32

        a moze dorobic mu koła i na tory z nim (2)

        ..

        klp

        10 lat

        • 6 0

        • 2013-07-17 15:33

          Koła to nie. Moze latać jak lot (1)

          fff

          10 lat

          • 4 0

          • 2013-07-17 22:38

            LOT, PKP, PSL itd do wszystkiego się dopłaca - a etaty czy sie stoi czy się leży..

            500 zło

            10 lat

            • 1 0

  • 2013-07-17 22:30

    Abstrakcja

    Abstrakcyjny pomysł tak jak abstrakcyjny jest dyrektor Piekarski nieistniejącej firmy PKP Dworce Kolejowe.

    ROBERT

    10 lat

    • 3 0

  • 2013-07-17 21:57

    konserwator (1)

    niech konserwator zajmie sie zabytkami a nie blokuje rozwój czy budowe biurowców bo mu jakąś ruine będzie zasłaniać

    ko

    10 lat

    • 4 3

    • 2013-07-17 22:09

      Ruinę masz w wartościach i zwojach mózgowych, jeśli nie zupełną tam prasowankę...

      GD

      10 lat

      • 2 1

  • 2013-07-17 20:39

    W tym biurowcu powinna być Biedronka, tak aby można było kupić świeże piwko gdy będziemy stali na stacji.

    Opój

    10 lat

    • 4 3

  • 2013-07-17 20:25

    Im mniej dostępnych połączeń tym wyższy biurowiec dla PKP

    Jasne! Najlepiej obok Ratusza Głównego Miasta albo obok Bramy Wyżynnej. A tak na poważnie, niech się panowie (i panie) z PKP zajmą punktualnym kursowaniem pociągów zamiast likwidować kolejne połączenia. Jak na razie dzięki ich ignorancji wpuszczono na polski rynek koleje niemieckie (ARRIVA). Nazwa PKP powinna być zmieniona na GUDSLKWP (Główny Urząd Do Spraw Likwidacji Kolei w Polsce. Jeżeli szkodnictwo szefów PKP nie zostanie powstrzymane, to wkrótce PKP będzie się składać z sieci utrzymywanych z budżetu 100 piętrowych biurowców i jednego pociągu, a i to do alkoholu.

    k9

    10 lat

    • 7 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (81)

Najczęściej komentowane

Wrak auta jak pomnik przyrody i nieruchomość. Nie do usunięcia przez biurokrację

Wrak nie do usunięcia przez biurokrację

Jak zaprojektować centrum dzielnicowe Południa?

Jak zaprojektować centrum Południa?

więcej

Najczęściej czytane