Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

PKP myśli o biurowcu przy dworcu w Gdańsku

Katarzyna Moritz
17 lipca 2013 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (193)
Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

Biurowiec, którego budowę rozważa PKP, miałby powstać wzdłuż Błędnika i Podwala Grodzkiego, po przeciwnej stronie Zieleniaka. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

fot. trojmiasto.pl

Ponad 40-metrowy biurowiec koło Błędnika, przed dworcem tunele podziemne, a w nich supermarket, odtworzenie dawnego podjazdu cesarskiego i zieleńca zamiast parkingu - PKP w Gdańsku myśli o uatrakcyjnieniu terenów wokół Dworca Głównego. Czy te wizje mają szanse na realizację?



  • Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    Wizja architektów z pracowni Fort i Epstein prawdopodobnie nie zostanie zrealizowana, ponieważ tak duży budynek w tym miejscu za bardzo zmieniłby panoramę Gdańska zarówno od strony wjazdu z Wrzeszcza, jak i widzianą z Gradowej Góry. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    fot. trojmiasto.pl

  • Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo. Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    Z kolei konserwator deklaruje swoje poparcie dla odtworzenia ozdobnego trawnika między dworcem a dawną przychodnią kolejową, oraz obniżenia terenu przed gmachem Dworca Głównego w Gdańsku. Ilustracja jest fotografią projektu opracowanego przez Epstein sp. z oo.

    fot. trojmiasto.pl

Po tym, jak w marcu zburzono antresolę w holu budynku dworca głównego PKP w Gdańsku, kolej dalej myśli o uatrakcyjnieniu nie tylko zabytku, ale przyległych do niego terenów. Niedawno powstały koncepcje architektoniczne, by na kolejowych terenach, tuż przy wiadukcie Błędnikzobacz na mapie Gdańska, stanął nowoczesny biurowiec, o wysokości ponad 40 metrów.

- Rozważamy koncepcję zagospodarowania tego terenu. Zastanawiamy się nad różnymi funkcjami. Celem jest takie przekształcenie terenów kolejowych, by były one atrakcyjne dla podróżnych i mieszkańców, ale także użyteczne dla kolei z biznesowego punktu widzenia - przyznaje Krzysztof Piekarski, dyrektor regionalny
Departament Eksploatacji Nieruchomości w PKP S.A.

Biurowiec miałby powstać na północ od dworca PKP Gdańsk Główny, w okolicy toru piątego, w miejsce nieczynnych już torów odstawczych, gdzie PKP niegdyś przetrzymywały swoje wagony funkcyjne.

Z kolei przed samym wejściem do zabytkowego budynku dworca kolejarze chcieliby wybudować sieć tuneli, w których byłby m.in. supermarket.

- Zagospodarowanie tych terenów wokół dworca wymaga rozmów z konserwatorem zabytków, od którego decyzji będzie zależało co można, a czego nie można tu zrobić - przyznaje Piekarski.

Pomorski konserwator zabytków ma w tej sprawie decydujący głos, ponieważ cały obszar wokół dworca, nie tylko jego konstrukcja, jest objęty ochroną. Jak więc ocenia pomysły PKP?

Czy przy dworcu powinien powstać wysoki biurowiec?

- Wstępnie mogę powiedzieć, że proponowany biurowiec jest dla mnie zbyt duży i zbyt wysoki. Analizy widokowe, które są zamieszczone w koncepcji, mnie nie przekonują. W tym miejscu może powstać nowy budynek, ale znacznie mniejszy. Nie wiem oczywiście, czy PKP będzie zainteresowana taką inwestycją, choćby ze względów ekonomicznych - podkreśla Dariusz Chmielewski, pomorski konserwator zabytków.

Bardziej wyrozumiały jest natomiast w stosunku do pomysłu budowy tuneli przed budynkiem dworca PKP. Sugeruje, by projektanci pomyśleli o obniżeniu terenu i połączeniu ze znajdującym się po przeciwległej stronie Podwala Grodzkiego budynkiem City Forum. Podoba mu się także idea przywrócenia ruchu na tzw. podjeździe cesarskim, czyli przestrzenią pomiędzy dworcem i dawną przychodnią kolejową.

Minibrowar i sala balowa: zobacz jak może się zmienić dawna przychodnia kolejowa

Oprócz podjazdu mógłby tu powstać, zamiast istniejącego parkingu, niewielki trawnik.

- Jest kilka ciekawych elementów w tej koncepcji, ale czekają nas jeszcze szczegółowe rozmowy. Teren wokół dworca jest bardzo zaniedbany. Szkoda tym bardziej, że dawniej było to reprezentacyjne miejsce - przyznaje konserwator.

Zdjęcia: PKP myśli o biurowcu przy dworcu w Gdańsku

18 Zobacz zdjęcia

Zobacz także

Remont dworca PKP Gdańsk Główny (81)

Opinie (193) 7 zablokowanych

  • 2013-07-17 14:36

    TAAAAAK!!

    Budować. Miasto ma się unowocześniać, CAŁE! Nie tylko Wrzeszcz.Gdańsk ma być nowoczesny i przyjazny dla przyszłości. Konserwator mnie wkurza już...

    Retro

    10 lat

    • 4 8

  • 2013-07-17 14:41

    Prezes PKP zarabia około 60 tys. zl miesiecznie - dzieki zapewne ministrowi infrastruktury niejakiemy Nowakowi vel zegarek (3)

    a kiedy PKP pomysli o czystych pociagach a nie o biurowcu kolo dworca...?

    10 lat

    • 11 1

    • 2013-07-17 15:18

      No patrz,a prezesi brytyjskich linii kolejowych zarabiają średnią krajową. (2)

      A nie, czekaj. Zarabiają fhui wykopsane w kosmos premie,pomimo prowadzenia działalności ze stratą. Oczywiście wina Nowaka, pardon, Newmana.

      Ekspatriant

      10 lat

      • 1 3

      • 2013-07-17 23:57

        głupiś czy z PO ?! (1)

        10 lat

        • 2 1

        • 2013-07-18 20:51

          No tak, bo PiSklak bardziej wierzy w oczywistą oczywistość - niż rzeczywistość

          Przecież to TYLKO w POlsce są deficytowe koleje, przepłaceni prezesi, i wina Tuska.

          Le Ming, Francuz pochodzenia chińskiego

          10 lat

          • 0 0

  • 2013-07-17 14:51

    Biurowiec (1)

    Wygląda fajnie, ale jak na to miejsce jest zdecydowanie za duży i zasłoniłby zarówno piękny dworzec, jak charakterystyczne zabudowania przydworcowe... nie wspomnę o panoramie z Gradowej Góry, bo też pewnie się zmieni. Pomysł jest nowatorski i mnie zaskoczył, ale zgadzam się w pełni i chwała bogu czuwa rozsądnie Pan Konserwator!

    miczar

    10 lat

    • 5 4

    • 2013-07-17 19:28

      charakterystyczne zabudowania przydworcowe

      to mowiac wprost ochydne XIXwieczne budy, szauerki i przybudowki....No spojrzmy wreszcie na ten dworzec bez emocji

      obiektywnie

      10 lat

      • 2 0

  • 2013-07-17 15:07

    Może czegoś nie rozumiem, ale czy PKP nie powinny się skupiać na działalności przewozowej? (1)

    Albo inaczej: czy ktoś, kto pompuje publiczne pieniądze w celu podtrzymywania przy życiu polskich kolei nie powinien przypadkiem zacząć kontrolować, jak są wydawane te środki?

    Sobrio

    10 lat

    • 7 1

    • 2013-07-17 15:22

      Popieram w 100%

      banda nieudaczników w zarządach spółek nie potrafi wypracować zysku, a zabierają się za inwestowanie cudzych pieniędzy. Panowie puknijcie się w czoło - trzeba albo ustąpić miejsca fachowcom, albo siedzieć cicho na posadkach, może nikt nie zauważy że robotę dostaliście po znajomości.

      10 lat

      • 3 1

  • 2013-07-17 15:12

    Mieszkaniec (2)

    Nie dosyc betonu stali i szkla w centrum powinno sie budowac tylko z cegly

    LUKASZ

    10 lat

    • 4 3

    • 2013-07-17 15:19

      A mogą być szklane cegly?

      10 lat

      • 0 2

    • 2013-07-17 19:34

      a gdzie tam ta stal i szklo?

      Raczej widze wszedzie smutna, ruda cegle rodem z zapyzialego garnizonu Gdansk. Ile jeszcze bedziemy "nawiazywac" nowa zabudowa do tych ponurych klimatow. Dodajmy cos nowego z XXI wieku

      10 lat

      • 1 3

  • 2013-07-17 15:13

    A beda w nim toalety?

    Podrozny

    10 lat

    • 3 1

  • 2013-07-17 15:19

    słoneczko (2)

    wizualizacja z zachodem słońca od południa BRAWO. Grunt to sprzedać obrazek

    GOGUŚ

    10 lat

    • 3 1

    • 2013-07-17 15:21

      Przepowiednia św. Torwalda rzecze:

      "Prędzej słońce zajdzie na południu,niźli PKP będzie miało na opłacalne inwestycje"

      Składyceusz, uczony w piśmie

      10 lat

      • 3 0

    • 2013-07-17 15:24

      tak deweloperzy

      sprzedają mieszkania na Szadółkach :)

      10 lat

      • 1 0

  • 2013-07-17 15:21

    na Soplicę!!!

    I bardzo dobrze, niech budują! W każdej szanującej się metropolii, śródmieście jest gęsto zabudowane nowymi obiektami. Taki biurowiec tchnął by trochę życia w te okolicę. Nie można poprzestać na tym, co zostało zbudowane jeszcze za króla Piasta.

    dahomej

    10 lat

    • 2 4

  • 2013-07-17 15:22

    Supeeeeeeeeer. A ostatnie piętro niech zajmą związkowcy ........ (1)

    NNN

    10 lat

    • 7 1

    • 2013-07-17 15:29

      I zatrudnią jeszcze więcej związkowców do pustych pomiieszczeń

      ...

      OLEJ

      10 lat

      • 5 1

  • 2013-07-17 15:23

    Szklane domy. Baryka by się cieszył .. (4)

    Keks bez rodzyna

    10 lat

    • 5 1

    • 2013-07-17 15:28

      Stoi na stacji lokomotywa a w każdym wagonie po pięciu związkowców (3)

      iKanar

      10 lat

      • 6 0

      • 2013-07-17 15:32

        a moze dorobic mu koła i na tory z nim (2)

        ..

        klp

        10 lat

        • 6 0

        • 2013-07-17 15:33

          Koła to nie. Moze latać jak lot (1)

          fff

          10 lat

          • 4 0

          • 2013-07-17 22:38

            LOT, PKP, PSL itd do wszystkiego się dopłaca - a etaty czy sie stoi czy się leży..

            500 zło

            10 lat

            • 1 0

3
4
5
6
7

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (81)

Najczęściej komentowane

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Kosiorek i Dulkiewicz zapowiadają współpracę

Kosiorek i Dulkiewicz chcą współpracować

więcej

Najczęściej czytane